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신세기 프로젝트가 닝보 개발에 미치는 영향과 영향에 관한 연구
2004-12-2116:19: 46 브라우징 횟수: 23/kloc-
신세기 공사는 시위원회와 시정부가 세기의 교분이며 닝보의 실제에 입각하여, 제시한 앞당겨 현대화를 실현하고 현대화된 국제항구 도시를 건설하는 전략적 결정이다. 항구 개발, 과학 교육 발전, 대외 개방, 도시화' 네 가지 돌파' 를 실시하는 중요한 조치이며, 향후 20 년, 특히' 10' 기간 동안 전 시 각 사업의 중요한 출발점이다. 신세기 공사를 조직하는 것은 닝보 경제사회 발전에 중요한 의의가 있다. 따라서 신세기 공사가 닝보 발전에 미치는 역할과 영향을 심도 있게 분석하면, 우리가 인식을 높이고, 생각을 정리하고, 시행에 세심한주의를 기울이고, 새로운 세기의 공사가 원활하고 효과적으로 추진될 수 있도록 하는 데 도움이 될 것입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)
첫째, 신세기 프로젝트의 배경
닝보시 제 9 차 당대회는 신세기 초 닝보 경제사회 발전의 전략적 목표, 즉 미리 기본적으로 현대화를 실현하고 현대화 국제항구 도시를 건설하는 것을 확정했다. 이 목표를 달성하는 열쇠는 신세기 공사를 실시하는 것이다. 우리가 말하는 신세기 공사는 닝보의 전반적인 발전 수준과 이미지 마크를 대표해 닝보의 발전 후력과 실력을 강화하고 닝보의 미래 발전에 큰 추진력과 버팀목 역할을 할 수 있는 일련의 대형 프로젝트를 가리킨다.
신세기 프로젝트의 제안은 깊은 국제 국내 배경을 가지고 있으며 시대의 변화와 닝보의 발전 요구와 필연적인 연계가 있다.
(1) 신세기 공사는 경제 세계화 추세에 적응하는 절박한 수요이다.
경제 세계화가 가속화됨에 따라 지역 경제는 어떻게 국제화될 것인가에 대한 문제에 직면해 있다. 세계무역기구에 가입한 후 중국은 전방위개방의 새로운 단계에 접어들면서 국제분업, 국제교류, 국제경쟁에 더욱 광범위하고 적극적으로 참여하며 국제사회와의 전면 접목에 힘쓰고 세계경제와의 융합을 강화할 것이다. 지역 경제 발전도 세계무역기구의 규칙에 빠르게 적응해야 하며, 국제사회가 공인한 규칙과 관례에 따라 경제 세계화로 인한 기회와 도전에 직면해야 한다. 닝보는 중국 대외개방의 선행도시로, 기존 및 잠재적인 비교 우위를 충분히 발휘하고, 투자 하드웨어 및 소프트웨어 환경을 개선하고, 가능한 한 빨리 산업 구조와 제품 구조를 국제시장과 접목시켜 선두 우위를 유지해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈보, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 신세기의 공사 건설, 특히 항구, 도시, 산업, 과학, 문화, 환경 등 주요 프로젝트 건설은 닝보가 새로운 대외 개방에서 기회를 포착하고 혁신의 우세를 높이는 구체적 형태와 중요한 전달체이다.
