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대련이 최근 몇 년 동안 청도에 추월된 이유는 무엇입니까?

우리는 개혁개방 이후 청도 GDP 와 대련의 차이를 비교한 뒤 대련이 2000 년 이전에 청도와 거의 나를 쫓아다니는 것을 발견했다. 마치 지금의 우한 청두와의 관계와 같다. 2000 년 이후 대련은 계속 패배하기 시작했다. 특히 2015 년 이후 대련GDP 가 크게 성장하기 시작했다 하나는 2015 년, 두 개의 중요한 시간 노드를 분석한 것이다.

< P > 2000 년, 대련 GDP 가 청도에 의해

< P > < P > 를 능가하기 시작한 이유다. 우리가 데이터를 조사했고, 대련 초등학생 수는 2000 년에 감소하기 시작했다.

주요 3 개 도시: 상하이, 심천, 광저우

2000 년, 개혁개방의 가장 전성기, 상하이를 대표하는 창강 삼각주 도시군이 부상하기 시작했고, 광저우와 심천을 대표하는 주강 삼각주도 부상하고 있으며, 많은 동북인들이 고향을 벗어나기 시작했다

와 마찬가지로 청도 인구 총량이 꾸준히 상승하면서 현재 총 인구는 929 만 명으로 대련보다 무려 231 만 명이 늘었다.

2015 년부터 2016 년까지 대련 GDP 는 마이너스 성장

2015 년으로 동북경제의 한겨울, 동북 3 성, 두 성의 경제 마이너스 성장, 심양, 장춘,

민간에서' 투자는 산해관에 미치지 못한다' 는 말이 전해지기 시작했다. 이는 동북동포 마음속의 고통이다.

며칠 전 기업가 판석이는' 동북에는 기업가가 없다' 는 말을 했다. 동북에는 기업가가 없다는 것이 아니라 동북에는 특히 큰 기업가가 나타나지 않고 큰 공헌과 큰 영향력을 가진 기업가다.

요약

사실 두 도시는 비슷한데, 역사적 지위, 역사적 만남, 도시 위치 등을 보면 대련과 청도의 차이가 크지 않다.

그리고 두 도시는 발전 중에도 줄곧 함께 나아가고 있으며, 그동안 서로 따라잡았지만, 도대체 누가 강한지, 누가 관론의 정도에 이르지 못했을 것이다. 가장 비슷한 두 도시

대련과 청도는 근대사에서 같은 처지를 겪었고, 최근 몇 년간 발전중에도 같은 처지를 가지고 있으며, 14 개 연해 개발도시 중 하나로 5 개 계획단열시 중 하나로 두 도시가 불가피하게 비교되고 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)

물론 많은 사람들이 서로 비교하기를 좋아합니다.

< P > 개혁개방 초기에 대련의 경제적 성과는 어느 정도 청도를 능가했지만, 실질적으로 능가하는 것은 많지 않았다. 뒤이어 청도에도 속속 있는 발전이 있었다. 특히 청도항은 기적을 거듭해 이 도시를 유명하게 만들었다.

이후 투자 유치 단계에 들어섰는데, 처음에는 대련이 여전히 어느 정도의 우세를 차지했지만, 나중에는 결국 평평해졌다. 민족산업의 궐기와 더불어 지금의 청도 경제는 의심할 여지 없이 대련보다 낫다.

대련은 도대체 어디에서 지고 있습니까?

2010 년 이전의 각종 데이터를 보면 대련과 청도 사이에는 전혀 차이가 있는 것으로 볼 수 없다. 때로는 청도가 높고, 때로는 대련이 높고, 차이가 큰 데이터도 크지 않다.

하지만 2010 년 이후, 두 사람 사이에 실제로 격차가 벌어지기 시작했다.

컨디션으로 보면 청도는 발력에 가장 적합한 자리를 찾은 것 같고, 그다음에는 번창하는 것 같다.

대련을 거꾸로 보면 발력이 부족해 온몸이 힘차게 살아날 수 없다.

< P > 대련이 왜 이러는지, 사실 모두가 어떻게 된 일인지, 거시적인 차이와 미시적인 영향이 모두 있어, 사람부터 시작하여 남에게 패한다.

< P > 최근 몇 년 동안 대련의 두뇌 유출이 심각하여, 망치라고 할 수 있는데, 게다가 산업변혁 문제가 무겁기 때문에, 다시 활성화하고자 하는 것은 시간문제일 뿐만 아니라 인재가 관건이다.

는 대련이 현재 경제적으로 쇠퇴하고 있는 주된 이유는 발전에 결정적인 사람과 발전에 대한 지지성을 가진 사람을 모두 포함한다는 것이다. 대련이 퇴세

를 만회할 수 있을지는 솔직히 많은 대련인들을 포함해 도시의 현재 발전 상황과 방향에 대해 이런 희망만 나타낼 수 있지만 그런 자신감은 없다.

