첫째, 기본 정보
시몬의 고객 구조는 주로 회사 고객과 주택 융자 고객이지만, 최근 몇 년 동안 신용 카드 사업의 급속한 발전에 비해 최근 몇 년 동안 병목 현상을 겪었다. 동가는 도시와 농촌의 결합부에 위치해 있어 고객 구조는 대부분 개인 고객과 자영업자 고객이며 기업 고객은 적다. 최근 몇 년 동안 신용 카드 사업은 강력한 발전을 이루었습니다. 입업로는 이 4 개 은행 중 유일한 신용기능은행으로, 고객 구조는 회사 고객과 주택 융자 고객을 위주로 하며, 신용 카드 업무 발전 중칙이다. 빨간 머리는 동가와 비슷하고 고객 구조는 개인 고객 위주이다. 최근 몇 년 동안 신용 카드 사업은 잘 발전했습니다.
둘째, 견학 활동을 전개하다
요청에 따라 내가 방문한 네 지점은 모두 은행 분관 분할 업무의 주요 지도자, 계정 관리자, 신용 카드 관리자와 소통했다. 그들에게 다른 좋은 방법을 소개하고, 그들의 머리핀과 분할 발전 문제를 해결하는 것 외에도, 나는 지점 주변에서 현장 조사를 실시하여, 그들에게 우리 은행의 최신 신용 카드 마케팅 기회 도구를 소개하고, 동시에 신용 카드 성수기 마케팅 계획의 인센티브 정책을 중점적으로 홍보하고, 그들의 의견과 건의를 들었다. 이들은 일반적으로 신용카드 마케팅 인센티브 정책이 성수기에 매우 효과적이며 신용카드 업무의 마케팅 확장을 확대할 것이라는 것을 보편적으로 반영하고 있다. 동시에, 그들은 또한 몇 가지 문제를 반영하고 제기하고, 몇 가지 견해를 발표했다.
셋째, 존재하는 문제
첫째, 적극적인 마케팅과 연계 마케팅이 적다. 인터뷰를 통해 알 수 있듯이, 도트 지표가 많고 인력이 제한되어 있기 때문에 고객은 기본적으로 주동적으로 매장을 찾아온 것으로, 자신의 특징을 결합한 분석과 주동적인 마케팅은 거의 없다. 동시에, 그들은 제품 연계 마케팅에도 의식과 사고방식이 부족하다.
둘째, 도트 직원은 나이가 많다. 인터뷰를 통해 알게 된 바에 따르면, 몇몇 은행의 지도자들은 매장의 직원들은 대부분 노직이며 젊은이는 매우 적다는 것을 반영한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 은행명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 은행명언) 신입 사원의 새로운 업무에 대한 수용 속도와 소화력이 젊은이보다 느리기 때문에 새로운 시대 신용카드 업무 발전의 새로운 요구에 적응하지 못한다. 예를 들어, 일부 마케팅 기회에 대한 새로운 도구는 잘 사용되지 않습니다.
넷째, 몇 가지 제안
첫째, 훈련과 홍보는 거의 없다. 한편, 올해 제품 교육은 거의 없습니다. 반면에 일부 정책은 제대로 홍보되지 않았다. 교육해야 할 지식, 홍보해야 할 정책, 특정 수요가 있는 사람에게 전달되지 않은 정보 전달도 불연속적이다. 예를 들어, 교류에서 많은 행장과 계정 관리자들이 못에 대해 아무것도 모른다는 것을 알게 되었습니다. 최신 카드 유형이 무엇인지, 어떤 특징이 있는지, 어떻게 마케팅하는지, 연회비가 얼마인지, 몇 번이나 닦았는지, 카드를 만들 수 있는 카드가 몇 개 있다는 것을 알게 되었습니다. 사실 이 카드들은 모두 기성품 마케팅 전단지를 가지고 있다.
둘째, 고객 경험이 좋지 않습니다. 교류에서 알게 된 바와 같이, 예를 들어 고객을 분할 연결하는 것은 시스템 힌트이며, 지점도 이 기회를 계정 관리자에게 배정하는 것이다. 계정 관리자는 결국 고객을 설득해 업무를 분담하도록 설득했지만, 결국 여러 신용 한도가 거부되어 성공하지 못해 매우 좋지 않은 체험을 하게 되었다. 그들은 시스템이 거절당할 고객 시스템을 알리지 말 것을 제안한다!
