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차를 처음 살 때 주의해야 할 것은 무엇입니까?

많은 새 차주들이 차를 살 때 가장 골치 아픈 것은 아마도 차를 들 때 어떻게 차를 고르는가일 것이다. 여기에 기자들도 몇 가지 일반적인 주의사항: 1 을 열거했습니다. 페인트와 차체의 각 부분에 대한 매끄러움과 부드러움을 포함한 외관의 검사. 2. 차문, 후드, 트렁크 문 사이의 간격이 균일한지, 차문 틈새에 있는 테이프가 잘 밀봉되어 있는지 확인합니다. 창문을 여는 것은 가볍고 민첩해야 하고, 천창은 단단히 닫아야 한다. 3. 인테리어 부품의 검사, 각 제어 스위치의 작동 여부, 차내 조명이 정상적으로 전환되는지 여부, 차내 각 부품의 작동 상태가 정상인지 여부. 4. 엔진 상태, 기름자를 꺼내서 기름이 깨끗하고 윤기가 나는지, 유량은 높낮이 사이에 있어야 한다. 5. 냉각수, 제동액 및 부스터 레벨이 정상 범위 내에 있는지 확인합니다. 엔진을 부드럽게 시동하고 한 번에 불을 붙이면 시작할 수 있습니다. 시동을 시작한 후에는 엔진 속도가 안정되어야 하며, 떨거나 이상 소리가 나지 않아야 한다. 7. 엔진 회전 속도를 바꿀 때 부드럽게 해야 하고, 계기판의 해당 포인터는 예민해야 한다. 가속할 때. 엔진에는 갑작스러운 폭발음, 화재, 템퍼링, 불이 없어야 한다. 일정 회전 속도에서 안정될 때, 엔진은 이상 소리가 없어야 하고, 게이지의 해당 포인터는 눈에 띄는 변동이 없어야 한다. 8. 차로 돌아가서 에어컨을 켜서 압축기가 작동하도록 합니다. 이 시점에서 엔진에 비정상적인 지터가 있는지 확인하십시오. 찬 공기가 짧은 시간 내에 유출구에서 날아와야 합니다. 처음으로 차를 사면' 육안' 에 주의하고 차차' 성수기' 에 들어서게 된다. 많은 소비자들이 전화로 문의한다: 처음으로 마음에 드는 차를 어떻게 고르는가? 일계차는 기름을 절약하고, 덕계차는 안전하다. 어떻게 선택합니까? 기자는 이를 위해 일부 업계 인사와 베테랑' 노운전기사' 를 인터뷰했는데, 그들은 자신의 정확한 수요가 가장 중요하다고 생각했다. 개인이 차를 사는 것에 대한 수요는 다르다. 반드시' 육안' 의 요령을 잘 파악해야 한다. 외관, 성능, 가격, 브랜드, 구성을 보고 마지막으로 애프터서비스를 보는 것이다. 외관 = 기술이 너무 강한지, 외관은 주로 차량 설계에 달려 있다. 차의 모양과 색깔을 이해하는 것 외에도 제조사의 자료를 참고하여 차의 차장과 높이를 볼 수 있다. 열차 승무원이 차 안의 공간과 트렁크 용량을 이해하고, 차의 높은 관찰과 전차의 비율과 뒷좌석이 꽉 찼는지 살펴보세요. 자동차의 조형은 그것의 C 기둥이 견고한지, 지붕에서 트렁크까지 아크 디자인이 조화를 이루는지, 타이어 폭, 브랜드 산지, 허브 외관이 스타일리시하고, 역동적이고, 점잖고, 대범하다는 것에 달려 있다. 세부 사항에서는 차와 차 사이의 간격이 균일한지, 문과 C 기둥이 일체형으로 형성되는지 (즉, 차문이나 C 기둥 사이에 이음새가 있는지 여부) 특히 주의해야 합니다. 일체형 성형이라면 안전성이 더 좋아질 것이다. 구성 = 안전하고 실용적이며 편안한 구성에는 보안 구성과 내부 구성이 포함되며, 물론 보안 구성이 가장 중요합니다. 안전 성능은 우선 제동 시스템을 관찰해야 한다. 일반적인 전면 및 후면 드럼을 4 륜 드럼으로 업그레이드하는 것 외에도 현재 더 많은 차종에는 ABS 및 EBD 시스템 구성이 있습니다. 에어백도 각 차종의 필수다. 보통 앞줄에는 에어백이 두 개 있고 뒷줄의 에어백 설정은 차주에게 더 많은 안전을 제공할 수 있다. 또한 앞뒤 안개등, 뒷창 안개선, 클램프 전동창은 모두 필요한 내부 구성입니다. 자동 감지 전조등, 비 스크래치, GPRS 위치 확인 시스템, 자동 순찰 로케이터는 모두 실용적인 첨단 기술 구성이다. 가격 = 가격 대비 성능. 만족스러운 차를 한 대 사면 당연히 가격 만족이 포함되지만, 이른바' 가격 대비 성능' 이라는 차는 모든 방면이 좋고 가격도 합리적이다. 따라서 소비자들은 차를 살 때 가격뿐만 아니라 다양한 차종의 종합가치, 특히 조작성 측면을 고려하고 있다. 현재 시중의 각 가격대에는 일란트, 천리마, 푸조 307, 폭스 등 가격 대비 성능이 뛰어난 차종이 적지 않다. 또한 자동차 시장의 상황에 대해서도 좀 더 잘 알고, 제품 가격 인하의 정보와 법칙에 주의를 기울여야 하는데, 여기에는 모터쇼, 공동구매, 여행여행 등이 포함됩니다. , 그리고 합리적인 노드를 선택하여 제때에 내리세요. 브랜드 = 개인 취미 일반 브랜드는 품질의 상징이고, 유럽 브랜드는 탄탄한 것으로 유명하며, 한일 브랜드는 가격이 싸다. 그러나 완벽한 자동차는 없다. 예를 들어, 당신이 유럽계 차를 선택한다면, 분명히 일본계차처럼 기름을 절약하지 않을 것이다. 내가 선택한 일계차는 정교하고, 기름을 아끼며, 안전계수는 유럽의 철벽보다 확실히 못하다. 만약 당신의 대체차종에 유럽과 일본 차종이 있다면, 당신의 취미, 스타일, 경제적 능력에 달려 있습니다. 성능 = 안전운전의 즐거움은 아름답지만 소용없다는 속담이 있다. 