"차를 모으러 오시는 분 계신가요? 구덩이가 많지 않다. " < P > 입사 집도차 한 달 남짓 후 나민민은 맥맥 자동차 동행교류권에서' 구현스티커' 를 발동했다. 단 한 주 만에 게시물은 14 명이 넘는 사람들의 답변을 끌어모았고, 문의한 사람들, 자동차 대중, 길리 등 전통차업체 직원들, 이상, 붕붕 등 새로운 세력이 적지 않았다. 나민이는 감개무량하다. 한동안 "무대 뒤 상담에 대한 사신이 많아 폭발할 것 같다" 고 말했다. < P > 221 년 개년 이후 인터넷 조차대군에는 바이두, 샤오미, 36 에 이르기까지 기존 과학기술 거물들이 잇달아 조차업에 뛰어들었다. 야심찬 자동차 건설 계획과 함께 오는 대신, 새로운 강도 전쟁이 벌어지고 있다.
인터넷에서 집도차 채용 게시물을 본 뒤 이상차 직원 서우가 처음으로 소장품을 눌렀다. 바이두가 자동운전에 있어서의 우세로, 집도차는 그의 눈에 비교적 잠재력이 있는 신조차 회사가 되었다. 이날 밤, 그는 신속하게 이력서 한 판을 만들어 상대방의 사서함으로 보낼 준비를 할 때 성의를 표하기 위해' 면접 기회를 얻기를 바란다' 는 문구도 붙였다. < P > 자신이 있는 회사가 신조차 제 1 진영에 올랐지만 서우에게는 자신의 월급이' 입사, 절정' 에 속하는 것으로 보인다. 지난 2 년여 동안 거의 변하지 않았다. < P > 가 더욱' 스트레스산' 을 느끼게 한 것은 지난 5 개월 동안 판매량이 2 만 2 대밖에 되지 않았던 상황에서 회사 내에서 목표 판매량을 1 만 대로 올려야 한다는 말이 나오고 직원들의 연말 상여와 연계될 것이라는 얘기다. 그가 보기에 221 년은 곧 과반수가 될 것 같지만, 연간 목표까지는 아직 너무 멀다. "난이도가 너무 커서 모두들 초조해서 아래층에서 담배를 피우는 동료들이 많아졌다." < P > 집도차가 서우에게 준 피드백에서 잘 입사하면 월급이 약 3% 인상될 수 있다. 그는 자신을 끌어들이는 것은 기본임금 인상 외에' 대공장' 으로 유명한 복지가 있다고 생각한다. < P > 는 221 년 들어 거의 한 달마다 과학기술 거물관이 차를 선전했다. 늘 재력이 두터웠던 과학기술회사들도 돈을 부수고 사람을 파는 기세로 자동차 서클에 뛰어들었다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 돈명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 돈명언) 먼저 뇌군은 1 년 동안 1 억 달러를 투입한다고 발표했고, 이어 자동차 CEO 인 하일평을 모아 향후 5 년간 5 억 원을 투입할 계획을 내놓았다. < P > 신속하게 팀을 구성하기 위해 사람을 모집하는 것도 CEO 의 급선무다. 집도차 CEO 로 취임한 뒤 채용은 하일평의 정력을 대부분 소비했고 주말에도 오전 9 시부터 12 시간 연속 면접을 볼 예정이다. 내년 말까지 자동차 집도 팀 규모는 25 ~ 3 명으로 확대될 예정이다. Xu Yu 는 "새로운 차가 시작시 전통적인 자동차 회사와 다른 곳에서 사람들을 강탈하기 때문에 급여가 이상적이다" 며 "이 새로운 강도 전쟁에서 기술 거인들이 더 많은 돈을 써야한다는 것을 의미한다" 고 말했다. < P > 제 3 자 채용 사이트의 정보를 예로 들자면, 같은 채용 데이터 분석가인 웨이라이 15-3K 의 월급을 준다. 집도차의 월급도 같은 구간이지만 웨이라이 13 급에 비해 18 급을 지급한다. < P > 나타 자동차와의 제휴를 선언한 지 한 달도 채 안 되어 36 사가 자동차 팀 구성을 시작했다. 인재를 유치하기 위해 지난 6 월 1 일 36 그룹 창업자, 주홍유 회장은 친히 소셜미디어에 영웅게시물을 올리며 "회사는 급여 대우에 대한 전면 개방과 전폭적인 지지를 받고 있다" 고 밝혔다.