셋째, 마케팅 대출 분리. 소통에서 알게 된 바에 따르면, 어떤 망점은 시스템 안내카드를 제시하는데, 경영인은 단 한 번밖에 본 적이 없다. 동시에, 중개인도 규정에 따라 모든 것을 했지만, 결국 기한이 지난 상품을 받아야 한다는 것은 그들의 적극성을 꺾을 것이다. 그들은 이런 형태의 입고가 지점 수금팀이 책임질 수 있는지를 건의했다.
네 번째는 고객의 번호 힌트 금액입니다. 소통에서 미리 카드를 만드는 고객의 경우, 도트는 일반적으로 고객이 번호를 찾아가면 한도를 볼 수 있다는 것을 알게 되었다. 한도가 낮으면 고객은 곧 하지 않을 수 있습니다. 한도가 높지만 결국 그들이 그렇게 많은 비준문을 받지 못하면 고객이 불만을 제기할 것이다. 그들은 호출기가 할당량을 제시하지 않을 수 있다고 제안했다.
다섯째, 신용카드 활동이 적습니다. 경보가 고객이 신용 카드를 처리하는 첫 번째 관문인 경우 신용 카드 활동은 고객이 신용 카드를 활성화하는 마지막 관문입니다. 그들은 일부 신용 카드 행사가 여러 상점과 지역에서 진행되어야 한다고 제안했다.
신용카드 연구 보고서 2 70% 이상의 멀티카드 소지자
중국은행업' 잡지가 카드 소지 상황을 조사한 결과 응답자의 3 1% 가 신용카드 2 장, 1 29.6%, 3 장은 20.6%, 4 장, 5 장, 6 장 이상이 각각 8 장을 차지했다.
카드 수에 해당하는 카드 수를 집계한 결과, 응답자들이 자주 사용하는 카드 수는 보통 1-2 로 유지된다는 것을 알 수 있다. 47.2% 의 고객은 1 신용 카드를 자주 사용하고, 2 장의 신용 카드를 자주 사용하는 고객의 비율은 36.4%, 3 장의 신용 카드를 자주 사용하는 고객의 비율은 1 1.8%, 4 장, 4 장
신용카드를 많이 사용합니다.
중국은행업협회가 발표한 연례' 중국 카드업계 발전 블루북' 에 따르면 20 13 년 은행 카드활카드 비율은 57.8%, 20 14 년 58.7% 로 나타났다. 살아있는 카드 비율은 해마다 증가하고 있지만 카드 발급량의 증가율에 비해 증가율이 느리다. 활카드 비율은 신용카드 센터의 이윤과 밀접한 관계가 있다. 업계 인사들은 이런 장부를 계산했다. 한 은행의 신용 카드 부문에서는 654.38+0.5 만 개의 활카드가 업무 기반이며, 200 만 ~ 250 만 장의 카드는 수지 균형을 보장할 수 있다. 300 만 개 이상의 카드는 신용 카드 부문의 수익 창출 능력을 보장할 것이다.
은행의 카드 발급 통계에서 신용카드를 사용자가 자주 사용할 수 없다면 이런 카드 발급 통계는 별로 의미가 없다. 왜 어떤 은행들은 카드 발급을 많이 하는데, 신용 카드 센터는 이윤을 내지 못하는지 쉽게 알 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 은행명언) 근본 원인은 발행된 신용카드에 유휴카드와 좀비카드가 많기 때문이다.
그렇다면 어떤 종류의 신용카드가 소비자들의 사랑을 받을 수 있는지, 우리는 아래의 데이터에서 정확히 알 수 있다.
소비자들은 고부가가치 카드를 선호한다.
설문 조사에 따르면 소비자의 37.4% 가 신용 카드를 자주 사용하는 것은 한도가 높기 때문인 것으로 나타났다. 한편 고액의 신용한도는 소비자들이 신용카드를 사용할 때 강한 소비욕구를 불러일으키기 쉽지만, 다른 한편으로는 은행에 대한 잠재적 위험도 커지고 있다. 매력적인 신용 한도를 부여하고, 고객의 잠재적 가치를 깊이 파고, 위험을 통제 범위 내에서 통제하는 방법은 은행의 심사숙고와 파악을 받을 만하다.
