제 2 조 본 지침은 중화인민공화국 경내에서 택배 서비스를 제공하는 기업 (이하 택배업체) 에 적용된다.
제 3 조 택배기업은 투자를 늘리고, 인프라를 개선하고, 자동화 및 정보 처리 요구를 충족시키는 시설 설비를 점진적으로 갖추어 업무 경영의 현대화 수준을 높여야 한다.
제 4 조 택배기업은 각 업무 운영 제도를 건전하게 세우고, 훈련과 심사를 강화하고, 비표준 운영을 근절해야 한다.
제 5 조 택배기업은 과학적으로 합리적으로 생산작업을 조직하고, 작업흐름을 지속적으로 최적화하고, 전망 작업의 지휘스케줄링과 감독검사를 강화하여 택배 서비스 기준에서 택배 전 시간 시한에 대한 요구를 충족시켜야 한다.
제 6 조 택배기업은 완벽한 안전보장 메커니즘을 확립하여 송송 경로가 원활한지 확인해야 한다. 택배 안전, 사용자 정보 보안, 기업 생산 안전, 직원 안전을 보장합니다.
제 7 조 택배기업은 국가 우편 응급계획에 따라 건전 운행 중 돌발사건에 대응하는 작업 메커니즘을 세워 돌발사건에 따른 손실을 예방하고 줄여야 한다.
제 8 조 택배업체는 경영허가 기한 내에 제멋대로 택배 업무를 중단해서는 안 된다. 택배 업무를 중단하다 (인터넷 폐쇄, 인터넷 셔틀버스 개통 중지, 우편 접수 중지, 배달 중지 등 포함). , 전체 네트워크 운영이 원활하지 못하게 됨), 현지 우편관리부에 서면으로 보고하고, 택배업무경영허가증을 반납하고, 국무원 우편관리부의 규정에 따라 배달할 수 없는 속달 우편을 적절하게 처리해야 한다. 제 9 조 택배업체는 전화, 인터넷 등을 제공하여 발송인의 송송 요구를 받아야 한다. 고객 서비스 직원이 주문을 할 때 발신자 이름, 수거 주소, 연락처, 택배 종류, 택배명, 납품처 위치 등에 대한 정보를 기록하고 발송인과 수거 시간을 약속해야 합니다.
택배회사는 주문 후 2 시간 이내에 부품을 수거해야 한다. 서류를 수거한 후 3 시간 이내에 택배 영업소에 택배를 배달하는 것이 좋다.
집에서 우편으로 보낼 때, 택배 발송물의 안전을 확보하고, 우편물을 방치하지 않는 곳에 단독으로 두는 것을 엄금해야 한다. (존 F. 케네디, 우편물, 우편물, 우편물, 우편물, 우편명언)
제 10 조 택배회사는 수거 사업장을 제공하고, 영업소의 시설설비는 첨부 1 의 요구 사항을 충족해야 한다.
제 11 조 택배기업은 택배검사제도를 수립하고 집행해야 한다. 발송인이 보낸 편지에 대하여, 필요한 경우 택배회사는 발송인에게 철거 검사를 요구할 수 있지만, 편지의 내용을 점검해서는 안 된다. 만약 발송인이 열기를 거부한다면 택배회사는 받지 않을 것이다.
편지 이외의 속달 우편의 경우, 택배 업체가 수령할 때 즉석에서 내안을 조사하여 국가가 금지하거나 배달을 제한하는 물품에 속하는지 확인해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 우편물, 택배, 택배, 택배, 택배) 발송인이 검사를 거부한 사람은 접수하지 않는다.
택배업체는 관련 물품을 접수할 때 발송인에게 국가 규정에 따라 서면 증명서를 제시하도록 요구하고, 접수하기 전에 발송인에게 증명서 원본을 제시하도록 요구해야 한다. 경험에 따르면 택배회사가 여전히 의심스러운 물품의 안전성을 확인할 수 없다면 발송인에게 신분증과 관련 부서의 물품안전증명서를 발급해 확인 후 보내달라고 요청해야 한다. 관련 증명서가 발급된 물품을 수령할 때, 보낸 사람과 수취인의 이름, 사양, 수량, 수취 시간, 이름, 주소 등의 정보를 종이나 전자 문서로 사실대로 기록해야 하며, 기록 보존 기간은 1 년 이상이어야 합니다.
