정주의 거품차는 모두 어디로 갔습니까? 기자의 탐방.
7 월 20 일 이후' 천년일우' 의 폭우로 정주 신향 등의 땅이 침수되어 대량의 자동차가 물에 잠겼다. 홍수 후 최대 40 만 대의 이재차량은 어떻게 처리합니까? 어디로 흘러갈까요?
연일 대하보 기자는 일련의 현장 인터뷰를 통해 물에 담근 차량의 대부분이 보험회사에 의해 파손된 후 하류 사고 차량 처리회사에 경매되는 것으로 밝혀졌다.
면회: 전손 추정 후 보험회사가 처분합니다.
"도시는 우리에게 30 만 대의 폐차를 처리하는 임무를 주었다. 실제로 폐차 처분업체는 2 만 곳을 넘지 않을 것이다. " 하남 부흥 폐기물 재활용 유한공사 관계자는 기자들에게 이번 정주에는 40 만 대의 버블카가 있지만 대부분 보험회사에 의해 전손돼 보험회사에 처분될 것이라고 말했다. 폐차업체는 차손해보험을 사지 않고 잔존가액은 654.38+0 만원도 안 된다. "
정주시의 이전 정책에 따르면 침수 차량 폐기를 새로운 에너지 차량으로 교체하면 보조금을 받을 수 있지만 차량 폐기 증명서와 번호판 취소 증명서가 필요하며, 이 수속은 폐기 자동차 수거업체에 보내야 받을 수 있다.
"많은 사람들은 그들의 차가 보험회사에 의해 전액으로 평가된다면 시청으로부터 신차 교체 보조금을 받을 수 있다고 생각한다." 이 관계자는 실제로 보험회사가' 추정 전손' 으로 인정되고 배상을 하면 보험사에 차를 맡기고 폐기 회수업체에 들어가지 않아 보조금을 받을 수 없다고 밝혔다. "이것이 바로 지금 정주에서 6000 명도 안 되는 사람들만이 교체 보조금을 신청할 자격이 있는 이유이다."
핑안 산보험 하남사 배상원에 따르면 2020 년 9 월까지 섭수보험 구입, 2020 년 9 월 이후 차피해보험을 구입한 섭수차량은 모두 보험청구를 받을 수 있다. "우리 보험회사는 전손 추정 방법을 채택할 것을 건의합니다. 즉, 차손해보험 금액에 따라 차주의 손실을 전체적으로 배상한 후, 차량을 보험회사에 넘겨 처리하는 것입니다."
태평양 보험 책임자는 기자에게 전손 추정이 보험회사를 위해 신속하게 문제를 해결하고 장기 분쟁을 피할 수 있다고 말했다. 차주에게도 유지 관리 시간이 너무 길어서 유지 관리 비용이 너무 비싸고 안심할 수 있는 것도 피했다.
차량이 전손한 것으로 추정되면 보험회사는 하류의 사고 차량 처리회사에 차량을 넘겨주고 보험회사가 차량을 처리할 수 있도록 도와준 후 수리회사에 경매를 합니다.
보험회사의 전손 추정이 자동차가 폐기를 할 수 없다는 것을 의미하지는 않는다는 점에 유의해야 한다. 전부 파손된 것으로 추정되는 차들이 많고, 수리한 후에도 재활용할 가치가 있어 경매가 가능하다.
현장: 웹캐스트에서 BMW X3 는 65,438+30 만원만 원에 팔렸습니다.
하남의 첫 침수 차량은 이미 경매 과정에 있다. Boche.com 의 한 스토리카 경매 사이트에서 기자는 제 1 회 하남침수차 전용장이 7 월 30 일 촬영을 시작했다는 사실을 발견했다. 기자에 따르면, 거품 경매 참가자들은 대부분 중고차상이나 수리공장이다.