신용 카드 활성화의 힘을 우대하다
신용카드 활성화 소비자 중 53% 는 주로 신용카드 할인, 24.8% 는 신용카드 개통 때문인 것으로 조사됐다. 신용카드를 계속 사용하는 소비자 중 34.6% 는 자주 사용하는 신용카드가 혜택이 많고 연회비가 면제되는 장점이 있다고 밝혔다.
신용 카드 활성화와 신용 카드 사용 지속이라는 두 가지 이유에 근거하여, 우리는 고객이 신용 카드가 그들에게 주는 이점에 더 신경을 쓴다는 결론을 내릴 수 있다. 예를 들어, 신용한도가 높을수록 소비자의 자금 이용 효율이 높아지고 카드 리베이트 및 소비할인은 소비자들이 신용카드를 사용하는 과정에서 매우 중요하게 여기는 소비체험이다. 손에 여러 장의 신용 카드를 들고 활성화할 카드를 선택하는 것은 어느 은행이 더 많은 혜택을 제공하는지, 신용 한도가 더 높고 상환이 더 편리하다는 사실에 달려 있다.
신용카드 소비는 이미 습관이 되었다.
소비당 카드로 결제해야 하는 소비자 비율은 4 1%, 일주일에 두 번 카드로 결제하는 소비자 비율은 26%, 일주일에 한 번 카드로 결제하는 소비자 비율은 19%, 한 달에 한 번 카드로 결제하는 소비자 비율은1인 것으로 나타났다. 처음 세 가지의 총 비중은 86% 로 카드 소비가 이미 일종의 생활습관이 되었다는 것을 보여준다.
할부 상환이 냉대를 당하다
신용카드 시장에서 카드 수수료는 우리나라 카드 업무 수입의 주요 원천이지만, 이 부분의 수입은 활카드 규모에 대한 가장 기본적인 요구 사항이 있다. 신용카드 수수료 이윤이 압축됨에 따라 신용카드 분할 업무가 상업은행의 이익 성장점이 되었다.
그러나 조사 결과는 그다지 낙관적이지 않다. 일반 소비카드의 사용 빈도 수치에 따르면 소비자의 53% 는 한 번도 분할한 적이 없고, 소비자의 20% 는 1 년에 한 번 분할, 12% 의 소비자는 한 달에 한 번 분할, 10% 의 소비자는 분기당 한 번 분할 분할된 것으로 나타났다.
은행은 카드 분할 업무를 중시하지만 소비자들은 별로 관심이 없다. 조사 결과를 보면 소비자 할부를 가로막는 원인은 주로 5 점이다. 소비자의 44% 는 은행 요율이 신용 카드 할부를 방해한다고 생각하고, 18% 는 신용 카드 할부 프로세스가 복잡하다고 생각하고, 13% 는 적용 범위가 할부를 방해한다고 생각한다.11
위의 다섯 가지 이유 중 비율과 운영 프로세스 비율이 가장 높습니다. 소비자들의 요금에 대한 기대와 은행이 원하는 이윤점 사이에는 뚜렷한 갈등이 있다.
상환일이 다가오니 제때에 일깨워 주어야 한다.
연체 상환은 은행과 소비자들이 자주 다투는 화제다. 이번 조사는 상환시간, 상환방식, 이자계산방식, 요금기준에 중점을 두고 있습니다.
인터넷 은행과 휴대전화 은행이 급속히 발전하면서 소비자들은 온라인 채널을 이용하여 상환을 한다. 자료에 따르면 소비자들이 휴대전화은행, 인터넷은행, 제 3 자를 사용한 상환율은 각각 28%, 23%,12% 로 나타났다. 바인드 직불 카드로 상환하는 비율은 19% 입니다.
고급 상환 수단은 신용 카드 상환 연체율을 효과적으로 억제하지 못했다. 중앙은행 [웨이보] 이 발표한 최근 자료에 따르면 20 15 년 2 분기 신용카드 연체반년 미상환대출 총액은 337 억 33 억원, 링비 증가 17.65% 로 나타났다.
자료에 따르면 소비자의 57% 는 신용카드 연체상환의 주된 원인은 상환일자를 잊은 것으로 나타났고, 29% 는 관련 카드 잔액이 부족해, 12% 는 이체지불 중 예금장애, 2% 는 다른 이유 때문이라고 밝혔다.