검시 중 송송 법규가 배달을 금지하는 물품을 발견하면 택배업체는 거절하고 발송인에게 이유를 설명해야 한다. 각종 반동신문, 서적, 음란물, 마약 등 위험물을 발견하면, 즉시 국가 관련 부서에 통지하여 처리하고, 제때에 현지 우편관리부에 보고해야 한다. 제한된 물품을 발견한 사람은 보낸 사람에게 처리 방법을 알려야 한다.
제 12 조 택배포장은 국가 표준과 업계 표준에 부합하는 택배포장용품을 사용해야 한다. 포장할 때는 안전요인을 충분히 고려하여 속달 우편의 변형, 파손, 손상, 변질을 방지해야 한다. 속달 우편이 사용자, 택배원 또는 다른 사람에게 해를 끼치는 것을 방지하다. 속달 우편의 오염이나 다른 속달 우편의 손상을 방지하다.
속달 포장을 할 때 단일 무게는 50kg 을 초과할 수 없으며 한쪽 최대 길이는150cm 를 초과할 수 없으며 길이, 폭, 높이 3 면 길이의 합은 300cm 를 초과할 수 없습니다.
편지는 반드시 전용 봉투에 담아야지 소포로 포장하고 배달해서는 안 된다. 포장 포장은 납품품의 성격, 상태, 부피, 중량, 거리 및 운송 방식을 종합적으로 고려하여 적절한 재료를 선택하여 적절하게 포장해야 한다. 인쇄물은 반드시 포장이 평평하고 소포로 우송해서는 안 된다.
제 13 조 택배업체는 국가 및 업계 표준에 부합하는 파운드 저울 줄자 등 측정기구를 사용하여 정확한 청구 무게를 결정하고 청구 무게와 서비스 종류에 따라 서비스 요금을 결정해야 한다. 택배회사는 서비스를 제공하기 전에 발송인의 유료 근거, 표준 또는 봉사료를 통지해야 한다.
제 14 조 발송인이 택배 운송장을 기입하기 전에, 택배업체는 발송인에게 택배 계약 조항을 읽도록 상기시켜야 한다. 택배업체는 발송인의 연락처, 수취인의 이름 주소, 연락처 전화, 발송물의 이름, 범주, 수량 등을 포함하여 발송인에게 사실대로 택배 운송장을 작성하라고 지시해야 하며, 관련 정보가 완비되어 있는지 확인하여 속달 무게를 정확하게 표시해야 합니다.
국무원 우편관리부는 발신자에게 신분증 (증빙서) 을 발급할 것을 요구하며, 택배업체는 발신자에게 유효한 신분증 제시를 요구해야 한다. 발송인은 사실대로 택배운송장 작성을 거부하고 규정에 따라 유효한 신분증 제시를 거부한 경우 택배업체는 접수하지 않습니다.
발송인은 관련 요구에 따라 택배 운송장을 작성해야 하며, 글씨가 또렷하고 깔끔한지, 각 운송장의 필적이 뚜렷하게 구별되어야 한다. 내부 부품의 이름, 모델, 수량 등의 정보를 정확하게 기재합니다. 발신자 이름, 주소, 연락처, 수신자 이름, 주소, 연락처 정보를 완성합니다. 계약 조건 읽기를 확인한 곳에 서명하세요. 택배운송장 작성이 완료되면 택배 포장 위에 단단히 붙여 택배운송장의 무결성을 유지해야 합니다. 제 15 조 택배업체 택배 처리 장소 및 시설 설비는 첨부 2 의 요구 사항을 충족해야 한다.