자신이 만족하는 차를 선택했다면, 반드시 스스로 시운전을 해야 한다. 시운전 과정에서 자동차의 전반적인 성능을 이해할 수 있다. 자동차 한 대를 시운전하는 것은 그것의 동력 시스템, 안전 구성, 운전의 편안함에 중점을 두어야 한다. 차 안으로 들어가면 시야를 느낄 수 있고, 각 계기의 제어 설정이 쉽게 닿을 수 있는지 여부를 느낄 수 있다. 동력 표현은 초기 단계의 동력 출력, 지터가 있는지 여부, 위치가 명확한지 여부, 위치 사이의 거리, 기어에 쉽게 들어갈 수 있는지 여부에 따라 달라집니다. 운전할 때 차 안과 엔진의 소음, 스티어링 휠이 흔들리는지 여부, 스티어링 및 기어 위치가 정확한지 여부, 페달에 필요한 힘에주의를 기울이십시오. 또한 매달려있는 충격 흡수 효과를 실제로 경험해야합니다. 애프터서비스 = 자동차의 생명차를 사는 것은 소비의 시작이지 끝이 아니다. 정비서비스는 자동차의 전체 사용가치에서 큰 비중을 차지한다. 보통 차주는 차를 살 때 믿을 만한 브랜드와 실력 있는 리셀러를 선택해야 한다. 이렇게 하면 수리 수준을 보장할 수 있을 뿐만 아니라, 근무시간이 합리적이고, 부품 정품이 정품이며, 서비스가 편리하다는 것을 보증할 수 있다. 관련 링크: ABC 이선생: 우리가 차를 살 때 또 어떤 비용을 내야 하나요? 자동차 주간지: 차가격 외에 차량 구입세 보험료 번호판 차검 등 관련 수수료도 내야 합니다. 차량 매입세 계산 방법: 매입가 ×8.3%, 즉 경영자가 납부한 17% 부가가치세를 공제한 후 10% 세율을 곱합니다. 보험료: 그중' 차량 손실보험' 과' 제 3 자 보험' 은 반드시 보험에 가입해야 하는 두 가지 기본보험이다. 자동차 피해 보험료는 구매차 가격+차량 구매세 × 1.2% 에 기초보험료 240 원을 더하여 계산합니다. 제 3 자 보험 최소 금액 5 만원, 최대 금액 654.38+0 만원. 일반 차종은 대부분 654.38+0 만원을 선택한다. 물론, 65438+ 만원 강제보험의 데뷔는 인간의 필연적인 선택이다. 이 밖에 유리 파손 보험, 도적 구조, 차량 책임보험, 무배상 액수의 특수보험 등도 있다. 보험은 소유자의 요구에 따라 선택됩니다. 번호판, 검차 등 관련 비용을 처리하다. (검사비 80 원, 120 원 번호판, 증명서, 책 제작비, 65 원 번호판 수리비, 20 원 선반 번호와 엔진 번호, 사진비 40 원 (운전증 컬러 차체사진, 15 원 자동차 관리비) 방금 산 새 차는 어떻게 인테리어가 비교적 실용적입니까? 자동차 주간지: 새 차를 좀 더 실용적으로 꾸미고 싶다면 방폭방열막을 고려해 볼 수 있습니다. 방폭방열막은 새 차의 가장 기본적인' 장비' 입니다. 섀시 플라스틱 역시 신차의 필수 품목 중 하나이다. 방음 소음 감소, 섀시 녹슨 방지, 섀시 수명 연장 등의 효과를 얻을 수 있습니다. 자동차 유약 고온, 산-염기 부식에 대한 내성. 후진레이더는 신차 초보자를 위해 불필요한 번거로움과 손실을 많이 줄일 수 있다. 자동차 광효소는 포름알데히드, 벤젠, NH3, H2S 를 분해하여 세균, 바이러스, 곰팡이를 죽일 수 있다. 도난 방지 시스템을 추가하면 차 안에 머리 베개, 쿠션, 발바닥 등을 추가할 수 있다. 10/0 자동차 구입의 오해를 전면적으로 해결하는 것은 자동차 소비의 빠른 성장과 밀접한 관련이 있다. 자동차에 대한 불만이 해마다 증가하고 있다. 그러나 국가 관련 산업과 소비 정책의 미비로 소비자들은 왕왕 무문, 무언패에 대해 불만을 제기하는 경우가 많다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 소비정책, 소비정책, 소비정책, 소비정책, 소비정책) 그러나 자세히 살펴보면 소비자 권익이 침해당하는 것은 자동차 소비 분야에 숨겨진 지뢰밭과 관련이 있지만 자신의 소비 오해 때문이다. 중요한 것을 선택하고 요약하여 참고할 수 있도록 하겠습니다. 신화 # 1: 자동차 가격이 낮을수록 좋습니다. 일부 소비자들은 차를 살 때 가장 먼저 가격을 고려하는데, 차값이 낮을수록 좋다고 생각한다. 심지어 차를 사면 가격이 가장 낮은 가게를 선택할 수 있고, 보수는 또 다른 4S 가게를 선택할 수 있다고 생각한다. 코멘트: 유형적인 자동차 거래시장에서 차를 사면 차충보의 저가에 끌리지 마라. 상패, 인테리어, 보험에 살의를 숨길 가능성이 높기 때문에 일부 작은 보험사들은 배상이 번거롭다. 사실, 많은 4S 상점들은 자동차를 판매할 때 이미 차를 사러 온 소비자들에게 애프터 관리 우대 정책을 제공했다. 이런 복지를 누릴 기회를 놓쳐서 아쉽다. 신화 2: 미신 온라인 오퍼는 요즘 많은 소비자들이 차를 살 계획이 있기 때문에 인터넷에서 관련 자동차 오퍼를 자주 훑어보고 있다. 실제로 차를 살 때, 인터넷보의 최저가는 항상 유일한 기준이다. 코멘트: 인터넷은 확실히 우리 생활에 큰 편리를 가져다 주지만, 효과적인 감시가 부족해서 인터넷상의 정보가 사실인지 거짓인지 분간하기 어렵다. 사실, 같은 브랜드의 같은 모델의 가격은 지역적으로 다르며, 리셀러가 판촉 활동을 해서 소비자에게 주는 수익도 다르다. 