물류 및 유통 졸업 논문
순풍택배 저탄소 물류 설계 전략
물류 유통 졸업 논문 요약
요약: 저탄소 물류는 물류 기업의 지속 가능한 발전을 위한 필연적인 선택으로 기업들의 주목을 받고 있습니다. 중국 택배업계의 선두주자로서 순풍은 어떻게 저탄소 물류를 실현하여 사회 발전에 적응할 수 있습니까? 이를 바탕으로 필자는 순풍택배 저탄소 물류의 발전 현황을 분석하고 순풍택배 실태와 결합해 전자서류와 봉투 포장의 2 차 이용을 위한 저탄소 물류 설계 전략을 제시하며 순풍택배 저탄소 물류의 발전에 어느 정도 참고할 수 있기를 희망하고 있다.
물류 유통 졸업 논문 내용
키워드: 저탄소 물류; 순풍택배; 전자 문서 봉투 포장의 2 차 이용
중국 도서관 분류 번호: F6 18 문헌 식별 번호: a.
요약: 저탄소 물류는 물류 기업의 지속 가능한 발전에 점점 더 인기를 끌고 있다. 중국 택배업계의 선두주자로서 순풍은 어떻게 저탄소 물류를 실현하여 사회 발전에 순응할 수 있습니까? 이에 따라 필자는 순풍택배 저탄소 물류의 발전 현황을 분석해 순풍택배 실태와 결합해 전자계산서, 일라보 포장 2 차 이용 등 저탄소 물류 설계 전략을 제시했다. 순풍의 저탄소 물류 발전에 대한 참고의 의의가 있기를 바랍니다.
키워드: 저탄소; 순풍택배 전자 계산서 봉투 포장의 2 차 이용
1 순풍택배의 저탄소 현황
현재 순풍택배 (그룹) 유한 회사 (이하 순풍) 는 다른 택배 물류 업체와 마찬가지로 종이 택배 문서 (한 양식에 4 부) 를 사용하고 있으며, 그 중 1 위는 회사가 부본을 받았다는 것이다. 두 번째 공동: 회사는 스텁을 발행합니다. 트리플: 입고 회사 스텁; 4 련: 회사 부본 발송.
중국 택배업의 빠른 발전으로 20 13 년 중국 택배 업무량이 미국을 제치고 세계 1 위가 될 전망이다. 순풍그룹도 이 기회를 빌어 빠르게 성장하고 있다. 현재 비즈니스 규모, 네트워크 적용 범위 및 시장 점유율은 중국 우편 그룹 (China Post Group Corporation) 이 출시한 EMS 에 버금가는 특급 우편 서비스 (EMS) 에 버금가고 있습니다. 순풍택배 서류의 이용량이 놀랍다는 것을 알 수 있다. 전통적인 종이 문서의 사용은 순풍의 운영 효율을 높였지만 순풍 저탄소 물류의 발전에 전례 없는 압력을 가했다.
2 순풍택배 저탄소 물류 설계 전략
2. 1 전자 문서를 이용한 비즈니스 프로세스 리엔지니어링
전자 공문은 종이 공문의 전자 형식이며, 현대 정보기술에 의지하여 종이 공문에 있는 관련 정보를 전자화하여 전자 송수신을 실현하는 전 과정이다. 소비자의 권익을 보장하기 위해 전자문서의 구현과 위조 방지를 용이하게 하기 위해 전자문서용 전용 바코드를 설계했다.
전자 문서 구현을 위한 사전 준비: HHT 핸드헬드 터미널의 기능을 최대한 활용하고, 전자 문서로 순풍전용 바코드를 구현하고, 전자 택배 운송장 계약 조항을 발표하고, 디지털 서명과 디지털 타임스탬프 기술을 도입하고, 백그라운드 데이터베이스 관리를 강화하고, 직원 HHT 운영의 질을 향상시키는 등
여기서 필자는 순풍 전용 바코드 디자인, 전용 바코드 (크기: 10.5cm? 7cm) 그림 1 과 같이:
전속 바코드 (한 양식에 4 부), 그 중 첫 번째는 우리측의 수령부본, 두 번째는 우리측의 부본, 세 번째는 우리측의 수령부본, 네 번째는 우리측의 부본.