택배 기업은 분류 장소 관리를 강화하고, 통신 비밀 규정을 엄격히 집행하고, 관리 규칙을 제정하고, 관련없는 인원의 출입을 금지하고, 폐쇄작업을 실시하고, 종업원들이 몰래 철거하고, 숨기고, 파괴하고, 속달 우편을 훔치고, 속달 안전을 보장해야 한다.
속달 우편 분류는 비디오 감시 하에 진행해야 한다.
제 16 조 분류 전에 택배 업체는 분류 장소 및 분류 설비를 검사하여 분류 장소가 깔끔하고 먼지도 없고 기름도 없고 습기도 없는지 확인해야 한다. 분류 시설과 설비가 정상적으로 작동한다.
제 17 조 택배업체는 차량이 도착하는 선착순과 택배 수송의 긴급도에 따라 차량에 도착하는 하역 순서를 정해야 한다. 하역한 후 객차의 구석구석을 검사하여 객차 안에 속달 우편이 누락되지 않았는지 확인하세요.
제 18 조 분류하기 전에 택배기업은 택배 소포에 대해 포장을 풀어야 한다. 포장을 풀기 전에 택배 포장의 봉인이 견고하고 주머니가 파손되었는지 확인해야 한다. 포장을 풀고 나면 속달 포장 안의 속달 수가 총 가방 라벨 또는 액세서리 목록에 표시된 수량과 일치하는지 확인해야 합니다.
각 택배에 대해 포장이 완전한지, 택배 운송장이 누락되었는지, 발송 범위에 속하는지 확인합니다.
제 19 조 택배회사는 벨트 컨베이어를 사용하여 속달 우편을 분류하고 운송할 때, 벨트 컨베이어가 일정한 속도로 운행되고, 속달 우편이 고르게 배치되어 속달 우편이 미끄러지는 것을 방지해야 한다.
제 20 조 택배업체가 수동으로 분류하고 속달 우편을 전달할 때 장거리 운송이 필요한 경우, 속달 화물을 화물하역장비 (예: 손수레) 에 실어 처리해야 하며, 급히 잡아당기거나 던져서는 안 된다.
제 21 조 분류는 수신주소, 택배 종류, 서비스 시한 요구 사항 등에 따라 분류해야 한다. 당일 분류 장소에 들어가는 속달 우편에 대해서는 당일 분류를 완료해야 합니다.
5kg 이하의 속달 우편은 분류트레이에 넣어 작은 물건이 떨어지지 않도록 하고, 일반 청부업자를 세워 중계해야 한다. 무게가 5 킬로그램이 넘는 속달 우편은 지정된 위치에 두고 깨지기 쉬운 물건을 분리해 놓는 원칙을 따른다. 속달 우편을 분류할 때 속달 우편과의 접촉 거리는 30cm 를 초과해서는 안 되며, 깨지기 쉬운 부품은10cm 를 초과해서는 안 된다.
제 22 조 택배 분류 과정에서 발견된 문제는 제때에 기록하고 적절하게 처리해야 한다. 파손된 택배는 무게와 택배 운송장 서면 정보가 정확한지 확인한 후 보강합니다.
금지품을 발견하면 즉시 발송을 중단해야 하며, 각종 반동신문, 서적, 음란물, 마약 등 위험물은 국가 관련 부서에 제때에 통지하여 처리하고, 현지 우편관리부에 제때에 보고해야 한다.
제 23 조 5kg 이하의 특급 우편 우편물은 적재를 위해 일반 청부업자를 세워야 하며, 일반 청부업자는 견고하게 밀봉해야 한다. 5kg 이상의 속달우편은 단독으로 적재할 수 있으며, 더미 원칙에 따라 큰 물건은 무게를 측정하지 않지만 경품은 무게를 측정하지 않고 깨지기 쉬운 물건은 따로 배치할 수 있습니다.
한 차에는 두 개 이상의 하역점이 있고, 다른 하역지의 속달 우편은 물류 격리망으로 격리해야 하며, 격리망의 위치는 차량 흔들림으로 인해 속달 우편이 흩어지지 않도록 고정해야 한다.
