최근 호차에 불청객이 왔다. 홍기 HS7 이 막 출시되자 가격에 따라 많은 국산차 공장들이 국산차도 이렇게 높은 가격을 팔 수 있다고 감탄했다. 하지만 솔직히 홍기 HS7 을 제외한 다른 국산차는 이렇게 높은 가격을 팔면 알 수 있다. 결국 홍기조차의 브랜드 영향력 자체는 다르지만 홍기 HS7 은 정말 모두에게 어울릴까요? 오늘 이야기를 나누겠습니다. 홍기 HS7 은 홍기 HS5 보다 대중에게 더 잘 어울릴까요?
사실 홍기 HS5 가 나왔을 때 친구가 사고 싶었지만 홍기 HS7 소식을 듣고 기다리고 있었다. 최근에도 홍기 HS7 이 가게에 도착했다는 소식을 듣고 서둘러 갔다. 솔직히 홍기 HS7 은 좋은데 왜 본 후에 나와 친구들은 홍기 HS5 를 사는 것을 더 고려해야 한다고 생각하니?
실제로 외관상으로는 홍기 HS7 이 사이즈 관계로 더욱 패기가 되고 있다. 하지만 성호패는 모든 사람이 이렇게 패기 있는 스타일링을 좋아하는 것은 아니다. 결국 5 미터가 넘는 SUV 는 좋아 보이지만 실제 주차는 매우 힘들었다. 프라도를 몰고 마트 주차 공간으로 가기 전에 억지로 짜야 문을 열 수 있었다. 반면 홍기 HS5 는 보기만 해도 작지 않다. 사이즈도 4760mm 에 달하기 때문에 자가용으로는 충분히 쓸 수 있다. 두 대의 차를 함께 두지 않는 한, 너는 정말 붉은 깃발 HS5 가 작다고 생각하지 않을 것이다.
인테리어에서 홍기 HS7 의 가격은 34 만 980 ~ 45 만 980 만원이 홍기 HS5 의 18 만 380 ~ 24.980 만원보다 훨씬 비싸지만 실제 촉감, 편안함은 정말 비슷한데, 모두 그런 분위기와 편안한 느낌이다. 물론, 공간에 붉은 깃발 HS7 은 절대적인 우세, 특히 두 번째 줄입니다. 비지니스 접대차로서는 전혀 문제가 없습니다. 저는 185cm 의 키가 다리를 꼬고 다리를 꼬을 수 있지만, HS5 는 당신을 전혀 붐비지 않게 하지 않습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
동력적으로 붉은 깃발 HS5 만 켜졌기 때문에 오늘은 단순히 2.0T 에 6AT 변속기의 붉은 깃발 HS5 를 더하면 어떨까. 홍기 HS7 등 시험운전 등은 모두 나와서 자세히 말씀드리겠습니다. 홍기 HS5 에 앉는 것은 사실 편안함이 매우 만족스럽다. 이 차의 핸들은 여전히 비교적 가깝고, 위선은 분명하지 않다. 조작은 비교적 가벼운 차종에 속한다. 하지만 한 가지 큰 문제는 회전 각도에서 핸들을 돌려야 하는 각도가 더 크다는 것입니다. 물론, 이것은 이전에 어떤 차를 운전했는지와도 관련이 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 또한 홍기 HS5 의 6AT 는 다소 불만스러워 보이지만 안정성과 신뢰성은 정말 좋습니다. 4 드라이브 모델에 채택된 보그워너가 제공하는 차세대 전자기식 4 드라이브 시스템과 함께 맥퍼슨식 독립 전면 서스펜션의 측면 안정대, 멀티링크 독립 후면 서스펜션의 측면 안정대 구조, 홍기 HS5 의 안정성과 편안함이 모두 제자리에 있습니다.
< P > 사실 엄밀히 말하면, 이 두 차들은 체면을 중시하고 국산차를 좋아하며 가격 대비 성능을 추구하는 친구들에게 더 적합하지만, 가정용으로서 홍기 HS5 의 각 방면은 사실 충분히 사용할 수 있다고 생각한다. 당신이 비지니스 수요가 없다면 홍기 HS7 은 부담과 더 비슷할 것이다. 그리고 홍기 HS7 의 가격은 정말 낮지 않다. 동급의 호차보다 싸더라도.