이 도시는 실망스러워지기 시작했다. 물론 최근 몇 년간 실망스러운 도시는 대련만이 아니다.

청도의 급속한 발전은 놀랍지만 높은 집값 문제도 동반했다.

< P > 필자는 칭다오의 친구들이 있는데, 공교롭게도 토착 현지인들이었다. 그들에게는 이런 집에 집이 있고 심지어 몇 채의 집까지 있는 사람들에게는 집값이 높은 것이 좋은 일이다.

하지만 청도의 집값이 아르바이트생들이 살 수 없을 정도로 높아서 한숨만 낼 수 있을 때 집값을 낮추거나, 아니면 더 나은 삶을 위해 다른 도시를 선택하는 인재를 감당해야 한다. 물론 정착을 선택한다면 대련은 더 좋은 선택이다.

< P > 청도든 대련이든 둘 다 자신의 환경이 얼마나 좋은지 말할 것이다.

그러나 정착 속성으로만 볼 때, 여러분, 아이들을 산둥 수능에 참가시키시겠습니까, 아니면 요녕성의 수능을 원하십니까?

대련의 번화함은 허상이다. 아름다운 거리, 고층 빌딩, 아름다운 경관, 실물경제의 지지가 없는 물 속의 꽃, 거울 중월이다. 좋은 실물 경제가 없다면 사람들은 좋은 수입이 없을 것이고, 더 나은 발전을 위해 고향을 떠나야 한다. 이것이 대련의 실제 상황이다. (알버트 아인슈타인, 돈명언) 청도와는 달리 해양공업은 번창하고, 청도 비장, 하이얼 전기, 불가사리 TV 등의 기업은 국내 시장에서 약탈하며 국제로 향하는 번화하고 건강하고 번창하는 도시이다.

작가: 자비어

중국에는 요가를 하는 쌍둥이 도시가 많이 있는데, 대련과 청도가 그 중 한 쌍이다. 그것들은 많은 유사점을 가지고 있는데, 모두 항구 도시이며, 모두 처음으로 대외적으로 개방된 연해 도시로, 모두 계획단열시이다.

신중국이 성립되기 전후로 동북지역은 줄곧 중국의 경제 선두주자였으며, 대련의 경제 지위는 전국 선두를 달리고 있다. 1993 년 이전에 대련의 경제력은 청도보다 우월했다.

제도: 자비어; 데이터는 청도, 대련 통계 연감에서 나온 것이다. 단위: 억원

이후 청도는 대련을 제치고 둘 사이의 격차가 커지고 있다.

그럼 왜 대련이 청도에 의해 추월될까? 주로 동북의 전반적인 경제 불황에 시달리고 있다. 개혁개방 이후 동북경제발전은 곤경에 빠지기 시작했고, 관본위적 사고의 영향과 경직된 체제, 타성사유의 복합작용으로 동북경제가 쇠약해지기 시작했다.

제도: 자비어; 중국 항구 컨테이너망

< P > 대련은 동북지역의 4 개 주요 도시 중 하나이며 가장 큰 영향을 받는 도시 중 하나이다. 대련의 경제쇠약은 주로 GDP 증속 및 항구 처리량에 나타난다.

위 그림은 1990 년 이후 청도와 대련 항구의 처리량 데이터입니다. 위의 그림에서 볼 수 있듯이, 2000 년 전 대련의 항구 처리량은 모두 청도보다 높았고, 2001 년 중국이 WTO 에 가입한 이후 항구 도시는 발전의 최대 기회를 맞이하여 항구 처리량이 비약적으로 발전했지만, 그동안 동북 전체 경제의 영향을 받아 대련의 뒷심이 부족하여 결국 청도에 의해 추월되었다.

대련의 쇠약은 주로 체제 경직과 산업 단일성 때문이다. 청도, 과학 연구 혁신 기업에 의지하여 경제 발전이 번창하고 있으며, 하이얼, 해신, 호주 코마, 쌍성 등 유명 기업이 있다.

따라서 대련은 청도를 다시 뛰어넘어야 하는데, 산업단일은 현재 가장 해결해야 할 문제이다. 먼저 최근 두 곳의 GDP 총량을 살펴보자.

인구 상황

부동산을 통해 보면 상주 인구 수요

이는 지역 경제 환경과 도시 거시 계획의 차이로 인한 것이다.