기자의 조사에 따르면 일부 은행의 계산서 날짜는 상환일과 거의 반달 차이가 났지만, 상환일에 임박한 것은 통보하지 않은 것이 연체상환의 주요 원인이라고 소비자들이 반영했다.
이에 대해 39% 의 소비자들은 은행의 알림 상환일이 5 일이며, 34% 의 소비자들은 은행의 알림 상환일이 3 일이라고 생각하고, 17% 의 소비자들은 은행의 알림 상환일이 2 일이며, 8% 의 소비자들은 은행의 알림 상환일이 1 이라고 생각한다
상환 알림 시간 외에, 소비자의 건의가 있는데, 은행의 알림 내용은 상환 총액, 상환액, 미상환 잔액을 명시하여 소비자들이 제때에 자신의 상환 상황을 이해할 수 있도록 해야 한다. 게다가, 시간허용 상환도 대부분의 소비자들이 합리적인 상환 방식으로 여긴다.
신용 카드 연구 보고서 3 작년과 마찬가지로, 넷이재경은 올해 계속해서 각 주요 은행의 신용 카드 요금과 서비스 상황을 조사했다. 올해 넷이재경은 연회비, 분실신고비, 계산서 벌료 및 올해 7 월 1 부터 시행된' 허용 한도 시간' 규정을 집계했다.
1, 연회비
넷이재경은 올해 각 주요 은행의 인민폐 표준카드 연회비를 집계했다. 작년과 비교하면 모든 은행의 연회비는 변하지 않았다. 가장 비싼 것은 포발은행의 180 원/카드/년, 가장 낮은 것은 닝보은행과 광발은행의 40 원/카드/년입니다. 8 개 은행의 연회비는 모두 100 원/카드/년입니다.
하지만 신용 카드 사업에 대한 은행의 대대적인 보급과 여러 해 동안 형성된 소비 습관으로 인해 은행은 지난 몇 년간 신용 카드 연회비를 무료로 유지하는 조치를 취하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 신용, 신용, 신용, 신용, 신용, 신용, 신용) 카드 소지자는 1 년 이내에 일정 횟수나 일정 금액을 소비하면 그해나 이듬해의 연회비를 면제할 수 있다.
2. 분실 신고 카드 수수료
일반 소비자들도 신용카드 분실 시 카드 보충 업무를 처리하므로 카드 보충 비용은 실제로 카드 소지자의 분실 비용이 됩니다. 올해 인터넷금융은 분실신고비를 조정할 때 은행이 발표한 분실신고료와 보카드 요금을 합쳐 분실신고비와 보카드 요금 총액을 계산했다.
통계에 따르면 카드 보충 비용이 가장 높은 것은 흥업은행, 70 위안이다. 그리고 ICBC 는 최소 20 위안입니다.
3. 관용과 처벌
중국은행업협회의 통지 요구에 따르면 20 13 년 7 월 1 일부터 각 회원은행은 고객에게 신용카드' 허용 오차' 서비스를 제공해야 한다. 즉, 카드 소지자에게 일정한 유예 기간 또는 소량의 상환이 허용된다. 통계에 따르면 공행 사고를 제외한 다른 은행들은 규정에 따라 카드 소지자에게 일정한' 관용' 을 주는 것으로 집계됐다.
ICBC 는 카드 소지자의 신용 카드 청구서에 이자를 부과할 때' 전액 벌금' 이 아닌 미불 부분만을 기준으로 이자를 계산하기 때문에 일시적으로' 허용 오차, 허용 시간' 서비스를 제공하지 않는다고 밝혔다. 전액 벌금이란 카드 소지자가 당기계산서를 전액 상환하지 않을 때 계산서 총액과 청구 주기 내 소비당 일수로 이자 기간을 계산하는 것을 말한다. 인터넷이재경조사에 따르면 작년과 마찬가지로 공행을 제외한 모든 은행은 전액 벌금을 부과했다.
