1.4S 상점의 의미
4S 란 차량 판매, 부품 공급 판매, 애프터서비스 및 정보 조사를 말합니다. 이 네 가지 기능을 하나로 통합한 자동차 판매 서비스 업체 (일명 4 위일체) 이기도 하다.
2.' 사위일체' 와 4S 점포 이념의 형성
몇 년 동안 자동차 판매 시장의 치열한 제살과 단련, 외국 자동차 제조업체의 성숙한 경험을 통해 국내 시장의 몇몇 대표적인 자동차 업체들이 실질적인 판매 서비스 취지와 이념을 제시했다. 예를 들어, 자동차 승용차의' 집사 서비스' 는 사용자를' 주인', 공장과 영업 서비스 인원은' 집사',' 집사' 는 모든 것을' 주인' 앞에 두고 싶어한다. 상하이 대중은 수년 동안' 고객 만족 공사' 를 실시하여' 제품 판매, 서비스 판매' 라는 구호를 제시했다. Faw 대중은 고객 중심, 시장 중심, 기술 리더십, 품질 국제, 비용 경쟁력, 마케팅 서비스 네트워크 최고, 협력 의사 소통 능력 등' 1 센터, 6 개 지원' 이라는 개념을 제시했다. 동풍 시트로엥은 하나의 서비스 이념을 고수한다: "자신을 귀찮게 하고, 사용자를 편리하게 한다." 세 가지' 100%' 가 필요합니다. 서비스 시기 적절한 100%, 서비스 주도면밀 100%, 유료합리적인1; 위의 목적과 이념에서 좋은 브랜드를 세우기 위해서는 제품 기술과 품질에 대한 요구 사항 외에 자동차 시장에서 경쟁이 치열해지고 도전을 맞이하는 오늘날' 고객지상' 이 더욱 중요한 자리를 차지할 것이라는 점을 이해하기 어렵지 않다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 4S 모델에 따르면 사용자에게 더 가깝고, 사용자를 전면적으로 서비스하는 것은 판매 후 서비스의 4 위일체를 실현하는 중요한 조치이다. 4S 점포의 장점은 제조업체와 리셀러의 이익이 일치하고 중간 고리와 책임의 충돌을 줄이며 보완 전략을 쉽게 구현할 수 있어 마케팅, 애프터서비스 및 수리에 있어 액세서리 품종이 적은 전문화 관리를 실현하는 것이 매우 유리하다는 점이다.
3.4S 쇼핑몰 건설 현황
각 공급업체의 하드웨어 구축 요구 사항 및 서비스 표준을 따릅니다.
-호화롭고 품격이 고상하며 환경이 편안한 자동차 전시장. 홀은 자동차 전시 판매 구역, 컨설팅 서비스 구역, 수리 서비스 접수 구역, 부품 전시 판매 구역, 사용자 휴게소 (일부는 어린이 낙원까지 설치됨) 로 나눌 수 있습니다. 2 층에는 귀빈실, 협상실, 매니저 사무실, 회의실이 있습니다.
-전시장, 부품 창고, 수리소가 인접해 애프터서비스의 모든 부분의 연속성과 효과적인 협력을 보장할 수 있을 뿐만 아니라, 사용자가 부품 구매와 지불을 포함한 세 개의 인접한 업무 영역의 모든 업무를 신속하게 처리할 수 있도록 하여 워크플로우를 단축할 수 있습니다.
수리 작업장은 애프터서비스에서 가장 중요한 부분이다. 인간적인 작업장 공간, 고효율 고정밀 장비 및 진단 테스트 장비가 있습니다.
—고급 관리 모델을 통해 제조업체와 연결된 예비 부품 창고를 통해 정확한 주문, 빠른 입고, 유연한 지불을 할 수 있습니다.
전자 컴퓨터 시스템 구축: 자동차 판매, 부품 공급 판매, 서비스 접수 결제, 업무 관리 등 시스템의 내외 네트워킹을 실현하였다. 어떤 사람들은 4S 가게를 "열쇠를 우리에게 주면 인테리어가 아름다운 휴게실에 앉아서 커피를 마시며 음악을 듣고 차가 수리될 때까지 기다릴 수 있다" 고 묘사했습니다.
4.4S 매장 건설 및 구현 문제에 대한 토론
자동차 브랜드의 등급과 실력이 어떠하든, 그 투자가 언제 회수될 수 있든, 지나치게 호화와 일류를 추구하는 것은 시장 법칙에 위배되며, 그 결과 사회 자원을 대량으로 낭비하는 것 외에도 자신의 생존과 발전에 큰 부담을 줄 수 있다. 흥미롭게도, 일반 국산차의 이윤이 수만 원에서 수백 원으로 바뀌었을 때, 4S 상점의 많은 투자자들은 이미 생존 위기에 직면한 바 있다.
마케팅 이념의 쇄신과 서비스 이념의 심화 이해는 아직 시간이 걸리는데, 비슷한 문제가 아직 자동차 기술의 지위로 오르지 않았다.