세계 경제 구조가 크게 조정되면서 지역 경제 발전은 새로운 분업에 직면해 있다. 현재, 세계 경제는 큰 조정 단계에 있으며, 선진국의 인건비는 계속 상승하고 있으며, 점점 더 많은 노동 집약적인 산업과 전통 산업이 개발도상국으로 이전되고 있으며, 첨단 기술 산업의 노동 집약적인 생산 고리가 개발도상국으로 이전되고, 국제산업은 새로운 분업을 시작했다. 이 모든 것은 천연자원과 제조업에 의존하는 국가 세계 경제를 정보 자원과 서비스에 의존하는 세계 경제로 전환시킵니다. 중국은 산업화를 완료하고 정보화를 따라잡는 이중 임무에 직면해 있다. 저급 가공공업 발전 공간은 상대적으로 좁고, 전통 지주산업은 기본적으로 과잉 경쟁 상태에 있으며, 점점 더 큰 시장 압력에 직면하고 있다. 한편으로는 비교 우위를 발휘하고, 정보기술 개조로 전통산업을 제고하고, 저수준, 저부가가치 관련 산업을 이전하고, 신흥 고성장 산업을 발전시키기 위해 노력하고, 산업화, 정보화, 도시화의 양성 상호 작용을 하고, 전통산업을 지속적으로 성장시키고 있다. 한편 후발 우세를 최대한 활용하고 첨단기술산업을 대대적으로 발전시키는 것은 이미 중국 경제구조조정에서 가장 중요한 두 가지 임무가 되었다. 닝보는 또한 전통산업, 임항산업, 첨단기술산업의 우세를 육성하고 재육성하는 임무와' 경량, 소, 가' 특색 전통산업의' 업그레이드' 를 위한 임무에 직면해 중대 프로젝트 건설을 통해 새로운 산업우위를 형성해야 할 필요성이 절실하다. 닝보는 주도적 산업을 국제국내 산업분업에 배치하고, 어떤 산업이 국제경쟁력이 강한지, 어떤 산업이 잠재경쟁력을 가지고 있는지, 어떤 산업이 예측 가능한 미래에 경쟁력이 있는지 중점적으로 육성해야 하며,' 주동적으로 포기' 하고' 진퇴가 있다' 는 적응 구조조정을 해야 한다.
(2) 신세기 공사는 국내 경제 구조의 변화에 적응하는 필연적인 반영이다.
국내 경제 발전은 새로운 단계에 접어들고, 발전을 가속화하려면 반드시 혁신의 우세를 늘려야 한다. 현재 중국은 이미 발전을 주제로, 구조조정을 주선으로 하는 발전 구도를 형성했다. 내수 확대는 이미 경제 성장을 촉진하는 효과적인 수단이 되었다. 경제 성장은 내수 확대와 경제 구조 조정, 경제체제 개혁 심화, 취업 증가, 인민 생활 개선, 지속 가능한 발전을 결합해야 한다. 신세기 공사는 닝보 경제 구조 조정의 중요한 지지이자 효과적인 전달체이다. 내수 확대의 요구에 적응하고, 여러모로 내수를 극대화하며, 닝보 경제의 지속적이고 건강한 발전을 직접적으로 촉진할 것이다. 또한 국내 경제가 판매자 시장에서 구매자 시장으로 바뀌면서. 국내 통일시장이 기본적으로 형성되면서 대기업 브랜드 우위, 상장회사 자본 확장, 실력 있는 다국적 기업 자본 투자와 브랜드 침투, 경쟁 구도가 끊임없이 변화하고 시장 경쟁이 치열해지고 있다. 닝보가 창강 삼각주 남익 지역 중심 도시의 지위를 공고히 하고 발전시키려면, 반드시 새로운 우세를 창출하고 발전을 가속화해야 한다. 신세기 공사는 이런 수요에 적응하고, 장점을 살리고, 단점을 피하고, 경제사회 발전을 가속화하는 새로운 장점을 전면적으로 구축하는 것이다.
