우리 사회에서는 점점 더 많은 사람들이 보고서를 사용하고 글쓰기에 약간의 기교를 가지고 있다. 보고서 작성의 두통을 피하기 위해, 다음은 내가 정리한 운송회사 연례 업무보고서 (선택 5 편) 입니다. 참고용으로만, 당신에게 도움이 되기를 바랍니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
운송회사 연례 업무보고 1 주식회사' 안전위험분류통제 및 위험조사통제시행가이드' 정신과 물류그룹 관련 규정에 따라 회사 도로운송안전기반을 더욱 공고히 하고 자신의 차량안전관리 수준을 높이기 위해 상하이회사 조직은 책임제 강화를 중점적으로 하는 봉현 운영부 자체 차량 안전생산위험요소, 잠재적 위험 및 운송환경위험평가를 실시했다. 안전생산직 책임 집행을 추진하고, 건전한 위험조사 통치와 중대 위험원 규제의 장기적 메커니즘을 확립하고,' 안전 1 위, 예방 위주, 종합통치' 원칙에 따라' 과속, 피로운전' 특별정류 노력을 늘려 각종 안전생산사고의 발생을 효과적으로 예방, 감소 또는 근절한다.
상해회사는 자체 차량 8 대, 20 ×××× 65,438+0 에서 9 월까지 안전한 마일리지 45 만 2 천 킬로미터로 도로 교통 사고는 발생하지 않았다. 교통 안전 사고는 발견되지 않았다. 화재 안전 및 기타 작업은 통제 목표 범위 내에 있습니다. 서비스 품질에 불만이 없다.
20×× 년부터 상해회사는 운전기사에 대한 심사를 잘 했다. 정상적인 해고를 제외하고는 불법 해고가 없다. 6 월 운전자 종합자질평가 합격률은 100%, 매달 운전자안전학습 참여율은 100% 에 달했다.
첫째, 조직 리더십을 강화하고 주제별 책임을 이행하십시오.
도로 운송 안전 관리 수준을 더욱 높이기 위해 상해회사 봉현 운영부 자체 차량 대열은 자체 차량 안전 관리 및 통제에 대한 리더십을 실질적으로 강화했다. 자체 차량 행렬이 자발적으로 안전 업무를 중요한 업무 일정에 올려놓고, 차량 관리자는 구체적인 업무를 직접 파악하고, 회사 기술안전부의 감독과 협조한다. 차량 대열은 전면적이고 심층적인 검사와 훈련을 실시하여 제 1 책임자의 질문, 안전부문 감독, 팀 관리가 밑바닥, 직원의 참여에 좋은 국면을 형성했다. 연간 안전직 책임서에 서명하여 60 * * * * 을 덮다.
둘째, 조직이 건전하고 각종 안전제도 조치가 마련되어 있다.
상해회사의 경영 특징에 따르면 자신의 차량 수송선에 대한 도로 검사 위험 조사와 분석을 바탕으로 기존 안전관리제도를 보완하거나 수정하며 조직과 분업을 구체화하고 책임을 명확히 한다. 일부 규칙과 제도를 실시간으로 개정하고, 안전업무의 장효관리와 일상관리를 잘 하고, 책임제 시행을 강화하고, 관할 교통경찰지대와 도로운송협회와 적극적으로 협조하여 조화되고 안정된 일을 잘 하고 있다.
셋째, 교통 안전을 보장하기 위해 파견 관리를 강화한다.
20××× × 년 차량 안전을 확보하기 위해 회사 기술안전부는 봉현 운영부에 여러 차례 본 차량 안전회의를 열어' 위험 점검, 정비, 다시 실행, 안전 보장' 을 열심히 하고, 위험 통제 능력을 높이고, 본 차량 팀이 더욱 완벽한 안전관리 조치와 응급조치를 제정하는 데 도움을 주었다.
1, 안전 책임을 사람과 차량에 적용합니다.
2. 자전거 차량의 기술적 상태 테스트를 강화한다.
운전자의 분기 별 성과 평가를 엄격히 확인하십시오.
4. "과속, 피로 운전" 특별 정비를 잘 한다.
5, 차량 안전 검사를 증가시킨다.
6. GPS, 위성 TV 감시플랫폼 당직기록제도를 실시하고, 24 시간 실시간 감시를 실시하며, 불법 차량 운전자에 대한 전화나 문자경보를 실시한다.
7. 자기 선단의 각종 기록 보관 상황을 점검한다.
