Mg HS 를 다시 살펴 보겠습니다. 명작 가문의 별휘가 방패 그릴과 런던 눈의 디자인을 그대로 따랐고, 전체 앞얼굴은 매우 패기가 있어 보였다. 이른바' 순수 표면 디자인' 을 추가해 허리 라인을 섹시하게 하고, 자동차가 원활하며, Q3 보다 더 운동한다. 아마도 이 차는 젊은이들에게 더 인기가 많을 것이다.
먼저 Q3 의 대시보드와 핸들을 말씀드리겠습니다. 우선 순검은 인테리어는 매우 상용화된 느낌을 주며 매우 차분하고 간결하다. 같은 문제는 좀 진부해 보이고 너무 성숙해 보인다는 것이다. 이와 동시에 흑백의 중앙 제어 화면과 게이지는 좀 덜 흥미진진해 보인다.
이에 비해 MG HS 는 훨씬 발랄해졌고, 풀 LCD 컬러 컨트롤 패널과 대시 보드는 하이테크의 쿨함을 극치로 표현했다. 스포트 포트의 빨간색 버튼은 운동풍의 레드 블랙 인테리어에도 눈에 띈다. 그들이 호르몬 SUV 로 자신을 정의해야 하는 것도 놀라운 일이 아닙니다.
두 차 모두 Bose 차음향을 사용했지만 MG HS 는 더욱 정교해 보였다.
파노라마 천창에서 명작 HS 의 대천창은 여전히 천연적인 장점이 있다. 전체 베이가 Q3 보다 길기 때문일 수도 있습니다.
Q3 의 좌석은 말할 필요도 없고, 소포성이 적고, 색상과 디자인 스타일이 다소 답답하고 노기가 있습니다. 역시 진짜 가죽 좌석으로 조금 찢어졌습니다.
명작 HS 의 좌석은 SUV 가 잘 어울리지 않는 스포츠 좌석이다. 레드블랙 컬러와 스포츠 좌석의 독특한 스타일링을 매치해 차량의 운동 스타일을 극대화한다.
전반적으로 MG HS 는 구성을 보지 않고 외관 인테리어만 봐도 아우디 Q3 보다 많은 장점이 있어 외관상으로도 고급차의 브랜드라고 할 수 있다. 반면 아우디 Q3 은 차분하고 노련한 비즈니스 인사에게 더 잘 어울릴 수 있고, 명작 HS 는 열정적이고 마음가짐이 있는 젊은이들에게 더 잘 어울릴 수 있다. 자신의 위치가 다를 수도 있습니다.
마지막으로, 두 차 중 어느 것이 좋고 어느 것이 나쁜지, HS 가 정말 호차라고 할 수 있는지, 그 구성과 성별에 따라 달라진다.