우리나라의' 강대국 정책' 이 꿈에서 현실로 들어옴에 따라 우리나라가 지능과학기술에 가시덤불을 뚫고 출국할 뿐만 아니라 같은 나비효과도 자동차 시장에 만연하고 있다. 중국의 자동차 시장은 더 이상 합자 브랜드의 천하가 아니었고, 자주브랜드의 부상도 측면에서 조국의 경제 도약을 목격했다. < P > 와 함께 자주브랜드를 언급하면서 비아디는 그 중 자강불식의 대표적 인물이라고 할 수 있다. 자주연구개발, 자주생산, 자주브랜드의 핵심 취지에 따라 비아디도 초심을 이어받아 우리를 위해 값싸고 값싼 차비를 만들어 왔지만, 기업의 중심이 바뀌면서 점점 더 많은 정력이 신에너지차 개발에 투입되면서 연료차 측이 뒤처졌다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 에너지차, 연료차, 연료차, 연료차, 연료차, 연료차, 연료차, 연료차) < P > 노력은 반드시 성공할 수는 없지만 노력하지 않으면 반드시 성공할 수 없는 것과 같다. 판매량은 자동차의 노력으로 볼 수 있다. 출시 이후 송프로의 판매량은 줄곧 높아지는 것으로 볼 수 있다. 칩거기간을 거치지 않고 4 개월 동안 6 만 대 이상 팔리며 SUV 판매량 상위 1 위 안에 올라 자율적으로 새로운 다크호스로 자리잡았다. < P > 오늘 저는 여러분을 위해 기본 정보, 장단점, 차형 추천, 3 위도로 비아디송프로를 전면적으로 분석해 드리겠습니다. 함께 보세요! < P > 기본 정보 < P > 비아디-송프로의 판매가격 범위는 8 만 98-11 만 98 원, 포지셔닝, 콤팩트 SUV, * * * 4 가지 차종을 각각 자동 적응형, 맞춤형 엘리트형, 자동 호화형, 자동 귀귀형으로 제공한다. < P > 우선 먼저 얼굴값인데, 뜻밖에 비아디 드라곤을 채택했나요? 페이스? 2. 의 가족식 디자인 언어, 대형 흡기 그릴, 스타일링 과장, 내부는 가로 크롬 트림 장식으로 신분을 돋보이게 하는 로고까지 더해져 급진적인 패션입니다. 용발' 원소의 대등은 중국풍으로 세 개의 독립된 LED 가 내장되어 있습니까? V-유형 램프 본체, 조명 후 효과가 놀랍고 인식도가 높습니다. 아래 포위선은 세련되어 안개등 그룹을 없애고 C 형 크롬 도금으로 교체하여 층감이 더욱 강화되었습니다. < P > 차체로 이동해 부드럽고 민첩한 허리선에 공중부양식 지붕을 매치해 강한 운동감과 파워감을 연출했다. 매끄러운 지붕과 대형 허브도 차량의 패션도를 높였다. 전차 사이즈는 465/186/17mm, 베이는 2712mm 로 동급 차 중 상류 수준에 속하여 탑승공간이 편안합니다. 꼬리는 관통식 미등과 은색 크롬 도금의 조화로 교묘한 디자인이 분별력이 있어 디자이너가 디테일에 대한 제어력이 정말 뛰어나다고 말할 수 밖에 없다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 과학명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 지혜명언) < P > 차문을 열고 차 안으로 들어가며 전체적인 스타일은 심플한 편이며 여전히 고전적인 비아디 인테리어, 전흑의 주색, 오래 지속되는 내구적, 공중부양식 중앙통제화면, 전액패널들이 차 안의 기술 구성을 담았고, 대부분의 작업은 이 화면에서 할 수 있어 운전 과정이 크게 편리해졌다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 인테리어 소재에는 넓은 면적의 부드러운 소재 사용, 그리고 승객이 자주 만지는 곳은 모두 가죽 커버로 질감을 시각적으로 향상시켰을 뿐만 아니라 촉감도 더욱 편안했습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure (미국 TV 드라마) < P > 공간에서는 큰 차축 덕분에 송프로의 차내 공간이 넉넉해 머리와 다리 모두 콤팩트한 느낌이 들지 않는다. 뒷좌석의 볼록은 비교적 짧아서 중간 승객의 편안함에 거의 영향을 주지 않는다. 차내 좌석은 편안함이 높고 멀티 앵글 조절이 가능하여 장시간 타도 피로가 심하지 않습니다. 트렁크 용적은 52L 이고 뒷좌석은 거꾸로 되어 134L 까지 확장할 수 있습니다. < P > 구성에서는 타이어 압력 표시, esp, 후진 레이더+영상, 3 가지 운전 모드 전환, 오르막 보조, 자동 주차, 키 없는 진입 시동, 진피 다기능 스티어링 휠, 전체 LCD 계기, 제어 대형 화면, 전체 LED 헤드 라이트, 자동 헤드라이트, 탑 모델은 또한 L2 를 갖추고 있습니까? PLUS 스마트 운전 보조 기술, 가파른 경사면 완화, 36 파노라마 영상 등. < P > 동력 구성에서 송프로 * * * 는 세 가지 동력 시스템을 가지고 있다. 하나는 최대 전력 16 마력, 최대 토크 245 우미터, 전동 시스템 방면과 일치하는 6 단 습식 이중 클러치 기어박스입니다. 서스펜션은 전면 맥퍼슨식 독립 서스펜션+후면 멀티 링크 독립 서스펜션입니다. 국가 6 배출을 만족시키다.
