산시는 중국에서 가장 먼저 발전한 지역 중 하나이며 우편 통신이 발생하고 발전한 오랜 역사를 가지고 있습니다. 주(周)나라 때부터 산서(山西)는 '우편'이 되었고, 국가별 우편기관이 등장했다. 진(秦)나라와 한(汉)나라 시대에는 남북 우편 도로가 설치되었고, 당나라에서는 태원현이 장안에서 연서까지의 우편 도로가 널리 확장되었습니다. 명청 왕조, 역참, 역참 도로가 성 전역에 퍼졌습니다. 청나라 건륭제 시대 산서성에는 역참이 118개 있었고, 역참의 총 길이는 7,475마일에 달했다. 고대 우편 통신 기관은 원래 군사를 위해 설립되었으나 나중에는 군사 정보와 공문서 전달에만 국한되어 역대 왕조의 주요 통신 기관이었습니다. 그러나 상인과 민간인의 서신 및 송금을 처리하는 산시성 '민간 신용 조사 기관'은 후기 봉건 사회까지 등장하지 않았으며 '산시 지폐 계정' 개발의 전제 조건 중 하나가 되었습니다. 산서성의 현대 우편 통신은 1901년(광서제 27년)에 시작되었습니다. 1901년 8월, 청 정부는 태원우체국을 설립하였고, 1905년(광서제 31년)에 총국으로 승격되었습니다. 광서제)는 지방의 우편 서비스를 관할합니다. 1901년 우편사업을 시작으로 1904년 소포교환사업, 1905년 쿠폰 및 일반계약 신문용지사업, 1909년 속달등록사업을 시작했다. 청나라 우편 시대에 산서성의 편지, 소포, 송금 사업은 크게 발전했다. 1911년까지 성 관할 국은 297개였으며, 우편 노선의 총 길이는 8,014km였으며, 그 중 기차 우편 노선은 203km였다. 1911년 혁명 이후, 청나라 우체국은 1912년에 중국 우체국으로 바뀌었고, 태원 부우체국은 중앙 우체국으로, 태원 부우체국은 중앙 우체국으로 바뀌었습니다. 1913년에 전국을 성별로 우편 구역으로 나누고, 태원 총우체국을 산시 체신국으로 개칭했습니다. 1935년에 산시 체신국으로 개칭했습니다.