속달 우편이 모두 적재된 후에는 차량을 봉쇄하고, 분류 현장을 정리하여 속달 우편의 유실을 방지해야 한다. 제 24 조 택배운송은 국가 관련 부서의 운송관리에 관한 규정을 준수하고 관련 법률, 규정 및 규정을 엄격히 준수해야 한다.
택배업체는 택배에 대한 통일 계획과 일정을 정하고, 과학노선을 정하고, 엄격하게 집행하여 택배를 확보하고, 밀착과 체류를 방지해야 한다.
제 25 조 속달 운송 하역 과정에서 가볍게 들고 가볍게 놓아야 하며, 세게 당기기, 던지기 등의 파괴적인 동작을 실시하여 속달 우편이 손상되지 않도록 해야 한다. 속달 우편의 수량을 점검하기 위해서, 이상 속달 우편을 발견하면 제때에 기록해야 하며, 처리 상황을 명시해야 한다.
제 26 조 모든 간선 운송 차량은 두 사람이 보내야 하며 GPS 단말기를 설치해야 한다. 운송 차량에 대한 일상적인 유지 관리 및 정기 정비를 실시하고, 차량이 출하되기 전에 필요한 차량 안전 점검을 수행하여 차량 상태가 양호한지 확인해야 합니다.
도로 운송 과정에서 차량이 고장나서 운송인은 현장을 떠나서는 안 되고, 무단으로 뒷칸 문을 열어서는 안 된다. 고장난 차량에 적재된 속달 화물은 택배업체가 제때에 적절하게 처리해야 한다.
사회차량을 임대하여 운송하는 경우 택배업체는 운송회사와 안전서비스 계약을 체결하고 차량에 필요한 감시설비를 설치해야 한다.
제 27 조 모든 항공 속달 우편은 운송하기 전에 반드시 엑스레이 검사를 거쳐야 한다. 항공 속달 우편의 배달 과정에서 속달 우편의 수량과 무게를 꼼꼼히 점검하고 관련 인수서류를 보관해야 한다. 제 28 조 택배기업은 적어도 두 번은 택배를 무료로 보내는 서비스를 제공해야 한다.
매일 15 전에 배달 지점에 도착하는 속달 우편은 당일 첫 배달해야 합니다. 매일 15: 00 이후 배달 지점에 도착하는 속달 우편은 다음날 12: 00 이전에 처음 배달해야 합니다.
제 29 조 우편물은 자신의 서비스 구역과 최적의 배달 노선에 따라 질서 있게 택배를 배치하고 적재해야 하며, 매번 배달할 때마다 10 건을 초과해서는 안 된다. 오토바이나 자전거로 배달하는 경우 속달 우편은 묶음으로 고정해야 하고, 작은 물건은 배낭에 넣어야 한다.
발송 전에 발송인은 전화로 수취인에게 연락하고 고객 주소를 확인하며 발송을 예약해야 합니다.
배달 과정에서 다른 배달되지 않은 속달 우편을 적절하게 배치하고, 다른 사람에게 배달을 위탁하고 속달 우편을 보관하는 것을 엄금한다.
제 30 조 택배원이 택배를 수취인에게 건네줄 때, 직접 수취인에게 택배를 보내라고 통지해야 한다. 속달 우편 포장은 온전하니 수취인이 서명하여 확인해야 한다. 겉포장에 뚜렷한 파손 등 비정상적인 상황이 있는 경우, 수취인은 수취인에게 내부 물품을 검수하고 서명하도록 통지해야 합니다. 택배회사와 발송인은 따로 약속한 것을 제외하고.
인터넷 쇼핑, 대금 대행 등 고객과 특별한 약정이 있는 택배, 택배업체는 국가 관련 규정에 따라 발송인 (상인) 과 계약을 체결해야 하며, 택배업체와 발송인 (상인) 이 수송 과정에서 권리와 의무를 명확히 해야 하며, 계약 요구 사항을 충족하는 수송 서비스를 제공해야 한다. 발송인 (상가) 은 수취인에게 구체적인 우편물 절차 및 기타 요구 사항을 적절하게 알려야 하며, 택배회사도 배달할 때 힌트를 줄 수 있습니다. 검수 이의가 없는 후 수취인이 서명하여 확인하다. 국가 주관부는 속달 우편물 수령에 대해 별도로 규정하고 있으며, 그 규정에서 나온다.