높은 정치적 책임감과 헌신적인 정신으로 중점 기간, 중점 차량, 중점 운전자의 안전검사를 잘 파악하여 중점 기간, 위험 구간, 악천후, 중요한 명절 기간 동안의 안전한 운행을 보장하고 모든 중요한 노드의 안전 무사를 실현하다.
넷째, 안전 홍보 교육을 강화하고 예방을 위주로 한다.
안전업무의 지도 사상은' 안전 1 위, 종합통치' 이기 때문에 운전자에 대한 안전교육은' 예방위주' 의 전제조건이다. 운전자의 안전의식이 약하고 자기보호의식이 떨어지는 상황에 대비해 자체 차량 대열은 한 달에 여러 차례 현장 교육 훈련을 실시한다. 교통법규의식과 업무책임감을 포함하여 각 안전업무의 관련 규정이 강화되어야 한다는 것을 그들에게 알리다. 여름철 안전작업의 특징을 분석하고, 계획을 세우고, 고온, 폭우, 태풍 등 악천후 조건이 증가하는 상황을 예측하고 일깨워주는 것은 각종 사고의 고발기와 이발기이다. 심각한 상황은 안전운전에 잠재적인 위험을 초래하거나 부정적인 영향을 미칠 수 있다. 자체 차량 행렬은 여름 날씨의 특징을 충분히 파악해 회사의 운송 생산 실태와 결합해 운전자를 조직하여 사고 경보 교육 활동을 전개하고 사고 안전 분석에 참여하여 교류를 배우고 높은 안전책임의식을 확립하며 시작이 양호하다.
1, 회의가 홍보되었습니다.
2, 슬로건, 광고판, 안전 플랫폼을 사용하여 안전 업무를 홍보하십시오.
3.' 안전월활동과 피로운전 특별행사' 라는 주제를 파악해 홍보해' 0 위반' 을 실현하다.
4.' 명절 안전' 에 중점을 두고 안전한 생산 홍보를 잘 한다.
동사 (verb 의 약어) 위험 작업의 초점
1, 운전자의 여름철 고온방지, 피로 방지, 과속방지, 불법방지교육훈련을 잘해서 운전자의 안전의식과 안전조작 기술을 높인다. 6 월 안전생산월과 여름 피로방지 특정조치가 전개됨에 따라 기술안전부는 소속 차량 관리팀과 일선 운전자에 대한 전면적인 숨겨진 위험 조사를 실시하고' 병' 차량 운행을 금지하는 동시에 운전자 안전생산교육을 강화하고 안전생산능력을 높였다. 수송 차량의 기술 상태와 운송 과정에 대해 효과적인 관리 추출 검사를 진행하다.
2. 광범위한 홍보와 전국 동원,' 안전발전, 생명지상' 을 주제로 전원 안전의식을 강화하고, 강한 안전작업 분위기를 조성하고, 차량' 삼검' 을 엄격히 집행하고, 악천후에 대비해 예방작업을 제때에 잘 하고, 매년 차량, 안전장비, 차량 상태, 증명서를 점검하고, 문제를 발견한다
3.' 추석, 국경절' 양대 명절 안전생산검사' 뒤돌아 보기' 작업을 열심히 해나가고 가을겨울 비가 많이 오는 날씨로 도로 교통안전에 심각한 위험을 초래하고 차량 운행 안전에 영향을 미친다. 따라서 비상 예방, 자기 개선, 지속적인 개선, 지속적인 개선, 차량 동적 모니터링 플랫폼의 온라인 속도 100%, 위치 파악 양호, 과속 없음, 피로 운전 없음, 전자 위반 기록 없음, 모니터링 데이터 및 상황 기록 보장
여섯째, 응급 구조 관리
각종 안전지식 홍보 교육 활동을 전개하여 본 차량 조종사와 회사 행정용차반에 대해 정기적으로 안전기술 훈련을 실시한다. 교육 및 평가 기록은 보관해야 하며, 차량 소방기재와 보조장비에 대해' 삼정' 관리를 실시할 수 있고, 안전하지 않은 요소를 완화하고 바로잡을 수 있으며, 안전위험의 수사와 수정을 사고 예방을 위한 중요한 조치와 수단으로 삼고, 교통안전 업무를 더욱 개선하고, 실시하고, 구체화할 수 있다.
일곱째, 보험법규를 엄격히 집행한다.
회사 통일 기동 차량 보험 제도의 요구에 따라 차량에 대한 전보험을 실시하고 강제 교강 보험 등 강제 보험을 구입했다. 누보, 보험 부족 상황은 없다. 사회적 위험과 기업 위험을 더욱 효과적으로 회피했다.
