건설 프로젝트 개요: 용구 경제 개발구는 용구시 서부에 위치하여 시내와 인접해 있다. 그 전신은 1992 년 2 월 산둥 성 인민정부의 비준을 거쳐 성립되었다. 1992 > 용구 외향형 공업 가공 구역의 승인 면적은 65,438+0 제곱킬로미터이다. 1 1 "산둥 성 수출 지향 경제 마스터 플랜 개발". 2002 년 2 월 8 일에 따르면
산둥 인민정부가 승인한 용구 경제 개발구의 산업 포지셔닝은 용구 경제 개발구의 주요 산업이 자동차 부품, 농수산물 가공, 방직의류라는 것이다.
개발구 계획 목표
(1) 부지 규모 개발구 계획 총부지 1km2.
(2) 인구 규모 용구 경제 개발구의 기존 상주인구는 약 100 명이다. 2065 년까지 상주인구 2600 명, 438+00 이 예상된다.
(3) 생산액 규모는 초보적인 통계에 따르면 2007 년 개발구 공업총생산액은 약 654 억 38+0 억 698 억원으로 2065.438+00 년에는 29 억 84 억원에 이를 것으로 예상된다.
2. 건설 프로젝트가 환경에 미칠 수 있는 영향과 불리한 환경의 영향을 줄이기 위한 대책과 조치.
개발구가 완공된 후 주요 오염 요인은 배기가스, 폐수, 고체폐기물, 소음이다.
2. 1 폐수 오염원
용구 경제 개발구는 점유 면적이 작아 현재 이미 개발되었다. 개발구 폐수 오염원은 주로 생활하수 오염원과 공업폐수 오염원의 두 가지 범주로 나뉜다.
2.1..1국내 하수 오염원
개발구 생활오수 오염원은 주로 주거 지역과 대형 서비스 시설에서 비롯되며 개발구 토지 이용 계획 배치에 해당한다. 주요 국내 하수 오염원은 주거 지역, 행정 사무실 지역 및 통합 공공시설 지역에 분포되어 있으며, 오염물은 주로 CODCr, BOD, SS, NH3-N, TN, TP 입니다.
2. 1.2 산업 폐수 오염원
용구 경제개발구 공업폐수 오염원은 주로 생산집약적인 지역에서 나온 것으로 개발구 토지 이용 계획 배치에 해당한다. 주요 공업폐수 오염원은 공업지 지역에 분포되어 있는데, 그 오염물은 주로 CODCr, BOD, SS, 암모니아 질소 등이다. 개발구 폐수 오염원은 표 2- 1 에 나와 있다.
표 2- 개발구 폐수 오염원 목록 1
종류
생성 소스
주요 오염물
발사 모드
배출 목적지
생활
오수
주거 지역
CODCr, BOD, SS, NH3-N, TN, TP
배수관망
발해
행정 사무소
종합 공공시설 구역
산업
폐수
기계제조
CODCr, BOD, SS, 암모니아 질소
농수산물 가공
기타 업종
용구 경제개발구 20 10 년 공업총 신선수 소비량은 135500 m3/a, 생활용수소비량은 1 13900 m3/a 입니다 개발구에서 발생하는 생활과 공업 폐수는 모두 용구시 제 2 오수 처리장으로 들어가' 도시 오수 처리장 오염물 배출 기준' (GB 189 18-2002) 1 급 B 기준에 도달한 후 발해로 배출된다.
2.2 배기 가스 오염원
Longkou 경제 개발구의 주요 배기 가스 오염원은 세 가지 범주로 나뉩니다.
우선, 특징오염물은 이산화황, 질소산소 화합물, 연기입니다. 개발구의 산둥 흥민강권 유한회사는 현재 자체 난방 보일러를 가지고 있다. 겨울철에 난방을 할 때 연기의 일부가 생긴다. 개발구의 중앙 난방이 실시됨에 따라 이 보일러는 금지될 것이며, 그때는 보일러 배기가스가 생기지 않을 것이다.