제 31 조 수취인은 직접 서명할 수 없고, 수취인 (보낸 사람) 은 수취인에게 대신 서명을 의뢰할 수 있다. 대리 수령할 때, 대리 수령인은 반드시 대리 수령인의 신분을 확인하고, 대리 수령인에게 대리 징수 책임을 통지해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 대리, 대리, 대리, 대리, 대리, 대리)
제 32 조 수송 과정에서 속달 파손이 발견되면 수취인은 속달 운송장에 상황을 명시하고 수취인 (대리인) 과 수취인이 서명해야 한다. 수취인 (대리인) 이 서명을 거부한 경우, 수취인은 반드시 명시해야 한다. 수취인에게 연락할 수 없거나 수취인이 속달 우편을 거부할 경우, 택배업체는 전체 지연 시한이 도착하기 전에 발송인에게 연락하여 처리 방식 및 관련 비용을 협상해야 합니다.
제 33 조 택배기업은 제때에 배달할 수 없고 반품할 수 없는 속달 우편을 등록하고 우편관리부의 관련 규정에 따라 처리해야 한다. 제 34 조 택배업체는 택배 과정에서 업무 정보의 규범화 관리를 강화하고 컴퓨터 앱 시스템을 이용하여 택배의 각 생산 과정과 사이트의 정보를 기록해야 한다. 정보 저장 및 조회 요구를 충족하기 위해 적시에 정보를 완벽하게 수집해야 합니다.
제 35 조 택배업체는 다음과 같은 택배 정보를 기록해야 한다. 수송시간, 수출분류가공장소 시간, 봉송시간, 수출분류가공장소 시간, 운송방식, 수입분류가공장소 도착 시간, 분류시간, 수입분류처리장소 출발 시간, 배달점 도착 시간, 최초 배달시간, 사용자 접수 시간 등 관련 정보.
제 36 조 택배업체는 서비스 범위를 포괄하는 인스턴트 택배 조회 서비스를 제공해야 하며, 택배 조회 정보는 동적으로 업데이트해야 합니다. 관련 정보기록의 전자파일 보존 기간은 2 년 이상이어야 한다. 제 37 조이 지침은 국가 우체국이 해석한다.
이 가이드 라인은 출시일로부터 시행됩니다. 택배업체는 고정적이고 쉽게 식별할 수 있는 경영장소가 있어야 한다. 마이그레이션하거나 폐쇄할 경우 다양한 채널과 효과적인 방법을 통해 사용자에게 알리고 적시에 우편 관리 부서에 보고해야 합니다.
택배 사업장은 다음 요구 사항을 충족해야합니다.
--필요한 서비스 시설을 갖춘 기업 로고가 있습니다.
--관련 규정을 준수하는 소방 시설이 있습니다.
-작업 영역의 전체 범위를 보장하기 위해 관련 규정을 준수하는 비디오 감시 장비를 갖추고 있습니다.
--다양한 비즈니스 문서를 제공하고 샘플을 작성하십시오.
현저한 위치에 택배업무 경영허가증과 공상영업허가증을 걸어 택배기업이 택배업무를 운영할 수 있는 적법한 자격을 획득했다는 것을 증명한다.
-금지 품목 카탈로그를 눈에 띄는 위치에 붙여 넣습니다.
--브랜드 이름과 영업 시간 카드를 매달고 카드를 깔끔하게 유지하십시오.
-중요한 위치에 게시: 서비스 유형 서비스 범위 관세 기준 서비스 약속 서비스 전화, 이메일 및 엔터프라이즈 웹 사이트; 불만 전화 또는 이메일 주소를 감독하십시오.