20 ×××× × 년 전 3 분기에 상하이는 교통안전관리 방면에서 어느 정도 성적을 거두었지만 (이번 평가 점수는 98 점), 다음 4 분기에는 운전자에 대한 안전교육 훈련을 강화하고 각종 사고 예방조치를 중시해야 한다.' 과속, 피로운전' 위법 행위에 대한 홍보와 시행력을 높이고 열심히 해야 한다.
운송회사의 연간 업무보고 20xx 년은 우리 xx 운송회사가 꾸준히 발전한 해이다. 이 해의 일을 돌이켜 보면 6 ~ 8 월 물부부 (부품 계획자) 에서 지게차, 크레인, 자동차 장식용품의 계획 구매를 담당하고 있다. 8 월부터 나는 폴리에스테르 차량 부대장 (지게차, 북방 벤츠, 50 종 등) 의 부품과 수리를 담당했습니다. ) 및 5S 관리. 일은 복잡하고 중요하며, 때로는 여러 직책을 겸업해야 하는 경우도 있는데, 이는 나로 하여금 자신의 어깨 위의 임무가 어렵고 책임이 중대하다는 것을 깊이 인식하게 하기 때문에,' 모든 일을 열심히 잘 하고, 최선을 다한다' 는 것은 나의 책임이다. "기업의 이익이 자신의 모든 이익보다 높다" 는 것은 나의 일의 좌우명이다. 바쁜 일에서 나는 자신을 단련하고 자신을 단련했다. 1 년의 상황은 네 글자로 요약할 수 있다: 어려움에 직면하고, 책임을 다하고, 투지를 잃지 않고, 사명을 모욕하지 않는다.
첫째, 직무를 수행하다
1 년 동안, 나는 직무 요구 사항에 따라 직책을 엄격히 이행하고, 회사가 조직한 각종 학습 활동에 적극적으로 참여하며, 사상적으로나 행동적으로 항상 회사와 한마음 한뜻으로 협력해 왔다. 일의 경중완급에 따라 세심하게 안배하여 각 업무를 선처할 수 있다. 관리상 오프사이드가 아니며, 일은 꾸물거리지 않고, 모순은 내지 않고 억압하지 않으며, 책임은 회피하지 않고 회피하지 않는다. 의사 결정 참모, 조사 연구, 종합 조정, 감독 감독 감독 감독' 4 대 기능' 을 충분히 발휘하여 새로운 5S 관리 이념으로 절차를 간소화하고 수준을 높이며, 진정으로 지도력 안심, 상하 만족, 전체 직원 만족을 실현하다.
둘째, 시대와 보조를 맞추고, 업무 적응력이 강하다.
20xx 년에는 업무가 광범위하고, 업무 속도가 빠르며, 업무 지식이 이론화되었다. 만약 내가 고집을 부리고 학업을 포기하고 발전을 추구하지 않는다면, 그것은 역수행주가 될 것이다. 지난 8 월 폴리에스테르 부대장을 맡은 이래, 나는 줄곧 학습을 강화하는 것을 좋은 일의 기초로 삼고, 자신이 업무의 중점을 둘러싸고, 늘 곳곳에서 공부하고, 끊임없이 학습 사고를 조정하고, 지식 영역을 넓히고, 지식 구조를 업데이트하고, 경영 관리 지식을 배우고, 다른 방면과 분야의 지식을 이해하는 것을 배우고 있다. 나는 학습 방법을 중시할 뿐만 아니라, 학습 태도를 단정하게 하고, 학습 효과를 더욱 중시하며, 책뿐만 아니라 실천에서도 중시한다. 리더와 동료들로부터 배우고, 끊임없이 지식을 업데이트하고, 기세 당당하게 지식을 비축하고, 지식 분야를 넓히고, 학습 실천에서 경험을 쌓고, 단련을 받고, 재능을 키우다. 학습을 통해 나는 사상을 더욱 해방시키고, 생각을 활발히 하고, 어느 정도 앞선 의식을 세우고, 새로운 것을 빠르게 받아들이는 일자리 적응력을 갖추고, 업무에서 주관적인 능동성을 발휘하여 새로운 국면을 열었다.
