구 신안 리
(절강 대학교 기계공학과, 절강 항주 3 10027)
요약: 고급 제조 기술의 특징, 아키텍처 및 발전 추세를 간략하게 분석하고 컴퓨터 통합 제조 시스템 및 대규모 맞춤형 기술의 발전 현황을 간략하게 소개합니다.
키워드: 고급 제조 기술; 컴퓨터 통합 제조 시스템; 대량 사용자 정의
1 첨단 제조 기술 동향
고급 제조 기술은 전통적인 제조업이 기계, 정보, 재료 및 현대 관리 기술을 지속적으로 흡수하는 최신 성과로, 제품 개발 설계, 제조, 검사, 관리 및 애프터 서비스의 전 과정에 종합적으로 적용되어 품질, 효율성, 소비 감소, 청소, 민첩한 제조를 실현하여 이상적인 기술 경제 효과를 얻는 첨단 제조 기술의 총칭이다. 본질적으로 선진 제조 기술은 전통 제조 기술, 정보 기술, 자동화 기술, 현대 관리 기술의 유기적 결합이다.
선진 제조 기술은 2 1 세기 제조업의 발전 방향이다. 첨단 제조 기술의 특징은 다음과 같습니다.
(1) 고급 제조 기술은 제품 설계, 가공 제조, 제품 판매, 사용, 유지 관리에 이르는 전 과정을 통해' 시장-제품 설계-제조-시장' 의 큰 시스템이 되었습니다. 전통적인 제조 공사는 일반적으로 가공 과정을 가리킨다. -응?
(2) 첨단 제조 기술은 컴퓨터 기술, 감지 기술, 자동화 기술, 신소재 기술, 관리 기술 등의 최신 성과를 충분히 적용한다. , 각종 직업과 학과가 끊임없이 교차융합되고, 경계가 점차 희미해지고 심지어 사라진다. -응?
(3) 첨단 제조 기술은 기술, 조직 및 관리의 유기적 결합으로 제조 공정의 조직 및 관리 시스템의 단순화 및 합리화에 특히 중점을 둡니다. 첨단 제조 기술은 하드웨어, 소프트웨어, 인력 및 지원 네트워크 (기술 및 사회) 의 통합 및 통일로도 볼 수 있습니다. -응?
(4) 선진 제조 기술은 고도의 자동화나 전산화를 추구하지 않고 사람 중심의 자주성과 자율성의 통일을 강조하여 인간의 적극성, 창의력, 상호 조화성을 극대화한다. -응?
(5) 선진 제조 기술은 고도로 개방적이고 고도로 조직된 시스템이다. 대협력을 통해 글로벌 자원을 충분히 활용하고 가장 경쟁력 있는 제품을 지속적으로 생산한다. -응?
(6) 고급 제조 기술의 목적은 사용자가 원하는 제품을 가장 저렴한 비용과 가장 빠른 속도로 제공하여 품질, 효율성, 소비 감소, 청결, 유연성 있는 생산을 통해 이상적인 기술 경제 효과를 달성하는 것입니다. -응?
1990 년대 초부터 미국은 선진 제조 기술 계획, 팀 계획, 차세대 제조 (NGM) 기술 계획, 미국 국가 핵심 기술 등을 연이어 제시했다. 독일은' 생산 2000' 계획,' 생산 2000+' 계획,' 마이크로시스템 2000' 계획, 일본은 스마트제조 시스템 계획, 한국은 국가 선진 기술 계획 (G-7 계획) 을 제시했다.
그림 1 은 고급 제조 기술의 아키텍처를 보여줍니다. -응?
1990 년대 초 미국 조지 워싱턴 대학은 45 명의 저명한 미래학자와 기술 전문가로 구성된 신흥 기술 예측위원회를 설립했다. 1996 의 예측에서 가장 중요한 예측 가능한 기술 진보 중 85 개의 신흥 기술을 선택했습니다. * * * 는 12 범주로 나뉩니다. 그 중 8 종: 제조업과 로봇 중 다음과 같은 기술 [2] 이 있다.