따라서 소비자들은 인터넷상의 정보를 미신할 수 없고, 인터넷에 발표된 가격은 현지 차가를 종합적으로 분석하는 참고로 삼을 수밖에 없다. 오해 3: 보증금은 환불이 가능합니다. 많은 소비자들은 차를 예약할 때 내는 계약금이 이름에서 알 수 있듯이 환불이 가능하다고 생각하는데, 이불 덮개의 가능성은 거의 없다. 코멘트: 대리점에서 받은 계약금 중 일부는 전액 환불할 수 있고, 어떤 쪽은 위약금을 지불해야 하며, 어떤 계약금은 환불하지 않는다. 이것들은 모두 계약금을 지불하기 전에 분명히 물어봐야 한다. 신화 4: 맹목적으로 화폐를 들고 많은 소비자들이 이미 차를 살 계획이 있었지만, 항상 차값이 가장 낮을 때까지 기다리고 싶다. 결국 나는 끝없이 기다려서 결심을 내리지 못했다. 코멘트: 이런 소비자들은 자동차 가격 인하에 특히 민감하기 때문에 방금 산 새 차가 가격 인하를 우려한다. 실제로 시장 경쟁이 치열해지면서 자동차 가격은 항상 하락세를 보이고 있다. 하얀색이라도 절대 최저가는 없다. 따라서 소비자들이 실제 자동차 구입에 대한 수요가 있고 현재 자동차 가격이 아직 괜찮으면 판매를 연기할 필요가 없다. 이것이 바로' 조기 구매 조기 향유' 라고 한다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 오해 5: 수입차는 항상 국산차보다 낫다. 경제 여건이 좋은 소비자들은 차를 사기로 결정할 때 국산차를 전혀 고려하지 않고 항상 자신이 우월하다고 생각하는 수입차에 눈을 돌린다. 코멘트: 수입차의 안정성은 국산차보다 약간 높지만 정비와 부품 공급 측면에서는 국산차와 비교할 수 없습니다. 그리고 국산차의 많은 차종은 이미 점차 국제와 접목되어 기술 성능이 이미 수입차 수준에 이르렀다. 게다가, 서로 다른 경로로 수입한 차량도 우리의 도로에 적합하지 않다. 신화 # 6: 가격 인하 프로모션이 좋을 것입니다. 몇몇 이성적이지 못한 소비자들은 상가의 가격 인하 프로모션을 보고 가슴이 아팠고, 서둘러 차를' 내려라' 며 큰 싸구려를 주운 줄 알았다. 코멘트: 가격 인하 세일은 소비자들에게는 물론 나쁜 것은 아니지만, 우선 냉정한 머리를 유지해야 한다. 속담에' 산 것은 영원히 팔 수 없다' 는 말이 있다. 상가의 특혜 활동에 대해서는 우선 이 움직임의 목적을 이해해야 한다. 많은 상인들이 실제로 재고를 정리하고 체화 기종을 처리하기 위해 노력하고 있다. 게다가, 소위 가격 인하 프로모션은 매우 매력적으로 들릴지 모르지만, 실제로는 할인이 없다. 오해 7: "차" 보안 구성이 낮습니다. 많은 소비자들은' 차' 에 대해 편견을 가지고 있다.' 차' 의 안전구성이 큰 차보다 못하며, 차를 살 때 항상' 대' 를 선호한다. 코멘트: 자동차 기술이 발달하면서 완벽한 안전구성은 더 이상 고급차의 특허가 아닙니다. "차" 는 소형 자가용의 표준 구성으로 전차의 이중 에어백, ABS 시스템, 에너지 흡수 설계를 채택하고 있습니다. 신화 8: 구성이 높을수록 좋습니다. 일부 소비자들은 차를 살 때 맹목적으로 고급, 기능, 심지어 소형차에 대형 고급차의 장비와 기능을 갖추도록 요구하고 있다. 코멘트: 차를 사는 것은 주로 교통을 위한 것이므로, 소비자들은 화려한 장비에 현혹되지 말고 자신의 상황에 따라 적절한 구성을 선택해야 한다. 하이 엔드 DVD, 하이 엔드 오디오 등. 물론 즐겁지만, 얼마나 많은 사람들이 차 안에서 텔레비전을 볼 수 있을까요? 활용도가 낮은 구성에 돈을 쓰는 대신 칼날에 돈을 쓰고 공간, 동력, 안전, 조작성이 더 좋은 차를 사는 것이 낫다. 신화 # 9: 연료 소비가 무엇보다 높다. 유가가 오르면서 기름 소비에 민감한 일부 소비자들은 차량을 선택할 때 단번에 제조업자의 공칭 기름 소비를 찔렀다. 코멘트: 사실, 자동차 제조사들은 연료 소비가 이상적인 값일 뿐, 수분이 많아 실제 주행과정에서 거의 달성하기 어렵다고 합니다. 이런 소비자들은 차량의 성능 지표를 충분히 이해하고 자신의 차량 수요에 따라 동력, 안전, 편안함, 연료경제성 사이에서 평가와 선택을 해야 한다. 가정용 차량으로서 가정 안전과 승차 편안함에 대한 고려는 필수 구매 요소라는 점을 일깨워줄 만하다. 오해 10: 성능을 구성으로 이해하고, 차를 사서' 가격 대비 성능' 을 보는 것은 이미 많은 소비자들의 상식이 되었지만, 소비자들은 제품 가격 대비 성능을 추구하는 과정에서 종종 오해를 불러일으키고, 성능을 구성으로 이해하고, 제품 구성에 지나치게 집중하고, 제품의 실제 성능을 간과한다. 코멘트: 오늘날 자동차 구성의 동질화 추세가 점점 더 두드러지고 있으며, 성능은 분명히 소비자들이 차를 사는 주요 참고서가 되어야 한다. 많은 차종은 구성이 같지만, 엔진 기술만으로는 3 ~ 6 종류로 나눌 수 있다. 가정용 구매차 실용 방면에서 자가용은 줄곧 자동차 소비의 주류 방향 중 하나이며 소비자의 관심의 초점 중 하나이다. 가구마다 차를 사는 출발점이 다르고 차마다 디자인과 장단점이 다르다. 그래서 자신의 필요에 맞는 것이' 좋은 차' 다. 이 이치를 이해하면, 너는 차를 살 때 차시장에서 길을 잃지 않을 것이고, 결국 세상에 차가 없다는 것을 발견하게 될 것이다.