셋째, 존재하는 부족과 미래 계획
자신의 과거 일을 돌이켜 보면 성적도 있고 격차도 있다. 현재의 실제 상황으로 볼 때, 나의 일은 아직 강화되어야 하고, 업무 확장 능력은 제한되어 있다. 팀의 부대장으로서, 심각한 도전에 직면하고, 배움의 긴박감과 자각성이 부족하다는 점도 여러 방면에서 부족하다. 때로는 조급하고, 성공하기를 열망하며, 일의 강도와 조치가 부족하여, 이것들은 모두 앞으로의 일에서 개선하고 개선해야 한다.
나는 다음과 같은 방면에서 정돈을 위해 노력할 것이다. 첫째, 인식을 높이고, 일의 예측성을 강화하고, 항상 강한 우환의식을 유지해야 한다. 둘째, 학습을 강화하고, 이론 수준을 향상시키고, 끊임없이 자신을 보완하고 풍요롭게 하며, 특히 회사와 팀의 각종 제도에 대해 깊이 배우고, 자유롭게 운용해야 한다.
천연두가 이 장면이 된 후, 세상 만물은 모두 고생했다. 앞으로의 일에서, 나는 계속해서 대국과 복잡한 국면에 대처하는 능력을 단련하고, 폴리에스테르 부대장의 직무에서, 업무를 분담하는 직무에서 회사의 발전에 기여할 것이다!
운송회사 연례 업무보고서: 3 XX 현 XX 자동차운송유한공사는 20xx 년 6 월 9 일에 설립되었습니다. 1 년 동안, 회사는 항상 강한 기초를 고수하고, 혁신을 포착하고, 발전을 개척하고, 휘황찬란한 목표를 세우고, 경제효과를 중심으로, 산업 확장에 중점을 두고, 강기초, 강팀을 추진하며, 회사의 혁신과 지속가능한 발전을 촉진하고, 경제 건설에 어느 정도 공헌을 하였다.
첫째, 운송 작업:
1 년의 노력을 통해 현재 6 대의 수송차가 있으며, 주요 브랜드로는 유니버시아드, 오만, 섬서성기 등이 있다. 총자산 등록자본 200 만원, 직원 15 명. 장쑤, 안후이, 하남, 허베이, 호남, 후베이, 산둥, 상하이, 저장 등 성, 일일 운송 부하 200 여 톤, 연간 매출액/KLOC-0 비용 공제, 연간 이익 65438+ 만원 이상.
둘째, 안전 관리:
안전은 우리 운송 기업의 생명이다. 따라서 우리의 안전 업무는 항상' 안전 1 위, 예방 위주, 종합 통치' 의 방침을 고수하고, 일은 꼼꼼하고, 일상적인 안전 업무는 엄격하고 질서 정연하다. 전체 직원에 대한 안전 훈련을 강화하고, 전체 직원에 대한 일자리 재교육 훈련을 실시하고, 다양한 형태의 안전 선전과 안전 문화 홍보를 펼쳤다. 안전관리조직을 건전하게 하고, 안전조직네트워크를 보완하고, 안전의' 한 가지 책임' 책임을 명확히 하고, 층층이 안전목표를 분해하고, 책임장을 체결한다. 차 한 대의 서류를 완성하다. 운전자안전관리제도, 장거리 운전자휴식제도, 안전정기회의 제도, 안전생산감독검사제도, 안전생산상벌제도 등 각종 안전관리제도를 시행한다. 운전 전, 주차 후, 차량은 정기적인 검사와 정비제도를 실시하여, 제때에 차량 및 부품 위험을 제거하고 해결하고, 병차, 위험차, 투차 운행을 엄금하며, 안전을 확보하고, 사고를 내지 않도록 해야 한다. 필요에 따라 안전한 생산 자금을 충분히 추출하여 사용 채널을 규범화하다. 차량 위성 위치 확인 모니터링 및 관리 강화 다양한 비상 계획을 수립하고 실행한다. 안전, 교통, 금융, 사무실로 구성된 전문 역량을 조직하여 안전 표준화의 요구 사항에 따라 안전 관리를 강화하고 이전 업무의 부족을 개선하는 안전 표준화 건설 선도 그룹을 구성했습니다. 시공 기준을 빗어 내린 후 안전 관리 방면의 부족을 발견하고 제때에 보완했다. 안전을 중시하고, 안전을 강조하며, 안전한 일을 한 후, 효과가 뚜렷하고, 일년 내내 운전하면 사고가 없다. 1 년 동안 안전 표준화 건설은 만족스러운 성적을 거두었고, 표준화 건설은 정상 작업 메커니즘에 포함되고, 경종은 길게 울리며, 장효관리를 세웠다.
