21세기에 들어서면서 국민경제가 급속히 발전하고 인민생활수준이 지속적으로 향상됨에 따라 우리나라의 다양한 기업들이 더욱 발전을 이루었습니다. 다음은 제가 여러분을 위해 수집한 기업 운송 서류의 내용입니다. 기업 운송 서류 1
운송 기업의 내부 통제에 대한 간략한 분석
개요: 운송 운송산업은 우리나라 국민경제의 기간산업이며 국가경제 건설에 있어서 중요한 전략적 의미를 갖는다. 내부통제시스템 구축을 강화하고 내부통제시스템을 개선하는 것은 기업경영 수준을 향상시키는 효과적인 방법이다. 기업의 생존을 유지하고 발전을 촉진합니다. 운송업체의 내부통제 현황을 분석하여 내부통제 시스템 구축 및 개선을 위한 몇 가지 제언을 제시한다.
키워드: 운송 기업의 내부 통제 위험
사베인스-옥슬리법(Sarbanes-Oxley Act)의 공포로 인해 기업 내부 통제 및 상장회사 감독의 물결이 전 세계적으로 시작되었습니다. 최근 몇 년간 국내외 사례에서는 모두 기업 목표 달성에 있어서 내부통제 개선이 중요한 역할을 한다는 사실이 드러났습니다. 회계 통제는 점차 위험 통제 방향으로 발전합니다. 2008년에는 재무부 등 5개 부처 및 위원회에서 '기업 내부통제 기본기준'을 공포했고, 2010년 4월에는 우리나라의 기업에 대한 중요성을 반영한 '기업 내부통제 지원 지침'을 발표했습니다. 내부 통제. 우리나라 국가 경제의 기초 중 하나인 운송 산업은 고유한 사업 목표를 가지고 있을 뿐만 아니라 중요한 사회적 책임을 지고 있습니다. 운송기업의 내부통제를 개선하고 원활하게 운영하는 것은 전체 산업은 물론 국민경제의 발전에도 큰 의의가 있습니다.
1. 우리나라 운송업체의 내부 통제 현황
수년간의 발전 끝에 운송 시스템의 회계 전산화가 급속히 발전했으며 대부분의 지방 및 시 단위에서 달성 컴퓨터는 수동 회계를 대체했으며 일부 지방에서는 운영, 관리, 세무, 유지 관리 및 기타 시스템에서 컴퓨터화를 구현하여 기업의 내부 통제 및 관리도 크게 개선했습니다. 그러나 다음과 같은 문제가 여전히 일반적이며 필요합니다. 더욱 개선될 예정입니다.
(1) 기업의 내부 환경
내부 환경은 기업이 내부 통제를 구현하는 기초입니다. 우리나라에서는 제도 등 다양한 요인의 영향으로 많은 기업의 이사회가 명목상으로만 운영되고 있으며, 내부통제가 제대로 된 주주감독 메커니즘이 부족하여 운영자의 의식에 더욱 의존하고 있는 현상이 나타나고 있습니다. 핵심 인물 통제가 매우 두드러집니다. 기업의 인적자원 활용이 불합리하며, 인력으로 인해 직위가 생성되거나 인적자원이 제대로 개발 및 활용되지 않는 상황이 발생하고 있습니다. 또한, 우리 성의 국유운수기업을 예로 들면, 기업은 기업그룹의 경영모형을 형성하고 있으며, 국유기업의 인력관리 메커니즘으로 인해 업무가 원활하게 진행되고 있습니다. 직원의 효율성이 낮고 책임감이 부족하며 직원의 전반적인 문화 수준이 상대적으로 낮고 현대 기업 발전의 요구를 충족시킬 수 없습니다.
(2) 기업 위험 평가 및 위험 통제
한편, 위험 평가는 비즈니스의 내부 통제 목표 실현과 관련된 위험을 적시에 식별하고 체계적으로 분석하는 것을 의미합니다. 기업의 활동과 합리적인 대처전략을 파악합니다. 지속적인 경제 발전에 따라 사람과 물적 이동이 증가하고, 운송량이 증가하는 것은 운송 기업 발전의 기회입니다. 그러나 차량의 안전운행 관리, 오일, 타이어 자재 등 비용의 통제, 자금 조달 및 사용은 기업의 발전에 매우 중요합니다. 이에 대한 위험에 대한 이해가 부족하면 기업의 생존과 발전이 제한됩니다.