국내 도시 간 경쟁이 더욱 치열해지면서 종합 경쟁력을 높여야 발전을 가속화할 수 있다. 중국은 이미 대외 개방의 새로운 단계에 들어섰다. 일부 경제특구와 연해 선진 지역은 국제 국내 정세에서 출발하여 도시 경쟁력 강화의 중요성을 깊이 인식하고, 효과적인 조치를 취하고, 끊임없이 혁신하며, 도시 발전 속도를 가속화한다. 도시 간의 경쟁이 갈수록 치열해지면서 닝보의 긴박감이 더욱 강화되었다. 예를 들어 항주를 비교하면 200 1, 항주 전 사회 고정자산 투자 628 억 2300 만 원, 닝보는 470 억 2800 만 원으로 항주의 75% 에 불과하며 격차가 커지는 추세다. 동시에 연해 선진 도시 발전의 성공 경험도 닝보의 발전에 대한 본보기를 제공한다. 닝보가 새로운 세기의 공사를 제기하고 실시하는 것은 경쟁에 직면하고, 새로운 산업 우세, 환경 우세, 경쟁 우위를 형성하고, 경제사회 발전에 힘쓰고, 도시의 종합경쟁력을 높이고, 닝보를 창강 삼각주 남익 경제 중심 도시로 더욱 공고히 하는 것이다.
(3) 신세기 공사는 닝보의 미래 발전에 적응하는 내적 요구이다.
신세기 공사는 닝보가 현대화 국제항구 도시를 건설하는 초석이다. 향후 20 ~ 30 년은 우리나라의 개혁 개방과 현대화 건설의 중요한 전략적 기회이자 닝보의 개혁 발전이 전반적으로 추진되고 전방위적으로 향상되는 중요한 시기이다. 닝보 건설을 현대화 국제항구 도시의 전략적 목표로 삼는 것은 본질적으로 지역경제중심 도시와 국제심수항의 유기적 결합으로 현대화, 국제화, 생태화 발전 목표를 실현하는 유기적 결합인 상호 연계, 상호 영향, 상호 촉진을 위한 현대화 도시, 국제화도시, 생태도시, 특대항구 도시가' 사위일체' 에 도달하는 것이다. 신세기 공사는 닝보 건설 현대화 국제항구 도시의 돌파구이자 지지점이다. 대량의 중대 프로젝트를 건설하여 닝보의 정보화, 국제화, 도시화, 생태화를 추진하여 항구, 산업, 도시의 상호 작용을 실현하고, 도시 종합력, 국제경쟁력, 지속경영능력을 더욱 제고하여 닝보의 현대화 국제항구 도시 건설을 위한 견고한 토대를 마련하다.
닝보에서 일련의 대형 프로젝트를 통합하고 시행을 조직하는 데 유리하다. 현재 닝보는 대투자, 대건설, 대발전, 대승진을 실시하는 새로운 시기에 처해 있다. 새로운 도시 기반 시설 건설이 초보적으로 시작되어 일련의 대형 프로젝트가 시급히 시작되어야 한다. 신세기 공사는 시대 발전에 적응해야 할 필요성으로 객관성과 필요성이 있다. 닝보 발전의 단계적 요구 사항에 따라 닝보가 최근 10 년 동안 건설해야 할 대형 프로젝트와 연계하여 연간 계획을 상세히 제정하고 연간 주요 지표 배치, 건설 프로젝트 계획 및 프로젝트 사전 계획을 제시하여 업무 책임을 이행하고 프로젝트가 순조롭게 실행되도록 해야 한다. 또한 닝보에는 발전 조건이 좋고, 경제 기반이 풍부하며, 자금력이 좋고, 시장 매커니즘이 유연하다는 장점도 있다. 또한, 힘을 모아 큰일을 하는 것은 우리의 큰 장점이며, 우리는 완전히 힘을 집중하여 새로운 세기의 공사를 실시할 수 있다.
둘째, 신세기 프로젝트의 전반적인 아이디어와 주요 내용
(a) 신세기 프로젝트의 전반적인 사고
신세기 공사를 조직하는 전반적인 사고방식은 덩샤오핑 이론과' 세 가지 대표' 의 중요한 사상을 지도하고, 현대화, 현대화 국제항구 도시 건설의 거창한 목표를 앞당겨' 높은 출발점, 대투입, 대건설, 대발전' 의 전반적인 요구에 따라 발전을 가속화하고 혁신을 핵심으로 하고, 선진 생산력과
이 전반적인 사고방식에 따르면 실제 업무에서 다음 사항을 파악하는 것이 중요하다.