셋째, 파일 관리 시스템 구축 및 개선
우리 회사는 필요에 따라 운영 차량 파일, 관리자 파일, 클러스터 인원 파일, 1 차 1 단, 1 단 1 단 파일, 서류 캐비닛을 갖추어 업무, 관리, 운송 효율을 높였다.
넷째, 영적 문명과 서비스:
"객차, 문명, 교통" 이라는 주제에 대한 실천 활동을 계속하고, 사승원들이 인민서비스 의식을 강화하고, 더 열정적인 태도로 고객을 대하고, 교통문명메신저, 문명운영, 규범적인 운영을 하고, 고객 불만을 적시에 처리하고, 제때에 응답하고, 서비스 의식을 강화하고, 경영진에게 일선 생산에 좋은 물류 서비스 보장을 제공하도록 촉구하고 있다.
운송회사 연례 업무보고서 4 저는 xxxx 년 xx 운송회사의 매니저입니다. 1 년 동안, 그룹 회사 당위원회와 경영진의 정확한 지도하에, 나는' 세 가지 대표' 의 중요한 사상을 지도로 당의 16 회 4 중 전회 정신을 진지하게 관철하고, 시대와 함께 전진하고, 혁신을 개척하고, 어려움에 직면하고, 의식을 강화하고, 실용적으로 발전시킬 것을 견지했다. 교통업계 한도 과부하, 무게요금 부과, 통행료 인상, 유가상승, 장마 날씨가 정상보다 많아 토지 징용. 지난 1 년간의 작업은 다음과 같습니다.
첫째, 현실의 법칙에 따라 시장에 영합하고, 시장을 조사하고, 실사구시하며, 실용적으로 발전한다.
그룹 회사의 공급 상황과 조사 및 시장 상황에 대한 이해에 따르면, 나는 유리한 시기를 포착하고, 제때에 지시를 요청하고, 과감한 결정을 내리고, 차종을 변화시켜 시장에 적응하고, 중대공사 기계 차량을 연이어 늘렸다. 석탄 시장을 이해한 후, 나는 기회를 놓치지 않고 중형 스타르 상자식 트럭을 늘렸다. 엄중한 운송 시장 상황에서 우리는 시장에 적응하기 위해 홍암 중 대형 톤수 차량에 진출하기로 결정했다. 1 년 동안 우리 회사는 시장에 적응하기 위해 기회를 잡고 제때에 전환할 수 있었다. 실천의 검증을 통해 차종의 전환, 증가된 건설기계와 중태르는 모두 시장의 시련을 견디며 운송업체의 증수를 위해 효율을 높이고, 막대한 수익을 창출하고, 회사의 위험방지 능력을 강화했다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 해리포터스, 해리포터스, 해리포터스, 해리포터스, 해리포터스, 도전명언) Xxx 년을 기준으로 인력, 차량, 운송 톤수, 수입, 이익, 새 부지의 건설은 모두 그에 따라 두 배, 두 배로 증가하여 1 년 내에 운송회사를 한 명 더 늘리는 것과 같다. 회사는 차량 76 대, 운송 톤수 3804 톤, 종업원 237 명, 고정자산 2070 만원 추가, 운송량이 두 배 이상 늘어 이윤이 두 배로 늘었다. 현재 운송회사는 차량 205 대, 직원 550 명, 고정자산 3520 여만원, 운송 톤수 6548 톤을 보유하고 있으며, 8 개월 이내에 새 부지를 짓고 13 무, 용량 250 톤, 가치 450 만원, 상구시 1 급 주유소입니다 30 여 묘를 차지하는 정비소, 자동차 수리소, 창고, 이동 수리소, 페인트 및 직원 숙박, 스탈 수리소가 일체인 수리소입니다. 점유 100 무 이상, 주차 공간 400 개 이상의 주차장 100 개의 객실과 660 개의 회의실이 있는 새 오피스텔. 각 부서의 작은 회의실, 사무실은 넓고 밝아서 사무실 조건을 크게 바꾸었다. 현재 운송회사에는 10 대, 4 대, 3 과, 1 실, 1 역, 1 공장이 있습니다. 운송회사의 새 부지가 완공됨에 따라 집사, 주차, 주유, 수리, 음식, 숙박을 일체화한 새로운 전문 운송회사가 수년간의 꿈이 실현되었다.
둘째, 각종 경제 지표를 완성하기 위해 온갖 수단을 다 쓰다. 나의 지도 하에 회사 전체 직원들은 열심히 일하여 각종 경제 지표를 원만하게 완성하였다.