전용 바코드 (크기: 10.5cm? 7cm) 정보 설명:
① 원래 우편 장소: 원래 우편 지역의 지역 번호를 기입하십시오.
② 목적지: 목적지의 지역 번호를 기입하십시오.
③ 보험: 견적 금액을 기입하십시오.
④ 발신자 지불, 수취인 지불, 제 3 자 지불: 세 가지 결제 방법 중 하나를 선택하여 운송비를 기입하십시오.
⑤ 보낸 사람, 보낸 사람 주소, 보낸 사람 전화, 받는 사람, 받는 사람 주소, 받는 사람 전화: 보낸 사람, 받는 사람 관련 정보를 입력합니다.
SF 전용 바코드의 디자인은 상품 분류의 편리성에 기반을 두고 있다. 현재 순풍의 분류 방식은 인공분류, 반자동 분류, 완전 자동 분류로 이루어지고 있으며, 바코드의 관련 정보는 반자동 분류 및 수동 분류를 용이하게 하는 작업자를 위한 것입니다.
순풍전용 바코드와 HHT 의 조합은 다음과 같습니다. 고객 서비스 직원이 발신자 관련 정보 (전화, 주소 등) 를 보냅니다. ) 수신인의 HHT 로 전송되고 수신인은 정보를 받고 입구에서 집어 든다. 발신자는 문서 (전용 바코드 및 전자 문서) 를 작성하고 HHT 에 서명하여 확인합니다.
2.2 포장 최적화 설계
2.2. 1 봉투 포장 사양 합리화
순풍은 보통 같은 사이즈의 포장 봉투를 사용하여 다양한 사이즈의 화물을 발송하기 때문에, 일률적으로 자르는 방법은 자원의 심각한 낭비를 초래할 뿐만 아니라 저탄소 요구 사항도 충족시키지 못한다. 이를 위해 저자는 봉투 포장 규격을 합리적으로 설계하여 대 중 3 가지 규격으로 나누어 다른 물품에 적용한다. 구체적인 사양은 다음과 같습니다.
대 (원): 32? 22cm, 큰 포장 봉투는 A4 크기의 물품에 적합합니다.
중국인: 22? 14cm, 중간 봉투는 32K 물품에 적합합니다.
소: 15? 1 1cm, 작은 봉투는 64K 물품에 적합합니다.
2.2.2 봉투 포장의 2 차 이용
순풍은 현재 회사 내에서만 봉투 재사용을 실현하고 있으며 나머지는 일회용이다. 탄화를 실현하고 원가를 낮추기 위해, 필자는 봉투 포장이 화물을 보호하고 안전이 손상되지 않는 한 재사용할 수 있다고 생각한다. 이런 상념에 근거하여 두 가지 2 차 이용용 봉투 포장을 설계했다.
(1) 봉투 포장 1 의 2 차 활용 디자인
봉투 포장 1 의 2 차 이용은 봉투 봉인 (그림 3 의 빨간색 선과 파란색 선) 에 두 개의 찢기 쉬운 부분을 디자인하고, 두 개의 찢기 쉬운 부분이 일정한 거리 (예: 5cm) 로 분리되어 있으며, 각 찢기 쉬운 부분 아래에 봉합을 설계하여 두 번의 봉합과 개봉을 용이하게 합니다. 구체적인 디자인은 그림 2 에 나와 있습니다. 재활용 봉투 포장 1 의 구체적인 사용: 첫 번째는 빨간 선 찢기 쉬운 찢기 아래에 바느질하고, 두 번째는 파란 선 찢기 쉬운 찢기 아래에 바느질하여 재활용을 가능하게 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 재활용, 재활용, 재활용, 재활용, 재활용)
(2) 2 차 봉투 포장 디자인 2
봉투 포장 2 의 두 번째 용도는 봉투 봉인에 두 개의 탭을 디자인하는 것입니다. 앞뒤 주머니 면에 각각 하나의 탭을 디자인하고, 각 혀에 찢기 쉬운 부분 (그림 3 의 빨간색 선과 파란색 선) 과 봉제 장소를 설계하여 바느질과 개봉을 용이하게 합니다. 이런 봉투는 현재 이미 사용되고 있는데, 예를 들면 46 급 시험지봉투는 이런 봉투 포장 디자인을 채택하고 있다.