< P > 대련의 발전은 동북지역 경제환경의 전반적인 발전 지연과 관련이 있다. 결국 지역경제와 도시경제는 분리될 수 없고, 일부 성도가 있는 지역경제는 보통이지만, 성도의 지위로 인해 전성의 힘을 기울여 도시를 만들 수 있지만 대련은 성도가 아니다. 성 안의 모든 자원이 대련에 우선할 수는 없지만 대련 자체는 서로 보완할 수 있는 강한 이웃이 없다. 또한, 도시 전체의 거시적인 계획입니다. 대련은 지난 몇 년 동안 자신의 도시 포지셔닝 자체에 대해 비교적 낮았으며, 관광업과 소프트웨어 산업은 과거 전국의 주목에서 지금까지 무명으로 변해 왔으며, 그 영향력과 매력은 모두 하락하고 있는 것 같습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언 데이터의 관점에서 볼 때 여전히 꾸준히 성장하고 있지만, 다원화 발전 속도와 경제 성장률은 여전히 다른 동급도시보다 현저히 약하며, 심지어 최근 도시 등급에서 무석에 의해 새로운 일선 도시로 밀려나고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 경제명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 도시명언)

청도의 부상은 경제반대련에서 시작된 것 같다. 청도의 발전은 주로 산둥 균형 잡힌 도시 발전 방식과 명확한 경제 발전 사고 덕분이다. 청도 주변에는 연대, 위해, 웨이팡 같은 경제강시가 이웃이 되어 하루에 20 여 편의 시외 철도가 서로 맞물려 현재 청연위 1 시간 도시권을 형성하고 있으며, 여러 도시 간 경제 협력 발전, 관광업 공동 발전, 자원 * * * 향유, 호혜호혜 등 방식으로 도시 집적발전 모델을 추진하고 있다. 청도는 중국 최초의 브랜드의 수도이지만, 초기에 하이얼, 해신, 호주 코마, 쌍성, 청맥주에 대한 의존도가 높았는데, 지금은 브랜드의 수도는 아니지만 이들 기업에 대한 의존도가 많이 줄었다. 대신 실력 있는 외국기업과 국내 신흥업계 선두의 도입에 더욱 중시하고 금융업 형성에 더욱 집중하고 있으며, 물론 성과도 뚜렷하다. 현재 100 개 이상의 세계 500 대 외국기업이 청호에 정착하고 있다. 17 개 외국계 은행이 청도에 입주하고 있으며 청도의 브랜드와 금융 영향력이 해마다 증가하고 있다. 더하여, 관광 산업의 발달은 또한 더 표적이 되 고, 투자 방향은 더 명확 하다, 관광객 접수와 관광 수입이 모두 대련을 초과 한 후에, 관광 수입은 수년간 국가에 있는 상위 10 년 동안 안정 되어 있다.

좋은 발전 모델과 고용 요구로 청도는 최근 몇 년 동안 명문 고교 도입 및 인재 도입에 착수해 복단대, 산둥 대학, 하얼빈 공학대, 베이징 항공우주대 등 985 학군을 도입했을 뿐 아니라, 지금도 학부 학력을 전면 개방하고 있다. 이들은 장기적인 거시계획을 볼 수 있는 발자국으로, 청도는 1 ~ 2 년 후에 다시 한 번 발전 속도 향상 단계에 들어가 새로운 고속 차선으로 진입할 것으로 보인다.

