현재 위치 - 회사기업대전 - 회사 정보 - 일주일 뉴스는 길리 성예 상장을 총결하고, 위마는 다시 한 번' 어색함' 을 하고, 화천은 점점 더 깊이 빠져들었다.

일주일 뉴스는 길리 성예 상장을 총결하고, 위마는 다시 한 번' 어색함' 을 하고, 화천은 점점 더 깊이 빠져들었다.

1 .. 길리? 성서 165438+ 10 월 1 야시장, 1 13700 원부터.

165438+ 10 월/Kloc-0 신차는 CMA 슈퍼매트릭스 아키텍처를 기반으로 한 최초의 자동차로' 시공간변이' 와' 시공간겹침' 의 디자인 이념이 어우러져 볼보 드라이브-E 시리즈 2.0TD 직사스프레이 엔진을 탑재했다. 신차는 2.0T+7DCT 의 동력조합을 탑재하여 동급 혼다 능파와 대중속텐을 능가하여 동력과 공간에서 완전히 우위를 점하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

2.? 명칭 UNI-K 장안 하이 엔드 서열 제 2 차 신차 관도가 발표됐다.

최근 장안차 공식 정보에 따르면 장안차 프리미엄 서열 제 2 차 신차관도가 공식 발표돼 중대형 SUV 를 포지셔닝하는 UNI-K 로 공식 발표됐다. 원경, 2020 베이징 모터쇼 UNI 시퀀스 아래 컨셉트카? V 는 미래 기술이 제품에 부여하는 궁극적인 혁신과 독특한 매력을 보여 줍니다.

UNI-K 가로세로가 각각 4865×1948×1700 (MM) 인 차체 둘레와 2890mm 의 긴 베이를 보면 장안 자동차가 최고급 깃발을 중대형 SUV 시장에 연결해야 한다는 것을 알 수 있다. 동시에, 새 차는 새로운 디자인 언어와 파괴적인 기술 요소 아래 핵심 기호를 완벽하게 표현할 것이다.

UNI-K 는 차세대 흰긴수염고래 2 를 탑재할 것으로 알려졌다. OT 엔진, 여러 해 동안 검증된 차세대 애신 8AT 변속기와 AWD 시기적절한 4 드라이브 시스템과 일치해 동력 표현도 기대된다.

3.? 외관은 비행가의 디자인을 참고했습니까? 새로운 링컨 조종사 노출

최근 해외 언론은 새로운 링컨 항해사의 도로 시험 첩보 사진을 폭로했다. 중기 개조차종으로서 신차종은 기존 동력시스템을 이어갈 것으로 예상되지만 전체적인 디자인 스타일에서는 링컨의 최신 디자인을 동기화할 예정이다. 새 차는 내년 여름에 정식으로 선보일 예정이다.

공개된 첩보 사진을 보면 새 항해사의 앞얼굴과 꼬리가 여전히 위장돼 있어 새 차가 이 곳에서 재설계될 것임을 예고하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 외신에 따르면 신차의 전진 가스 그릴 높이가 증가하고 전체 면적이 커지고 전조등 디자인도 달라질 것으로 예상되며 링컨 필로스의 디자인 스타일을 참고할 수 있을 것으로 전망된다.

4.' 화재' 가 신속하게 리콜되고, 3 대 화재가' 위마' 가 되었습니까?

65438 10 월 27 일 밤 소셜미디어 플랫폼에서 베이징 북사환 중과원 역학소 EX5 위마 전동차가 폭발해 제자리에 멈춰 충전되지 않은 상태에서 폭발이 발생했다고 밝혔다. 폭발력이 매우 세서 주변 주민들은 강렬한 진동감을 느끼며 코를 찌르는 냄새를 풍겼다.

공식 보도에 따르면 10 부터 지금까지 적어도 세 대의 위마 자동차가 화재를 일으켰다. 이에 앞서 65438 년 10 월 5 일과 65438 년 10 월 3 일 푸젠성 소우시 위마 자동차 두 대가 자발적으로 발화했다.

국가시장감독관리총국이 28 일' 결함자동차 제품 리콜 관리조례' 와' 결함자동차 제품 리콜 관리조례 시행방법' 의 요구에 따라 위마 자동차제조온주유한공사는 최근 국가시장감독총국에 리콜 계획을 제출했다. 2020 년 6 월 28 일부터 2020 년 6 월 8 일부터 2020 년 9 월 23 일까지 생산된 배터리 모델 ZNP39 14895A-75A 가 장착된 전원 배터리 부분 2020 대의 위마 전동차 (1) 를 리콜하기로 했다.

이번 리콜 범위 내의 차량으로 배터리 공급업체가 생산 과정에서 불순물을 섞어서 전원 배터리 리튬 석출이 비정상적이다. 극단적인 경우, 전기 코어가 단락되어 전원 배터리 열이 통제력을 상실하고 화재 위험이 있으며 안전 위험이 있을 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 안전명언)

5.? 중흥 고에너지 밤새 응답: 위마 베이징 섭사차는 고에너지 기술전기를 설치하지 않았습니까?