첫째, 하나의 전반적인 목표를 둘러싸고 있다. 새로운 세기의 프로젝트 건설을 통해 닝보는 기본적으로 종합경제력이 풍부하고 현대산업체계가 발달한 지역경제중심 도시로 건설되었으며, 시장메커니즘이 완벽하고 개방구도가 고도로 국제화된 국제항구도시, 인간과 자연이 조화를 이루고 사회가 전면적으로 진보한 생태현대화 대도시, 시민의 자질, 삶의 질, 도시와 농촌의 문명 수준이 높은 문명도시로 건설되었다.
둘째, 일 원칙을 고수하십시오. 신세기 공사의 실시는' 조정 배치, 중점 강조, 분할 실시' 의 작업 원칙을 따라야 한다. 프로젝트 신세기의 전반적인 건설 목표와 요구 사항에 따라 계획, 과학적 논증을 총괄하고, 그에 상응하는 실시 방안을 마련하고, 연간 업무 목표와 임무를 명확히 하고, 투자와 프로젝트 진도를 명확히 하고, 구체적인 업무 부서에 실시해야 한다. 높은 출발점 계획, 높은 표준 건설 및 고효율 관리를 실현하여 신세기 공사가 양질의 공사가 되도록 보장하다.
셋째, 좋은 메커니즘을 형성하십시오. 신세기의 공사 건설은 시장경제와 국제관례의 요구에 따라 닝보 발전의 실제와 결합해 운영을 규범화하고 실효를 중시하며 강력한 리더십 메커니즘, 양질의 건설 메커니즘, 다원화된 융자 메커니즘, 통일규범의 관리 메커니즘을 형성해야 한다.
넷째, 6 가지 새로운 장점을 만들어라. 신세기 프로젝트 건설을 통해 항구와 교통 허브 건설을 강화하고 닝보 위치 전략의 새로운 장점을 구축하다. 기술 혁신과 구조조정을 강화하고 닝보 공업 경쟁의 새로운 장점을 구축한다. 개발 개방의 중점 지역 건설을 가속화하고 닝보의 대외 개방의 새로운 우세를 구축한다. 과학교강시' 1 번 공사' 를 심도 있게 실시하여 닝보과학 인재의 새로운 우세를 건설하다. 도시 기능 건설과 중대 자원 균형을 강화하여 닝보의 도시와 농촌 환경의 새로운 장점을 건설하다. 적극적으로 개혁을 추진하고 심화하여 닝보 체제 메커니즘의 새로운 우세를 구축하다.
(b) 신세기 프로젝트의 주요 내용
신세기공사의 내포에 따르면 현 단계에서 볼 때 구체적인 내용은 주로 항구를 선두로 하는 현대물류센터, 동남연해의 중요한 교통허브, 에너지 원자재 공업기지,' 디지털 닝보' 건설, 현대화 대도시 건설, 고개방 임항 지역 건설, 과학교 인재 신고지 건설, 수자원 보호 개발, 문화관광도시 건설, 생태문명환경 건설 등 10 가지를 포함한다. 그것들은 서로 연관되어 있고, 서로 영향을 주며, 거대한 시스템 공학이다.