< P > 대련은 시작이 비교적 이르고 발전도 비교적 원활하다고 할 수 있는데, 구체적인 이유는 여기서 언급하지 않기 때문에 모두가 알고 있다. 두 도시에 비하면 물론 두 도시는 공통점이 많다. 첫째, 모두 항구 도시로, 모두 본 성 경제권의 중요한 출해구로, 본 경제구의 선두 주자를 장악하고 있다. 둘째, 온대 계절풍 기후구에 속하며 기후가 쾌적하고 관광도시에 속한다. 셋째로, 두 도시는 모두 시내 내에 산이 많고, 역사 유적과 역사 건축물이 많다. 같은 점을 말하고 나서 차이가 난 이유를 말해야 한다. 첫째, 이 지역의 경제 선두와 항구로서 청도는 산둥 반도의 푸른 경제 지역에 의탁하여 경제 동력이 넘치고 경제 성장이 전국 선두를 달리고 있다. 대련은 동북구 공업기지가 쇠퇴함에 따라 뚜렷한 성장력이 약해졌으며, 동삼성이 전국 GDP 순위에서 해마다 하락하여 최근 몇 년 동안 상위 몇 위까지 하락했다는 것을 알아야 한다. 발전 동력으로 볼 때 격차는 점차 커질 것이다. 둘째, 우리나라 대형 항구 도시, 주해, 심지어 샤먼, 상하이, 청도, 천진, 대련을 보세요. 각 대형 항구 도시 뒤에는 대형 경제권이 있다. 경제권의 의지와 활력의 지지가 없다면 항구의 자극이 약화되고 대련과 청도의 격차가 여기에 있다. 대련과 청도, 천진이 너무 가까이 있는 것도 제한의 한 원인이다. 셋째, 두 도시 모두 대량의 역사 건축물을 가지고 있지만 대련은 시작이 비교적 이르다. 그때 문화재 보호의 개념은 전혀 신경 쓰지 않았기 때문에 대련은 거의 역사 건물을 완전히 평평하게 깎았다. 도시 전체가 젊었지만 역사의 맛을 잃고 인문사 정서에서 한 점을 잃었다. 칭다오 () 는 처음에는 발전이 비교적 늦었는데, 바로 이 점 때문에 문화재 보호 관념이 중시될 때, 제때에 대량의 역사 건축물을 구했고, 현재 칭다오 () 는 매우 특색이 있다. 즉, 구시 () 의 대량의 역사 건축물이 있고, 활기찬 현대 도시의 숨결이 있고, 1 점을 더하는 것이다. 넷째, 청도와 대련은 모두 시내 다산이어서 교통이 불편하다. 대련의 여순구는 아직 완전히 통합되지 않아 청도 구시가지의 교통이 원활하지 않고 일방통행 도로와 커브길이 많다는 점에서 대련과 평평해 보이는 데다 청도는 교주만에 의해 제한되어 대련에 비할 수 없을 정도다. 그러나 해저터널과 해대교가 관통하면서 청도 서해안을 단번에 활성화시켰고 서해안 신구는 국가급 신구로 선정돼 상하이 푸둥, 천진 빈해 신구와 같은 등급에 속한다. 현재 청도의 많은 도시 기능이 서해안 신구로 이전하여 대량의 우대 정책을 내렸는데, 갑자기 경제 총량을 한 걸음 크게 도약하고, 또 대량의 투자와 인재를 끌어들여 동양영화도를 건설하여 아시아 최대 영화기지로 전진하는 것과 같다. 대련은 경제 발전 동력이 떨어지고 동북지역의 인재 유출이 심하여, 이 곳의 안팎 격차는 한 점도 아니다. 다섯째, 청도와 대련은 모두 대학을 유치하려고 하지만, 청도의 능력은 좀 더 큰 것 같다. 결국 서해안 신구는 돈이 필요하고, 요지에 땅이 있어야 인재가 있기 때문이다. 장기적으로 격차는 점점 더 커질 것이다.

< P > 저는 대련에 18 년 동안 살았습니다. 이 격차는 약 18 년 동안 커지고 있습니다. 한 가지 이유 중 하나는 국가 포지셔닝이 다르기 때문입니다. 국무부는 대련인구 통제를 500 만 명으로 승인했습니다. 청도에서 2022 년까지 인구가 1200 만 명에 이를 것으로 예상하고 있습니다. 이는 앞으로의 발전 방향과 도시 위치, 하나는 일반 도시입니다. 모든 대련인은

대련이 동북에 위치하고 있으며 청도처럼 가장 먼저 개방된 14 개 연해 개방 도시로 모두 부성급 계획단열시 동북아 최대 항구라는 것을 알고 있다고 믿는다. 건국부터 개혁 초까지 두 도시는 모두 스타 도시이다. 대련은 1993 년 이전에 GDP 가 청도보다 높았고, 대련은 동북 전체 경제 불황에 크게 영향을 받았는데, 이른바' 투자는 산세관에 미치지 못한다' 는 것이 바로 이 때문이다. 동북공기업이 많고 자원성 기업이 많다.

일단 자원이 깨끗이 파헤치면, 경제 하락은 막을 수 없다. 대련이 동북에서 의지하는 자원 수출의 우세도 사라지고, 대련항화물 처리량도 청도보다 낮아졌다.

동북의 문제는 오래된 문제다. 1 차 파산 통합과 이후 폐쇄와 회전을 거쳐 동북의 공기질이 크게 향상되었지만 GDP 성장률은 전국 꼴찌였다. 2 라운드' 동북진흥 계획' 을 거쳐 동북은 여전히 젊음을 잃지 않았다. 동북공기업의 경직과 진취적인 생각없이 많은 동북인들이 도망치게 되었는데, 특히 많은 대학 졸업생들이 타지에서 취업하는 것이 아쉽다. 대련의 처지는 짐작할 수 있다.

청도는 산둥 () 라는 중국 제 3 의 경제대성 () 을 등에 업고 있으며, 지난 10 년 동안 비약적으로 발전하여 지난해 이미' 조조 클럽' 대열에 들어섰다. 동북의 대련은 은근히 상심하고 있는데, 동북은 언제 곤경에서 벗어날 수 있을까?

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