반면, 운송 회사는 일반적으로 위험 관리 조치가 부족합니다. 예를 들어 운송 회사에는 역 차량이나 지점이 있고 비교적 단순한 경제 및 비즈니스 운영을 하는 일부 풀뿌리 단위에는 운영 링크와 인력이 거의 없습니다. 인력부족, 부적합업무 분리통제 미실시, 조달, 회계, 인수심사 등에 금융인력이 관여하는 현상, 시스템이 있음에도 불구하고 재산관리 및 재고관리 시스템이 부족하거나 엄격하게 이행되지 않는 현상 해당 책임자의 책임이 이행될 수 있고, 발생기준에 따라 채권관리를 엄밀히 계산할 수 없고, 보고기간 동안 실적을 인위적으로 조작하거나 왜곡하여 회계정보를 왜곡하는 행위가 있는 경우 회계 이익과 기말 현금 흐름의 불일치 전통적인 금융 관리 방법과 금융 인력의 품질 수준은 온라인 금융의 발전에 적응할 수 없으며 금융 인력의 품질을 더욱 향상시켜야 합니다.
(3) 정보통신 측면에서
기존 국영운송업체는 최근 몇 년간의 개혁에도 불구하고 여전히 정보수집이 불완전하고, 정보통신이 미흡한 실정이다. 상사와 부하 사이의 의사소통이 시의적절하지 않고, 다양한 부서가 독립적으로 업무를 수행하며, 부서 간 시의적절하고 효과적인 의사소통이 부족하여 정보의 전달과 활용을 통해 정보의 가치가 반영되어야 하며, 그렇지 않으면 협업의 역할을 할 수 없습니다. 관리.
(4) 기업의 내부 감독
내부 감독 시스템 구축 측면에서 현대 운송 기업은 처음부터 시작하여 점차적으로 표준을 개선했지만 여전히 내부 감독 시스템이 있습니다. 특히 인사이동, 조달입찰, 외국인투자 등의 경우 형식적인 감사가 이루어지지 않고 실제로 감독 역할도 하지 못하고 있다. 일부 기업에는 내부 감사 부서가 있지만 독립성이 부족하고 내부 감사는 대부분 행사 전후 감독이 부족하고 내부 통제 결함을 적시에 발견하지 못해 돌이킬 수 없는 손실이 발생합니다. 회사를 위해.
2. 운송 기업의 내부 통제 개선을 위한 몇 가지 제안
(1) 현대적인 기업 관리 시스템을 구축하고 개선합니다.
현대적인 기업 시스템은 다음을 기반으로 합니다. 시장경제의 기초는 건전한 기업제도를 주체로 유한책임을 핵심으로 기업기업을 주체로 명확한 재산권, 명확한 권리와 책임, 정부와 기업의 분리, 그리고 과학적 관리. 기업은 생산과 운영을 주요 책임으로 삼고 이익 목표를 명확히 하며 '사람 중심' 개념을 확립하는 동시에 기업이 직원에 대해 무한한 책임을 지는 기존 상황을 바꾸고 적절한 조직을 구성해야 합니다. 시장 경쟁 요구에 따른 기업 조직 형태 및 과학적 기반 내부 관리 시스템을 통해 정부 행정 시스템의 부속물이었던 기존 상황을 변화시키고 전략적 관점에서 내부 통제를 확립하여 내부 통제와 기업 자원의 포괄적인 통합을 달성합니다. , 기업 고유의 가치와 핵심 경쟁력을 지속적으로 형성해 나가고 있습니다.
(2) 위험 관리를 핵심으로 하는 기업 내부 통제 시스템 구축
(1) 차량 안전 운영 관리, 연료 및 타이어 자재비 통제, 자금 조달 구축 및 개선 내부 통제 시스템의 사용. 차량운행 안전관리는 기업의 발전뿐만 아니라 국민의 생명과 재산의 안전과도 직결되기 때문에 안전운행은 일상적인 안전교육, 안전의식 교육, 일상적인 차량점검부터 시작되어야 합니다. 둘째, 연료 타이어 자재 비용은 운송 회사의 주요 운송 비용이자 회사 운영 비용의 주요 부분입니다. 특히 오늘날 연료, 타이어 및 액세서리 가격은 더욱 그렇습니다. 특히 4대 회계평가를 강화하는 것이 중요하며, 기업의 건전한 운영을 유지하는 것도 중요하며, 외국인 투자에는 대규모 자금 조달 및 사용 관리를 강화해야 합니다. 엄격한 자금 승인 시스템을 개선한다.
(2) 기업은 관련 위험의 가능성과 영향을 분석한 결과를 바탕으로 위험 허용 범위를 결합하고 위험과 이점을 비교하여 위험 대응 전략을 결정합니다. 예를 들어 재무관리, 채권회수, 생산운영 측면에서 성과평가와 인센티브 제도를 결합한 체계를 마련하고, 부적합 직위에 대한 별도 제도를 마련하고, 직업윤리와 전문기술훈련·교육을 강화하고, 선진경영을 도입하겠습니다. 재능.
(3) 긍정적인 가치와 사회적 책임을 지닌 기업 문화를 조성합니다.
