1. 기업 경영 커뮤니케이션의 공식 커뮤니케이션 채널 모델 기존 커뮤니케이션 연구 결과를 요약하면, 커뮤니케이션과 경영 커뮤니케이션의 공식 커뮤니케이션 채널 모델은 10가지 기본 유형으로 나눌 수 있습니다. 저자는 이 10가지 범주가 경영 커뮤니케이션 채널 모델의 모든 가능성을 소진했다고 말할 수는 없지만, 새로운 커뮤니케이션 채널 모델이 있다면 반드시 이 10가지 커뮤니케이션 채널 모델을 기반으로 해야 한다고 말할 수 있으며, 그리고 변형에 의해 생산됩니다. 1. 체인 커뮤니케이션 채널 모델 체인 커뮤니케이션 채널 모델은 커뮤니케이션 그룹 내에서 정보가 한 사람에서 다른 사람에게 단계적으로만 전달될 수 있음을 의미합니다. 위쪽과 아래쪽으로 각각 통신합니다. 통신 채널은 양방향 조립 라인과 유사합니다. 연쇄통신의 정보는 단계적으로만 전달될 수 있으며, 중간에 있는 한 명의 통신자를 넘어서는 인접하지 않은 사람과 직접 통신할 수 없습니다. 이 모델에서는 정보가 계층을 통해 전송 및 필터링되며 각 정보 전송자가 수신하는 정보가 매우 다릅니다. 정보 전송 속도는 체인의 길이, 각 링크 사이의 거리 및 각 링크 사이의 전송 효율에 비례합니다. 체인이 길수록 각 링크 사이의 거리가 멀수록 각 링크 사이의 전송 효율은 낮아집니다. 체인 통신의 속도와 품질은 모두 낮은 수준입니다. 오히려 더 높은 수준에 있습니다. 2. 크로스체인 통신 채널 모델 크로스체인 통신 채널 모델은 하나 이상의 링크가 떨어져 있는 동일한 통신 체인의 두 개 이상의 링크 사이에 존재하는 통신 채널 모델을 의미합니다. 이론적으로는 체인 통신 모델의 정보 전송 채널에 대한 너무 엄격한 제한으로 인해 발생하는 단점과 결함에 대한 채널 보완 수정입니다. 필요한 경우 일부 전송 경로를 교차하여 관리 정보 통신을 가능하게 하고 전송 회선 및 전송 시간을 단축하며 관리 통신 속도를 높이고 정보 손실 및 변형 가능성을 줄입니다. 단점은 부적절하게 설정되거나 사용될 경우 역효과적인 의사소통 효과가 발생하여 원래의 정상적이고 필요한 관리 통신 질서를 파괴하거나 방해할 뿐만 아니라 채널 남용, 일부 허위 정보 유포 및 혼란을 야기할 수 있다는 것입니다. 정보 소음 및 정보 혼란. 의사소통 행동을 왜곡하고 관리 의사소통 비용을 증가시킵니다. 3. 휠 통신 채널 모델은 방사형 통신 채널이라고도 합니다. 이는 커뮤니케이션 그룹 내에 커뮤니케이션 센터가 있고 커뮤니케이션 센터와 다른 모든 사람 사이에 양방향 커뮤니케이션 채널이 있다는 것을 의미합니다. 그러나 커뮤니케이션 센터에 속하지 않은 모든 사람 사이에는 직접적인 커뮤니케이션 채널이 없습니다. 해당 정보는 커뮤니케이션센터로 전달되며, 커뮤니케이션센터는 해당 정보를 커뮤니케이션 대상자에게 전송하여 상호 커뮤니케이션이 이루어질 수 있도록 합니다. 이 모델에서는 정보 통신 채널이 적고 정보가 집중되어 있으며 정보 센터나 관리자의 역할이 매우 중요합니다. 정보 수집 및 전송 속도는 상대적으로 빠르지만, 정보센터의 정보 수신, 전송, 처리 능력에 대한 요구사항은 높다. 휠형 통신은 통신정보센터와 각 통신자 사이에 중간 링크가 없기 때문에 통신 효율성이 높다. 그러나 일반 커뮤니케이터 간의 직접적인 접촉이 부족하여 이들 간의 경영 커뮤니케이션이 어렵다. 4. 래더 통신 채널 모델 래더 통신 채널 모델은 두 개 이상의 메인 체인 통신 채널이 있는 기업에서 두 체인 통신 채널의 해당 수준에 두 개의 통신 체인 노드가 있지만 링크 노드가 있음을 의미합니다. 두 체인 채널의 서로 다른 수준에는 서로 통신할 수 있는 채널이 없습니다. 정보 전송은 세 가지 채널 방향으로 동시에 수행됩니다. 즉, 상향, 하향, 병렬 통신이 동시에 존재하며 동시에 수행될 수 있다. 이는 실제로 기업의 규모가 지속적으로 확장되고 부서 수가 증가하며 상호 협력과 접촉을 강화할 필요가 있음에 따라 경영 실무의 요구에 적응하기 위해 선배들이 요약한 단일 체인 통신 채널 모델을 개선한 것입니다. 부서. 5. 다중 휠 통신 채널 모델 다중 휠 통신 채널 모델은 큰 바퀴형 통신 채널 모델에 더 작은 바퀴형 통신 채널 모델이 많이 있음을 의미합니다. 통신 채널 모델의 통신 정보 센터는 관리 정보를 계층별로 전파하고 수집하는 여러 정보 센터를 탄생시켰습니다. 그러나 모든 작은 바퀴 통신 채널 모델에는 통신 정보 센터가 하나만 있으며 이러한 작은 정보 센터는 또 다른 더 큰 정보 센터와 마주합니다. 마찬가지로, 다양한 소규모 정보 센터 간에는 직접적인 통신 채널이 없습니다. 통신하려면 더 큰 통신 센터를 통해서만 정보를 전송할 수 있습니다.
다중 휠 통신 채널 모델은 물론 단일 휠 통신 채널 모델을 확장하고 개선한 것입니다. 그 독특한 특징은 각 상위 정보 센터가 모든 수준에서 하위 정보 센터를 엄격하게 통제한다는 것입니다. 장점은 관리 제어가 더 효율적이라는 것입니다. 단점은 각 라운드 간의 통합 기능이 부족하여 기업 시너지 형성이 어렵다는 것입니다. 6. 다중 체인 통신 채널 모델은 다중 체인 통신 채널 모델을 말합니다. 대형 체인 통신 채널 모델에는 더 작은 체인 통신 채널 모델이 많이 있습니다. 즉, 체인 내에 체인이 있고 체인 아래에 체인이 있습니다. 그러나 소규모 체인 통신 채널 모델에서는 한쪽 끝만 외부 세계와 연결되며, 더 큰 체인 통신 채널 모델에서는 이러한 체인이 많이 모여 더 큰 체인 통신 채널 모델을 형성합니다. 모든 체인 통신 채널 모델에서 정보는 여전히 계층을 통해 엄격하게 전달되어야 합니다. 서로 다른 의사소통망 사이에 필요한 직접적인 접촉이 여전히 부족합니다. 부하직원은 주로 상사의 명령을 받습니다. 부하직원이 정보를 피드백하고 싶을 때는 기업 내 유일한 상사를 통해서만 갈 수 있습니다. 다중 체인 통신 채널 모델에서는 통신 센터가 여러 통신 체인, 즉 소규모 체인 통신 채널 모델과 연결될 수 있다. 7. 네트워크 통신 채널 모델 계속...