10 년 10 월 28 일 밤 중흥은' 위마 자동차 제품 리콜에 대한 설명' 긴급 성명을 발표했다. 성명에 따르면 65438 년 10 월 27 일 베이징에서 바이마르 자동차 화재가 발생해 관련 차량에는 고에너지 배터리가 장착되지 않았다.

이어 "푸젠성 소무시의 위마 자동차 화재 두 건에는 고에너지 기술을 채택한 배터리가 장착되어 있다" 고 밝혔다. 사건이 발생한 후 고에너지 기술은 즉시 위마 자동차와 소통하여 위마 자동차 및 국가 각급 품질감찰부에 협조하여 관련 문제를 조사했다. 지금까지 화재의 구체적인 원인은 아직 조사 중이다. "

위마 리콜 설명에서 전원 배터리의 모델에 따르면 이 전원 배터리를 파낸 생산자는 중흥 고에너지다. 공개 자료에 따르면 중흥고에너지는 중흥 신에너지판의 전액 자회사로 2065438+2006 년 4 월 8 일에 설립되어 주로 신에너지 자동차 동력 배터리 제품군 제품의 연구 개발, 생산 및 판매에 종사하고 있다. 지난 8 월 중흥 고능의 전력 배터리 설치량은 43008KWh 로 승용차 설치량 중 9 위를 차지했다.

베이징 위마 EX5 자연 발화 사건에 사용된 배터리는 중흥이 아니기 때문에 어느 집입니까? 위마 자동차는 당대 암페어 기술유한공사, 저장고신, 쑤저우 울량, 천진리신, 쑤저우 타필, 립에너지, 중흥 고에너지를 포함한 여러 전력 배터리 공급업체를 보유하고 있었습니다. 중흥 고에너지, 유명한 당대 암페어 기술유한공사와 천진 이신을 제외한 다른 배터리 업체들은 매우 조용하다고 할 수 있다.

2020 년 3 분기 위마 자동차 * * * 자동차10.57 만대, 배터리 공급업자는 4 곳으로 알려졌다. 현대암페어 테크놀로지 유한공사와 중흥 고에너지 외에도 33 13 배터리는 타필이 제공하고 532 배터리는 립에너지가 제공하고 배터리는 웨이마가 자체적으로 개발한다.

여러 공급업체를 사용하는 것은 비용을 통제할 수 있는 장점이 있지만, 단기간에 많은 자연 발화 사건이 위마 및 배터리 공급업체의 문제를 드러낸다. 많은 공급업체들이 제공하는 배터리 품질이 다르기 때문에 위마의 공급망 관리 및 차량 품질 관리 기능을 가리키는 특수한 전자 제어 시스템을 필요로 합니다.

6. 일계차가 자주 리콜되고, 도요타와 닛산 중국이 리콜 정보를 발표했다.

국가시장감독관리총국이 발표한 리콜 발표에 따르면 도요타 자동차 (중국) 투자유한공사는 2020 년 10 월 30 일부터 2020 년 2 월 1 13 기간 동안 생산된 수입 레이캬비크를 리콜하기로 했다

이번 리콜 범위 내 차량의 후면 조합등 하네스 방수 처리가 미비한 것으로 알려졌으며 비가 오거나 세차할 때 습기가 하네스 커넥터로 들어와 터미널 단락이 발생할 수 있습니다. 차량이 노선 이상을 감지하면 ABS 등 경고등이 켜지고 비상제동 시 바퀴가 안길 수 있으며 극단적인 경우 차량 충돌 위험을 증가시킬 수 있어 안전위험이 있다. -응?

10 년 10 월 30 일 국가시장감독관리총국은' 결함자동차 제품 리콜 관리 규정' 과' 결함자동차 제품 리콜 관리 규정 시행 방법' 의 요구에 따라 닛산 (중국) 투자유한회사가 국가시장에 감독하고 관리한다고 발표했다.

영국과 피니디 일부 QX60 차량 공급업체는 조작상의 이유로 CVT 유관 장착이 반전되고, CVT 유관 방향이 표준에 맞지 않아 유관 응력이 발생한다고 발표했다. 차량을 사용할 때 CVT 튜빙이 손상될 수 있습니다. 극단적인 경우 차량이 주행할 때 CVT 오일이 배기 매니 폴드에 튀어 화재 위험을 초래할 수 있습니다. 한편, 일부 영국계와 피니디 Q70L 은 생산 과정에서 외관이 좋지 않아 차량 헤드라이트 어셈블리를 조정했지만 헤드라이트 조명 매개변수를 교정하지 않아 국가 관련 강제성 기준에 맞지 않을 수 있어 안전위험이 있다.

7.? 2000 억 자동차 거물, 장부상 500 억 원, 아직 1 억을 감당할 수 없다.

올해 들어, 여러 요인의 협격으로 자동차 업계는 빈번히' 천둥 폭발' 을 일으켰다. 랴오닝 () 성 최대 공기업 화천 자동차 그룹조차도 거액의 채무 위기 소식을 전했다. 화천 중화차 생산 경영이 거의 전면 중단되어 시장이 수렁에 빠졌다.

