전통적인 제조 업체는 어떻게 디지털 변환에 의존하여' 제조' 에서' 스마트 제조' 로의 전환을 실현하여 새로운 운동 에너지를 발전시킬 수 있습니까? 최근 열린 202 1 김나비 글로벌 발명가 대회에서 김나비 중국 수석 부사장인 조주 전기기관차 유한공사 (이하 주주전기기관차 유한공사) 를 표본으로 김나비가 만든 (기업 업무능력) 플랫폼을 선보이며 수출제품에서 수출로' 제조+서비스' 로 전환하는 데 성공했다
CRRC 주야기계유한공사는 중국 제조업체들의 디지털 변화의 축소판일 뿐이다. 김나비그룹 회장 겸 CEO 에 따르면 400 여 개 대기업과 3 만여 개 중견기업이 김나비 운천으로 만든 플랫폼을 이용해 디지털 전력을 재구성하고 있다.
정책의 도움으로 앞으로 점점 더 많은 기업들이 디지털 변환을 통해 비용 절감 및 효율성 향상을 실현하고 기업 경쟁력을 높이며 중국 경제의 고퀄리티 발전을 도울 것으로 예상된다.
스카이 플랫폼은 데이터로 비즈니스를 구동한다.
올해 국제 유명 컨설팅사 엑센철은 30 여 개 중국 기업의 임원들과 심도 있는 인터뷰를 진행하며, 기업이 디지털 변환에서 직면한 세 가지 주요 도전 과제 (전략 부족, 전환 방향 부족 포함) 를 요약했다. 능력은 구축하기 어렵고, 변화는 심화하기 어렵다. 가치는 보여주기 어렵고 투자는 지속될 수 없다. 그에 상응하는 건의도 제시했다: 전략 1 위, 업무 파악; 혁신적인 클라우드 구축의 기반을 가속화합니다. 데이터 재구성, 통찰력 부여 등.
엑센철의 관점에서 볼 때, 중국 기업들에게 상운은 더 이상 미래의 상상력과 계획이 아니라 긴박한 임무이며 디지털 전환의 관건이다. 사실, 20 16 년 전부터 금나비는 국내 최초의 자율적으로 제어할 수 있는 클라우드 기본 아키텍처를 기반으로 하는 엔터프라이즈급 PaaS (플랫폼-서비스) 플랫폼을 개발하기 시작했으며, 20 18 년에 금나비 구름 하늘을 공식 출시했습니다. 현재 금나비 구름 하늘은 4.0 버전으로 업데이트되었습니다. 이 슈퍼' 디지털 기지' 에서는 규모와 업종에 따라 실제 수요에 따라 금나비운성한, 금나비운성, 금나비운성 등 앱을 선택할 수 있다.
CRRC 그루터기 회사는 1936 에 설립되어 중국 궤도전기 기관차의 주요 과학연구 생산기지와 성궤 차량 국산화 지정 기업이다. 중국 최초의 전기 기관차 수출 업체이기도 하다. 2020 년에는 회사 매출 규모가 235 억 위안에 달했다.
사회경제가 급속히 발전함에 따라 제품 교체 주기가 단축되고 수요가 다양하며 녹색, 지능, 고효율 제품에 대한 요구가 갈수록 커지고 있다. 치열한 국제 경쟁에 직면하여 기존의 내부 협력과 산업 체인 상류 하류 간의 협력이 기업 발전의 요구를 충족시키기가 점점 어려워지면서 CRRC 그루터기는 발전 동력의 압력을 깊이 느끼고 있다.
20 19 초, 금나비는 CRRC 그루터기가 디지털 전환을 위한 전반적인 계획을 세우고, 디지털 운영을 출발점으로 모든 비즈니스 흐름과 정보 흐름을 연결하기 시작했다. 김나비 프로젝트 팀은 중국 상보 기자에게 "업무 흐름과 정보 흐름을 연결하는 것은 근본적인 목적이 아니라 데이터 중심 업무를 실현하여 데이터의 가치를 충분히 발휘한다" 고 말했다. 스카이플랫폼 (Sky Platform) 이라는 전달체에서 우리는 CRRC 그루터기 회사를 위해 거의 30 가지 1 차 능력을 빗어 2 차 능력, 심지어 3 차 능력까지 100 개 이상으로 확장했다. "
도시 철도 제품의 수명주기 모니터링
중국 사회과학원 공업경제연구소 측에 따르면 최근 몇 년간 중국 제조업의 디지털화 수준이 꾸준히 높아지고 있지만 상대적으로 중국 제조업의 전체 디지털화 변화는 아직 초기 단계에 있으며 세계 제조업 강국에 비해 여전히 약간의 차이가 있다.
중국 기업의 디지털 변환에 대한 사전 예방, 체계성, 명확한 경로 지침을 제공하기 위해 김나비는 기업이 EBC 프레임워크를 통해 자신의 디지털 플랫폼을 구축해야 한다고 제안했다. 고객, 생태, 만물, 직원들을 더욱 효과적으로 연결하고 귀중한 데이터 부를 축적하며, 스마트 기업을 만들어 허점을 막을 수 있는 인성 기업으로 자리매김했다. EBC 의 5 대 디지털 비즈니스 플랫폼으로는 고객 체험, 생태계, 정보 시스템, 사물인터넷, 데이터 및 분석 플랫폼 등이 있습니다.
김나비 EBC 의 도움으로 CRRC 는 특히 제품 서비스 분야에서 디지털 비즈니스 역량을 구축했습니다. 디지털 플랫폼을 통해 CRRC 그루터기는 수동 서비스에서 활성 서비스, 즉 출력 제품에서 출력 "제조+서비스" 로 전환할 수 있습니다.
김나비 중국성해 제조운해해결부 사장인 이효휘는 중국상보 기자에게 김나비가 CRRC 주기가 PLM, ERP, MES, 생산라인 제어 등의 업무 시스템을 통합하여 제조 활동의 수직 통합을 실현할 수 있도록 도와준다고 말했다. R&D, 계획, 공급, 생산에 대한 비즈니스 협업, 설계, 기술, 제품, 장비의 디지털화, 종단 간 통합을 통해 전체 수명 주기 모니터링을 실현할 수 있습니다.
산업 인터넷을 통해 김나비와 CRRC 그루터기가 협력하는 궤도교통산업 체인 협력업체는 100 개 이상, 관련업체는 3000 개 이상, 대차공장 제품 개발주기가 35% 단축, 자재 일치율은 90%, 정시 운영률은 90% 에 달했다. 대차 작업장 인원은 50% 감소했고 생산효율은 630% 증가했다.
"제14차 5개년 계획" 계획은 "도시 집적과 수도권 철도 교통 건설, 시외 철도 및 교외 철도 운영 마일리지 3000km 증가, 도시 철도 운송 운영 마일리지 3000km 증가" 를 제안했다. 이러한 맥락에서 CRRC 주식유한공사는 엄청난 발전 기회를 가지고 있으며, 회사는 디지털 구동을 통해 도시 궤도 프로젝트 사업의 급격한 성장을 맞이할 것으로 기대하고 있습니다.