공상은행을 제외한 다른 은행들은 모두' 허용 오차 시' 서비스를 제공한다. 그중에서 허용 오차가 가장 긴 것은 건설은행이고, 계산서 최종 상환기한을 기준으로 카드 소지자에게 5 일간의 유예 기간을 제공하고, 가장 짧은 것은 농업은행 2 일, 다른 은행은 3 일이다. 허용 한도 측면에서 대부분의 은행은 10 위안을 제공합니다. 즉, 카드 소지자의 현재 청구 금액이 10 위안 미만이며, 은행은 이자를 고려하지 않고 완전히 상환된 것으로 간주되며, 아직 부분적으로 다음 계산서로 자동 굴러갑니다. 높은 것은 네 가지입니다. 농업은행의 기준은 계산서 금액의 10%, 푸카 최고 100 원, 금카드 최대 200 원입니다. 광대은행과 남경은행의 기준도 100 원입니다. 어음 금액이 큰 경우 중국은행의 기준이 가장 높고 어음 금액의 1%, 최소 10 위안, 상한선이 없습니다.
신용카드 연구 보고서 4 미국인들은 신용카드로 생활하고 있는데, 이는 오늘날에도 여전히 시대에 뒤떨어진 것이다. Wind 자료에 따르면 미국인들은 평균 2.9 장의 신용카드를 보유하고 있으며, 약 20 16 년 1 분기 중국 1 인당 신용카드 수의 10 배 (0.3) 에 달한다. 그리고 양국 국민의 소비 습관은 뚜렷한 차이를 보이고 있다. 미국인의 70% 가 이자를 부담하고 할부 상환을 선택한다. 채소 신용카드 매니저에 따르면 국내 사용자의 30% 정도만이 이자를 부담하고 할부 상환을 택한다.
"이것은 주로 사용자의 저축 습관과 조기 소비의 의식에 의해 결정된다." 최근 몇 년 동안 중국인의 조기 소비의식이 강화됨에 따라, 특히 80, 90 년대 이후 소비자들이' 선향유 후 지불' 에 대한 수용으로 중국의 신용소비시장이 더욱 발전할 것으로 예상된다.
그러나 신용카드 시장의 경우 우리나라 1 인당 신용카드 보유량이 약간 감소해 신용카드 보급률이 높아지지 않았다. 김충은 최근 모바일 결제, 소비금융 등 인터넷 기반의 새로운 지불 소비 방식이 급부상하면서 신용 카드의 예상 증가사용자가 인터넷 금융에 매료되었다고 보고 있다.
신용 시장 확대를위한 "조기 소비"
돈은 만병 통치약이 아니며 때로는 신용 카드가 필요합니다. 그러나 소비자가 무이자 기간 동안 신용카드 계산서를 전부 갚지 않으면 잔액에 고액의 이자를 지불해야 한다. 이자율은 9% 에서 30% 사이이다.
미국 주민의 상환습관 통계에 따르면 미국 주민의 거의 70% 는 신용카드 잔액을 한꺼번에 갚는 습관이 없고, 소비자의 거의 30% 는 최소 상환액만 상환하거나 최소 상환액보다 약간 높은 것으로 집계돼 고액이자 비용을 지급한다.
그러나 중국 신용카드 시장에서는 최근 2 년간 신용대출 규모가 24% 의 고속 복합 성장률을 유지했지만 사람들의 소비 습관은 완전히 역전되지 않았다.
지난 6 개월 동안 관찰 구간으로 재테크 카드 매니저는 사용자의 30% 만이 이자를 부담하고 할부로 상환하는 것을 발견했다. 게다가, 미국의 거의 30% 의 소비자들이' 최소 상환액만 갚거나 최소 상환액보다 약간 높다' 는 것과는 달리 중국은 2% 의 사용자만이 이를 위해 고액의 이자를 부담할 의향이 있다.
전문가 분석에 따르면 이는 중국인의 저축 습관과 조기 소비 의식과 관련이 있다. 저축 습관의 변화와 조기 소비 의식이 강화됨에 따라 전체 신용시장이 확대될 것이다.
저축 습관 측면에서 국제통화기금 통계에 따르면 중국은 세계 소득과 저축 수준이 가장 높은 10 개국 중 3 위를 차지했다. 2008 년 이후 중국인의 저축은 35 조 원 증가했다. 20 15 년 만에 중국인의 신규 저축예금은 4 조 원을 넘어섰다.