하나는 운송회사의 연간 마일리지 654.38+00.22 만 킬로미터로 작년보다 두 배로 늘었다. 각종 화물 663584 톤을 운송하고, 265 톤을 운송할 계획입니다. 회재 수레 63060 대, 라토 연탄차 53002 대, 각각 두 배로 늘었다. 정비차량 13783 대, 작년의 1.4 배, 정비차량 42 대, 작년보다 5 배 더 많다. 둘째, 올해 국외 수입 654.38+0405.5 만원은 작년의 4.3 배로 반품, 채탄, 채토, 재재 등 400 여만원이다. 영업수입은 5925 만여 위안이다. 연간 이익 65,438+0,206,5438+0,000 위안, 작년 1.9 배, 계획이익 65,438+0.50 원, 세금 납부 65,430
셋째, 아이디어를 넓히고 관리를 혁신하십시오. Xxx 년 운송 시장 및 도로 조건에 따라:
통행료와 벌금 증가, 유가 상승, 운송 비용 증가. 운송 시장에 대한 면밀한 조사를 통해, 나는 시장에 적응하려면 시장을 점령할 자본과 조건이 있어야 한다는 것을 깨달았다. Xxxx 를 바탕으로 먼저 업무 부서의 역량을 강화하고 해외 발행소를 늘려 정보를 더 잘 이해하고 파악할 수 있게 되었습니다. 둘째, 중장비, 대형 톤수 차량을 늘리고, 상자식 스탈 중형 차량 26 대를 늘리고, 우주 미현 초작에서 장쑤 서주 염성 연운항으로 석탄을 끌어 석탄 외운에 자리를 잡을 수 있다. 대형 트랙터 10 대 추가, 운송 능력10.20,000 톤, 공사 비용 절감. 중형 유조선 8 대, 각각 포장 봉지 비용을 약 380 만 원 절감할 수 있습니다. 늘어난 공사기계는 회사 프로젝트를 만족시키는 상황에서 공사를 이어받아 대외수입을 늘렸다. 유골과 광산 찌꺼기 판매도 새로운 길을 만들었다. 예전에는 모두 상구에서 빙글빙글 돌았다. 올해 우리는 스스로 판매를 하고, 고객은 스스로 회사에 와서 올해의 재와 찌꺼기를 태강, 육의, 서주, 수입 654.38+0 만 6 천여원에 팔았다. 올해의 대외업무에서 우리는 시장 진입에 대한 초보적인 이해를 가지고 경쟁 시장의 단맛을 맛보며 2004 년 경쟁 시장을 위한 경험을 쌓았다. 시장을 마주하고, 웹사이트를 통해 정보를 파악하고, 친구에게 연락하고, 업무를 확장하다. 기관과 외부 배송인원이 서로 결합해 내부 배송이 당겨져 경영의 길을 열었다. 대외운영에서는 관리 주입, 신용도 향상, 고객 참여, 브랜드 구축, 전기 알루미늄 물류차가 여러 성 () 지역의 많은 고객들 사이에서 신용도를 얻을 수 있도록 합니다. 일부 외국 고객이 운송 업무를 상담하러 왔다.
넷째, 좋은 외부 환경을 조성한다. 운송 기업의 발전과 규모가 확대됨에 따라, 좋은 소득 증대와 효율 향상을 위한 외부 환경을 만드는 것이 중요하다.
우리 외지 단위는 모두 상구 및 주변 성 () 으로 이끄는 업무 부서 (예: 교통, 교통경찰, 도로 부문) 로, 어떤 것은 근무지, 오버런 역에 구체적으로 있다. 공급 상황에 따라 상구 주변과 성 밖의 몇 가지 주요 노선, 사이트를 액세스, 준설, 조율한다. 어떤 사람들은 경찰과 민간인 간의 관계를 설정함으로써 부서를 설립하고, 어떤 도로 부서는 금기를 증정하여 우정을 쌓고, * * * 인식을 달성하고, 이해를 쟁취하고, 도움을 받는다. 우리는 많은 여단 및 사이트와 장기적인 우호 관계를 수립했습니다. 우리 차량은 시간을 절약하고 벌금을 줄였다. 올해 우리는 이미 654.38+0 만 2700 원의 수수료, 반값 비용, 보험료를 절약했다.
다섯째, 제도를 수립하고 엄격하게 관리한다.
