타이 위엔 우회 고속도로-기본 내용
CBI 건설망 수치에 따르면 태원이 성을 우회하는 고속 노선은 주로 양곡진의 나성, 신당구, 남한, 서광가, 차이 마을, 양점, 상설촌, 조가산, 전산, 토와를 거친다. 고속도로는 고속도로의 모든 기술 표준을 채택하여 시속 80km, 노상 폭은 24.5m 로 설계했다. 노상 토공 48493730 입방미터, 아스팔트 포장 708 1.600 평방미터, 연선 대교 2 개, 대교 6 개, 분리인터체인지 6 개. 이 프로젝트는 총 투자액 654.38+0.42 억원, 평균 킬로미터당 3373 만 4200 원, 건설기간은 약 2 년 6 개월로 추산된다.
타이 위엔 우회 도시 고속-우회 프로그램
G200 1 태원 우회 고속도로 동환단 K4KM+459M ~ 28km+ 129m (양곡에서 무숙단, 양방향), 20 16 계획 과거 차량의 안전을 확보하기 위해 공사 기간 동안 어슐러-양곡 방향, 양곡-어슐러 방향 교통 통제 조치를 폐쇄했다. 통지는 다음과 같습니다.
1. 공사 기간 동안 동환 고속도로 장풍동, 양가유, 장남 두두두동 톨게이트 ~ 신주, 대동방향 진입로가 폐쇄돼 차량은 태원 서북환 고속도로를 우회할 수 있다.
둘째, 너무 오래되고 고속으로 대동 방향으로 가는 차량은 태원 서북으로 우회하여 고속으로 우회할 수 있다.
3. 경곤고속, 너무 긴 고속으로 태원남환 고속으로 대동방향으로 가는 차량은 태원 서북환 고속으로 미리 우회한다.
넷째, 대동에서 장지 방향 차량까지 태원 주위를 앞당겨 고속 서북환 구간을 우회할 수 있다.
통제와 시공구간의 차량을 통해 교통 표지에 따라 안전하게 통행해야 한다.
이상은 중다 컨설팅이 태환성 고속에 대한 소개입니다. 고속도로에 대한 자세한 내용은 중달 컨설팅의 건축 지식 칼럼을 주목해 주세요.
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