(3) 봉투 포장의 2 차 이용을위한 안전 조치
편지봉투의 2 차 사용에 대한 안전 문제 (예: 택배 도중에 가방을 떨어뜨리는 현상) 의 경우 필자는 그림 4 와 같이 전용 바코드와 함께 위조 방지를 한다. 전용 바코드를 전자 포트에 붙이다. 바코드가 찢어지면 복제할 수 없어 찢기, 가방 바꾸기, 절도 등의 안전 문제를 피할 수 있다.
(4) 봉투 포장을 회수하는 구체적인 전략.
저탄소 물류를 실현하기 위해 필자는 순풍택배가 봉투 포장을 재사용하여 자원의 재활용을 실현할 것을 건의했다. 봉투 포장은 어떻게 재활용합니까? 필자는 다음과 같은 방면에서 서술하였다.
① 포장 디자인에 재활용 마크가 추가되었습니다.
순풍택배 회사의 친환경 브랜드를 만들기 위해 친환경 로고를 설계했습니다 (그림 5 참조). 순풍택배 회사는 설계된 2 차 포장에 친환경 로고를 인쇄할 수 있어 고객과 직원들이 포장이 재사용되는지 여부를 쉽게 확인할 수 있으며, 직원들이 구체적인 상황에 따라 처리할 수 있도록 합니다. 이를 위해 순풍은 미리 홍보 작업을 잘 해 고객과 직원들에게 친환경 로고의 역할을 알려야 한다.
(2) 홍보를 강화하고 재활용 의식을 강화한다.
현재 순풍에는 다른 택배회사가 포장 재활용을 실시하지 않은 주된 이유는 소비자가 포장 재활용을 받을 수 없는 현황이다. 포장 재활용의 원활한 시행을 보장하기 위해 기업은 홍보력을 높이고 소비자의 정체성을 높여야 한다. 나는 정부 차원에서 홍보를 강화하고 포장 재활용의 사회문화를 형성해야 한다고 생각한다.
우선 순풍은 앞장서서 직원, 특히 채널 직원들에게 이런 의식을 심어 소비자를 촉진하고 감염시키는 역할을 해야 한다. 둘째, 각종 언론이나 정부 제한 (예: 플라스틱 제한) 을 통해 소비자에 대한 홍보와 제약을 촉진할 수 있다.
③ 전략적으로 경제적 보상을 취한다.
소비자들이 포장 재활용 실시에 더 잘 응답하도록 동기를 부여하기 위해 응답자에게 일정한 경제적 보상 (그림 6) 을 주어 자원을 절약하고 기업을 위해 비용을 절약하며 소비자들에게 이익을 주고 일거양득이다.
또 소비자가 포장이 파손되어 회수할 수 없는 경우 순풍도 회수에 따라 배상해야 한다. 소포의 파손은 물류 과정에서 직원의 부적절한 조작으로 인한 것으로 순풍에게 피해를 줄 수 있기 때문에 순풍에게 관리 수준과 운영 모델을 높이도록 촉구하는 것도 순풍에게도 유리하다.
3 결론 이론
저탄소 물류의 출현은 인류 사회에 새로운 혁명을 가져올 뿐만 아니라 물류업에 새로운 기회와 도전을 가져다 줄 것이다. 택배업은 정부 플랫폼에 의지하여 기업의 힘에 의지하고, 전통적인 조잡한 발전 모델을 바꾸고, 자원 배치를 최적화하고, 택배업 저탄소 물류의 발전 모델을 실현하고, 저탄소 물류를 통해 지속 가능한 발전을 실현해야 한다. 중국의 저탄소 물류가 글로벌 경쟁에서 무패의 땅에 서게 하다.