운송회사의 노선장, 난이도, 복잡한 특징에 따라 관리와 조치를 혁신하고 관리 방식과 방법을 끊임없이 변화시킨다. 관리는 업무에서 줄곧 규범적인 역할을 해 왔으며, 혁신적인 관리는 회사에 막대한 수익을 가져다 주었고, 우리의 지표가 꾸준히 증가하게 했다.
올해 들어 운송업체는' 4 정' 업무를 계속 보완하고, 노선, 마일리지, 정액, 기름 소비를 정했다. 장거리 차량 관리에 새로운 길이 열렸다. 도로 행동을 규범화하고, 도로 허점을 막고, 이익을 극대화하다. 올해 간부와 자동차 검사, 제때에 상황을 이해하고, 지름길로 가고, 벌금의 길을 적게 가고, 제때에 노선을 조정하고, 가능한 한 도로 도장을 찍고, 어떤 노선은 유턴하여 가능한 한 돈을 절약한다. 존재하는 문제:
1. 안전면에서 많은 조치를 취했지만 연초에는 각 운전자에게 안전조치 제정을 요구하며 매주 안전교육수업과 안전시험을 실시하고 사고 발생 인원에 대한 엄격한 심사를 실시한다. 그러나 충돌과 사고는 때때로 발생한다. 안전 작업에는 약한 고리가 있다. 일부 운전자들은 안전의식이 강하지 않고 책임감이 강하지 않다. 그들은 요행을 품고 습관적으로 부주의하여 경제적 손실을 초래했다.
2.' 사정' 업무는 세심하고 구체적이지 않아 복잡한 노선이 제대로 정리되지 않았다. 일부 검사 간부와 임원은 검사 노선 심부름 처리 현상이 있어 책임감이 강하지 않다.
3. 외국 업무 방면에서 시장에 대한 이해가 부족하고 경쟁력이 강하지 않다. 내가 진정으로 시장에서 돈을 벌 수 있는 능력은 향상되어야 하고, 시장에서 경쟁하는 인재가 부족하다. 다음 단계에서는 본사의 5 년 발전 목표에 따라, 현실의 법칙을 계속 따르고, 경제 건설을 중심으로, 이익 실현을 목표로 시장을 개척하고, 열심히 일하며, 더 열심히 노력하여 회사 경제의 지속적인 성장을 실현할 것입니다! (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)
운송 회사 연례 작업 보고서 51, 주요 성과
나는 작년 9 월부터 운송을 시작한 이래 전임 지도부의 든든한 토대 위에서 생산경영이라는 센터를 둘러싸고 운송회사의 각종 업무를 열심히 해 왔다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 운송명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 운송명언) 생산경영에서 운송회사의 많은 간부 직원들의 공동 노력을 거쳐 전대미문의 경영 실적을 달성했고, 연간 총소득 xxxx 만원을 달성하고, 계획적인 XXX 를 실현하여 자업자득의 목표를 달성했을 뿐만 아니라,' 3 가지 비용' 을 소화하고 인건비를 대폭 늘리는 경우 초과이익 XXX 만원을 달성했다. 안전 관리 방면에서 전원 안전 생산 책임' 삼위일체' 제도를 엄격히 시행하고,' 18 법' 관리를 강화하고, 현장 감독 검사를 강화하고, 전원 안전 기술 훈련과 자질교육을 강화하고, 취임 후 각종 효과적인 조치를 취하여 중대한 사고 발생을 억제한다. 비용 관리 측면에서 다양한 시스템 개선, 운영 프로세스 합리화, 관리 취약성 차단, 프로세스 제어 강화, 계약 관리 개선, 예산 관리 강화, 자금 관리 감독 등을 시작으로 비생산 비용이 전년 대비 크게 감소했습니다.
둘째, 학습 상황
평소 비교적 바쁘니 팀 구성원들이 저녁 여가 시간을 이용하여 당과 국가의 중요한 규정, 상급 회의 정신, 리더십 연설을 깊이 연구하고, 노트를 열심히 하고, 중심 팀의 학습 토론에 적극적으로 참여하고, 현실에서 출발하여, 열심히 배워서 응용할 것을 건의합니다. 학습을 통해, 나는 점차 다음과 같은 점을 깨달았다. 첫째, 민주집중제를 엄격히 집행하고, 지도부 구성원 간의 소통을 강화하고, 대중의 의견을 적극적으로 듣고, 그룹의 규칙과 절차를 준수하고, 중대한 문제의 민주적 의사결정을 견지하여 관리상의 실수를 피해야 한다. 둘째,' 정의, 공평, 공개' 원칙을 둘러싸고 투명성을 높이고 엄격하게 제도에 따라 일을 처리해야 우리 프로젝트의 정상적인 발전을 보장할 수 있다. 셋째, 운송회사 발전과 직원 생활수준 향상에 유리한 출발점과 발판으로 상급 임무를 완수하면서 직원 소득 향상을 보장한다. 올해 수익이 좋은 상황에서 우리는 복잡한 건물의 난방관과 돌아오는 검문소를 개조하고, 외래 직원의 숙박을 제때에 해결하고, 직원들의 복지를 늘리는 등 직원들의 복지를 높이기 위해 많은 긍정적인 일을 했다.
