외국 라이더 회사 제품 개요
국내 라이더 제품 개요
로봇 분야의 라이더
로봇 분야에서는 현재 관련 기업인 Sick, Ibeo, Hokuyo, Trimble 이 있으며 국내에는 랜스 기술, 스피드 폴리창, 호세 기술, 북별빛, Play IQ, 라듐지가 있다. 이들 기업 중 랜스 기술은 가격, 수명, 성능 등에서 선두를 달리고 있으며, 서비스 로봇 분야에서는 이미 약 80% 의 시장 점유율을 차지하고 있다.
랜스 기술은 20 13 에 설립되었으며, 핵심 R&D 팀이 라이더 기술에 풍부한 R&D 및 실무 경험을 보유하고 있는 로봇 자율 위치 탐색에 주력하는 회사입니다. 현재 * * * 는 RPLIDAR-A 1, RPLIDAR-A2, RPLIDAR-A3 등 세 가지 라이더 제품을 출시했습니다. 랜스 기술의 라이더는 자율적인 지적 재산권을 지닌 광자기 융합 기술을 채택하여 소음을 크게 줄이고 라이더의 안정성과 수명을 높였다. SLAM 알고리즘 지원, 샘플링 주파수 초당 16000, 각도 해상도 최대 0.33 (15 Hz 의 경우 업계에서 가장 얇은 라이더이기도 하며 설치 공간을 크게 절약할 수 있습니다. 특히 공간이 좁은 서비스 로봇에 적합합니다.
무인 자동차 분야의 라이더
무인차 분야에 대해 말하자면, 업계 인사들은 위력이 64 선' 큰 화분' 에 오르는 것이 자동운전의 총아라는 것을 알고 있다. HDL-32 선과 VLP- 16 선에 있는 라이더도 견본차에서 유행하는 라이더입니다.
위력은 1983 에 설립되어 34 년 동안 오디오를 만들어 왔으며 캘리포니아 실리콘 밸리에 위치한 기술 회사입니다. 이후 업무는 라이더 등 분야로 확대됐다. 위력이 무인운전 분야에 미치는 영향은 2007 년 DARPA 무인자동차 챌린지에서 비롯됐다. 1 위와 2 위를 차지한 카네기멜론 대학과 스탠퍼드대는 웨이트 라이더를 사용했다. 이후 이 회사가 개발한 라이더는 구글 바이두 등 무인운전과 관련된 회사에서 널리 사용되고 있다. 위력이 오르는 라이더는 자동차의 360 도 뷰를 제공하며 지도에 3 차원 점' 구름' 으로 표시됩니다. 밤낮을 막론하고 차량은 방원 200 미터 이내의 모든 것을 "볼" 수 있다. 이는 고속으로 달리는 자동차가 먼 곳의 알 수 없는 위험을 감지하여 교통사고를 피하는 데 도움이 된다.
드론 분야의 라이더
국내외 무인기 라이더 분야를 전문으로 하는 회사는 주로 천보, Innoviz, Riegl, 라이카, 스피드, 북별빛, 지치, 북과천환 등이다. 이들 기업 중 Riegl 은 생산 규모가 가장 크고 연구 능력이 가장 강하여 이미 여러 업체에 드론 시리즈 라이더를 제공했다.
RIEGL 은 오스트리아에 위치한 레이저 측정 시스템 회사입니다. 40 년 이상의 레이저 제품 개발 및 제조 경험을 보유하고 있습니다. 성숙한 전문 3D 레이저 제품 기업입니다. 강력한 기술력으로 Riegl 레이저 측정 제품은 전 세계 모든 업종에 광범위하게 적용되어 사용자에게 다양한 전문 솔루션을 제공합니다.
AGV 라이더
각 대형 전기상 거물들이 핸들링 로봇 (AGV) 을 사용하여 창고 화물을 운반한 이후 국내 핸들링 로봇이 활발하게 발전했다. 점점 더 많은 택배 물류 회사들이 바람을 따라가기 시작했고, 스마트 창고 관리 시대가 도래했다. 실내 창고 환경에서 국내 핸들링 로봇 업체는 독일 시크 571,시크) 511+0, 일본 Hokuyo)UST20 등 라이더 제품을 보편적으로 채택하고 있다.
SICK 는 1946 에 설립되어 독일의 전통 센서 제조업체로, 주영 산업 센서로, 라이더는 2D 라이더를 위주로 AGV, 항구, 교통 등에서 풍부한 경험을 가지고 있습니다. Hokuyo 는 일본 최대 라이더 제조업체로, 대부분의 제품이 실내 단거리 및 중거리 시장을 포괄합니다. 그 제품의 주요 시장은 로봇, AGV, 가상 스크린 등이다. 국내에는 지사가 없고 주로 공인 대리점이 운영한다.