볼보(VOLVO) 브랜드는 90년 동안 전 세계에 울려 퍼지고 있으며 앞으로도 계속해서 전진할 것입니다. 이 이름은 90년 전 6월 볼 베어링에 처음 등장했습니다. 1915년 6월 22일에 VOLVO는 공식적으로 등록되었습니다. 이후 SKF가 자동차 산업을 위해 특별히 생산한 새로운 볼과 롤러에 VOLVO가 각인되었습니다.
그로부터 1년 전, SKF는 자동차 제조 산업이 베어링 제조업체에 가져온 거대한 시장 잠재력을 깨닫고, 특히 자동차 제조업체에 부품을 제공하기 위한 자회사 설립에 착수했습니다. 당시 SKF는 창립자 Sven Wingquist가 발명한 독특한 구면 베어링으로 인해 이미 세계적으로 명성을 얻었으며 산업용 베어링의 유명한 개발 및 제조업체가 되었습니다.
VOLVO라는 이름(모두 대문자)은 단어와 언어에 능숙하고 생각이 빠른 회사 경영진이 생각해낸 것입니다. 등록 신청서는 스톡홀름의 AB Del을 통해 SKF에 제출되었습니다. 이 특허는 1915년 2월 20일 스웨덴 왕립특허등록청에 제출되었습니다. 라틴어에서 "Volvere"는 동사 "roll"의 부정사입니다. 예를 들어 리볼버가 달린 권총을 "revolver"라고 합니다. 1인칭 단수형에서는 "volvere"라는 동사가 "volvo"가 되고, "I Roll"은 "나는 용감하게 앞으로 나아간다"라는 뜻입니다.
이름은 매우 간결하고 지혜가 넘치며 회사 전체의 사업 영역을 연상시키는 강력한 상징적 의미를 담고 있습니다. 또한 이름에는 병음에 R 또는 S 문자가 포함되어 있지 않아 세계 대부분의 지역 사람들이 발음하기 쉽고 철자 오류가 거의 발생하지 않습니다. 당시 SKF는 이미 대규모 수출 기업이었기 때문에 우수한 브랜드 이름의 가치를 충분히 인식하고 있었습니다.
이보다 1~2년 전 미국의 기업가이자 카메라 제조사인 이스트먼도 사진 필름을 발명했을 때 같은 아이디어를 채택해 제품명이나 브랜드 이름에 R이 없는 단순하지만 선택했다. 에스.
이 새로운 브랜드 이름을 최대한 자유롭게 사용하기 위해 SKF는 완전히 다르지만 상호 연관된 분야를 다루기 위해 등록 신청서에서 회사의 사업 범위를 설명할 때 이 기회를 최대한 활용했습니다. 이러한 제품 중 일부는 당시 회사에서 이미 생산 중이었고 일부는 향후 생산될 수도 있으며 일부는 전혀 생산되지 않았습니다. 이러한 제품에는 "볼 베어링, 롤러 베어링, 기계, 변속기, 자동차, 자전거, 철도 자재, 운송 장비, 각종 운송 도구 및 위 제품의 부품 및 보조 장치"가 포함됩니다.
자전거용 재료. 철도는 아직 생산을 시작하지 않았습니다. 그러나 이후 몇 년 동안 VOLVO는 몇 대의 자동차와 기타 운송 차량을 제조했습니다. VOLVO 브랜드 이름을 사용하는 일부 제품은 가스 버너, 캠핑 장비용 트레일러, 사무실 좌석 등과 같이 매우 단편적입니다.
5년간의 침묵 끝에 전속력으로 전진하기 시작했다
볼보 창립 직후 1차 세계대전이 발발하며 자동차 산업은 정체 상태에 빠졌다. . 베어링의 잠재 고객을 찾으려는 노력은 자동차 산업에서 벗어나 전쟁 노력에 필요한 대형 차량 제조 및 기타 산업으로 전환되어야 했습니다. Aktiebolaget Volvo는 5년 동안 생존을 위해 고군분투한 후 1920년에 운영을 중단했습니다. SKF는 향후 모든 제품을 원래 브랜드 이름으로 판매하기로 결정했습니다.