-소프트웨어 서비스는 하드웨어 건설을 따라갈 수 없습니다. 마케팅 담당자는 기술 지식이 부족합니다. 수리 서비스 팀은 신기술과 새로운 장비에 대한 인식이 부족하다. ] 을 참조하십시오
컴퓨터가 정보 관리에 적용하는 깊이와 폭은 아직 차이가 있다.
5. 소프트웨어 건설을 강화하여 4S 가게가 더 큰 역할을 할 수 있도록 합니다.
-4S 점포 투자규모 정책성, 표준화, 신설 4S 점포는 투자회수 기간을 진지하게 반복해야 한다. 가치 분석 원리를 적용하고 효과적인 기능 및 해당 투자 비용을 설정합니다. 판매 모델은 국정, 성정, 시정에 부합해야 하고, 사람, 기업, 사건, 장소에 적합해야 하며, 성숙한 브랜드점에 좋은 선택이다. 막 시작되고, 인지도가 높지 않고, 인지도가 높지 않은 소규모 제품의 경우, 우리는 맹목적으로 거액을 투자하여 브랜드 독점이나 사치품 4S 매장을 건설해서는 안 된다. 특정 모델에서는 공급업체, 리셀러, 소비자의 이익 지향 (이익 균형) 으로 다양성을 배제하지 않아야 합니다. 다양성은 단일 판매 모델의 위험을 어느 정도 피할 수 있습니다. 4S 점포 자체는 브랜드 등급에 따라 다양한 등급의 4S 매장을 만들 수 있습니다. 마치 호텔이 1 별에서 5 성까지 "자동차 블록형 매장" 과 "자동차 슈퍼마켓" 을 발전시켜 "센터 매장+커뮤니티 서비스 체인 마케팅" 과 "온라인 판매 시장" 을 육성하다. 어떤 모델이든 브랜드 우위를 높이기 위해서는 자동차 판매, 액세서리, 애프터서비스 및 정보 피드백의 4S 콘텐츠를 따라야 합니다.
인재 양성의 긴박성: 기술과 마케팅을 모두 아는 전문적인 고품질 마케팅 인력을 양성해야 합니다. 자동차의 기본 원리를 이해하고 새로운 자동차 구조 신기술을 이해하고 메카트로닉스 애프터 서비스 유지 보수 팀에 적응하는 것이 시급하다. 제조사가 조직한 각종 시스템에 대한 전문 교육 외에도 4S 점포는 자체 교육 센터를 설립하여 각종 인원에 대한 서비스 이념, 관리, 기술, 문화 지식을 정기적으로 교육해야 한다.
-전원 서비스 인식 향상: 해외 4S 점포는 투자 규모가 크지 않고 하드웨어 시설 수준도 높지 않지만 사전 판매 애프터서비스, 특히 세심한 수리 서비스 수준은 일류입니다. 각 업체의 서비스 취지를 충실히 따르고, 경영 이념을 바꾸고, 사용자 중심의 자동차 마케팅 예술 연구를 실시하고,' 관계 마케팅' 의 기본 이념을 확립하고, 중요하고 중요한 사용자를 공고히 하고, 충성스러운 사용자를 양성해야 한다. 현재 브랜드의 개념은 더욱 풍부한 내포를 부여받았고, 마케팅 자체도 브랜드다. 전체 자동차 브랜드와 마케팅 브랜드를 유기적으로 결합해야만 브랜드 마케팅의 최고 경지에 도달할 수 있다. 따라서 4S 점포는 자체 브랜드 구축 및 유지 관리, 기업 문화 건설 강화, 전체 직원의 서비스 의식 강화에 중점을 두어야 합니다. 이러한 모든 작업은 마케팅, 애프터서비스, 금융, 부품, 수리 및 관리 인력과 밀접한 관련이 있습니다. 각 방면에 서로 다른 지원이 있어야만 완벽한 서비스 체계를 구축할 수 있다.
-자동차 진단 및 수리 기술의 현대화: 자동차의 가격에 초점을 맞추는 것처럼, 사람들은 자동차 수리 비용의 높낮이에 관심을 갖는다. 수리 비용을 낮추기 위해서는 효율성을 높이고 수리 주기를 단축하며 수리 비용을 줄여야 한다. 이를 위해서는 정비사의 전문 기술 수준 외에도 전문적이고 현대적인 자동차 진단, 검사, 수리 장비 및 장비에 의존하여 빠르고 쉽게 문제를 진단하고 해결해야 합니다. 일부 업체들은' 자동차 원격 고장 진단 기술 서비스' 를 건립하여, 그 도트를 위해 복잡하고 어려운 기술 문제를 신속하게 처리할 수 있다.
전자 컴퓨터의 정보 교류에 대한 상호 작용 및 관리 기능을 충분히 발휘하여 다음 제도를 수립하거나 정비하는 데 중점을 둡니다.
△ 보증 결제 및 고객 오류 피드백;
△ 자동차 판매 서비스 네트워크 관리;
△ 고객 콜센터;
△ 차량 추적 조회 시스템;
△ 예비 부품 애프터서비스 기술 자료는 조회 관리 시스템 및 스토리지 ABC 키 관리를 사용합니다.
△ 사용자 추적 서비스 및 차량 파일