경매에서 이 거품차의 가격은 상당히 싸다. 예를 들어, 새로운 아우디 A6, 8 만 8 천 위안을 살 수 있습니다. 20 18 BMW X3 한 대는 13 만원만 판매합니다. 20 18 닛산 기군 2.0, 차주 정가는 겨우 8 만원이다. 20 16 벤츠 GLC 2.0, 판매가격은 13 만원에 불과합니다.
정주시 경개구 해마공장의 주차장에서 기자는 박차가 있는 공사장을 보았다. 통신기가 끊임없이 차량에 몸을 담그다. "이것은 우리의 많은 주차장 중 하나이며, 약 5,000 대의 자동차가 주차되어 있다." 박차 책임자는 장보 말했다. Com 에 따르면 정주 등지에서 침수된 자동차가 전손 추정 기준에 이르면 보험회사는 차주와 협의한 후 견인해 보관한다고 밝혔다.
보존이란 차량을 집중적으로 주차하고 차량에 대한 사전 처리를 하고 분류하는 것이다. 파손이 심하고, 침지 시간이 길고, 수리가치가 없는 차량, 8 년 이상 잔존가액이 낮은 차량은 상쇄하거나 해체한다. 수리가치가 있는 차량은 경매될 것이다.
현장에서 기자는 여기에 주차된 차량이 대부분 새 차이며 대부분 외관이 비교적 완전하다는 것을 보았다. 차 문을 열면 물집이 생긴 후 내부가 대부분 말라 갈라지는 것을 발견할 수 있다. (조지 버나드 쇼, 자기관리명언)
장보 (WHO) 에 따르면, 일반적으로 이 차량들은 개인 사용자 경매를 위한 것이 아니라 자동차 정비소와 수리 능력이 있는 전문 기관만을 대상으로 한다. 일반 전문 기관이 구입한 후 수리 가치가 있다면 수리를 선택할 것입니다. 부분 파손이 심하고 부품이 높은 차량은 해체되어 차량 수리에 쓰인다.
경매사: 공개적이고 투명합니다. 거품차 변색은 말할 필요도 없습니다.
"물에 잠긴 차는 무섭지 않다. 공개적이고 투명한 한." 장보 (WHO) 는 이 두 플랫폼의 보처 (Bocher) 라고 말했다. Com 과 보험회사는 선반 번호를 통해 침수차인지 스토리차인지 직접 확인할 수 있다.
장보 기자에게 말했다, 보처. Com 은 경매에 참여한 수리점에 대한 자질심사가 있고, 경매에 참여해 보증금을 납부하고, 거래후 48 시간 이내에 차를 들고, 45 일 (영업일 기준) 이내에 수리이전 완료 등 모든 절차에 대해 각 스토리카의 투명한 유통을 보장해야 한다. "차량이 수리된 후, 관련 차관 부서의 검사에 합격한 후에야 양도를 할 수 있다."
플랫폼 당으로서, 버치. Com 은 회원에게 사고차 수리 후 재판매할 때 고지의무를 이행하고, 차를 수리하기 전에 바이어 사고 상황을 알리고, 회원의 성실한 경영을 유도할 것을 분명히 요구했다. "회원들은 바이어 차량의 수리 상태를 알릴 뿐만 아니라 바이어에게 일정 기간 보증을 제공하여 구매자가 차량을 안심하고 사용할 수 있도록 할 것을 건의합니다." 장보 말하다.
장보 (WHO) 에 따르면 경매 과정은 차주에게 더 유리하며, 보험회사는 차주가 80% 와 같이 차값의 높은 점유율에 대한 계약금을 받을 수 있도록 도와주고, 나머지 20% 는 자동차 수리 경매 후 얻을 수 있으며, 차주는 함께 이전을 완성할 수 있으며, 이는 신차 구매 속도를 크게 높일 수 있다고 밝혔다.