AB 볼보의 이름은 1926년 8월까지 보류되었으며, 오랜 설득 끝에 SKF 이사회는 마침내 자동차 제조 회사 설립 아이디어에 재정적 지원을 제공하기로 합의했습니다. 수년 동안 아서 게브리슨(Arthur Gebrison)이라는 회사 직원은 마음속에 그런 생각을 품고 있었습니다.
Arthur Gebrison과 그의 엔지니어 친구인 Gustav Larsson은 함께 SKF가 스웨덴의 자체 자동차를 만들도록 독려했습니다. SKF는 마침내 프로젝트를 승인하고 필요한 자금을 제공했으며 AB Volvo를 만든 문서가 공개되었습니다. 회사의 법적 이름은 회사가 생산하는 자동차의 이름에도 사용됩니다. 프로토타입 제작 초기 단계에서 제품 이름은 Larson의 이름을 따서 명명되었습니다.
오랜 전통의 브랜드 로고
동시에 회사는 철 원소에 대한 고대 화학 기호인 새로운 브랜드 로고를 채택하기로 결정했습니다. 화살표가 서로 마주보게 하여 대각선 방향이 오른쪽 상단을 가리킵니다. 이는 서구 문명에서 가장 오래되고 가장 흔한 상표라고 할 수 있다. 로마제국에서 유래되었으며, 로마의 전쟁의 신인 화성과 남성성의 관계를 상징하기도 한다. 그리고 그 당시 사용되었던 사람들. 대부분의 무기가 만들어지는 철의 근원지.
이 로고는 오랫동안 스웨덴을 비롯한 세계 각국에서 철강산업의 상징으로 여겨져 왔다. 철을 상징하는 브랜드 로고를 자동차에 사용하는 이유는 영광스러운 전통과 강철의 강인함을 지닌 스웨덴 철강산업을 상기시키기 위함입니다. 자동차의 브랜드 로고에는 회사 고유의 글꼴로 작성된 VOLVO라는 단어도 포함되어 있습니다. 1927년에 성공적으로 제조된 최초의 자동차에는 왼쪽 상단에서 오른쪽 하단으로 경사진 라디에이터에 설정된 대각선 리본을 포함하여 모든 회사 로고가 완전히 표시되었습니다. 이 리본은 원래 기술적인 이유로 크롬 엠블럼을 고정하기 위해 설치되었으나 이후 점차 오늘날 생산되는 모든 볼보 자동차의 라디에이터 그릴에서 여전히 찾아볼 수 있는 장식 상징으로 발전했습니다. 또한 스티어링 휠 중앙에는 철 원소를 나타내는 기호가 그대로 남아 있습니다.
회사는 여전히 전진하고 있습니다
1999년 VOLVO Car Company는 소유주인 AB Volvo Company에 의해 Ford Motor Company로 이전되었습니다. 그러나 양도 계약에는 유보 조건이 명시되어 있습니다. VOLVO Car Company 및 VOLVO 그룹 산하 다른 회사는 앞으로도 이 브랜드 이름을 계속 사용할 수 있습니다. 따라서 브랜드 이름은 VOLVO 그룹과 Ford Motor Company가 공동 소유하고 어떤 상황에서 브랜드 이름을 사용할 수 있는지 결정할 권리가 있는 VOLVO Trademark Holding Company의 자산이 되었습니다. 현재 지주 회사의 경영 구조는 AB Volvo의 사장 겸 CEO인 Ralph Johnson과 Ford Motor Company의 회장 겸 CEO인 Bill Ford로 구성되어 있습니다.
현재까지 VOLVO는 수백만 대의 트럭, 대형 자동차 및 건설 기계뿐만 아니라 수백만 대의 해양 엔진, 항공 우주 엔진 및 산업용 엔진 및 기타 제품 외에도 총 약 1,350만 대의 차량을 생산했습니다. . 생산된 자동차 중 800만 대가 아직도 전 세계에서 운행되고 있습니다. 당시 SKF의 대표로 상표 출원에 서명한 특허 엔지니어 Alfred Delmar는 그 후에도 90년 동안 살아남을 중요한 회사를 만드는 데 중요한 역할을 할 것이라고는 거의 상상하지 못했습니다. 전 세계 사람들에게 친숙하고 존경받으며 전 세계 산업계의 주목을 받고 있습니다.
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