(1) 컴퓨터 통합 제조 시스템. 20 12 년, 공장 생산의 80% 가 컴퓨터 통합을 실현할 것입니다. -응?
(2) 생산 자동화. 20 15 년까지 생산 자동화의 실현으로 공장 종사자가 전체 노동력을 차지하는 비율은 10% 이하로 떨어질 것이다. -응?
(3) 대량 사용자 정의. 20 1 1, 자동차, 전기 등 30% 이상의 제품을 대량 맞춤화할 수 있습니다. -응?
(4) 고급 로봇. 20 16 까지 인식 입력, 의사 결정 및 학습 기능을 갖춘 모바일 로봇이 시장에 출시됩니다. -응?
(5) 나노 기술. 20 16 까지 마이크로모터와 나노기술은 상업적으로 응용될 것이다.
이 다섯 가지 기술은 가장 중요한 선진 제조 기술이라고 볼 수 있다. 편폭의 제한으로, 여기서는 컴퓨터 통합 제조 시스템과 대량 맞춤화에 대해서만 간략하게 소개한다. 이 두 기술은 기업에 큰 영향을 미치고 적용성이 매우 강하다.
선진 제조 기술의 발전 추세는 다음과 같이 요약할 수 있다.
(1) 디지타이즈합니다. 이에 대해 사람들은 CIMS 와 디지털 공장의 개념을 제시했다. CAX(CAD, CAPP, CAE, CAM) 시스템 및 PDM 시스템을 통해 제품의 디지털 설계 및 시뮬레이션을 수행하고 디지털 제조 장비와 결합하여 자동 가공을 수행합니다. MRPII/ERP 시스템을 사용하여 기업 전체의 물류, 자금 흐름, 관리 정보 흐름, 인적 자원을 디지털화합니다. 더 나아가 디지털 공급망 관리 (SCM) 시스템과 CRM (고객 관계 관리) 시스템을 통해 기업과 공급업체 및 고객 간의 협력을 지원하는 것입니다. 네트워크 기술의 발전으로 기업 안팎의 디지털 운영이 더욱 편리해졌다. -응?
(2) 지식. 지식은 가장 중요한 생산 요소가 되고, 기술 혁신은 기업의 가장 중요한 생존과 경쟁력이 될 것이다. 지식 관리 기술과 학습형 조직은 점점 더 중시될 것이다. -응?
(3) 모듈화. 제품 및 기업의 모듈화를 통해 기업은 고객이 필요로 하는 맞춤형 제품을 빠르고 저렴한 비용으로 생산할 수 있습니다. -응?
(4) 소형화. 마이크로기계와 제조 기술의 급속한 발전으로 새로운 종류의 제품이 탄생하여 사람들의 생활을 크게 변화시킬 것이다. -응?
(5) 녹화. 제품 및 제조 공정의 환경 친화성을 강조하다.
2 CIMS (컴퓨터 통합 제조 시스템)
이후 1973 년 미국 하식스 박사가 CIMS 개념을 제시한 이후 CIMS 는 전 세계적으로 구불구불한 길을 걷고 있으며, CIMS 의 본질에 대한 인식이 크게 달라졌다. 주로 현대 제조업의 방향은 컴퓨터와 정보의 통합이 아니라 사람, 기술, 조직의 전반적인 통합 (기능 통합 포함) 이다. 컴퓨터 통합 제조 시스템이라는 단어는 오해받기 쉬우므로 컴퓨터를 통합하면 고급 제조 시스템을 구축할 수 있다고 생각한다. 이에 따라 일부 중국 학자들은 현대통합제조시스템 (CIMS) 의 개념을 제시했다. 현재 CIMS 의 발전에는 다음과 같은 특징이 있습니다.
2. 1 통합
CIMS 에는 몇 가지 주요 정보 통합 시스템이 있습니다. CIMS 는 이러한 시스템을 기반으로 기업의 전체 통합을 더욱 실현합니다. -응?