물론, 많은 가정에 있어서, 차 한 대가 모든 수요를 충족시키는 것은 비현실적이다. 차를 사기 전에 많이 보고 신중히 고려하는 것이 필수적이다.

취사취와 균형을 안다.

가정용차, 거의 모든 가족 구성원의 수요를 고려해야 한다. 그러나 요구 사항이 많을수록 차량 개인화에 대한 수요가 더욱 두드러진다. 적당한 모델을 갖는 것이 가장 좋다. 그렇지 않으면, 큰 것을 버리고 작은 것을 취하는 것을 알고, 각종 요소의 균형을 맞추는 것이 매우 중요하다.

첫째, 가지고 다니는 사람 수

가족 구성원이 4 명 미만이라면 소형차나 중형차면 된다. 대부분의 자가용은 다섯 명을 태울 수 있지만, 보통 뒷줄 가운데에 앉아 있으면 다른 자리가 편하지 않다. 하지만 보통 네 식구이면 충분하다.

가족 구성원이 5 명이 넘으면 SUV 나 소형 MPV 를 살 수 있습니다. 보통 7 명이 탈 수 있는 차에는 접거나 가져갈 수 있는 좌석이 줄지어 있습니다. 하지만 디자인이 다르기 때문에, 일부 차의 승하차 편리도에 약간의 차이가 있기 때문에 노인이나 아이의 가정을 특별히 고려해야 한다.

둘째, 마운트 공간

가정용 자동차는 일반적으로 적재 공간에 대한 두드러진 요구 사항이 있다. 자동차의 트렁크는 일정한 적재 공간을 제공할 수 있으며, 네 식구에게는 일반적으로 충분하지만, 네 식구의 집에는 약간의 제한이 있다. SUV 와 MPV 는 큰 운반 공간을 제공할 수 있지만, 차가 비교적 크기 때문에 기름 소비와 주차가 모두 번거롭다. 관건은 네가 어떻게 선택하느냐에 달려 있다.

