최근 국내 전력 배터리 시장은 CATL과 BYD가 테슬라와의 협력을 둘러싼 각종 추측으로 자본시장에 '피폭풍'을 일으켰다. 블레이드 배터리 No.2의 등장으로 주목을 받았습니다.
전력 배터리 업계의 새로운 플레이어인 Honeycomb Energy는 2월 25일 Great Wall Motors의 컨퍼런스 콜에서도 일부 정보를 공개했습니다.
허니콤에너지는 현재의 개발 규모로는 아직 선도기업 수준에는 도달하지 못했지만, 최근 공개된 정보로 볼 때 허니콤에너지는 여전히 세계 1위 기업이 되기 위한 목표를 향해 질서정연하게 나아가고 있다. 국내 3대 고급 배터리 공급업체입니다.
유럽 대형 OEM으로부터 7GWh 위촉장을 받았다
지난해 11월 언론과의 소통에서 양홍신 허니컴에너지 사장은 허니컴에너지가 발전할 수도 있다고 말했다. 국제 시장에서는 더 빠르게 돌파구가 더 커질 수 있습니다. 계획에 따르면 허니콤에너지의 수출 매출 비중은 최소 50% 이상을 차지하고, 2025년에는 수출 매출 비중이 70%를 차지하게 된다.
이번 컨퍼런스콜 내용에 따르면 허니컴은 유럽의 대형 OEM으로부터 위촉장을 받았다고 한다. 구체적인 구매량은 7GWh에 달하는 것으로 알려졌다. 유럽의 특정 1차 부품 공장도 6GWh를 구매할 의향이 있다.
(양홍신)
자동차 회사용 전원 배터리 공급업체를 선정하는 과정은 여러 차례의 경쟁 심사를 거쳐 자동차 회사가 우승한 전원 배터리 회사를 파견하게 됩니다. a 프로젝트 기반의 독점 임명장에는 후자가 대량 생산 배터리 부품 및 해당 애프터 서비스 액세서리의 연구 개발, 산업화 및 공급을 담당하도록 명시됩니다. 그러나 지정서를 받았다고 해서 자동차회사와 명확하게 구속력 있는 판매계약을 체결했다는 의미는 아니다. 언제 수익이 창출될지는 아직 불확실합니다.
그러나 유럽에서는 전동화가 빠르게 발전하고 있고 배터리 자원이 상대적으로 부족하기 때문에 허니콤에너지가 유럽 시장에 집중하는 것은 합리적이다. 허니컴에너지의 현재 유럽 내 의도는 한 회사를 독점 제공하고, 다른 회사는 두 공급업체 간에 공동 공급하는 것이라는 사실도 컨퍼런스콜에서 드러났다.
허니콤 에너지는 유럽 외에도 올해 2월 초 FCA, GM, 포드를 방문했고, 일본과 한국의 국내 합작회사와도 접촉을 가졌으며, 토요타도 샘플에 들어갈 것으로 예상된다. 출시 단계이며, 한국에서는 아직 실질적인 진전이 없습니다.
국내적인 측면은 앞서 공개된 정보와 크게 다르지 않다. BAIC New Energy와 NIO는 이미 테스트용 차량을 설치했고, Geely, Chery, Daimler, BMW는 테스트용 샘플을 보냈다. 허니컴에너지는 올해 3분기 국내 대량판매를 달성할 것으로 기대하고 있다.
라미네이팅 기술의 세 가지 주요 방향
Yang Hongxin은 늦은 시작으로 인해 Honeycomb Energy가 차세대 재료 및 프로세스를 직접 목표로 삼고 있다고 말한 적이 있습니다.
이 공정은 허니컴에너지가 추진해온 고속 라미네이션 기술이다. 공개된 정보에 따르면 라미네이션 장비는 4세대에 걸쳐 계획되었습니다. 1세대는 한국에서 아웃소싱되었으며 2세대는 연구 개발에 참여하고 단일 스테이션 라미네이션 속도를 0.45초/시트로 달성하기로 독점 계약을 맺었습니다. ; 3세대는 독립적으로 연구 개발할 예정이며 0.25초/개를 달성할 수 있으며 4세대 계획은 0.5-1m 길이의 적층을 달성할 수 있지만 BYD와는 다릅니다.
재료 측면에서 Honeycomb Energy는 세 가지 주요 방향을 가지고 있습니다.
1. 높은 에너지 밀도와 높은 니켈 재료(고내구성 모델에 적합); 2. 코발트가 없는 재료(비리튬 인산철), 높은 에너지 밀도, 안전성 테스트를 통과했으며 사이클 수명 테스트 중이며 2021년 출시 예정으로 현재 안전성, 에너지 밀도 및 수명이 거의 비슷합니다. 811보다 재료비가 10-15 더 낮은 622로
3. 저가형 인산철리튬이지만 회사의 초점은 아닙니다.
창저우 공장 1단계에 계획된 4GWh와 2단계에 계획된 8GWh는 주로 3원계 코발트 프리와 인산철리튬을 덜 기반으로 했지만 허니콤도 조립이 온라인으로 완료될 수 있다고 밝혔다. .
이번 컨퍼런스콜에서는 시장이 가장 우려하는 에너지 밀도도 드러났다.