1. 항구를 주도하는 현대물류센터. 항구는 우리 시의 가장 큰 발전 우세이다. 우리는 항구의 우세를 계속 발휘하여 가능한 한 빨리 연해 심수 중계 허브항과 국제 원양 컨테이너 집산지를 건설해야 한다. 항구 건설 프로젝트의 총 투자는 67 억 5 천만 원으로 신세기 총 투자의 4.44%,' 15' 기간 동안 총 투자는 45 억 9 천만 위안이다. 네 개의 항구 건설 프로젝트가 있다. 그 중: 올해 닝보항 25 만톤 원유 중계부두 공사, 대관 2 만톤 다목적 부두 공사 2 개 완료 갱신 프로젝트 1, 북론 국제 컨테이너 부두 프로젝트 1 신규 프로젝트, 북론 4 기 국제 컨테이너 부두 프로젝트. 동시에 항구에 의지하여 현대 물류 센터 건설을 가속화하다. 우리 시가 창강 삼각주 2 개 현대물류 시범도시로 확정된 중대한 기회를 포착하고 현대물류업 발전을 가속화하고' 센터 1 개, 플랫폼 3 개, 캠퍼스 4 개, 6 대 산업' 을 구축하기 위해 노력해야 한다. 한 센터는 닝보를 본성에 입각하고, 상해와 접목하고, 전국을 서비스하고, 세계를 향하는 종합적인 현대물류센터로 점진적으로 건설하는 것이다. 물류 인프라 플랫폼, 물류 정보 플랫폼 및 물류 정책 플랫폼이라는 세 가지 플랫폼이 있습니다. 4 대 단지는 주로 중심 도시가 건설할 물류단지를 가리킨다. 즉: 북륜물류원, 진해액체화공물유원, 성남물류원, 성북물류원. 6 대 산업은 주로 제 3 자 물류에 중점을 두고 배송 운송 창고 배송 화물 운송 가공 포장 발전을 가속화하는 것을 말한다.
2. 동남연해의 중요한 교통 허브를 건설하다. 15' 기간 동안 약 200 억원에 투자하여 항구를 기점으로 도시 중심의 대교통을 건설할 것이다. 현재 교통허브 공사의 총 투자는 257 억 2200 만 원으로 신세기 총투자의 65.438+07.02% 를 차지하고 있으며, 그 중 15 기간 동안 총 투자는 65.438+0.810/0.24 억원이다. 교통 허브 프로젝트 *** 13 (완료된 프로젝트 2 개, 시내 주요 허브 터미널 터미널 터미널, 상수리나무 공항 2 단계 확장 포함) 김용 고속도로 닝보단, 남부 연해 1 급 도로 닝해단, 남부 연해 1 급 도로 상산단, 영대온 고속도로 닝보단, 소복선 철도 닝보단 (당홍향진 분단역, 닝보동화물장, 소용선 조장-닝보 2 선 공사 3 개 서브 프로젝트 포함), 항용운하 닝보 구간 1 기 개조 공사 등 6 개 프로젝트; 상수리나무 공항 2 기 비행구 확장과 통행로 (세기대로-동외환) 개조, 초기에는 항저우만 대통로 (항저우만대교 및 닝보항저우만대교 연결선 포함), 도심 고속 서단, 융대온철도 닝보단 등 세 가지 프로젝트가 준비되어 있습니다.
에너지 및 원자재 산업 기지 설립. 항구와 구위 우세를 충분히 발휘하여 화공, 자동차, 제지, 철강, 전력 등 5 대 기지를 만드는 데 힘쓰다. 현재 에너지 및 원자재 기지 건설 프로젝트의 총 투자는 9965438+7500 만원으로 신세기 총 투자의 63.63% 를 차지하고 있으며, 그 중' 10' 기간 총 투자는 5 165438+2 억원이다. 에너지 원자재 기지 26 개 중 5 개, 화동 BP 액화석유가스기지역, 500 킬로볼트 송전변전 공사, 북륜 열전기 2 기 기술 개편 확장 공사, 개발구 열전유한공사 2 기 기술 개편 사업, 저장김영 아크릴 2 만톤/연간 차별화 아크릴 개조 공사 프로젝트 5 개 갱신, 진해정제화회사 800 만톤 정유공장 확장 프로젝트, LG 영흥 ABS 3 기 프로젝트, 보신 스테인리스강 2 기 프로젝트, 닝보헤나 단결정 실리콘, 명승전자 (닝보) 유한회사; 신설 프로젝트 4 개, 500 킬로볼트 서송변전 공사, 닝보일풍 반도체 유한회사, 닝보전력국 전기망 개조 공사, 20 만톤 폴리아크릴 프로젝트 12 선행 프로젝트, 대형 에틸렌 프로젝트, 듀폰 PTA 프로젝트, 중신 미쓰비시화공 닝보대제 개발구 PTA 프로젝트, 고농도 황산 칼륨 복합비료, 중웨이사 회로 칩 프로젝트, 개발구 닝보공정보산업원 아크릴 프로젝트, 동해쇼춘 가스전 이용 프로젝트, 백용지 걸림 3 기 프로젝트가 있습니다.