"이제 거품 트럭의 수리 기술은 이미 매우 성숙했다." 장보 (WHO) 는 기자들에게 이전에 위험에 취약한 것으로 여겨졌던 전자 시스템조차도 쉽게 판단하고 유지할 수 있다고 말했다. 왜냐하면 그것들은 현재 칩에 통합되어 있기 때문이다.
산업: 표준 부족, 법은 보안 허점을 막아야합니다.
"현재 중고차를 전문으로 하는 많은 판매상들, 특히 우리보다 큰 사람들은 버블을 받아들이지 않는다." 정주 텐발 명차 광장 책임자인 수지웨이에 따르면 정주의 정규 중고차 판매상들은 대부분 거품차 판매를 완전히 거부할 것이며, 얕은 거품 반포의 섭수차든, 심한 물에 담그는 전수차 판매를 완전히 거부할 것이라고 말했다. "요즘은 최근 몇 년 동안 중고차를 만질 수 없고, 거품차도 만지고 싶지 않다고 한다." 수지위가 말했다.
허난성 중고차 유통협회 회장인 왕준해 회장은 섭수 정도에 따라 물침차는 섭수, 반침수, 전침의 세 가지로 나눌 수 있다고 밝혔다. 현재 국가는 버블 카 판매를 명시 적으로 금지하지 않습니다. 따라서 섭수와 반침차의 경우 엄격한 정비와 전문적인 검사를 거쳐야 중고차 시장에 진출할 수 있다. 하지만 전침차가 중고차 유통범위에 포함될 수 있는지, 도로 주행이 가능한지 여부는 명확한 규정이 없다.
현재 우리나라 중고차 거래는 2005 년' 중고차 유통관리법' 을 시행하고 있으며, 버블카 거래는 명확하게 명시되지 않은 것으로 알려졌다. 20 13 년 말 국가품질검사총국, 국가표준위가' 중고차감정평가기술규범' 을 발표해 중고차감정평가에 물집이 있는지 평가할 것을 요구했다. 그러나 감정이나 평가 기준 등 핵심 부분에 대해서는 구체적인 규정이 없다.
차량 폐기 조건은 무엇입니까?
1.9 이하 비운영 버스 (승용차 포함, 오프로드 차량 포함) 수명 15 년.
둘째, 관광버스와 9 대 이상 비영업버스의 사용 연한은 10 년이다.
셋째, 상기 차량이 폐기 연령에 도달한 후 계속 사용해야 하는 것은 반드시 국가의 자동차 안전 및 오염물 배출에 관한 규정에 따라 엄격하게 검사해야 하며, 검사에 합격한 후에야 수명을 연장할 수 있다. 하지만 관광버스와 9 대 이상 비영업버스의 사용 연한은 10 년으로 연장할 수 있다.
4. 차량의 수명을 연장하려면 공안교통관리부와 환경보호부의 규정에 따라 검사 횟수를 늘려야 한다. 한 검사 주기 동안 3 회 연속 검사가 요구 사항을 충족하지 못하여 등록을 취소하고 도로 주행을 해서는 안 된다.
5. 운행차량이 비운행차량으로, 비운행차량으로, 운행차량의 규정에 따라 폐기해야 한다.
6. 본 통지서 내용이 조정되지 않은 기타 유형의 자동차 (오른쪽 핸들 자동차 포함) 는 여전히 국가경제무역위 등 부처에 따라' 통지' 와' 경트럭 폐기 기준 조정에 관한 통지' 발표에 따라 시행된다.
7. 본 통지에서' 비운영버스' 라고 부르는 것은 단위와 개인이 스스로 사용하고 운송이익을 얻기 위한 목적으로 하지 않는 버스입니다. 관광버스는 각급 관광주관부의 비준을 받은 여행사 전용 자가용 버스를 말한다.
일반적으로 차량 유형에 따라 지연 시간이 다르며 다음과 같은 상황으로 나눌 수 있습니다.