(1)ERP (전사적 자원 계획) 시스템: 해외에서 비교적 유명한 시스템은 SAP, Oracle, Baan, IBM 등입니다. 중국에는 금나비, 친구, 케이스가 있습니다. ERP 시스템은 기업의 생산 관리, 재무, 인사, 구매, 판매 등의 하위 시스템을 통합합니다. 이 시스템은 광범위하고, 거대하며, 인력의 자질, 데이터 및 프로세스 표준화에 대한 요구가 높고, 구현이 어렵고, 성공률이 높지 않다. -응?
(2)CAD/CAPP/CAM 통합: 현재 일부 CAD 시스템은 CAD/CAPP/CAM 통합을 지원할 수 있지만 주로 PRO/E 소프트웨어와 같은 NC 로 가공되는 부품을 대상으로 합니다. 제품마다 부품 차이가 크고 기업마다 처리 조건과 수준이 다르기 때문에 복잡한 부품의 CAD/CAPP/CAM 통합에는 공통 시스템이 없습니다. -응?
(3)PDM (제품 데이터 관리) 시스템: CAX(CAD, CAPP, CAE, CAM 등) 에 의해 형성된 대량의 정보를 관리하고 제어하는 데 사용됩니다. ) 시스템을 통해 쉽게 얻을 수 있어야 하는 정보를 찾는 데 많은 시간을 들이지 않아도 됩니다. PDM 은 설계 자동화 기술 시스템의 핵심으로, 전체 제품 수명 주기에 대한 모든 제품 지식과 정보를 관리하고, 제품 개발 프로세스의 각 애플리케이션 시스템에 필요한 데이터를 제공하고, 다양한 애플리케이션 시스템에 통합 플랫폼을 제공합니다. PDM 시스템은 제품 데이터베이스를 기본으로 지원하고, BOM 을 핵심으로 하며, 최종 제품을 정의하는 모든 엔지니어링 데이터와 문서를 연결하여 제품 데이터의 구성, 제어 및 관리를 가능하게 합니다. PDM 시스템은 일반적으로 CAD 소프트웨어 개발자가 개발합니다. 따라서 같은 소프트웨어 회사의 CAD 시스템과 PDM 시스템은 원활하게 통합될 수 있지만, 소프트웨어 회사마다 CAD 시스템과 PDM 시스템 간의 통합은 훨씬 다릅니다. PDM 시스템은 관리, 조직 등의 문제를 다루기 때문에 CAD 시스템보다 구현이 더 어렵습니다.
(4) 워크플로우 관리 시스템: 주로 사무 자동화에 사용되며 엔터프라이즈 관리 정보 통합 시스템입니다. 현재 워크플로우 관리 시스템과 지식 관리 시스템이 긴밀하게 결합되어 기업의 지식을 즐기고 보존할 수 있습니다. -응?
2.2 네트워킹
인터넷을 대표하는 인터넷 기술이 제조업에 미치는 영향이 갈수록 커지고 있다. 인류는 새로운 시대, 즉 사이버 경제 시대로 접어들고 있으며, 제조업도 새로운 모델인 네트워크 제조 모델을 선보이고 있다. 네트워크 제조에서 새로운 네트워크 공간은 전통적인 물리적 공간과 밀접하게 결합되어 다양한 새로운 사상, 새로운 개념, 새로운 방법 및 새로운 시스템을 만들어 냈습니다. 제조업체들은 인터넷을 이용하여 제품의 공동 설계와 제조를 할 것이다. 인터넷을 통해 기업은 고객에게 직접 접촉하고, 고객은 제품 설계에 참여하거나, 맞춤형 생산을 직접 주문하며, 기업은 제품을 고객에게 직접 판매합니다. 인터넷은 어디에나 있기 때문에 시장 세계화와 제조 세계화는 기업 발전 전략의 중요한 부분이 될 것입니다. 인터넷에서의 정보 전달의 빠른 속도와 제조 환경의 급격한 변화로 인해 기업 간의 협력이 잦아지면서 기업의 자원은 더욱 적절하고 합리적으로 활용될 것이다. Intranet)/ Extranet 은 또한 기업 내 조직과 관리 모델을 크게 변화시키고 직원 간 정보와 지식의 교류와 * * * [5] 의 즐거움을 효과적으로 증진시킬 것입니다.