36 중금이 찾는 직위에는 인식융합 알고리즘, 소프트웨어 아키텍처, 정보안전, 스마트운전 개발 등이 포함돼 있다. 시나 재경에 따르면 이들 직위의 추천보너스만 * * * 에 수십만원에 이른다. < P > 그러나 새로운 기록은 여전히 임원에 의해 깨지고 있다. 최근 한 매체는 좁쌀이 주식에 1 억원에 달하는 대우를 더해 길리연구원 원장인 후현남을 파냈고, 그뿐 아니라 좁쌀은 여러 전통차업체들의 연구개발대카들에게 올리브 가지를 던졌다고 폭로했다. 이후 후현남은' 소식이 사실이 아니다' 로 부인했지만, 천가 발굴이라는 소문 뒤에는 인재의 희소성과 관련 종사자들의 보수 대우가 치솟는 업종 * * * 이 있었다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언) < P > 테크놀로지 거물들이 같은 길을 걷게 되면, 머리 회사는 당연히 그들의 중점 조준의 목표가 된다. 웨이라이, 붕새, 이상은 모두 사람을 파는' 중재해 지역' 이 되었다. 지난 5 월 웨이라이 발표회에서 웨이라이 창업자, 이빈 회장은 "요즘 우리를 파는 사람이 너무 많아서 어쩔 수 없다. 동료의 정보를 모두 숨겨야 한다" 고 감개했다. < P > 한 웨이라이 직원은 "최근 웨이라이 신입사원에 가입하려면 경쟁계약을 체결해야 한다" 고 확인했다. 이것은 또한 자원의 유출을 웨이라이 막는 일반적인 작업이기도 하다. 로이터 통신에 따르면 지난 219 년 4 월 웨이라이 (WHO) 는 보기 드문 1 년 동안의 비경쟁 금지 조항을 통해 IPO 를 돕는 투자은행이 다른 경쟁자들에게 서비스를 제공하는 것을 막았다.
직원들을 붙잡기 위해 집집마다 혼신의 힘을 다했다. 웨이라이 (WHO) 는 기본적으로' 전원지분' 을 채택하고 있다. 앞서 218 년 입사할 때 웨이라이 주식 2 주를 받았고, 22 년 말까지 회사 주가가 5 여달러로 오르면서 자신도' 자리에 앉아 백만장자가 되었다' 고 소개한 바 있다. 상술한 웨이라이 직원들은 이 단계에서 회사는 여전히 신입사원에게 옵션 인센티브를 줄 것이라고 말했다. "어떤 사람은 1 주이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)." < P > 이상 자동차를 면접한 한 한 직원은 이상자동차도 신입사원 45 주 옵션, 연간 9 주, 5 년 행권을 약속했다. 6 월 8 일 밤,' 조차의 새로운 실력' 인 아라시 지도도 관선 () 이 종업원 주식 보유 계획을 열었다. < P > 하지만 핵심 임원과 자동운전 R&D 등 분야의' 핵심 인재' 에 대해서는 테크놀로지 거물부터 이전의 신조차에 이르기까지' 일현난구' 에 직면해 있다. < P > 소붕 자동차 인적자원 선임 이사인 임교핀은 언론과의 인터뷰에서 아직 전문 지능화 전공이 없으며 대부분 전자전기와 컴퓨터학과 졸업생을 채용하고 있다고 밝혔다. 시장은 공급과 수요의 관계를 결정하고, 지능화와 관련된 직위는 다른 직위보다 2 ~ 3% 높다. < P > 한 자동차 업체 내부 인사가 미래자동차일보에 샤오미가 전 세계적으로 무인운전 분야의 거장' 읍장' 을 파고 있으며' 백만 달러 연봉이 시작된다' 고 밝혔다 이 인사의 입장에서 볼 때, 만약 핵심 인물을 모집한다면, 그가 자신의 팀을 데리고 더 많은 인재를 끌어들일 수 있다는 것을 의미한다. < P > 제 3 자 채용 사이트 정보에 따르면 올해 들어 자동운전 R&D, 스마트 곤돌라 디자인, 소프트웨어 엔지니어, 판매, 사용자 운영 등의 일자리 수요가 전년 대비 1.8 배 이상 증가하여 연봉이 백만 배 이상에 달했다. 웨이라이 (WHO) 는 자동운전 프런트 책임자라는 직위에 대해' 월급 95K 이상, 16 임금' 즉 연봉이 15 만원을 넘는 후한 보수를 냈다. < P > "최고의 인재들에게는 방울방울이 특히 관대하게 보인다." 차기업에서 여러 해 동안 근무했던 중급층이 Tech 스타와의 인터뷰에서 이 단계에서 방울방울 떨어지는 목표는 전통차기업 부사장급 인물로 2W 의 대우를 받았고, 전통차업체에서는 연봉 6W-8W 의 대우를 많이 받았다고 밝혔다. 올해 3 월부터 드립 발매된 직위도 대부분 D8-D1 에 집중되어 있다고 소개했다. < P > "소의 인재가 모두 뜻이 맞는 사람은 아니며, 모든 인재가 잘 어울리는 것도 아니다. 우리는 더 많은 고급 인재 중에서 뜻이 맞는 사람을 찾고 있다. " 하일평이 이렇게 감탄하다.
(참고: 본문 응답자들은 모두 가명)
작가 | 오효우
편집 | 왕연