4.' 디지털 닝보' 를 건설하다. 닝보 정보화의 미래 발전은 인터넷 건설과 인재 집결을 바탕으로 전자정무, 전자상거래, 산업 업그레이드, 정보산업에 중점을 두고 법률법규와 환경건설을 보장해' 디지털 닝보' 를 전면적으로 건설할 예정이다. 정보 공학 프로젝트의 총 투자 13.3 1 억 위안은 신세기 총 투자의 0.88% 를 차지하며, 그 중 15 기간 동안 총 투자 1 1.9 억 위안을 차지한다. 정보 공학 프로젝트 5 개, 포함: 1 준공 공사, 시 통신국 종합통신루; 1 갱신 프로젝트, 시 정보항 2 기 공사 1 새로운 착공 프로젝트, 닝보 밀집통신관 프로젝트 1 호 2 개의 예비 프로젝트, 닝보 전자 상거래 환경 지원 건설 프로젝트 및 닝보 국제 소프트웨어 파크 (Ningbo International Software Garden). 15' 말까지 정보산업 부가가치가 시 총생산의 비중을 차지하는 비중은 12% 이상에 달하며 닝보를 전자정보산업기지와 국가신소재산업화기지로 건설했다.
5. 현대화 대도시를 건설하다. "규모 확대, 기능 개선, 환경 최적화, 품위 향상" 의 요구에 따라 특색이 뚜렷한 현대화 국제항구 도시를 건설하려고 노력하다. 도시화 건설 프로젝트의 총 투자는 47 억 8400 만 원으로 신세기 총 투자의 365.438+07% 를 차지하며 그 중' 15' 기간 동안 45 억 6400 만 원을 차지한다. 도시화 프로젝트 5 개, 건설된 프로젝트 3 개 포함, 천일광장, 진교와 그 연결선, 통로교 및 그 연결선; 계속할 두 가지 프로젝트가 있습니다. 도시도로공사는 건설된 세기대로 (통행로-강남도로), 속건된 남외환 (공항로-세기대로), 빈강대로 및 경관 (용강대교-세기대교), 새로 착공된 북외순환기 1 기 (강북대로 -329 국도), 대경남로 (강북대로-329 국도) 를 포함한다 도시화 과정에서 기능 배치를 최적화하고 7 대 지역을 건설하고, 북륜신구, 동전호 관광휴양지, 진해구, 자성보호개발구, 여주 중심구, 행정중앙구, 항저우만 신구를 높은 출발점으로 건설하여 미래 도시의 중요한 지지와 명품지역으로 만들어야 한다.