2.3 민첩성
2 1 세기에 기업들은 갈수록 치열해지는 국제 경쟁의 도전에 직면할 것이다. 한편, 기업은 제조업의 세계화 기회를 활용하여 핵심 역량 및 비즈니스 개발에 집중할 수 있으며, 다른 작업은 아웃소싱하고 아웃소싱할 수 있습니다. 기업은 더욱 민첩해지고 시장 변화에 더 빨리 대응할 수 있을 것이다. 그러나 이들 모두는 기업 공급망 간의 경쟁이 기업 공급망 간의 경쟁이 될 것이기 때문에 기업 공급망의 민첩성과 효율적인 운영을 촉진하기 위해 공급망 관리 시스템과 같은 새로운 정보 기술 지원이 필요합니다. 또 다른 예로 고객 관계 관리 시스템이 있습니다. 이를 통해 기업은 고객에게 더 나은 서비스를 제공하고 고객의 요구에 더 빠르게 대응할 수 있습니다.
2.4 가상화
가상 제조는 간단히' 컴퓨터에서 제조' 로 이해할 수 있으며, 통합된 사용자 친화적인 소프트웨어 시스템을 적용하여 제품, 프로세스 및 기업 전체의 성능을 시뮬레이션, 모델링 및 분석하여' 소프트 프로토타입' 을 생성할 수 있습니다. 가상 제조에는 가상 설계, 가상 조립품 및 가상 머시닝 프로세스가 포함됩니다. 신제품의 개발은 많은 요소를 고려해야 한다. 예를 들어, 새로운 자동차 모델을 개발할 때 미적 창의력은 안전, 인체 공학, 제조 가능성 및 서비스 가능성에 의해 제한됩니다. 가상 설계에서는 가상 원형의 시각화에 대한 강력한 장점을 활용하고, 가상 물체의 기능을 대화식으로 탐색하고, 제품의 형상, 제조 및 기능에 대한 대화식 모델링 및 분석을 수행하고, 다양한 설계 시나리오를 신속하게 평가하고, 인체 공학적 관점에서 설계 효과를 점검할 수 있습니다. 디자이너는 직접 조작 시뮬레이션, 부품 이동, 다양한 실험을 수행하여 설계의 정확성을 보장할 수 있습니다. 이 기술의 특징은 (1) 다방면으로 설계된 제품을 관찰하고 평가할 수 있도록 가능한 한 빨리 신제품의 모양을 보는 것입니다. (2) 제품 구조 공간 레이아웃의 간섭과 운동 매커니즘의 충돌을 조기에 탐지합니다. ③ 가능한 한 빨리 제품의 제조 가능성에 대한 명확한 이해를 가지고있다. 미국 보잉 항공기는 보잉 777 항공기 설계에 가상 제조 기술을 도입했다. 비행 시뮬레이터와 가상 원형 기술은 다양한 시뮬레이션 조건 하에서 비행기에 대한 비행 실험을 수행하는 데 사용됩니다. -응?
2.5 인텔리전스
예를 들어, CAD 시스템 지식이 축적됨에 따라 CAD 시스템의 지능성이 크게 향상됩니다. 이런 지능은 1 스마트한 지원 디자이너 업무, 스마트한 인간-기계 인터페이스로 나타난다. 이 시스템은 디자이너의 의도를 이해하고, 오류를 탐지하고, 질문에 답하고, 건의를 할 수 있다. (2) 추리력이 있어 미숙한 디자이너도 좋은 디자인을 할 수 있다. -응?