자가용, SUV, MPV, 또 다른 고려해야 할 것은 그것의 적용성이다. 예를 들어, 긴 물건을 운반하면 화물을 하역하기 쉽다.

셋째, 차내 환경

거의 모든 차종은 도시 도로 상황에 잘 적응할 수 있고, 자주 여행하는지, 비오는 날과 산길에 특별한주의를 기울이는지 고려할 가치가 있다. 오늘날 많은 가족들은 휴가철에 도시를 떠나 자가용 여행을 하거나 가족을 집으로 데려다 주는 데 익숙해져 있습니다. 산길, 모래와 같은 교외의 도로 상황은 확실히 진지하게 받아들여야 한다. 두 드라이브와 네 드라이브 모두 각각 장단점이 있어 자신에게 가장 적합하다.

이 몇 가지를 제외하고는 비슷한 기름 소비, 구성 등이 있다. , 가족 자동차 구매 시 고려해야 할 중요한 문제이기도 하다. 대부분의 차주들은 자가용의 실용성을 강조하는 것이 가장 좋다고 생각한다.

부의 관리

큰 손실을 피하기 위해 꼼꼼히 결산하다

가용차는 범위가 넓어 선택할 수 있는 차종이 많기 때문에 차가격, 배출량, 기름 소비, 관리, 지불 방식 등 재무관리가 비교적 복잡하다. 네가 주도면밀하게 생각할수록 벙어리 손해를 피할 수 있다.

신소비세가 시행된 후 변위에 따라 차량 세율이 크게 달라졌다. 특히 SUV, MPV 등 배출량이 비교적 큰 차량은 가격 인상까지 나타날 수 있다. 동시에 이 차들은 기름 소비가 비교적 높고, 매일의 기름 소비도 적지 않은 지출이므로 특별한 주의가 필요하다. 전문가들은 또한 소비자들에게 차를 사기 전에 반드시 모든 조건을 협상해야 하며, 경품은 실물을 기준으로 서면 계약 형식으로 확정해야 한다고 상기시킨다. 그렇지 않으면 돈을 내고 분쟁이 발생할 때 손해를 보는 것은 종종 소비자이다.

또 한 가지 주의해야 할 것은 차량 정비 비용입니다. 이 점의 관건은 브랜드의 서비스 태도와 실력을 보는 것이다. 좋은 브랜드 제품, 제품 수가 많고, 생산 규모가 크고, 서비스망이 많으며, 제조업자가 규모 효과를 이용하여 원가를 쉽게 통제할 수 있기 때문에 부품 가격이 비교적 낮을 것이다.

지불 방식에 관해서는 소비자의 관점에서 볼 때, 주택 융자금은 비교적 합리적인 일종이다. 사실 많은 브랜드들이 직접 자동차 담보 서비스를 제공할 수 있다. 비교를 자세히 이해하면 자신에게 가장 적합한 것을 선택할 수 있다.

주차비, 도로교비 등을 포함한 일상적인 차량 비용 문제. 사실 적지 않은 지출이기도 하니 그에 따라 측정해야 기질이 생길 수 있다.

개념

오해를 분명히 알고, 걱정하지 마라.

많은 사람들이 자동차에 대해 약간의 오해가 있어서, 왕왕 차를 사는 행동에 영향을 미친다. 이런 관념은 바로잡아야 한다.

첫째, 강판의 두께가 반드시 안전계수가 높다는 것을 의미하는 것은 아니다. 차량 설계에 충돌 접기 기능을 추가할 것인지의 여부는 안전보장의 조건 중 하나이다. 충돌 주름 기능이 있는 차량은 충돌 후 상대적으로 큰 차량 손상을 일으킬 수 있지만 운전자의 안전보장은 약간 높다.

둘째, 연료 소비가 낮은 것이 최선은 아니다. 같은 등급의 자동차에서 연료 소비는 일반적으로 엔진 성능 및 저항 계수, 타이어 구조 또는 차체 섀시 무게와 같은 여러 가지 요인과 관련이 있습니다. 이런 요소들은 어느 정도 차량의 능동적 안전과 관련이 있으니, 맹목적으로 저연료 소비를 추구하지 마라.

셋째, 가격 대비 성능이 높다고 해서 전체 구성이 되는 것은 아니다. 가격 대비 성능에 대한 많은 사람들의 이해는 동급차의 완전한 구성을 비교함으로써 측정됩니다. 사실 구성이 완비될수록 가격 대비 성능으로 차량의 성능을 판단하기가 더 어렵다.

넷째, 가격 인하 모델이 반드시 이득이 되는 것은 아니다. 많은 사람들이 자연스럽게 가격 인하를 묵인하하는 차와 공장의 품질은 같지만, 실제로 일부 가격 인하 차종은 압력이나 불량품으로 소비자의 기대에 맞지 않으므로 가격 인하차를 구입할 때 자세히 점검해야 한다.

깨우치다

사소한 일은 마음대로 하지 않는다.

1, 차값은 점내 가격을 기준으로 합니다. 인터넷에서 가장 낮은 제시가격은 참고할 수 있다. 대부분의 상가의 제시가격에는 일정한 수분이 있으므로 합리적으로 가격을 협상해야 한다.

