춘절을 맞아 우한에서 신형 코로나바이러스에 감염된 폐렴 전염병이 맹위를 떨치고 있으며, 며칠 동안 엄격한 방역 조치를 취했지만 전염병 상황은 여전히 복잡하고 엄중합니다. 진정한 사랑은 위기 상황에서 드러난다고 합니다. 우한 전염병 지역에 의료품이 절실히 필요한 순간, 중국 국민의 단결이 '전염병과 싸우기 위해' 행동에 나섰습니다. 이는 '한쪽이 어려움을 겪고 있다'는 점과 '각면에서 지지'하는 중국의 정신, 그리고 자동차 산업도 예외가 아니라는 점을 충분히 보여주었다.
불완전한 통계에 따르면 둥펑자동차가 2020년 1월 23일 첫 기부를 한 이후 2주도 안 되는 기간 동안 자동차 업계는 120개 이상의 완성차 업체, 개조업체, 부품 공급업체, 딜러 등을 유치했다. 단체, 충전 회사, 물류 및 여행 회사 등이 전염병 퇴치를 위해 기부금으로 12억 위안 이상을 기부했습니다.
지난 2년간 자동차산업은 생산대수 2,572만1천대, 판매대수 2,576만9천대를 기록해 전년 동기 대비 감소세를 보이는 등 침체기에 들어섰다는 점에 주목할 필요가 있다. 각각 7.5%와 8.2%이다. 많은 기업들이 '허리띠를 졸라매며' 버티고 있지만, 신종 코로나바이러스 폐렴 바이러스에 맞서 주요 자동차 기업들이 아낌없이 기부했다.
이러한 기부는 단순한 돈 기부가 아니라, 여행사들의 주야간 투쟁을 비롯해 국내외 채널을 활용하는 자동차 회사들의 노력도 포함된다. 이는 춘절 연휴 기간 공급망이 기본적으로 중단되는 상황에서도 자동차 회사들이 집요하게 음압 구급차를 생산했다는 사실을 보여준다. 국가가 어려움에 직면했을 때, 이들 기업의 사회적 가치가 반영되는 시기이기도 하다.
돈과 물질이 구출됐다
첫 번째로 가장 큰 타격을 입은 것은 후베이성에 본사를 두고 둥펑을 따라 태어나고 자란 둥펑그룹이었다. 자동차가 1월 23일 우한자선연맹에 1000만 위안을 기부했고, 1월 26일 둥펑자동차(Dongfeng Motor Company)는 자회사와 함께 2600만 위안을 추가 기부한다고 다시 한번 발표해 누적 기부액이 3600만 위안에 이르렀다. 자회사인 Dongfeng Xiaokang도 총 가치가 약 500만 위안에 달하는 Dongfeng Fengguang 580, Dongfeng Fengguang ix7 및 기타 차량을 후베이성 자선 연맹에 기부했습니다. 대략적인 계산에 따르면 Dongfeng Motor Group이 전염병 지역에 기부한 누적 금액은 4,100만 위안에 달합니다.
둥펑그룹 외에도 FAW그룹, 광저우자동차그룹, SAIC그룹, BAIC그룹 등 대형 국영 자동차그룹도 도움의 손길을 내밀었다. 이 중 중국 FAW, FAW-폭스바겐(폭스바겐, 아우디, 제타 포함), FAW 도요타가 8100만 위안을 기부했다. GAC 그룹은 GAC Honda, GAC Toyota, GAC 승용차 및 기타 회사 등 자회사와 함께 총 2,200만 위안 이상을 기부했습니다. BAIC 그룹*** 산하 10개 자동차 관련 부서가 1,700만 위안을 기부했습니다.
또한 BYD는 1000만 위안, N95 마스크 100만 위안을 기부했고, JAC는 현금 1000만 위안을 기부했으며, 장성자동차가 우한으로 배송한 신선한 야채 300톤도 기부했다. 10,000위안과 총 가치 115만 위안의 만리장성 대포 픽업트럭이 충칭의 전염병 예방 긴급 작업을 지원하는 데 사용되었습니다. 우한의 전염병 퇴치를 전적으로 지원하기 위한 자료입니다. 메르세데스-벤츠, BMW, 볼보와 같은 럭셔리 브랜드도 모범을 보였으며, Tesla는 전염병 기간 동안 중국에서 신중하게 무료 과충전 정책을 시작했습니다. CATL, 푸야오그룹(Fuyao Group), 디디추싱(Didi Chuxing) 등 자동차 부품 제조나 서비스 기업들도 아낌없이 기부하고 마음을 바쳤다.