2.6 녹화
친환경 제품 및 친환경 제조 포함. 제품의 부품은 재활용하기 쉽고, 재사용이 가능하며, 오염이 적은 재료를 최대한 사용하고, 전체 제품 제조 및 사용 과정에서 폐기물을 적게 배출하고, 환경을 최대한 적게 오염시키고, 에너지를 적게 소모해야 한다. 제조와 사용 중에 청결을 요구하다. 제품과 제조 과정의 녹색화는 기업이 환경보호를 자신의 중요한 사명으로 삼을 뿐만 아니라 기업의 미래 생존과 발전을 위한 전략이기도 하다. 환경 보호에 신경 쓰지 않는 기업은 시장에서 탈락하기 때문이다. -응?
3 대량 맞춤형 구성
현재 중국은 이미 구매자 시장에 진출했고, 일반 제품과 일반 제조 능력은 심각하게 과잉되었다. 시장 경쟁의 국제화에 따라 사용자는 더 넓은 범위에서 자신이 필요로 하는 제품을 선택할 수 있으며, 제품 품질, 가격, 참신함에 대한 요구도 높아지고 있다. 많은 기업들이 이런 새로운 환경에서 어떻게 생존하고 발전할 수 있는지를 탐구하고 있다. 대량 맞춤화는 매우 유망한 생산 모델이다. 대량 사용자 정의는 대량 사용자 정의, 대량 사용자 정의 생산, 대량 사용자 정의, 대량 사용자 정의 [6] 라고도 합니다.
이론적으로 대량 맞춤화는 저비용, 단기 납품 기간 맞춤형 아이템을 대량 생산해야 하지만, 실제로 대량 맞춤화는 사용자 맞춤형 요구를 신속하게 충족하는 저렴한 가격의 제품 설계, 제조 및 마케팅의 새로운 개념, 새로운 모델 및 새로운 관행으로 볼 수 있습니다. 대규모 생산과 개별 제품의 맞춤형 생산은 줄곧 서로 호환되지 않는 두 가지 생산 방식이다. 대량 맞춤화를 실현하는 것은 기술적인 문제일 뿐만 아니라 조직, 관리 및 기술의 전면적인 변화도 포함됩니다. 대량 맞춤화를 실현하는 것은 한 기업의 일이 아니며, 전 업종, 전 사회의 공동 노력이 필요하다. 따라서 대량 맞춤화는 큰 시스템 엔지니어링이다. -응?
대량 맞춤화는 제품과 프로세스 또는 제품 차원 (공간 차원) 과 프로세스 차원 (시간 차원) 모두에서 제조 시스템과 제품을 최적화합니다. 이 중 제품 차원 최적화의 주요 내용은?
(1) 사용자의 * * * 와 맞춤형 요구 사항을 정확하게 구분합니다. -응?
(2) * * * 와 제품 구조의 개별 부품을 올바르게 구분합니다. -응?
(3) 통합 제품 차원의 * * * 부분; -응?
(4) 제품의 사용자 정의 부분을 줄입니다. -응?
프로세스 크기 최적화의 주요 내용은 다음과 같습니다.
(1) 생산 과정에서 대량 생산 프로세스와 사용자 정의 프로세스를 올바르게 구분합니다. -응?
(2) 사용자 정의 프로세스를 줄이고 대량 생산 프로세스를 늘립니다. -응?
그림 2 는 대량 맞춤화에서 제품 크기 및 프로세스 크기 최적화의 기본 원리를 보여줍니다. 여기서는 엔터프라이즈 제품의 다양한 부품을 두 가지 범주로 나눕니다. 하나는 일반 부품이고, 하나는 사용자 정의 부품입니다. 제품 차원의 최적화 방향은 사용자 정의 부품의 수를 줄이는 것입니다. 여기서는 제품의 생산 과정을 두 부분으로 나눕니다. 하나는 양산, 일부는 사용자 정의, 프로세스 차원의 최적화 방향은 사용자 정의 링크를 줄이는 것입니다. 대량 맞춤화의 본질은 그림 2 의 작은 사각형 영역을 축소하는 것이다. 이상적으로는 면적이 0 이지만 실제로는 불가능합니다. -응?
