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디지털 변환은 어떻게 자동차 산업 체인 발전을 증가시킬 수 있습니까?

자동차 업계에서는 디지털화로의 전환이 필수적이다. 자동차 산업의 중요한 발전 추세이기도 하며, 자동차 시장의 발전에 큰 영향을 미칠 것이다. 업계 인사들은 자동차가 디지털 기술의 축소판이라고 생각한다.

디지털화는 자동차 공업 기술과 인터넷 기술 발전의 산물로 산업 체인 기업 내부와 기업 간의 시너지 효과를 강화하고 비용 절감 효과를 높이는 데 도움이 된다. 자동차 호스트 공장과 자동차 공급망 업체 모두 디지털 전환을 하지 않으면 자동차 시장의 추세를 따라가지 못할 수 있다는 것을 깨달았다.

사실, 최근 몇 년 동안, 특히 코로나 전염병의 영향으로 자동차 업계의 디지털화 과정이 가속화되고 있으며, 자동차 산업 체인의 기업들은 디지털화 분야에 대한 투자를 늘리고 있다. 클라우드 컴퓨팅, 사물인터넷, 5G, 인공지능, 자동운전, 빅데이터, 블록체인, 고정지도 등 디지털 기술이 자동차 업계에 광범위하게 적용돼 자동차 업계의 디지털 기술 발전을 더욱 추진하고 있다.

아리운 연구센터는 202 1 까지 자동차 업계의 70% 혁신이 디지털 기술의 재편에서 비롯될 것이라고 예측했다. 업계의 기본 지식은 미래의 자동차 업계의 혁신 대부분이 디지털 기술의 반복과 재구성에서 비롯될 것이라는 것이다. 디지털화 능력은 자동차 산업 체인 기업의 새로운 필수 소프트 파워가 될 것이며, 새로운 경쟁력을 구축하는 데 중요한 부분이 될 것이다. 디지털화가 디지털 R&D, 디지털 제조, 디지털 보안, 디지털 마케팅 등 일부 자동차 산업 체인 기업의 새로운 이익 성장점으로 전환되어 기업에 새로운 발전 기회를 제공하는 것을 볼 수 있습니다.

자동차 전기화, 지능화, 인터넷화, 향유화가 발달하면서 자동차 관련 데이터는 기하급수적으로 증가하는 것으로 알려져 있다. 예를 들어 사람, 차, 도로를 중심으로 엄청난 양의 자동차 데이터, 운전 데이터, 장면 데이터, 엔터테인먼트 데이터, 지도 데이터 및 관련 비즈니스 데이터가 생성됩니다. 이러한 데이터는 이미 기업의 중요한 자산이 되었으며, 기업이 비즈니스 모델과 현실을 혁신할 수 있는 새로운 가능성을 제공합니다.

그러나 자동차 산업의 디지털 전환은 산업 체인 기업이 * * * 라이브 * * * * 의 사고를 가져야 한다는 점도 인식해야 한다. 자동차 산업 체인은 길고 복잡하기 때문에 각 핵심 노드마다 기존의 조각화 상태를 깨고 폐쇄된 정보 섬을 없애고 자동차 산업 체인을 뚫어 결국 자동차 산업 체인의 전반적인 효율을 높여 모든 사람에게 이득이 될 필요가 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언) 이 목표를 달성하기 위해 디지털화는' 파벽' 에서 가장 경제적이고 효과적인 도구이다.

현재 많은 기업들이 디지털 전환 전략을 적극적으로 추진하고 있다. 그렇다면 자동차 산업 체인 기업들은 어떻게 디지털화에 성공해야 할까요? 디지털 변환 과정에서 어떻게 위험을 피할 수 있습니까? 이와 같은 문제는 자동차 산업에 대한 심도 있는 논의가 필요하다.

이에 따라 6 월 65438+ 10 월 65438+5 월 오후, 중국 자동차공업협회, 충칭 양강신구관위원회가 충칭에서' 디지털 변환, 자동차 산업 체인 발전의 새로운 운동 에너지' 주제 포럼을 개최한다. 국가적 차원에서' 제14차 5개년 계획' 기간 동안 디지털화 발전을 가속화하고 디지털 경제의 새로운 장점을 만들어 중국 경제 성장의 새로운 엔진이 되었다. 자동차 산업 체인의 경우, 디지털화로 인한 새로운 발전 추세를 어떻게 맞이하고, 자동차 산업 체인의 상류 및 하류 디지털화의 공동 전환을 어떻게 실현할 것인가는 이미 업계의 중요한 과제가 되었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언)

주제포럼은 중국 자동차공업협회 부사장인 서해동이 주관하는 것으로 알려졌다. 충칭 장안자동차유한공사 상무 부사장 진웨이, 지멘스 공업소프트웨어 부사장, 동풍그룹 관리부 부사장 겸 정보시스템 및 디지털부 사장 제임스, 아마존 관련 지도자, 삼나무 기술 (베이징) 유한공사 부사장, 충칭 강정기업관리컨설팅유한공사 부사장로 등 기업 대표가 자동차 산업 체인 공급망의 디지털화 전환에 대한 기조 연설을 하고 실무 경험을 공유할 예정이다.

또한 포럼 기간 동안 중국 자동차공업협회 부사장인 서해동, 천진대 중국자동차전략발전연구센터 주임 곽연도 중기협 천진대 디지털전환선도 프로젝트를 심도 있게 소개하며 산학연구의 전환을 적극 추진할 예정이다.

조직위원회 관계자에 따르면 이번 주제 포럼은 202 1 중국 자동차 공급망 대회 시리즈 주제 포럼 중 하나입니다. 202 1 중국 자동차 공급망 대회는' 장점을 취하고, 혁신을 융합한다-중국 자동차 공급망의 새로운 생태 건설' 을 주제로 1 컨퍼런스 포럼, 7 회의 주제 포럼, 3 회의 중파운드 발표 등 글로벌 자동차 공급망 분야의 최고 행사다.

202 1 중국 자동차 공급망 대회는 공업과 정보화부, 중국기계공업연합회가 지도하고, 중국자동차공업협회, 충칭 양강신구관리위원회가 공동 주최하며, 충칭시 투자촉진국, 충칭 양강신구개발투자그룹 유한공사가 공동 주최하며, 파트너 충칭 장안자동차주식유한공사, 지평선이 강력하게 지지한다.

대회 조직위원회 관계자는 또한 202 1 중국 자동차 공급망 대회 등록 통로가 완전히 개방되었다고 밝혔다. 중국 자동차공업협회 홈페이지 (www.caam.org.cn), 중국 자동차 공급망 대회 홈페이지 (WWW.china AutosCC) 를 이용하실 수 있습니다.

그 때, 정치, 생산, 학습, 연구, 응용 등 분야의 주요 인사들이 한자리에 모이고, 자동차 공급망 분야의 수백 개 주류 기업이 회의에 참석할 것이며, 국내외 거의 100 개 주류 매체가 현장 및 인터넷 전 과정을 보도할 것이다.

"중국 자동차 공급망 대회" 는 1 년에 한 번 개최돼 "중국 자동차 포럼" 과 함께 중국 자동차 공업협회의 두 가지 주요 업계 행사로 큰 업계 영향력과 권위를 지닌 것으로 알려졌다.

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