물류 유통 졸업 논문 제 2 부
물류 유통 센터 연구
물류 유통 졸업 논문 요약
초록: 유통 센터는 현대 물류의 중요한 부분입니다. 이 글은 주로 배송센터의 개념, 유형 및 기능을 연구한다.
물류 유통 졸업 논문 내용
키워드: 물류 유통 센터
물류업이 급속히 발전하면서 점점 더 많은 기업들이 물류배송센터를 중시하기 시작했다. 배송 센터를 설립하고 사용함으로써 기업은 조달 시스템을 재조정하고 조정하여 보다 효율적인 공급망을 구축할 수 있습니다.
1 유통 센터 개요
물류 분야의 사회분업과 전문분업의 진일보한 정련으로 배송센터가 생겨났다. 물류 합리화와 시장 발전의 필연적인 결과이다. 표준 물류 용어는 배송 센터를 배송 업무에 종사하고 정보 네트워크를 보완하는 장소 또는 조직으로 정의합니다. 기본적으로 충족되어야 할 요구 사항은 다음과 같습니다. 1 주로 특정 고객 또는 최종 고객에게 서비스를 제공합니다. ② 분포 함수가 완벽하다. ③ 방사선 범위가 작다. ④ 다종, 소량 배치, 다배치, 단주기.
물류의 개념에서 물류센터와 배송센터는 종종 혼동된다. 물류센터와 배송센터는 규모와 수준이 다른 두 개의 물류 노드다. 주요 차이점은 표 1 과 같이 다음과 같은 측면에서 나타납니다.
경영 이론과 실제 수요의 차이에 따라 기업 판매, 창고 보관, 운송, 배송 및 배송 가공의 요구를 충족시키기 위해 다양한 배송 센터 경영 모델이 등장했습니다. 주로 다음과 같은 분류 방법이 포함됩니다.
2. 1 배송할 상품의 종류에 따라 ① 전문화배송센터. 전문 배송센터는 의류, 식품, 일용품 등과 같은 특정 제품을 배송하는 데 전문적으로 쓰인다. , 그리고 유통 대상은 같은 유형의 고객입니다. ② 통합 유통 센터. 종합배송센터는 전문배송센터와 다릅니다. 다양한 종류의 상품을 한데 모아 조직적인 다양화 배송을 진행한다. 종합배송센터의 발전 방향은 고정적이고 전문화된 것이 아니라 공급과 수요가 무한하고, 사용자에 대한 적응성이 강하며, 수시로 변화하고, 유통사용자를 지속적으로 발전시키는 방향으로 발전하고 있다.
2.2 서비스 성격에 따라 ① 공급 유통 센터를 분류한다. 한 명 또는 일부 사용자 조직에 특별히 공급하여 공급자 역할을 하는 배송 센터를 공급형 배송 센터라고 합니다. 예를 들어 중국 상하이에서는 물류 배송을 생산에 더 잘 제공하면서 자원을 즐기기 위해 6 개 조선사가 공동으로 강판 배송센터를 설립하는데, 이는 공급 위주의 물류 배송조직이다. ② 판매 유통 센터. 판매배송센터는 배송을 기반으로 하는 것이 아니라 배송은 운영수단일 뿐 판매운영이 주된 목적이다. 배송관리를 주요 업무로 하는 이런 배송센터를 판매배송센터라고 합니다. 판매용 배송센터에는 세 가지 유형이 있습니다. 첫 번째는 생산업체가 직접 설립한 배송센터입니다. 둘째, 생산업체와 유통기업이 공동으로 설립한 협력배송센터입니다. 세 번째는 유통기업이 유통센터를 설립해 판매를 확대하는 것이다. 현재 국내에 건설된 배송센터는 대부분 세 번째 유형에 속한다.