기업 문화는 기업의 영혼이자 각 기업의 고유한 문화 축적입니다. 이는 기업의 생산 및 운영 관리 특성, 기업 전통, 기업 목표, 직원의 자질, 내부 및 외부 환경에 따라 결정됩니다. 우수한 기업문화는 기업이 지속가능한 경쟁력과 결속력을 발휘할 수 있게 하고, 규칙과 규제의 단점을 보완하며, 기업의 핵심경쟁력의 원천입니다. 국유 운송 기업의 단점을 고려하여 직원의 혁신 인식을 향상시키고 위기 인식을 강조하며 인재 육성 및 개발, 소유 인식 제고, 기업 개혁 촉진, 인재 경쟁 및 인적 자원 관리 강화, 공식화 및 엄격하게 실행해야 합니다. 상벌제도, 그리고 '큰 냄비' 철을 깨뜨립니다. '밥그릇'의 실천은 기업의 결속력과 경쟁력을 향상시킵니다.
(3) 효과적인 내부 통제 인센티브 메커니즘을 구축하고 인력의 질을 향상시킵니다.
첫째, 내부 통제 인센티브 메커니즘을 강화합니다. 책임평가제도를 통해 각 부서를 기능에 따라 서로 다른 책임센터로 구분하고, 권리, 책임, 이익을 통일하는 운영 메커니즘과 감독평가 메커니즘을 확립합니다. 선진 경영 인재를 도입하고, 사내 인재를 육성하며, 경쟁력 있는 채용 메커니즘을 채택하고, 회사 발전에 도움이 되는 인재를 격려하고 재사용하여 회사 직원이 보상을 받을 수 있도록 합니다. 그들의 노력에 상응하고 그들의 주관적인 주도권을 최대한 활용하십시오. 특히 금융인은 자신의 노력과 책임에 상응하는 보수와 권한을 부여받아 회계인의 감독기능을 충실히 수행하고, 회계정보를 정확하고 적시에 제공하며, 제도와 절차상 불법 및 징계행위의 발생을 줄여야 한다.
둘째, 직원 교육을 강화하여 직원의 질을 향상시킵니다. 운송회사 직원의 문화 수준이 낮은 상황에서 기업은 직업윤리와 전문 역량을 직원 선발 및 임명의 중요한 기준으로 간주하고 직원 교육 및 지속적인 교육을 효과적으로 강화하며 직원 품질을 지속적으로 개선해야 합니다. 현재 회계정보화 업무의 초점은 순수회계에서 재무회계 및 관리업무의 종합정보화로 점차 변화하고 있으며, 이를 위해서는 금융인력도 업무 실무 경험을 지속적으로 학습하고 요약하며 지식을 지속적으로 업데이트하고 개발 요구에 적응해야 합니다. 기업의.
(4) 우수한 정보 커뮤니케이션 시스템을 구축하십시오.
첫째, 기업은 재무 회계 자료, 운영 및 관리 자료, 특별 정보, 연구 보고서 등을 통해 내부 정보를 얻을 수 있습니다. , 정보 통신 시스템을 구축합니다. 내부 통제 관련 정보를 다양한 경영진, 담당 기업, 비즈니스 링크, 감독 부서 및 기업 내 기타 관련 당사자 간에 전달하고 피드백하기 위한 통신 시스템을 구축하여 내부 홍보를 위한 운영 및 관리에 적합한 정보 시스템을 구축합니다. 프로세스 및 정보 제어 시스템의 유기적 결합으로 인적 조작 요인이 감소하거나 제거됩니다. 전자 승인 시스템을 사용하면 업무 효율성이 향상되고 불필요한 자원 낭비가 줄어들며 정보를 통합하고 공유하며 시스템 개발 및 유지 관리, 네트워크 보안에 대한 제어가 강화됩니다. 등 정보 시스템의 안전하고 안정적인 운영을 보장하며, 마지막으로 효과적인 사기 방지 메커니즘을 구축합니다. 사기 방지 업무의 핵심 영역, 핵심 링크 및 관련 책임과 권한을 명확히 하고 신고 및 불만 사항 처리 시스템과 내부 고발자 보호 시스템을 구축하고 이를 적시에 모든 직원에게 전달합니다.
(5) 감독 메커니즘 강화 및 내부 감독 효율성 제고
기업은 먼저 기업 지배구조 구조를 개선하고 주주총회, 이사회의 기능을 충분히 발휘해야 합니다. 기업의 내부 견제 및 균형 메커니즘을 개선하고 내부 감사 시스템을 구축 및 개선하며 내부 감사 부서의 독립성을 강화하고 감독 및 평가 기능을 더욱 효과적으로 보장합니다. 운송 기업 자산의 안전을 확인하고 정보의 신뢰성과 정확성을 확인합니다. 기업 내에 존재하는 사기, 안전위험 등이 발생하기 전에 예방하기 위해 내부통제시스템에 대한 사전 및 진행 중 감독을 강화합니다. 이러한 기본 업무를 통해 기업의 내부통제 환경을 최적화하여 기업의 내부통제 시스템이 원활하게 구현될 수 있도록 합니다.
참고 자료:
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[2 ] Liu Jialin, Zhao He. [J] 2009.10
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