대량 맞춤화의 전형적인 사례는 다음과 같습니다.
(1) 미국 Levi Strauss 의류회사: 이 회사는 사용자에게 거의 수천 가지의 다양한 스타일과 색상과 맞춤형 서비스를 제공하여 사용자가 만족스러운 청바지를 얻을 수 있도록 합니다. 사용자는 10 달러만 추가로 지불하면 파이프 라인에서 허리 등 개인 사이즈에 따라 맞춤형으로 구성할 수 있습니다. 회사 매출이 30% 증가했고 재고가 크게 줄고 운영 비용이 크게 줄었다. -응?
(2) P&G: 샴푸의 배합표를 5 만여종으로 늘린다. 고객이 머리카락의 지성과 산성 지표를 생각해 낼 수 있는 한, 통상적인 가격으로 고객에게 전용 샴푸를 맞춤화할 수 있다. -응?
(3) 일본 파나소닉 자전거 공업주식회사: 각 차는 사용자의 체중과 취미에 따라 특별히 맞춤형으로 제작되어 기성품보다 10% 높은 가격으로 2 주 이내에 배달됩니다. 서로 다른 맞춤형 자전거에서 대량의 부품은 표준화된 전략 설계를 통해 제조된다. -응?
(4) 포드: 엔진 모듈식 설계, 즉 6 기통, 8 기통, 10 기통, 12 기통 등 다양한 규격의 엔진 구조를 조정하여 대부분의 부품을 공통으로 사용할 수 있도록 하여 최소한의 규격으로 최대한의 유연성 조합을 실현할 수 있습니다. 규격이 다른 엔진은 한 생산 라인에서 가공할 수 있다. 연간 수억 달러 절감 [7]. -응?
(5) 하이얼 그룹: 58 대 카테고리 9200 가지 규격을 원료로 하고 수천 가지의' 조미료' 인 20,000 여 개의 기본 기능 모듈을 더하면 리셀러와 소비자들이 이러한' 재료' 와' 조미료' 를 자유롭게 조합해 독특한 제품을 만들 수 있다. 현재 B2B2C 에 적합한 90,000 여 가지의 모듈식 네트워크 가전제품을 제공할 수 있다. -응?
(6) 보잉 (Boeing): 구조가 복잡하고 품종이 다양하며 수백만 개의 부품이 있는 대형 민간 여객기에 직면하여 비행기의 부품을 세 가지 범주로 나눕니다. 첫 번째 범주는 기본적으로 안정적이고 개성이 없는 부품이고, 두 번째 범주는 사용자 선택 부품이며, 세 번째 범주는 사용자 전용 부품입니다. 처음 두 부류가 비행기 한 대의 작업량의 약 90% 를 차지하기 때문에 주문 접수의 90% 가 완료되거나 거의 완료되어 생산주기를 크게 단축하고 재고가 높지 않아 생산비용도 낮아졌다. 보잉은 항공기 모듈식 설계를 바탕으로 항공기 구조 설계 및 제조 자원 관리 시스템을 개발했습니다. 보잉사의 영업 담당자는 사용자와 협상할 때 휴대용 컴퓨터의 이 소프트웨어 시스템을 사용하여 사용자와 함께 비행기를 구성할 수 있습니다. 소프트웨어는 구성 라이브러리에서 직접 데이터에 액세스할 수 있습니다. 영업 담당자는 다양한 옵션이 비행기의 가격과 무게에 어떤 영향을 미치는지 사용자에게 보여줄 수 있습니다. 이 정보는 사용자가 사려 깊은 비즈니스 결정을 내리는 데 도움이 됩니다.
참고
1 구 신설, 제나라. 지식 기반 제조 기업. 베이징: 국방공업출판사, 2000.
2 작은 수. 미국 전문가들은 200 1 2030 년의 신흥 기술을 예측했다. 중국 특허 신문,1998-02-18 (1).