2.3 지리적 범위별로 분류 ① 도시 유통 센터. 도시가 관련된 지역을 배송 범위로 하는 배송센터를 도시배송센터라고 합니다. 도시 배송센터는 대부분 자동차를 교통수단으로 직접 사용자에게 배송하는데, 도시의 범위는 일반적으로 자동차 운송의 경제 마일리지를 초과하지 않기 때문이다. 취급 거리가 짧고 반응력이 강하여 다품종, 소량 배치, 다중 사용자 배송에 적합하여 큰 장점이 있습니다. ② 지역 유통 센터. 재고 용량이 크고 방사능이 강한 배송센터는 지역 배송센터라고 하며 지역, 지방, 전국, 국제적 범위를 지향합니다. 이런 배송센터는 일반적으로 규모, 관리 수준, 시설 설비가 선진적인 특징을 가지고 있다.
2.4 물류 기능에 따라 분류 ① 창고 및 유통 센터. 창고 저장 능력이 강한 배송 센터를 창고 배송 센터라고 합니다. 대규모 배송의 수요를 충족시키기 위해 배송센터에는 대량의 재고가 필요하기 때문에 이 배송센터도 창고 배송센터가 될 수 있습니다. 현재 국내 대부분의 배송센터는 창고 배송센터로 재고 집중, 재고량이 큰 특징을 가지고 있습니다. ② 유통 집산지. 창고 배송센터와 달리 유통배송센터에는 기본적으로 장기 저장 기능이 없습니다. 이런 물류 센터는 대형 배송기를 이용하여 대량으로 입고한다. 상품 구매 후 배급기의 컨베이어 벨트에 직접 배송해 배송차량이나 사용자의 보관처로 직접 배송합니다. 화물은 단지 배송센터에서 약간 정체되어 있을 뿐이다. 천진공항의 수하물 분배 센터는 바로 이런 유형의 분담센터에 속한다. ③ 가공 유통 센터. 유통중인 상품을 재가공할 수 있는 능력을 갖추고 있으며, 유통고리나 고객의 구체적인 요구에 따라 포장, 계량, 조립, 분재, 분류 등 간단한 가공을 할 수 있는 배송센터를 가공배송센터라고 합니다.
2.5 경영실체별로 1 제조업체를 주체로 하는 배송센터입니다. 제조업체는 또한 사전 조립된 부품을 지정된 가공 조립소로 적시에 운송하여 유통 비용을 절감하고 애프터 서비스 품질을 향상시킬 수 있도록 자체 배송 센터를 설립합니다. 이 배송센터에서 보관하고 배송하는 화물은 모두 제조사가 직접 만든 것이다. ② 도매상을 주체로 하는 유통센터. 도매는 전통 유통 개념에서 상품을 생산업자에서 소비자로 옮기는 부분을 가리킨다. 도매상을 주제로 한 배송센터의 화물은 각 공장에서 온 것으로, 그것이 하는 주요 업무는 화물을 총괄하고 재판매하는 것이다. ③ 소매 업체를 주체로 한 유통센터. 체인경제나 소매상 업무가 일정 규모에 이르면 자신의 배송센터를 설립하는 것도 좋은 선택이다. 유통센터는 소매점, 체인호텔, 마트에 물류 서비스를 제공할 수 있다.
3 배송 센터 기능
배송센터 기능의 건전성 여부는 배송 임무 완료에 직접적인 영향을 미친다. 배송센터와 일반 운송의 차이점은 필요한 분류, 가공, 배송 등이다. 선적 전에 진행해야 하며, 전방위적이고 인간적인 물류 서비스를 제공해야 한다. 배송센터의 기본 기능은 그림 1 에 나와 있습니다.
물류 유통 센터는 유통, 공급 또는 판매를 조직하고 구현하는 유통 노드이며, 화물집배센터, 화물센터, 유통센터, 가공센터의 복합체입니다. 물류 비용을 절감하고 물류 속도를 높이기 위해 물류 배송 센터에는 일반적으로 다음과 같은 기능이 있습니다.
3. 1 배송 기능 배송 기능은 배송센터에서 각 생산업체에 흩어져 있는 제품을 모아 분류하고 일치시켜 많은 고객에게 배송할 수 있다는 것입니다. 유통센터가 자원을 효율적으로 배분하는 방식은 고객당 수요에 따라 다양한 상품을 유기적으로 조합한 후 가공 배송 작업에 집중해 경제적인 화물 배치를 형성하고 창고 배송 효율을 크게 높여 자원 구성을 극대화하고 최적화하는 것이다.