장단점 빗질
비아디송 프로 장점: 1? 외관이 세련되고 대범하여 젊은 심미에 맞다. 2? 인테리어는 솜씨가 후해서 이 가격대에서 이런 인테리어를 할 수 있는 것은 쉽지 않다. 3? 공간이 크고, 탑승이 편하며, 적재능력이 비교적 강하며, 소형급 SUV 이지만 공간에서는 월급의 표현이 있다고 할 수 있습니다. 4? 섀시의 편안함이 비교적 높고, 울퉁불퉁한 도로를 지나니 차 안의 느낌이 뚜렷하지 않다. 5? 구성이 풍부하여 편리성이 크게 증가하다.
비야디 송프로의 단점: 1? 1.5T 엔진 연료 소비가 높아 ECO 모드를 채택해도 전체 연료 경제성도 보통이며 동력 반응도 떨어진다. 2? 저배차종의 안전구성이 낮다. 3? 저배차종의 소음 감소가 잘 되지 않아 차문에 방음면이 없다. < P > 모델추천 < P > 비아디송프로는 연료판, 플러그식 혼합형, 순전형 3 가지 차종을 출시했다. 오늘 연료판 4 가지 차종을 주로 분석해 다른 사람들에게 어떤 가격 대비 성능이 더 높을까?
송프로? 219 년? 1.5T 자동 편안한 버전
안내가격: 8 만 98
가격 대비 성능 지수: 스타별 4 개
예산이 제한된 소비자에게 적합한 기본형 가격 대비 성능이 가장 높습니다.
송프로? 219 년? 1.5T 자동 엘리트형
지도가격: 9 만 98 원
가격 대비 성능 지수: 별 3 개
이 차는 기본판을 기준으로 1 만원을 늘렸고 정속순항, 가파른 경사면 완강하, 파노라마천창, 지붕 짐칸, 실제로 늘어난 구성이 많지 않았지만
송프로? 219 년? 1.5T 자동 호화형 < P > 지도가격: 1 만 98 원 < P > 가격 대비 성능 지수: 별 5 개 < P 운전 보조에 전후 후진 레이더, 36 도 파노라마 영상 시스템, 전속력 어댑티브 순항이 추가됐다. 과학기술감이 한 단계 높아졌다고 할 수 있는데, 특히 젊은이들이 과학기술 운전의 즐거움을 누리기에 적합하다.
송프로? 219 년? 1.5T 자동 존귀형 < P > 지도가격: 11 만 98 원 < P > 가격 대비 성능 지수: 별 2 개 < P > 를 최고급 모델로 자동 디럭스판에 비해 앞뒤 에어커튼, 유도식 전동 트렁크, 12.8 인치 회전식 터치스크린 선택 가능, 주운전 전동 < P > 요약 < P > 사실 이 차가 잘 팔리는 이유를 쉽게 알 수 있다. 성공은 결코 우연이 아니다. 송프로의 종합제품력은 균형이 잘 잡혀 소비자들의 아픔을 더욱 사로잡고, 각기 다른 사용자들의 차량 수요를 충족시키고, 가격 대비 성능이야말로 차비가 동그라미를 칠 수 있는 최우선 과제다. < P > 이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.