재규어 랜드로버가 명품 브랜드임에도 불구하고 올해 판매량이 급감했다는 점은 언급할 만하다. 오늘날 재규어 랜드로버는 전염병이 닥쳤을 때에도 판매 부진에 빠졌다. 만원을 기부했습니다. NIO는 2019년 중국에서 가장 적자를 낸 자동차 제조업체가 되었고, 창립자인 Li Bin도 '2019년 가장 비참한 사람'이 되었습니다. NIO의 기부금은 530만 달러에 달했습니다. 최근 어려움을 겪고 있는 Xinte 자동차조차 수만 세트의 보호복과 용품을 제공하기 위해 최선을 다했습니다. 또한, 미래 신에너지 자동차 분야에서 무시할 수 없는 자동차 회사로서 에버그란데 자동차는 늘 많은 주목을 받아왔지만, 실제로 에버그란데 자동차는 아직까지 시장에 모델을 출시하지 못했습니다. , Evergrande Automobile은 여전히 2 억 위안을 아낌없이 기부했습니다.
전염병 예방을 지속적으로 지원하기 위한 특별 기금 마련
우리 모두 알고 있듯이 Li Shufu는 자동차 산업의 '자선가'입니다. Li Shufu는 항상 중국의 자선 활동에 헌신해 왔습니다. , 그리고 이번 전염병 예방 전투에서 Geely Automobile은 참으로 진심으로 기부하고 있습니다.
발병 직후 지리 자동차는 전염병으로 가장 큰 피해를 입은 지역을 지원하기 위해 새로운 폐렴 전염병 예방 및 통제를 위한 2억 위안의 특별 기금 설립을 발표했습니다. 이 특별 기금은 전국적으로 심각한 피해를 입은 지역의 실제 필요에 따라 긴급하게 필요한 의료 용품을 구매하고 피해 지역에 임시 병원을 건설하는 것을 지원하며 최전선에서 싸우는 사람들에게 필요한 지원을 제공합니다. 감염병 유행. 동시에 중국 질병통제예방센터 등 기관이 신형 코로나바이러스 등 신형 바이러스에 대한 백신과 치료약을 개발하는 것을 지원한다. 아울러 지리자동차도 지난 2월 4일 3억7천만 위안을 사전 투자해 바이러스 예방 기능을 갖춘 '만능 건강차' 연구개발에 나선다고 밝혔다. 지리자동차는 '만능 건강차'가 주로 일반 소비자를 타깃으로 한다고 밝혔다. 이 모델은 외부 공기 중의 유해 물질을 격리할 수 있을 뿐만 아니라 차량 내 바이러스 예방 기능과 기술을 돌파하는 데 중점을 두어 바이러스가 인체에 미치는 피해를 효과적으로 억제하고 감소시킵니다.
1월 31일, 볼보자동차(아시아태평양)투자홀딩스(주)는 신형 코로나바이러스 퇴치를 위한 특별기금 설립을 발표했다. 1차 기부금 100만 위안은 상하이 공중 보건 임상 센터를 지원합니다. 동시에 볼보자동차는 전염병 예방 및 통제 작업을 위한 응급 의료 용품과 장비로 천만 위안을 기부했습니다. 두 기부금 모두 볼보 자동차와 Li Shufu 자선 재단의 전염병 예방 및 통제를 위한 특별 기금***이 공동으로 기부할 예정입니다.
실제로 특별 기금을 조성하면 전염병 수요에 따라 기금 사용 방향과 리듬을 과학적으로 계획하고 국가 전염병 예방 및 통제 업무를 지속적으로 지원할 수 있습니다.