2. 차를 살 때 계약금을 급하게 내지 말고 상가가 고의로 만든 유혹이나 방해를 가능한 한 배제한다. 상가가 약속한 작은 약속이나 작은 할인으로 차 자체를 소홀히 해서는 안 된다.

3. 자세히 서명해 주세요. 어떤 문서든, 서면자료가 아무리 복잡하고 장황하든, 서명하기 전에 반드시 시간을 들여 각 항목을 자세히 읽어야 한다. 왜냐하면 이 문서들은 서명한 후 일정한 법적 효력이 있기 때문이다. 그리고 계약이 복잡할수록 일부러 고양이의 느끼함을 숨길 가능성이 높다.

4. 차를 사고 나면 자동차 관련 정보를 자세히 읽고 제품의 품질 보증 범위와 제조업체가 소비자에게 부여한 권리를 자세히 이해함으로써 상가가 향후 수리에 책임을 회피하는 것을 방지해야 한다. 자동차 구입, 가격 깎기 경험, 실용적 8 수 많은 시민들이 처음으로 차를 샀는데, 어떻게 가격을 깎아야 할지 모르겠다. 오늘 뚱뚱한 곰은 직접 체험과 그들이 흥정에서' 베테랑' 으로부터 본 것을 수집했다. 여러분의 차우들은' 선배들' 이 가격을 깎고 차를 살 때 하는 방법을 배워도 무방합니다. 게다가, 당신이 참고할 수 있도록 자동차 상인의 적절한 알림이 있습니다.

1 의 수법은 바로 해안을 가로질러 불을 보는 것이다. 경쟁 모델의 가격 변화에 초점을 맞추는 것이다.

고바야시의' 손을 다지는' 경험은 차를 사는 것은 불의 정도를 잘 파악해야 할 뿐만 아니라, 차값이 떨어질 수 있는지, 언제 떨어질 수 있는지를 관찰해야 한다는 것을 알려준다. 매우 중요합니다. 차를 사려면 먼저 어떤 차종을 보고, 그 경쟁 차종이 가까운 시일 내에 가격을 인하하는지 관찰해야 한다. 그렇다면 축하합니다. 좋아하는 기종이 가격 인하에서 멀지 않다는 뜻입니다. 결국 동급차는 여전히 시장 법칙을 따라야 생존할 수 있다. 경쟁 기종은 가격을 낮추지 않으면 어떻게 합니까? 그렇다면 네가 좋아하는 이 차가 장기적으로 가격을 인하하지 않았는지, 아니면 최근 판매량이 감소했는지 살펴봐야 한다. 그렇다면 가격 인하에서도 멀지 않다. 만약 이 차종이 연내에 이미 여러 차례 가격을 인하했다면, 다음 가격 인하의 공간은 그리 크지 않을 것으로 예상된다.