이에 비해 미국은 같은 기간 저축이 가장 낮은 나라 중 하나가 됐다. 상술한 통계에 따르면 미국인의 62% 이상이 저축계좌가 1000 달러 미만이며, 심지어 3 분의 1 은 저축계좌가 전혀 없다. 2008 년 글로벌 금융위기까지 미국 인재들은 저축에 더 많은 관심을 기울였다. "저저축으로 예상치 못한 비상지출이 발생할 경우, 미국 주민들은 신용 카드 채무를 분할 또는 최소 상환액으로 처리해야 하며, 카드 발행 은행도 이자 수입을 얻을 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 돈명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 돈명언)." 전문가들은 말했다.
한편 80 대, 90 대로 대표되는 젊은이들은 삶의 질에 더 많은 관심을 기울이고 소비 방식은 보수형 소비에서 조기 소비로 바뀌기 시작했다.
도시청년을 대상으로 한 조사에 따르면 응답자의 57% 는' 내일의 돈을 감히 사용하라' 고 답했고, 48% 는' 부채 소비에 대해 걱정하지 않는다' 고 답했다. 나이 구조가 끊임없이 변화함에 따라 소비자들은 80 후, 90 후, 심지어 00 후로 이주할 것으로 예상되며, 앞으로' 먼저 즐기고, 나중에 지불하라' 는 수요도 확대될 것으로 예상된다.
소비금융이 신용시장을 선점하다.
그러나 우리나라 1 인당 신용카드 보유량으로 볼 때 약간 하락했고, 대부분의 은행들은 여전히 신용카드 보급률이 오르지 못한 문제에 직면해 있다.
최근 몇 년 동안 주민 저축 습관이 바뀌고, 조기 소비 의식이 높아져 중국의 인터넷 금융의 빠른 발전과 일치한다. 후자의 장면은 더 풍부하고, 문턱이 낮고, 신용점유율의 일부를 빠르게 선점했고, 예상되는 증분 신용카드 사용자는 인터넷 금융에 의해' 차단' 되었다.
예를 들어, "JD. COM 화이트바' 와' 티몰 할부' 이 잇따라 출시돼 개인 소비자들이 신용카드를 사용하지 않아도' 선소비 후 지불' 신용 서비스를 받을 수 있게 되면서 전통적인 신용카드 기능을 크게 대체했다. 재테크 카드집사 등 모바일 인터넷 제품도 있어 일반 사용자의 신용을 구축, 보호, 높인다. 동시에, 많은 소비자 금융 상품의 문턱은 신용 카드 신청 문턱보다 훨씬 낮으며, 더 많은 집단과 분야에 혜택을 준다. 다시 한 번, 각기 다른 장면에서 특정 소비금융상품을 심화시키고 특정 금리 특혜 등 특권을 줄 수 있다는 것은 현재 신용카드와 비교할 수 없는 것이다.
제 3 자 연구기관인 cmnet 이 발표한 소비금융업계 연구에 따르면 20 15 년 중국 인터넷 소비금융시장 거래 규모 돌파 1000 억원, 20 13 년 60 억원, 20/KK 앞으로 몇 년 동안 이 수치는 20 19 년까지 3 조 3000 억 원에 이를 것으로 예상된다.
이는 중국 신용카드가 발전한 지 30 년 후의 핵심 도전이라고 할 수 있다. 한편, 우리나라 신용 카드 업계는 이미 너무 방대하고 동질화 경쟁이 심각하다. 한편, 소비금융의 부상으로 은행 신용카드의 오프라인 소비커미션 수입이 크게 줄었다.
신용 카드 전문가들은 중앙은행이 신용 카드 가격 규칙을 완화하는 맥락에서 향후 은행들이 신용 카드 운영을 구체화할 것이며 제품 기능 설계가 더욱 다양해질 수 있다고 분석했다. 그리고 오프라인 진출을 위해 노력하면서 인터넷을 더욱 포옹하고 소비금융과 온라인 사용자를 쟁탈해야 한다.
"신용 카드 사업은 전자 채널 및 인터넷 기술과 긴밀하게 결합되어 금융 커버리지를 높이고 푸혜금융을 발전시키는 데 천연적인 장점을 가지고 있습니다." 조우 중국은감회 부주석도 지난해 말 신용카드가 인터넷을 통해 더 넓은 인파와 지역에 금융 서비스를 쉽게 제공할 수 있다고 글을 썼다.