3 구 신설, 치, 등등. 기계 제조 시스템 공사 항주: 저장대학교 출판사, 1996.
4 제나라, 구 신설. 컴퓨터 통합 제조 시스템 방법론. 상하이: 상하이 과학기술출판사, 1996
5 구 신, 제나라, 첸. 네트워크 제조 전략 및 방법. 베이징: 고등교육출판사, 200 1
6[ 미국] 데이비드 M 앤더슨, B 조셉 파인 265438+20 세기 기업 경쟁 프론티어: 대규모 맞춤형 모델의 민첩한 제품 개발. 베이징 기계공업출판사 2000
7 설복강. 세계 자동차 공업의 피라미드를 등반하다. 유명한 미국계 중국인 자동차 전문가인 구영평을 기억한다. 광명일보 1999-05-02( 1)
8 이군하이얼 세탁기: 디자인부터 주문형 맞춤화에 이르기까지. 인민일보 인터넷판 200 1-09-05.
중국 항공 우주 스탬핑 기술 세미나가 세계 최전방을 겨냥하다
현재 각국이 개발한 미사일 무기로 대표되는 항공기는 더 빠르고, 더 멀고, 더 정확하고, 더 높은 목표를 향해 발전하고 있으며, 이 목표를 달성하는 핵심 기술 중 하나는 엔진 기술의 부단한 향상에 있다. 2005 년 8 월 4 일 항공우주과공그룹이 주최하고 삼원 3 1 이 주최하는 중국 램젯 엔진 분야의 성대한 행사가 국내 수십 개 과학연구소와 기업의 약 140 명의 전문가 학자를 끌어들였다. 항공우주과공그룹 과학기술위 주임, 부주임 후아, 황서송이 회의에 참석했다.
항공우주제품, 동력 1 위. 중국은 항상 펀치 엔진 기술의 발전을 중시해 왔다. 1950 년대 말, 삼원 3 1 이 먼저 펀치 엔진 기술 연구를 실시하여 업계에서' 아비라 1 위' 로 불렸다. 40 여 년의 발전을 거쳐 비교적 완벽한 R&D 체계를 세워 모델 제품을 위한 다양한 펀치 엔진 설비를 개발해 여러 가지 연구 성과가 국가 과학기술진보상을 수상했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 과학명언)
"현재 각국이 개발한 미사일 무기는 모두 더 빠르고 사정거리가 더 먼 방향으로 발전하고 있다. 동시에, 미래의 우주 운송 시스템도 선진적인 동력 시스템을 필요로 한다. 따라서 펀치 엔진은 독특한 선진 기술로 2 1 세기 우주 강국의 총아가 될 것이다. " 3 1 연구소 소장인 양설은 펀치 엔진의 발전 전망을 예견했다.
사실 펀치 엔진 기술의' 열' 은 이번 대회에서 받은 100 여 편의 논문에서도 볼 수 있다. 많은 전문가와 학자들이 세계 선두 수준에 눈을 돌렸다. 그 중에서도 류흥주원사가 쓴' 펀치 엔진 기술 연구 진전' 은 미래 전쟁 통합, 정보화, 중거리 정밀 타격의 특징으로 펀치 엔진의 발전 수요를 확대하고, 펀치 엔진의 일체화 설계, 연소, 연료, 재료, 제어, 실험 등 기술 프론티어 분야를 소개하고 전망했다. 참가 대표에게 미래 펀치 엔진의 발전 청사진을 묘사하였다.
이번 회의의 학술 분위기는 짙고 많은 논문 수준이 비교적 높으며, 최근 몇 년 동안 우리나라의 펀치 엔진 프론티어 연구, 제품 설계 및 엔지니어링 실천의 경험 총결산이다. 동시에, 이번 회의는 각 부서의 이해를 증진시켰으며, 앞으로 협력을 강화하고 정보, 자원, 기술, 시장의 공유를 촉진하는 데 긍정적인 역할을 할 것이다.