6. 높고 개방적인 임항 지역을 건설하다. "3 구 1 도" (경제기술 개발구, 보세구, 수출가공무역구, 대서섬) 를 포함한 북륜편구는 우리 시의 중요한 항구로 현대화 국제항구 도시 건설에서 특히 중요한 역할을 하고 있다. 신구 개발 건설의 전반적인 목표는' 창구', 산업기지, 항구 신도시를 개방하는 것이다. "창" 을 여는 것은 대외 개방을 개발 건설의 우선 순위이자 생명선으로 삼고, 지역적 독특한 장점을 활용하고, 투자 유치력을 강화하고, 수출입 무역을 대대적으로 발전시키고, 다국적 기업과 국제 유명 기업을 끌어들이는 것이다. 개방형 경제는 매년 새로운 돌파구를 마련하며, 시 전체의 비중을 차지하는 비중이 갈수록 커지고 있다. 산업 기지는 항구 운송 보세 창고 수출 가공을 중점적으로 하는 현대 물류 산업 기지를 건설하는 것이다. 석화, 자동차, 제지, 철강 등의 산업을 버팀목으로 임항대 산업 기지를 건설하다. 이 지역을 전 시 경제의 중요한 성장극으로 만들어 2005 년까지 전 시 GDP 총량의 20% 이상을 차지하려고 노력하다. 신항시는 경제 세계화와 중국이 세계무역기구에 가입하는 새로운 형세에 적응하기 위해 닝보를 투자환경이 우수하고 국제화도가 높은 개방지역과 화동지역의 중요한 대외무역항으로 건설하는 것이다. "삼구 일도" 건설을 가속화하고, 중대한 외자 사업을 도입하고, 더 많은 다국적 기업의 정착을 쟁취하여 시범, 방사선, 추진 역할을 충분히 발휘하여 투자 환경이 우수하고 국제화도가 높은 개방구가 되었다.
7. 과학 및 교육 인재의 새로운 고지를 건설하다. 과학, 교육, 인재는 우리 시의 앞당겨 기본적으로 현대화를 실현하는 결정적인 요소이다. "10 번째 5 개년 계획" 기간 동안 "1 번째 프로젝트" 를 계속 심층적으로 구현하여 도시의 경제 및 사회의 지속적이고 신속하며 건전한 발전에 적응하는 과학 및 교육 인재의 새로운 고지를 건설 할 것입니다. 현재 과학 및 교육 개발 프로젝트의 총 투자는 26 억 6500 만 위안으로 신세기 총 투자의10.76% 를 차지하고 있으며, 그 중 15 기간 동안 총 투자는 210.46 억 위안이다. 과학 및 교육 개발 프로젝트 8 개, 프로젝트 4 개 완료, 각각 중국 군사과학원 닝보 분원, 닝보 중학교 이전 프로젝트, 닝보 의류 직업기술학원, 절강 방직기술전문학원; 저장대 닝보공대, 닝보위생학교, 저장만리학원 이전 프로젝트인 3 개 프로젝트를 속건했습니다. 새로 착공 프로젝트 2 개는 각각 저장성 과학기술창업서비스센터 빌딩과 저장닝보소프트웨어네트워크학원이다.
8. 수자원 개발 및 보호. 고수준수리안전체계 건설에 중점을 둔 수자원개발보호공사는 총 투자 57 억 4200 만원으로 신세기 총투자의 3.80%,' 15' 기간 동안 총 투자 50 억 9500 만원을 차지했다. 자원 개발 및 보호 프로젝트 *** 16. 그 중 7 개, 삼강육안 및 도시홍수 1 기 공사, 봉화하 홍수 1 기 공사, 자계사부포 서측공사, 영해성 방공사, 자계서 배수공사, 여요시 홍수 방지공사, 새로 착공 사업 4 개, 각각 윈난동남 신배수 공사, 주공채 저수지, 백계저수지 전환 공사, 북륜공사 급수관 공사. 초기 공사 5 개, 각각 여주 서하 저수지, 상산상승저수지, 닝해 모래밭 (서계) 저수지, 봉화갈구 저수지, 여요 쌍계구 저수지.