3.2 유통센터의 창고 보관 기능은 창고 비용과 재고 점유 자금을 최소화하여 상품 저장보다는 시장 배송 활동의 정상적인 발전을 보장하는 데 초점을 맞추고 있습니다. 중앙 집중식 스토리지를 통해 전체 재고를 줄여 판매 프로세스의 통제 능력을 향상시킬 수 있습니다.
3.3 배송가공 기능배송가공은 상품의 합리적인 배송의 원칙과 고객의 상품에 대한 다양한 요구에 따라 생산분야에서 소비분야로 제품이 흘러가는 과정에서 상품에 대한 가공활동이다. 배송센터에서 가장 중요한 부가 가치 서비스는 배송가공업무로, 배송가공업무에는 포장 풀기, 제품 포장 및 라벨 교체, 간단한 제품 제조, 바코드 제작 및 부착 등이 포함됩니다.
3.4 분류 기능 분류는 배송센터에서 동일하거나 다른 종류의 상품을 골라 함께 배송하는 것이다. 배송센터는 적절한 방식으로 조직된 상품을 선택해야 하며, 이에 따라 배송계획에 따라 상품을 나누어 조립하여 여러 사용자가 동시에 다양한 상품을 배송할 수 있도록 해야 합니다.
3.5 대응 기능 배송 센터는 공급자가 제공한 상품을 수집하여 사용자의 요구에 따라 대응한 후 모든 고객에게 배포합니다. 대형 배송센터는 종종 고객과 제품의 종류가 다양하며, 고객은 전국, 심지어 세계 각지에 널리 퍼져 있다. 각 사용자 기업은 상품의 품종, 사양, 모델, 수량, 납품 시간, 장소 등에 대한 요구 사항이 다르기 때문에 총 납품량은 크지만 단일 배치는 작다. 매칭 기능에 의존하면 배치 수준을 크게 높이고 이를 바탕으로 배치 비용을 절감할 수 있습니다. 배송 기능은 배송 센터와 기존 창고 업체의 뚜렷한 차이 중 하나이다. 배송 센터가 담당하는 복잡하고 과중한 작업이며 배송 센터의 많은 중요한 특징 중 하나입니다.
3.6 배송 기능 배송 기능은 고객의 주문 요구 사항에 따라 배송센터에서 화물을 배송 및 분배하고 준비한 상품을 수취인에게 전달하는 것입니다. 운송에 비해 배송은 분류, 배송, 컨테이너 적재, 차량 스케줄링, 경로 최적화 등의 일련의 작업을 포함하는 특수한 배송 형태입니다. 고객이 요청한 상품의 종류, 수량, 사양, 장소 및 시간에 따라 고객에게 배송됩니다. 배송 기능은 전체 물류 시스템을 보완하여 물류의 역할과 기업의 전반적인 경제적 효과를 크게 높였다.
3.7 정보 처리 기능 배송 센터 내부 운영 및 연결에 참여하는 모든 당사자는 상당히 완벽한 정보 처리 기능을 갖추어야 합니다. 정보 시스템은 다양한 물류 작업에 대한 정보를 실시간으로 수집, 분석 및 전달하고, 화주에게 다양한 세부 사항과 컨설팅 정보를 제공하며, 전체 유통 프로세스의 통제, 의사 결정 및 운영에 대한 근거를 제공합니다. 이에 따라 유통센터는 전체 유통과정의 정보센터가 됐다.
물류 유통 졸업 논문 문헌
[1] GB/t18354-2006, 중화인민공화국 국가표준물류용어 [S].
[2] 왕염, 강효매. 유통 센터 마스터 플랜 [M]. 베이징: 기계공업출판사, 2003. 12: 8- 10, 4 1-46.
[3] 주저. 퍼지 다중 속성 결정에 기반한 배송센터 부지 선정 연구 [D].Xi 교통대학, 2007.
[4] 유해연. 물류 배송센터 부지 모델 [J]. 서남교통대학 학보. 2000 년.
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