두 번째는 공예 배기가스이다. 개발구 기업 생산 과정에서 용접은 소량의 그을음을 생성합니다. 페인트 코팅 과정에서 분말 사이에 폴리 에스테르 먼지가 생성됩니다. 거친 맷돌과 마무리 과정은 먼지를 낳는다. 용접 과정에서 생성 된 소량의 연도 가스는 높은 고도에서 배출됩니다. 페인트 코팅 과정에서 발생하는 수지 먼지는 먼지 정화 복구 장치에 의해 회수된 후 배출되지 않습니다. 거친 연마, 연마, 연마 과정에서 발생하는 먼지는 깨끗한 포대 먼지를 거쳐 대기오염물 종합 배출 기준 (GB 16297- 1996) 의 2 차 기준에 도달한 후 배출된다. 위의 조치는 대기에 큰 영향을 미치지 않는다.
세 번째는 자동차 배기가스다. 개발구의 개발 건설로 구내 차량과 교통량이 증가하여 배기가스 배출이 증가하였다. 주요 특징인 오염물은 일산화탄소, 질소산소, 탄화수소로 이동원에 속한다.
2.3 고형 폐기물 발생원
개발구에서 발생하는 고체 폐기물은 주로 생활쓰레기, 공업 고체 폐기물, 위험폐기물을 포함한다. 생활쓰레기는 용구시 봉황산 쓰레기 종합처리장으로 보내 위생 매립 처리를 한다. 개발구의 고형 폐기물은 대부분 금속 폐기물과 난로 찌꺼기로 종합이용도가 높아 충분히 재활용할 수 있고, 배설되지 않는다.
유해 폐기물은 주로 지역 내 기계업계에서 발생하는 페인트 찌꺼기와 용접 찌꺼기로, 수량이 적으며 모두 자격을 갖춘 위험폐기물 처리센터로 보내져 처리한다.
2.4 소음 오염원 분석
개발구가 완공된 후 소음 오염원은 주로 산업 소음, 교통 소음, 사회 소음의 세 가지 범주로 나뉜다.
공업 소음은 주로 각종 기업 생산 설비의 소음으로, 원천은 약 85~ 100dB 로 주로 공업지에 분포되어 있다. 방음, 충격 흡수 등의 소음 통제 조치를 취한 후 각 기업 공장계의 소음은 일반적으로 표준에 달할 수 있다. 현재 상황과 비교했을 때, 음원의 수는 그다지 증가하지 않았다.
교통 소음은 주로 개발구 간선도로와 간선도로에서 주행하는 차량에서 발생한다. 자동차 주행 중 소음원 강도는 일반적으로 70~90dB 입니다. 개발구의 교통 흐름이 증가함에 따라 교통 소음도 증가하여 주요 음원 중 하나가 된다.
사회 소음은 주로 주민 생활 소음과 사회 서비스업에서 발생하는 소음이다. 근원은 약 70~90dB 로 주로 주민구역과 상업지역에 분포한다. 현재 상황과 비교했을 때, 음원의 수는 그다지 증가하지 않았다.
3, 환경 영향 평가 결론의 요점
용구 경제 개발구의 발전 방향은 자동차 부품, 농수산물 가공, 방직 의류이다. 발전 과정에서 실제 상황에 따라 자동차 부품과 농수산물 가공의 발전을 강화했다. 방직 의류 산업 체인이 불완전하기 때문에 방직 업계의 원료가 부족하고, 물 소비량이 크며, 개발구에는 관련 프로젝트가 없다. 개발구의 산업 포지셔닝은 용구시 도시 마스터 플랜과 잘 일치한다. 구위 우세와 환경 요인으로 볼 때 개발구의 부지 선정은 기본적으로 합리적이다. 전반적인 개발 목표와 기능 배치를 계획하는 것은 기본적으로 실현 가능하며, 토지 이용 적합성이 양호하며, 건설 과정이 환경에 미치는 영향을 통제할 수 있다. 그러나 개발구 오수 관망과 중앙 난방 관망은 아직 건설되지 않았으며, 기업 폐수가 직접 해수환경에 미치는 영향과 소형 보일러 배기가스가 대기 환경에 미치는 영향이 있다. 따라서 개발구 건설은 보고서에 제시된 각종 환경 통제 조치를 진지하게 이행해야 한다. 결론적으로, 환경보호 제안의 환경보호 조치를 계획하고 시행한 후, 환경보호 방면에서 실행할 수 있다.
4. 환경 영향 보고서의 간소화된 버전을 대중이 입수하는 방식과 시한
필요한 경우 환경영향보고서 요약본을 참조하거나 건설기관이나 위탁한 환경영향평가기관으로부터 추가 자료를 요청하여 본 프로젝트 공시일로부터 10 일 이내에 전화나 이메일로 연락할 수 있습니다.