자동차 딜러는 이것이 좋은 기술이라고 상기시킵니다. 차를 사기 전에 미디어 정보에 더 많은 관심을 기울여서 최신의 가장 빠른 정보를 얻을 수 있게 해 주고, 당신이 차를 살 수 있도록 좋은 참고 자료를 제공해 드립니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언 두 번째 유인옥: 몇 번 더 뛰어가서 두 번 차를 산 진 몇 명에게 물어보세요. 차를 살 때, 자동차 상인은 당신의 성의를 중시하고, 자동차 가격의 할인은 당신의 성의와 직결됩니다. 아무도 차 한 대를 사서 한 번 달리면 가장 저렴한 가격을 얻을 수 있을 것이라고 기대할 수 없다. 몇 번 더 달리면 새로운 놀라움이 생길 수 있다. 첸 샤오 (Chen Xiao) 는 일반적으로 처음 가격을 물었을 때 상인들이 예비 가격을 쉽게 알려주지 않을 것이라고 말했다. 보통 서너 번 가 본 후에 상가의 가격이 서서히 최종선에 다다를 것이다. 그래서 차를 살 때, 진샤오는 네가 몇 번 더 달릴 것을 건의하고, 많이 물어봐라. 자동차 딜러는 잦은 여정은 적어도 이 고객이 단순히 가격을 정하려고 하는 것이 아니라 우리 차를 정성껏 산다는 것을 말해준다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 자동차명언) 이런 고객의 경우 가능한 한 할인을 해야 하지만, 한 대리점에서 차를 살 때는 다른 대리점의 가격을 비교하고 억압하지 않는 것이 좋다. 세 번째 트릭은 밀고 당기려고 한다: 분명히 흥미가 있지만 내색하지 않는 샤오리아는 차를 사는 것이 가장 좋은 가족이 출동하거나 더 많은 파트너를 초대하는 것이 가장 좋다고 말했다. 먼저 당신이 원하는 최저가격을 논의하고, 최종 가격보다 누가 진짜 구매자인지 절대 밝히지 않는다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 이렇게 하면 상가는 도대체 누가 책임지고 있는지 알 수 없고, 가는 사람이 모두 혐의가 있다고 생각하고, 주공 방향을 분산시키고, 동시에 한 세트를 설치할 수 있다. 한 사람은 상대의 모델을 고집하고, 다른 사람은 열심히 사겠다고 고집한다. 이런 상황에서 상가는 장사를 하기 위해 가격을 거의 인하할 수 있어서 성공했다. 자동차 상인은 이것이 고객이 자주 사용하는 방식이며, 고객의 마음가짐뿐만 아니라 영업 직원의 심리적 자질도 시험한다는 점을 상기시킨다. 그러나 함부로 흥정하지 않도록 주의해라, 그렇지 않으면 네가 아무리 밀고 당기려고 해도 목적을 달성하기 어렵다. 네 번째 수법은 성동격서였다. 얼마 전 슈적형 차 한 대가 호차에 들어가는 것을 보았고, 왕양은 차 한 대를 샀는데, 차는 부티크를 인테리어로 보낼 뿐만 아니라 2,000 위안의 현금 할인도 제공했다. 미스 왕은 값을 깎을 때 보통 성동격서라고 말했다. 호화형을 사려면 먼저 편안한 가격에 대해 이야기한 다음 자신의 수요에 따라 가격을 인상해야 한다. 반대로, 만약 당신이 편안한 차종을 사고 싶다면, 당신은 호화차종부터 가격을 깎아야 합니다. 왕양은 어떤 브랜드의 차형도 수적형과 고급형으로 나눌 수 있다고 말했다. 편안한 차만 사고 싶다면 럭셔리한 차로 시작해도 됩니다. 모델이 높을수록 이윤이 높기 때문이다. 이야기를 마치고 돌아와서 편안한 가격에 대해 이야기하다. 사치품 가격으로 흥정하다. 영업 사원이 동의하지 않으면 천천히 가격을 인상합니다. 이렇게 차의 가격은 일반적으로 이 차의 가격을 직접 이야기하는 것보다 더 저렴하다. 자동차 상인은 사실 모든 차에는 가격 구간이 있다는 것을 일깨워 주었다. 호화에서 편안함까지, 아니면 편안함에서 직접, 가장 중요한 것은 액세서리의 가격 정보를 정확하게 얻어서 영업 담당자와 천천히 이야기하는 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 가격을 낮추는 것도 불가능한 것은 아니다. 다섯 번째 트릭 장거리 공격: 지인을 찾아 이익을 얻다. 차고에 지인이 있다면, 먼저 그들을 찾지 말고, 먼저 다른 판매원과 가격 협상을 한 후에 그들을 찾아가서 관계를 통해 더 많은 할인을 받을 수 있는지 알아보는 것이 가장 좋다. 그래야 적어도 마음속으로는 속셈이 있다. 이것은 장씨의 경험이다. 장씨는 지인들이 모두 당신에게 가격을 확정했는데, 어떻게 그를 싸게 할 수 있습니까? 반대로, 만약 당신이 다른 판매원과 가격을 협의하고 지인을 찾아 가격을 깎는다면, 이것이 진정한 할인입니다. 자동차 딜러는 일반적으로 적절한 혜택이 있지만 특가차라면 추가 혜택을 받을 가능성은 크지 않다는 점을 상기시킨다. 선물 몇 개만 나눠줄 수 있을 것 같아요. 여섯 번째 지인 지인: 방금 절대 할인된 가격으로 차를 한 대 샀던 이씨는 경험적으로 말했다. "차를 사기 전에 먼저 리셀러의 창고에 가보시는 것을 추천합니다. 만약 창고에서 파는 차가 매우 적거나 없다면, 흥정할 여지가 매우 적다. 반대로, 창고에 많은 차가 있다면, 의논하기 쉽다. " 이 이론에 대해 이 씨는 질서 정연하게 설명했다. 이 씨는 어떤 의미에서 재고는 이 차의 수급 관계를 반영할 수 있다고 말했다. 공급이 부족할 때, 차값이 더 어려워지고, 깨져도 내리기가 어려울 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 차명언) 그러나 공급이 수요보다 크면 가격이 자연히 내려가기 쉽다. 