셋째, 형세
생산 경영 방면에서 유전 생산 건설의 순조로운 진행을 보장하기 위해, 나는 직원들의 서비스 의식에 특히 주의를 기울이고, 생산 조직 부서가 자주 차량 단위와 소통하고, 생산 동태를 제때에 이해하고, 합리적으로 차량을 배치하고, 생산을 순조롭게 조직할 것을 요구한다. 고객 품질 재방문 활동을 전개하여 회사 정책 지원으로 시장 운영을 더욱 규범화하고, 서비스 품질로 시장을 이기고, 과학적 관리로 시장을 공고히 하고, xx, xx, xx 등의 법인을 회수하고 회수하고 있습니다. , 유전 내부의화물 시장을 규제합니다. 운송량과 운송능력의 불균형에 직면하여, 우리는 적극적으로 이 국에 자금 지원을 신청하고, XXX 다원을 투입하여 기존 설비를 업데이트하고, 제때에 외부 운송능력을 차용하여 화물 운송망을 개선하고 개선하였다. 올해, 3 대 주력선단 등 각 운송회사 생산시스템의 공동 노력으로 시추 이전, 오수 투기, 원유 예인 등 차량 수요를 최대한 만족시켜 유전회사의 기름 증산에 효과적으로 협조했다. 동시에, 회사의 급속한 발전 상황에 적응하기 위해, 우리는 적극적으로 물류 플랫폼을 구축하고, 경영 프로젝트와 시장 범위를 확대하고, 유전 외부 시장을 개척하고, 더 큰 생존과 발전 공간을 적극적으로 모색하고 있습니다.
업무 관리 방면에서, 나는 누가 책임지는 원칙을 따르고, 업무 운영 프로세스를 규범화하고, 각 업무의 발생에 대해 프로세스 통제를 실시하고, 각종 비용의 감사 작업을 잘 한다. 수입, 수리, 재료 등의 핵심 부분에 대한 관리 절차를 파악하여 내부 관리 수준 향상을 촉진합니다. 모든 직원의 수익 창출 및 효율 향상에 대한 적극성을 동원하고, 직원들에게 절약의식을 확립하고, 잠재된 활력을 발굴하는 것을 목표로 내부 시장화 운영을 실현하고, 경제적 수단으로 생산경영을 조절하도록 촉구하다. 비생산원가를 더욱 낮추고 불필요한 지출을 줄이며, 이전의' 3 비' 통제 방식을 바꾸고, 비용을 사람에게 이행하고, 계약을 근거로 결제를 통제하고, 근원에서 허점을 막고, 효율을 높이는 목적을 달성하다.
안전생산의 제 1 책임자로서, 나는 먼저 사상적으로 안전을 중시하고, 안전을 최우선으로 생각하고, 안전생산책임제를 엄격히 이행하고, 안전관리인원의 기준을 높이고, 기층과 직급을 독촉하여 안전규제제도를 시행하고, 전원 직공 운영 기술과 안전생산 자질을 배양하기 위해 노력한다. 처음에, 나는 불확실한 경영 상황에서 안전에 대한 투입을 단호히 보증했는데, 여기에는 운송 작업에 필요한 노동 보호용품과 차량 설비 안전 위험의 정류가 포함되어 있다. 일상 생활에서, 나는 반드시 HSE 현대안전생산관리체계의 이 주선을 관통하고, 위험식별과 예방을 강화하고, 간부 안전검사제도를 제정하고, 안전감독검사를 강화하고, 중점도로, 중점설비, 중점인원, 책임자와 관련 감독검사방법을 중점적으로 시행하고, 현장안전을 중점적으로 파악하고, 현장안전생산을 철저히 파악하고, 위반작업을 엄벌하며, 생산이 원활히 운영되도록 보장할 것을 요구한다.
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