플레이어들은 베이징 시골에서 끊임없이 흥미로운 새로운 장소를 발견하고 있으며, 도시의 도로는 점점 더 부드러워지고 오래된 골목과 거리 건물은 다시 보호되고 있습니다. 시단의 아치형 통로도 재건축될 예정이며, 치안먼 스트리트도 개조되고 트램도 추가될 예정입니다. 이곳은 자동차로 접근하기 불편하지만 자동차 소유자들이 자전거를 갈망하기 시작한 곳입니다. 다시 인생.
거리에 자전거가 가득한 도시 베이징에서 정말 자전거를 빌리고 싶은 사람이 있을까요?
베이징 자전거 대여 시장의 몇몇 유명 회사에 이 질문을 던지면 그들의 대답은 매우 명확합니다. 대도시의 자동차 점유율이 증가함에 따라 자전거를 소유하는 사람은 점점 줄어들고 있습니다. 매일 운전하면 라이딩 시간이 단축되고, 자전거를 사는 것은 그만한 가치가 없습니다. 자전거를 하나씩 잃어버리고, 자전거를 도난당할까봐 정말 걱정하고 싶지 않습니다. 지역사회에서 자전거를 위해... 자전거를 사려는 이유가 아닙니다. 자전거 대여 사업은 이러한 모순의 중재자이며 패셔너블한 사람들의 개인화된 요구를 가장 잘 충족시킬 수 있습니다.
지금 빌릴 수 있는 자전거는 대부분 새것이고, 종류도 많고, 한개에 수천달러에 달하는 미국의 '자이언트' 등 유명 브랜드도 있다. 시티바이크, 더블바이크 등 다양한 종류의 자전거 자전거, 산악자전거, 로드바이크, 접이식 자전거 등 모든 종류가 있으며 거의 모두 새것입니다. 자전거를 빌리는 사람들은 모두 외국인 관광객도 아니고, 다른 곳에서 온 '여행 친구'도 아니며, 편의를 위해 음식을 사려는 조부모님도 아닙니다. 요즘에는 단순히 야외 여행을 위해 자전거를 빌리는 지역 주민들도 늘어나고 있습니다. 사람들은 하루에 수십 통의 상담 전화를 받을 수 있습니다. 단기로 하루나 이틀 빌려서 베이징 교외와 베이징 주변 지역으로 이동하고, 장기적으로 한두 달 빌려서 '마조히즘 여행'을 위해 칭하이, 칭다오 등으로 이동합니다. " 또는 "FB 여행".