최근 화첸그룹 규모가 10 억원인 사채인' 17 화기 05' 가 6 월 23 일 만기돼 예정대로 지불하지 못했다는 보도가 나왔다. 이 사건이 채권 시장을 폭발시킨 것도 화첸그룹 역사상 처음으로 공개 시장 채권 위약이 나타난 것이다. 화첸그룹 뒤의 주주는 랴오닝 () 성 국자위위 (지분 80%) 와 랴오닝 () 성 사회보장기금 (지분 20%) 이라는 것을 알아야 한다. 국유자동차그룹으로서 총자산 1900 여억, 아직 100 억의 채권을 감당할 수 없다. 이 소식은 빠르게 화천 그룹을 풍랑에 몰아넣었고, 심지어는 위약 10 억 위안까지 끌어올렸다. 빚쟁이들은 신앙이 무너졌다고 말했다.

그 영향으로 모회사 화천 그룹이 대공에 의해 BB 로 강등되었다. 대공국제신용발표보고서에 따르면 화천 자동차그룹 지주유한공사의 경영위험은 계속 상승하며 기일 내에' 17 화증기 05' 본이자를 전액 지급하지 못해 유동성이 긴장되고 상환능력이 악화된 것으로 나타났다. 주체신용등급을 A+ 에서 BB 로 조정하기로 결정했고, 등급전망도 부정적으로 유지되었다. 동시에' 17 화기 0 1',' 18 화기 0 1 18 화기 0' 을 준다

8.? 신기술 로드맵 발표: 2035 년 신에너지 자동차 판매량이 과반수를 차지했다.

10 10 월 27 일 공신부의 지도 아래 업계 1000 명 이상의 전문가가 1 년 반 동안' 에너지 절약 및 신 에너지 자동차 기술 로드맵 2.0' (이하 기술 로드맵이라고 함)

6 대 총체적 목표의 지도 아래 에너지 절약과 새로운 에너지 자동차 기술 로드맵 2.0 은 업계의 전반적인 발전에 이정표를 세웠다. 2035 년까지 에너지 절약 자동차와 신에너지 자동차의 연간 판매량이 50% 에 이를 것으로 예상되며, 자동차 산업은 전기화 개조를 실현하고, 연료 전지 자동차 보유량은 1 만대 정도에 이르며, 상용차는 수소 동력화 개조를 실현하고, 각종 온라인 고도 자동운전 자동차는 중국에서 광범위하게 응용될 것으로 예상된다. 중국 스마트 인터넷 자동차는 스마트 에너지, 스마트 교통, 스마트 도시와 깊이 융합되어 있다.

에너지 절약 및 신 에너지 자동차 기술 로드맵 2.0 은 전체 기술 로드맵+중점 분야 기술 로드맵의 연구 패턴과 프레임워크를 이어가며' 1+9' 전체 기술 로드맵+에너지 절약 자동차+순수 전기 및 플러그 하이브리드 자동차+수소 연료 배터리 자동차+지능형 온라인 자동차+자동차 전원 배터리+신 에너지 자동차 전기 구동

9.? 베이징은 수소 연료 전지 자동차 발전 계획을 발표했다: 5 년 생산액이 240 억 위안을 넘었다.

10 10 월 30 일 베이징시 경제정보화국은' 베이징시 수소연료전지차산업발전계획 (2020-2025 년)' (이하 기획) 발행에 관한 통지를 발표했다. "계획" 은 베이징시 수소 연료 전지 자동차의 산업 배치와 발전 목표에 대해 명확한 안배를 하였다.

계획 목표에 따르면 2025 년까지 5- 10 가구가 국제적으로 영향력 있는 수소 연료 전지 자동차 산업 체인 선도 기업을 육성하여 수소 연료 전지 자동차의 핵심 부품 및 장비 제조 산업 클러스터를 형성하고 두 개의 세계적 수소 연료 전지 산업 R&D 와 혁신 플랫폼을 구축하여 기술 혁신과 산업화의 심도 있는 융합을 촉진한다. 수소 연료 전지 자동차의 누적 보급이 1 만대를 넘어 신설 수소역 37 개 (총 74 개) 로 도시버스, 관광여객, 중형화물, 중형물류가 결합된 보급 구도를 형성하기 위해 노력하고 있으며, 수소 연료 전지 자동차 전체 산업 체인의 누적 생산액은 240 억원이 넘는다.

계획은 수소 연료 전지 자동차가 이미 전 세계 에너지 변화와 자동차 동력 전환의 중대한 전략적 방향이 되었으며, 우리나라 수소 연료 전지 자동차 산업도 빠른 발전기에 진입할 것이라고 지적했다. 이런 추세에서 베이징은 기회를 포착하고, 우세를 발휘하고, 발전 전략을 명확히 하고, 수소 연료 전지 자동차 산업의 육성과 발전을 가속화해야 한다. -응?

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.

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