9. 문화 관광 유명한 도시를 건설하다. 앞으로 우리 시는 문화유형을 도시문화에서 도시문화로, 문화체제를 계획경제에서 시장경제로, 닝보 건설을 역사문화와 현대문화가 서로 잘 어울리고, 특색이 뚜렷하고, 방사능이 강한 문화도시로 적극 추진할 예정이다. 세 편의 문장: 하나는 역사 문화의 보호, 개발 및 이용을 강화하는 것이다. 과학 계획, 충분히 발굴하여 역사 문화의 내포를 더욱 풍부하게 하다. 두 번째는 문화 사업을 전면적으로 번영시키는 것이다. 문화 창작과 인재 양성을 강화하고, 부티크와 인재를 생산하고, 전문문화를 더 높은 수준과 수준으로 발전시킨다. 의류 축제, 낚시 축제 등 주요 문화제를 계속 운영하여 특색과 규모를 만들다. 문화산업을 대대적으로 발전시키고, 신문그룹, 라디오 TV 그룹, 연예그룹을 결성하여 문화산업을 대대적으로 발전시키다. 셋째, 상징적 인 문화 시설을 건설하십시오. 삼강문화복도' 는 우리 시의 문화건설에서 가장 큰' 하이라이트' 이다. 현재 초기 프로젝트 총 투자는 654.38+6 억 4800 만 원으로 신세기 프로젝트 총 투자의 654.38+0.09% 를 차지하고 있으며, 그 중 15 기간 동안 총 투자는 654.38+5 억 3700 만 위안이다. 삼강문화복도 프로젝트 6 개 중 2 개, 각각 닝보신문문화센터, 닝보신문문화센터 콘서트홀, 닝보 대극장, 국제 컨벤션 및 전시 센터 2 개 프로젝트를 갱신하십시오. 사전 준비 프로그램 3 개는 박물관 수영 헬스센터 대중예술센터입니다. 역사 문화 명성과 국제 항구 도시를 바탕으로 문화와 바다를 주제로' 동방대항, 유명인 고향, 하무두 문화, 유상 요람, 불교성지' 를 특색으로 하는' 원 4 대' ('원', 즉 도시 관광권) 를 건설해야 한다. 사대' 는 야오강 문화관광대, 봉화 명산관광대, 동해해안관광대, 남방온천고진 관광대의 관광 구도로 닝보를 창강 삼각주 남익만의 산수, 해양, 문화적 매력이 있는 관광 중심지로 만들려고 노력한다.
10. 생태 문명 환경을 조성하다. 지속 가능한 발전 전략을 실시하여 생태 도시 건설을 목표로 생태 발전을 현대화 건설의 중요한 내용으로 삼고, 도시 전체 발전에 융합하여 천청색, 수청, 지녹색의 생태 환경 육성을 가속화하고, 생태 산업을 발전시키고, 사람과 자연이 조화롭게 지내는 건강한 문명 생태 공동체를 건설하고, 지속 가능한 발전 환경을 조성하다. 도시 및 농촌 환경 공학 총 투자 33 억 4200 만 위안, 새로운 세기의 총 투자의 2.2 1% 를 차지 하 고, "15" 기간 동안 총 투자 25 억 5000 만 위안. 도시 및 농촌 환경 공학 프로젝트 1 1, 이 중 2 개 프로젝트가 완료되었으며, 각각 연동 오수 처리장 1 기, 개발구 해수 (연풍) 혼합역입니다. 1 새 프로젝트, 즉 강동 남부 오수 처리장 이전 프로젝트 8 개, 각각 진해구 오수처리장 및 배합 관망 1 기, 닝해현 성북오수처리장 1 기, 여요시 도시 오수 종합처리공사 1 기, 봉화시시 오수 처리공사, 자계시 오수 처리공사, 상산시 도시 오수 처리공장 1 기, 도시생태보호림대, 동전호 오수 개선공사.
셋째, 신세기 프로젝트의 역할과 영향 분석
신세기 공사는 경제 건설을 중심으로 도시 인프라, 생태 환경, 과학 교육 인재 등의 조율된 발전과 지속 가능한 발전에 초점을 맞추고 있다. 그것의 심도 있는 시행은 닝보의 경제, 사회, 도시 발전에 큰 추진과 깊은 영향을 미칠 것이다.
신세기 프로젝트의 총 투자는 15 1 1 억원으로 추산되며, 이 중' 10' 기간 건설자금 총수요는 900 여억원으로 총 투자의 60% 를 차지한다. 2000 년 말까지 투자 1 1 1 억 위안.