허니콤에너지의 하이니켈 제품도 병행 개발돼 에너지 밀도 240Wh/kg, 250Wh/kg(동시 구매 가능), 260Wh/kg(추후 출시 예정)으로 단계적으로 출시될 것으로 알려졌다. 각형 배터리 중 에너지 밀도가 가장 높은 제품)입니다. 250Wh/kg과 260Wh/kg은 유럽의 대형 고객을 위해 개발된 제품으로 올해 상반기 Great Wall Motor 모델에 240Wh/kg 버전이 출시될 예정이다.
동시에 6년 60만km 정격, 2C 고속 충전 지원, 245Wh/kg의 용량 밀도를 갖춘 운행 차량용 배터리도 출시될 예정이다. 4월 만리장성 모델로 양산.
허니콤에 따르면 현재 팩 에너지 밀도는 160Wh/kg으로 양산 중이며, 향후 180Wh/kg 제품도 개발 중이다.
CTP는 이르면 2021년 초 양산에 들어갈 것으로 예상된다.
지난해부터 국내 양대 배터리 업체 CATL이 CTP(모듈리스) 배터리팩을 대세로 자리 잡았다. BYD와 BYD는 자체 CTP 솔루션을 잇달아 시연했고, 허니콤에너지도 CTP 배터리 팩을 공개했다.
허니컴에너지의 대외홍보자료에 따르면 기존 590 모듈 대비 1세대 허니콤 CTP는 부품수를 24개 줄였고, 2세대 그룹 효율은 5~10배 증가했으며, 공간 활용도가 5 증가했습니다. 부품 수가 22개 감소했습니다.
이번 컨퍼런스콜에서 허니컴에너지는 CTP 기술이 3세대로 나누어져 체적 에너지 밀도가 점차 높아져 배터리 셀이 장축 배터리 셀/대형 배터리 셀로 발전해 나갈 것이라고 밝혔다. 빠르면 2021년 초가 될 것으로 예상됩니다. 양산 상태에 이르렀습니다. 기존 조립 라인은 긴 배터리 셀과 호환되지 않지만 Honeycomb Energy는 성숙한 장비 개발 경험과 특허를 보유하고 있습니다. 1세대 장형 배터리 셀은 공정 및 제조 리스크가 상대적으로 낮고, 현재 소프트 패키지에 사용되고 있으며, 각형 배터리에도 이를 적용하는 데 앞장설 예정이다.
허니콤 에너지는 현재 CTP의 그룹화 효율에 대한 구체적인 데이터는 없지만 장셀 CTP의 에너지 밀도는 20배 이상 증가할 수 있으며, 전하가 클수록 더 분명해진다고 밝혔습니다. 효과.
CTP에 사용되는 재료에 대해 허니콤은 CTP가 고팽창 재료 사용을 피한다고 밝혔는데, 분석 결과 523 루트는 실현 가능한 반면, 811 루트는 현재 어렵다고 보고 있다. 음극 탄화규소는 팽창계수와 팽창력이 크기 때문에 사용하기에 적합하지 않으며, 인산철리튬도 적합하지 않습니다.
2025년에는 시스템 가격이 80달러/KWh 이하로 떨어진다.
공급망 선택 전략이 비용에 큰 영향을 미친다. 리튬광석, 리튬염 등 희소한 핵심 자원의 경우, Honeycomb은 자체 투자를 진행했으며, Cathode는 고급 양극과 오리지널 코발트를 목표로 연간 100톤의 생산량을 예상하는 창저우에 양극재 공장 건립을 고려하고 있습니다. 무료 양극재, 주류 원자재(음극, 전해질 등)는 주로 국내 주요 공급업체로부터 구매하고 있으며 R&D 및 비용 지원을 받고 있습니다.
(하이브에너지 삼원리튬이온배터리)
향후 3~5년간의 비용계획에 대해 하이브는 100달러 이내로 시스템을 갖출 계획이라고 밝혔다/ 2023년과 2025년에는 KWh입니다. 이는 OEM의 요구 사항에 맞춰 80달러/KWh 미만으로 떨어졌습니다.
비용 절감은 재료, 장비(5억 위안에서 2억 위안까지), CTP 및 기타 기술의 효과적인 비용 절감을 달성하기 위해 규모의 경제에 의존합니다.
앞서 양홍신은 언론과의 단독 인터뷰에서 주요 고객이 단일하고 관련 거래가 있는 기업은 상장할 수 없기 때문에 하이브 에너지의 생산 능력 계획은 모든 산업 분야의 고객을 대상으로 한다고 밝혔습니다. 허니컴은 2022년 하반기 과학기술혁신위원회에 신청할 예정이다. 1차 펀딩도 예정대로 진행돼 비교적 순조롭게 진행되고 있다. 이번 컨퍼런스 콜에서는 만리장성 홀딩스가 현재 100주를 보유하고 있으며 향후 자동차 회사 주주들을 소개할 수 있기를 희망한다는 사실도 공개됐다.
출처: First Electric Network
저자: Deng Ya
이 기사는 Autohome Chejiahao 작성자의 글이며 Autohome의 견해와 입장을 대변하지 않습니다.