마찬가지로, 차의 재고를 볼 때도 리프트 시간을 참고할 수 있다. 예를 들어, 65438+2 월은 이미 차를 들고 있어서, 흥정은 거의 가망이 없다. 자동차 상인은 이것이 분명 사실이지만 정확한 재고를 세심하게 파악해야 한다고 일깨워 주었다. 예를 들어 차 한 대가 한 달에 100 대를 팔 수 있고, 월초에 80 대를 살 수 있다. 월초 재고만 보면 공급이 수요보다 크다고 할 수 있을까요? 일부 자동차 판매상들은 두 개 이상의 창고를 가지고 있을 수 있으므로, 때때로 일방적인 정보를 얻는 것을 피해야 한다. 일곱 번째 트릭은 상승과 하락을 피합니다: 월말에 차를 사는 것이 더 유리합니다. 여러 차례 분주한 끝에 왕군은 오후에 차를 사면 판매원과 이야기하는 가격이 일반적으로 오전보다 싸다는 법칙을 발견했다. 사실 그 이유는 간단하다. 퇴근시간이 다가오는데, 판매원은 항상 한 가지만 더 안고 있다는 생각으로 아침보다 가격이 자연스럽게 가벼워진다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언) 더 앞을 보면 월말에 차를 사는 것이 월초보다 저렴할 것이다. 물론 구체적인 상황을 봐야 한다. 만약 영업 사원이 가까운 시일 내에 임무를 잘 완수한다면, 그는 한 가지 가격을 고수할 수 있을 것이다. 더 먼 관점에서 볼 때, 연말에 차를 사는 것이 연초보다 더 할인된다. 연말에는 모든 리셀러가 전력 질주하여 공장의 최대 수익을 쟁취해야 하기 때문이다. 당신에게 팔린 차의 가격은 높지 않지만, 이 차가 가져온 돌아오는 이윤은 아마도 보충할 수 있을 것이다. 일반적으로 리셀러의 할인 기간은 65438+ 이듬해 10 월까지 계속됩니다. 연중 (보통 6 월) 가격 인하 가능성이 크다고 생각하는 사람들도 있다. 상인들은 상반기 판매 상황에 따라 연중 판매 임무를 완수할 수 있을지 판단하기 때문이다. 상반기에 임무가 부족하면 하반기에 가격 조정으로 판매량을 끌어올리는 것은 긍정적이다. 자동차 딜러는 다음과 같이 상기시킵니다. 하지만 개인차이도 고려해야 한다. 영업사원마다 심리상태가 다르기 때문이다. 또 각 회사의 경영 전략도 고려해야 한다. 예를 들어 어떤 회사는 수량을 중시하고, 어떤 회사는 이윤과 수량을 중시한다. 여덟 번째 트릭, 동맹: 그룹 구매 가격이 더 싸게 될 것입니다. 루 여사는 사고 싶은 브랜드와 모델을 잠그고 바로 인터넷을 하다가 마침 공동구매를 보고 참가했다. 당시 단체구매에 참가한 사람은 7 명이었다. 그런 다음 공동구매에서 가격을 깎을 수 있는 대표를 보내 자동차 상인과 협상한다. 원래 자동차 상인이 준 할인은' 현금 3000 원+유지비 3000 원+인테리어 65438 원' 이었다. 상가와 거의 2 시간 동안 맷돌을 갈아서 쌍방이 초보적으로 만족스러운 결과를 달성했다. 현금 5000 원+전액막 (가치 2560 원)+시트 커버 (). 7 명의 견지에서 6 월에야 차를 들 수 있지만, 5 월에도 제조사의 사은품을 받았는데, GPS 는 3000 원입니다. 자동차 상인은 새 차가 곧 출시될 예정이며, 중고차가 재고를 소화해야 할 때 중고차의 이윤이 더 커질 것이라고 경고했다. 이때 입고량 보증이 있다면 상인들은 당연히 박리다매를 고려해 재고를 소화해야 한다. 샐러리맨이 차를 사는 10 대 비결 1. 차를 사는 가격은 가정의 2 년 수입을 초과하지 않는 것이 가장 좋다. 둘째, 차를 사는 것은 다른 사람과 비교하지 마라. 돈이 제한되어 있고 좋은 차는 무한하기 때문이다. 셋째, 현 단계에서 어떤 대도시의 도시도 강엔진은 모두 쓸모가 없다. 넷째, 성숙한 패턴이 아니라면 새로운 패턴이 지연됩니다. 5. 가족 구매는 반드시 공간을 고려해야 합니다. 6. 쓸데없는 기능과 화려한 시설은 비용과 실패의 확률만 증가시킬 뿐이다. 7. 언제든지 자동차의 신선함은 3 개월을 넘지 않을 것이다. 여덟째, 방금 가격 인하한 차를 사면 손실을 줄일 수 있다. 아홉째, 시설 배치를 개조하고 늘리려면 힘을 헤아려야 한다. 10. 연료 소비와 수리 비용 및 부품 가격을 충분히 고려하다. 차를 살 때는 먼저 가격 대비 성능, 고장률, 차자본보증율, 서비스구매기술 1 을 본다. 구매하기 전에 꼼꼼히 계산해 자신의 소득 수준과 결합해 일정한 가격 범위 내에서 자신이 좋아하는 기종을 선택할 수 있다. 2. 차를 사는 것은 자신의 필요에 따라 해야 한다. 신중해야 하고, 분명히 물어보거나, 일부 수속이 미비한 불합리한 비용을 지불하는 것을 거절해야 한다. 3. 충동적이거나 대중으로부터 차를 사지 말고 감성 성분을 배제하려고 합니다. 차를 고를 때는 반드시 경험 있는 스승을 찾아야 한다. 엔진이 각종 공사에서 소리를 내는 것은 보통 사람들이 들을 수 없기 때문이다. 4. 차를 살 때 엔진, 섀시, 매달림 등 중요한 부위를 꼼꼼히 점검한다. 5. 경제인들은 차량 브랜드를 선택할 때 사용의 관점에서 더 많이 고려한다. 그들은 기름을 절약하고, 애프터 매장이 많고, 쉽게 살 수 있고, 비교적 싼 브랜드를 선택할 수 있다. 차를 산 후, 모든 수속을 잘 알고 있다면, 스스로 처리할 수 있어, 적지 않은 돈을 절약할 수 있다. 7. 차보험을 취급하는 것은 좀 더 큰 보험회사를 찾는 것이 가장 좋다. 보험료는 비싸지 않기 때문에 앞으로의 배상 서비스에서 더욱 안심할 수 있다.

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