1.9 개 이하의 비운영 버스 수명은 15 년이다. 지난 6 년 2 년마다 1 회, 이후 1 년 확인. 사용 연한이 15 년을 넘으면 반년마다 1 회를 검사합니다. 심사가 통과되면 무기한으로 연장할 수 있고, 사인은 1999 년 2 월 1 일까지 연장할 수 있다.
2, 9 개 이상의 비영업버스 폐기 연한이 10 년이며 20 년까지 연장할 수 있습니다.
3. 관광버스의 사용년수 10 년으로 20 년으로 연장할 수 있습니다.
4. 객차 운영, 폐기 연한 10 년, 15 년으로 연장 신청 가능
5. 경트럭 및 대형화물차의 사용 연한은 10 년이며 15 년으로 연장할 수 있습니다.
6. 19 개 이하의 미니밴, 택시 폐기 8 년, 연기 불가
7.20 대 이상 택시 폐기 8 년, 12 년으로 연장 가능
8, 트레일러가 달린 트럭, 광업차, 폐기 8 년, 12 년으로 연기 신청 가능
9. 기중기, 소방차, 시추차, 특수작업차 등 특수차량 폐기 연한은 10 년이며, 적절한 연장을 신청할 수 있으며, 유효기간은 1999 년 2 월 3 1 일까지입니다.
10, 트레일러, 폐기 10 년, 15 년까지 연장 신청 가능
1 1, 세미 트레일러, 폐기 10 년, 15 년까지 연장 신청 가능;
12, 세미 트레일러 트랙터, 폐기 연한이 10 년, 15 년까지 연장 신청 가능
13, 3 륜 농용차, 폐기 6 년, 9 년으로 연장 신청 가능
14, 4 륜 농용차, 폐기 9 년,12 까지 연장 신청 가능
15, 3 륜 오토바이, 7 ~ 9 년 폐기, 10 ~ 12 년 연장 신청 가능;
16, 기타 오토바이, 폐기 내용년수는 8 년에서 10 년 사이이며 1 1 년 ~1까지 연장할 수 있습니다
17, 기타 자동차, 폐기 연한 10 년, 15 년까지 연장 신청 가능.
실제로 차량에 따라 규정된 폐기 연한이 다르지만 미리 차량을 폐기할 수도 있다. 즉 차량이 교통사고로 심하게 파손될 수도 있다. 차량 폐기 조건에 관해서는, 위의 법률 도식도 내가 설명했으니, 너에게 도움이 되었으면 좋겠다.
차량 폐기 비용은 얼마입니까?
1. 중형트럭 폐기 보조금 18000 원.
2. 중형트럭 폐기, 각각 보조금 13000 원.
경트럭 폐기, 보조금 당 9000 위안.
소형 트럭 4 대를 폐기하고, 한 대당 6,000 위안을 보조하다.
5. 대형 버스를 폐기합니다. 한 대당 보조금 18000 원입니다.
6. 중형버스를 폐기합니다. 각각 보조금 1 1000 원입니다.
7. 소형버스 폐기 (승용차 제외), 한 대당 보조금 7000 원.
소형버스 (승용차 제외) 8 대를 폐기하고, 한 대당 5,000 위안을 보조하다.
9. 폐기 변위 1.35 리터 이상의 자동차, 각 보조금 1.8 만원.
10. 폐기 변위 1 리터 1.35 리터 (불포함) 까지의 자동차, 각 보조금1
11./KLOC-0
차량은 어디에서 폐기합니까?
차량 폐기는 현지 공안기관 교통관리부와 폐기 자동차 재활용 해체업체가 처리한다. 차량 폐기 연한은 자동차 사용 과정에서 자동차 좌석 수와 사용 연한에 의해 규정된 보안제도를 말한다. 규정에 따르면 소형 및 소형 비운전 승용차, 대형 비운전 자동차, 바퀴 전용 기계차에는 사용 연한 제한이 없다.