구호품에 대한 글로벌 스캔
발병 기간 동안 생산 능력 부족 등 다양한 이유로 최전선에서 보호 용품을 요청하는 정보를 언제든지 볼 수 있습니다. 일선 방역용 마스크와 방호복이 심각한 부족 상황에 처하자 많은 국내 자동차 회사들이 해외 레이아웃을 활용해 전 세계에서 마스크와 방호복 등을 구매해 조달해 우한을 지원하고 있다.
1월 30일 오전 5시, SAIC가 해외에서 모은 6만개의 ***2.38톤 마스크가 예정 시간에 맞춰 상하이 푸동 공항에 도착했다. 우한에 마스크 보내세요. SAIC Motor는 1월 31일 물류회사를 통해 보호복 40,000세트를 시드니에서 상하이까지 우한 지역 병원으로 직접 배송했습니다.
Geely Holding Group은 해외 자회사와 적극적으로 협력하여 스웨덴 및 기타 국가에서 긴급하게 필요한 의료 용품을 구매했습니다. 총 250,000개의 의료용 마스크가 스웨덴에서 중국으로 배송되었습니다. 전염병 지역을 지원하는 데 사용됩니다. 동시에 지리자동차는 우한 코로나19 예방통제본부에 MPV 모델 지리자지(Geely Jiaji) 50대를 기부했으며, 이는 예방통제본부에서 배치 및 사용할 예정이다. Chery는 글로벌 채널의 이점을 활용하여 이스라엘, 브라질, 러시아, 아르헨티나를 포함한 10개 이상의 국가에서 국내에 긴급하게 필요한 의료 보호 용품을 조달했으며, 현재 전염병 예방 및 통제를 지원하기 위해 중국에 점차 도착하고 있습니다.
이 외에도 현대차그룹 등 일부 합작사에서는 현금 1000만 위안뿐 아니라 500만 위안 상당의 의료용품을 기부하기도 했다. 현대차그룹은 중국 국내 자재 부족 상황을 고려해 방호복, 마스크, 고글은 물론 피해가 심각한 지역 주민들에게 시급히 필요한 개인 보호물자를 한국에서 구매해 가장 빠른 방법으로 운송해 코로나19 사태를 해결할 예정이다. 긴급하게 필요한 최전선.
음압 구급차 생산을 위한 초과 근무
우한을 포함한 많은 성 및 도시의 전염병 상황은 매우 중요하며 음압 구급차는 전염병에 맞서 싸우는 데 필요한 핵심 공급품 중 하나입니다. 감염병 유행. 전염병 예방 및 통제를 지원하기 위해 산업 정보 기술부는 많은 자동차 회사에 음압 구급차 생산 과제를 발령했습니다.
새해를 맞아 SAIC Maxus는 산업정보기술부로부터 우한의 코로나19 치료를 위해 2월 5일까지 음압 구급차 60대를 배달하라는 긴급 명령을 받았습니다. SAIC Maxus는 임무를 받은 후 설날 첫날인 1월 25일 공식적으로 작업을 재개했으며, 2월 5일 이전에 예정대로 납품되도록 초과근무를 계속했다. 설날 이틀째를 맞아 브릴리언스 자동차의 생산 관련 직원들이 잇달아 업무에 복귀했다. 2월 5일 구급차.
중국 최대 구급차 제조업체인 Jiangling Ford는 즉시 우한 지원을 위해 기존 음압 구급차 10대를 기부했습니다.
나중에 Jiangling Ford는 1,900대가 넘는 구급차에 대한 생산 주문을 받았습니다. 며칠 간의 초과 근무 끝에 2월 3일 아침에 Jiangling은 서둘러 18대의 Ford Transit 음압 구급차를 생산하고 우한으로 출발했습니다. 전날 구조를 위해 달려온 차량 총 10대를 우한의 전염병 퇴치 최전선에 무료로 기증해 주요 전염병 지역의 전염병 예방 및 통제에 기여할 예정이다.
