도로 소개
2003 년 6 월 5438+2 월 18 일 합서고속도로 북단이 완공되면서 안후이성 고속도로 마일리지가1000km 를 돌파했다. 20 12 년 말 현재 전성은 고속도로 32 10/0km 를 건설하여 4 종팔횡의 고속도로망을 형성하기 시작했다.
더욱 포괄적이고 편리한 고속 도로 정보는 온라인으로 조회할 수 있으며, 안후이 교통 정보 서비스망에서 정기적으로 고속 도로 정보를 업데이트하여 혼잡을 해결할 수 있습니다.
안후이 경제의 급속한 발전, 상급 계획 조정, 산업 구조의 변화에 따라 운송 수요와 운송 능력 사이에 불균형한 발전 추세가 나타나고 있어 안후이성의 기존 고속도로망 배치에 대한 새로운 요구가 제기되었다. 새로운 계획 조정과 발전 현황을 앞두고 안후이성 고속도로의 경제사회 발전에서 선두적 역할을 충분히 발휘하기 위해 18 대' 2 백 년 목표' 와' 3 강성',' 아름다운 안휘' 전략의 시행을 확보하기 위해 안후이성 고속도로 발전을 지도하고 안후이성 교통청은' 안후이성 고속도로망 계획' (
푸저우 고속도로
푸양에서 주길고속도로까지 전장 83.57km 로 국가가 계획한 제광고속도로와 우리 성의' 서종' 고속도로망의 중요한 구성 요소이다. 노선은 북기주 () 시 리신현 () 현 () 점진 () 으로, 보부 (), 계하마 () 와 고속으로 합류한다. 남부터 육안시 호구현 단풍진 () 까지 토요일 고속을 이어받는다. 이 프로젝트는 푸양 40 포합회부 고속도로와 연결되어 있다. 푸샤 고속 전장 62.3km. 전 라인은 평원구릉 지역 고속도로로, 완전 폐쇄, 완전 상호교환, 양방향 4 차선 아스팔트 콘크리트 도로 고속도로, 노상 폭 28 미터, 포장 폭 23.5 미터입니다. 시속 120km 설계. 푸양 동 (리 우울증), 위안 자이, 40 가게, 남조 지 4 개 인터체인지.
와이트 고속도로
화이난 고속도로는 추주시 봉양현 유복진에서 시작되며 서천가 허브에서 경대 고속, 안신 구간과 교차하며, 화이안시 다자암구 조안진에서, 조안 허브에서 회부 고속도로와 합류한다. 코스는 추주, 화이난, 전체 길이 4 1.369km, 설계 주행 속도 1.20km/h, 설정 1 관당 서비스 지역, 이남 동강 관탕 프로젝트는 2009 년 6 월에 본격적으로 건설을 시작하여 2065 년 8 월 438+02 에 완공하여 개통하였다.
와이 고속도로는 우리 성의 고속도로망 제 2 종 () 을 계획하는 중요한 구성 요소로서 경대 고속도로 남단과 합회부 고속도로를 직접 연결한다. 이 프로젝트는 경대 고속도로의 남단과 206 국도의 교통 압력을 효과적으로 완화하는 동시에 합비, 화 남, 여주, 텅스텐과 같은 도시를 연결해 합비에서 합비에 이르는 두 번째 빠른 통로가 되어 지역 경제사회 발전을 촉진하는 데 중요한 의의가 있다.
황제 고속도로
황제 고속도로는 안후이 () 성 양주 () 에서 계계 () 고속도로망 계획의 중요한 구성 요소로서, 남접 G56 항서 고속도로 휘항단 () 이다. 제황고속도로는 2008 년 건설을 시작했고, 20 1 1 년 2 월 완공, 20 12 년 6 월 시험운행을 시작했습니다. 황제 고속 북기계화양진 왕장, 서마, 공령, 왕촌, 불령발을 거쳐 현성촌에서 멈춘다. 혜항과 고속으로 연결되어 전체 길이가 24.62km 이다. 양방향 4 차선 고속도로 표준에 따라 전선 설계 속도 100 km/h, 노상 폭 26 미터, 아스팔트 콘크리트 포장 구조를 사용합니다. 전 전선에 계서 린시, 정촌강, 화양 서비스구 3 개 인터체인지가 총 투자약 17 억원에 달한다. 청계부터 황산고속도로까지 안후이성 고속도로계획망에서 양주에서 청계고속도로까지 중요한 부분이다. 이 프로젝트의 건설은 안후이 남부 고속도로망을 보완하고, 연선 관광자원 개발을 가속화하고, 지역 경제 발전과 사회 진보를 촉진하는 데 중요한 역할을 한다.
토요일 고속도로
토요일 고속도로는 G35 제남-광저우 고속도로의 중요한 구성 요소이자 안후이성 고속도로망에서 푸양부터 육안까지 안칭에서 동까지 고속도로의 일부이다. 토요일 고속도로의 전체 길이는 9 1.452km 으로 양방향 4 차선 아스팔트 콘크리트 고속도로, 설계 속도 1.20km/h, 노상 폭 28m 입니다. 2065,438+02,65,438+0.20 에서 완성되었습니다. 이 프로젝트는 북기육안시 호구현 단풍진으로 복청과 고속으로 연결되어 있으며 남경백묘, 마단, 하구, 창길, 나집, 허계로, 결국 유겸과 고속으로 연결되어 있다. 모두 미디안, 창길, 낙집, 허계, 이천문 등 5 개 인터체인지, 대교, 대교 65438 개가 있습니다.
토요일 고속도로는 푸저우, 합회부, 합육야, 유키안, 고승, 진, 루, 예우 등 지역을 통해 강서, 호북, 절강, 복건, 광동으로 갈 수 있다 동시에 육안 지역의 도로 통행력과 서비스 수준도 크게 향상되어 연선 자원 개발과 사회경제 발전을 촉진하는 데 중요한 현실적 의의가 있다.
합안 고속도로
합안 고속 (국고왕호). G42 12) 전체 길이 174. 1 km, 2002 년 9 월 말 개통. 합안 고속 북기합복 고속 남환단 소서충허브, 남부터 안칭 장강대교, 강연과 고속으로 연결된다. 소서충 허브-마야 허브 구간은 G3 경대 고속 * * * 단, 비둘기 교각 허브에서 안경장강대교 구간은 G50, 중경 고속 * * * 단입니다. 합안고속에는 현재 빈호신구, 담배가게, 서성, 여강, 동성성, 회녕, 안칭 북쪽, 안칭, 대조, 안칭 남톨게이트와 풍락, 진구, 상포, 대용산 휴게소가 포함되어 있다. 합안 고속도로는 화동지역의 화중 화북 화남을 잇는 주요 육로 통로이자 안후이성의 중요한 남북 간선 도로이다. 합안 고속도로는 국가도로망에서 중요한 지리적 위치를 가지고 있어 국민 경제 발전에 중요한 의의가 있다.
이상은 중다 컨설팅이 안후이 고속에 대한 소개입니다. 고속도로에 대한 자세한 내용은 중달 컨설팅의 건축 지식 칼럼을 주목해 주세요.
입찰서 작성 및 낙찰률 향상에 대한 자세한 내용은 아래 고객서비스를 클릭해서 무료로 문의하세요.