Beiqi Foton은 적극적으로 생산을 재개하고 있으며 Tuano 음압 구급차 생산 작업장의 모든 직원이 미리 도착했으며 100명 이상의 직원이 생산 최전선에서 집중적으로 일하고 있습니다. Huoshenshan 병원 건설 현장에서는 Auman 트럭, Lesa 펌프 트럭 및 기타 Beiqi Foton 제품을 포함하여 수백 대의 기계가 동시에 가동되었습니다. 동시에, 전국 각지에서 전염병 예방 및 통제 물자를 가득 실은 여러 대의 Beiqi Foton Auman 대형 트럭이 전염병의 최전선으로 달려가 전염병과의 싸움에서 '반군'이 되었습니다.
여행 플랫폼들이 손을 잡고 '전염병 퇴치'
발병 이후 우한의 대중교통 시스템이 잇달아 중단됐다. 전염병과의 싸움의 최전선에 있는 사람들의 걱정을 없애기 위해 기술 여행 플랫폼이 손을 잡고 "전염병과 싸우고" 전염병 지역의 기본 교통 수단을 보장하며 이는 의료진과 일반 사람들에게 적시에 도움이 될 수 있다고 할 수 있습니다 .
1월 23일, T3여행사는 의료진 수송을 지원하기 위해 우한 특수작전단 창설을 발표했다. 차이나카렌탈은 1월 25일부터 전국 구조기관에 차량을 무료로 제공할 예정이다. Didi Chuxing은 또한 우한의 여러 병원의 의료진에게 무료 여행 서비스를 제공하기 위해 현지 '의료 지원 함대'를 설립했습니다. 그들은 춘절 기간 동안 상시 대기하고 있으며 모든 비용은 Didi가 부담합니다.
1월 26일 Dongfeng Travel의 공식 WeChat 콘텐츠에 따르면 Dongfeng Travel은 1,000대의 차량(온라인 차량 공유 차량 700대 및 택시 300대 포함)으로 구성된 커뮤니티 차량을 구축했습니다. 본부, 오리엔테이션 커뮤니티에 무료 서비스를 제공합니다. 1월 28일, Great Wall의 자회사인 Ouliao Travel은 전염병 퇴치를 위해 긴급 지원 함대를 설립하고 교통 당국 및 교통 관리 기관과 즉각적인 통신 채널을 구축하여 24시간 대기하여 의료진에게 교통 서비스를 제공했습니다. .
BAIC New Energy Light Mobility는 앞으로 전국 20개 주요 운영 도시에서 전염병 보도에 참여하는 최전선 의료 및 구조 인력과 언론 종사자들에게 무료 차량 서비스를 제공한다고 1월 30일 발표했습니다. 차량이 필요한 의료 구호 기관 및 언론 종사자에게 한 달 이상 차량을 제공합니다.
Geely Holding Group 산하 여행 서비스 플랫폼인 Caocao Travel(우한)도 우한의 다양한 지역사회 주민들에게 무료 여행 서비스를 제공하기 위해 비상 예방 및 통제 지원 차량을 구축했습니다. 또한 무한 Lvdong 및 Ati와 같은 BYD가 전액 출자하고 합작 투자한 여행 플랫폼은 수백 명의 운전자와 직원에게 최전선 지원을 요청하고 지역 사회 지원 차량과 의료 수송을 위한 자발적 비상 대응 순찰 차량을 구성했습니다. 직원들이 퇴근하고 대중을 위한 비상 여행을 보장합니다.
국가 기간 산업인 자동차 산업은 지난 2년 동안 시장 하락의 시험을 겪었지만, 이번 갑작스러운 전염병으로 인해 생산과 운영도 더욱 불확실성에 직면하게 될 것입니다(2월 3일, 새해 이후 A주의 첫 거래일에는 대부분의 상장 자동차 회사의 주가가 큰 폭의 손실을 입었고 전체적으로 급락했습니다. 그러나 이러한 시기적절한 지원과 기부는 중국 자동차 산업의 사회적 책임을 충분히 반영했으며 급성장하는 산업이 가져야 할 가족과 국가의 느낌.
사실 전염병의 발생은 특정 기업이나 단체만의 책임이 아닙니다. 전염병을 예방하고 통제하기 위해 우리 각자가 할 수 있는 일이 많이 있기 때문입니다. 전염병 예방 및 통제. 자신과 가족을 보호하고 전염병이 더 이상 확산되지 않기를 바라는 마음으로 모든 사람에게 기부를 요청합니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.