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상하이 대중 소개

상하이 폭스바겐 유한공사 (이하 상해 대중) 는 1985 에 설립되어 중덕합자기업으로 쌍방이 각각 50% 출자했다. 회사 본부는 상해 안정 국제 자동차 도시에 위치하여 333 만 평방미터를 차지하고 있다. 새로 설립된 상하이 대중남경지사는 난징 강녕 경제기술 개발구에 위치한 제 4 차 차량 생산기지로 63 만 5000 평방미터를 차지하고 있다.

상해 대중은 중국 최대의 현대화 자동차 생산 기지 중의 하나이다. 이 회사는 대중과 스코닥을 바탕으로 현재 산타나, 파사트, 폴로, 투안, 랑일랑일, 투관, 오크타비아밍예, 파비아경리, 고호예 등 10 대 제품을 보유하고 있어 A0, A, B, SUV 등 다양한 부문을 포괄하고 있다.

성장하는 상해 대중

중국 개혁개방 이후 최초의 자동차 합자기업으로서 상하이 대중은 개혁개방 30 년을 목격했다.

1978165438+10 월, 중국 사회주의 개혁 개방과 현대화 건설의 총디자이너 등소평의 친필 지시로 중외 합자 자동차 협상의 서막을 정식으로 열었다. 6 년간의 세심한 협상 끝에 5438+0984 10 년 6 월 중-독일 쌍방은 베이징 인민대회당에서 성대한 합자 계약 계약식을 거행했고, 상하이 대중은 개혁개방의 조류에서 운수했다.

중국 승용차공업합자를 탐구하는 길에서 상해 대중은 어려움을 극복하고 과감하게 탐구하며 외자 이용, 기술 도입, 롤링 발전의 길을 빠져나와 중국 승용차공업, 특히 90 년대 중후반 승용차공업의 빠른 발전을 위해 새로운 발전 이념과 성공의 실천 모델을 제공하였다. 자체 생산 규모를 확대하는 동시에 회사는 산타나 승용차의 국산화를 진행하여 중국의 자동차 부품 산업을 진흥시켰다. 이 지역 간, 업종 간 거대 시스템 공사는 대량의 배합 산업의 기술 발전을 촉진하여 국제 표준에 부합하는 부품 생산을 형성하기 위한 견고한 토대를 마련하고 국내 승용차 공업의 왕성한 발전을 위해 대체불가의 초석 역할을 하였다.

개혁개방의 봄바람에 상해 대중은 우수한 성적을 거두었다. 각 측의 반복적인 추가 투자를 통해 회사 등록 자본은 최초 6543.8+0.6 억원에서 6543.8+0.6.5 억원으로 증가했다. 총자산은 9 억 8000 만 원에서 369 억 4000 만 원으로 증가했다. 1, 2, 3 기 기술 개조 프로젝트와 자산 인수를 거쳐 상하이 대중은 현재 5 대 생산지와 기술 개발 센터의 배치를 형성하고 있다. 2009 년 말 현재 누적 생산과 판매는 각종 자동차 565,438+0 만 8000 대로 중국 최대 자동차 기업이다. 상하이 대중이 자신의 발전과 시장 경쟁에서 두드러진 성과와 큰 성공을 감안하여, 중덕합자 쌍방은 이미 2002 년에 합자계약을 앞당겨 합작기간을 2030 년으로 연장했다.

국경 간, 문화 간, 시대 간, 기술 간 맥락에서 상하이 대중은 중국과 외국의 모든 당사자들과 진심으로 협력하고 있습니다. 회사는 8 년 연속 중국 10 대 합자기업 칭호를 수여받았고, 8 년 연속 중국 외상투자기업 500 대 1 위를 차지했으며, 9 년 연속 전국 품질이익형 기업으로 선정되었다. 발전 과정에서 상해 대중은 중국 승용차 업계의 여러 가지 1 위를 창조했다. 중국 개혁개방 이후 중외협력의 성공 모델로 상하이 대중은 세계가 중국을 이해하는 창구가 되었다.

우수한 기업 문화

기업 문화는 기업 기반 산업을 상록수로 유지하는 기초이다. 상하이 대중은 기업 발전을 추진하면서 기업 문화를 제때에 빗어 내고, 계승과 혁신을 바탕으로' 우수성 추구, 1 위 쟁취' 를 핵심 가치로 하는 우수한 문화를 추출했다.

상하이 대중의 우수한 문화는 역사 축적, 현실적인 노력, 미래에 대한 추구에서 비롯된다. 상하이 대중은 외자 이용, 기술 도입, 자기발전을 결합한 모델을 성공적으로 탐구하고 창조해 진취적인 정신과 탁월한 발전 성과를 기업의 역사 과정에 새기고 있다. 시장 환경이 변화함에 따라 우수성을 추구하는 것은 상해 대중의 확고한 신념과 전진의 원동력이다.

20 10 은 기업 규모와 조차력 실현의 새로운 단계를 바탕으로 중국 자동차 시장의 선두적 지위를 지속적으로 공고히 하고 유지하기 위해, 다음 새로운 발전 단계에 지속적인 발전을 위한 강력한 동력을 제공하고, 상하이 대중은 기업 가치 체계를 더욱 보완하고' 탁월한 기업 이미지' 전략을 내놓았다. 우수 기업 이미지' 전략 목표는 역사적 사명을 명확히 하고 미래 발전을 바탕으로 브랜드, R&D, 기술, 제품, 시장, 판매 등에서 기업의 핵심 경쟁력을 구축하고 기업의 새로운 도약을 실현하는 것이다.

선진적인 가공 설비

회사는 세계적 수준의 생산 설비와 기술을 꾸준히 사용하고 있다.

고급 완전 자동 스탬핑 생산 라인, 국내에는 2 개의 2000T 완전 밀폐형 고속 성형 멀티 스테이션 프레스와 대량의 로봇이 스탬핑 부품의 제조 정확도를 보장하는 데 사용됩니다.

고급 레이저 용접 기술과 대량의 용접 로봇이 차체 구조의 강성 강도와 표면 마무리를 크게 높였습니다.

양면 아연 도금 강판, 고급 캐비티 왁스 주입 기술, 고급 자동차 페인트 기술 및 자동 스프레이 장비와 결합하여 차체의 여러 해 동안 방부 상태를 보장합니다.

정밀 물 호닝 기술, 자동화 생산 라인 및 조립 라인 콜드 테스트 기술은 엔진의 뛰어난 성능을 보장합니다.

모듈식 조립 라인과 고급 레이저 온라인 검사 장비는 안정적이고 신뢰할 수 있는 자동차 제조 품질을 보장합니다.

상하이 대중은 항상 국제 자동차 공업의 발전 추세를 주시하고 추적하며, 끊임없이 기술 업그레이드와 개조를 진행하고, 선진적인 차형, 공예 기술 및 가공 검사 설비를 유지하고 있다.

엄격한 품질 관리

품질은 상해 대중의 생명이다. 내면에 뿌리를 둔 품질의식과 엄격한 관리체계는 상해 대중에게 소비자의 장기적인 신뢰를 얻었다.

중덕합자기업으로서 상해 대중은 독일 대중의 제품 품질에 대한 엄밀한 태도와 정교한 정신을 계승하였다. 정교한 제조 기술은 처음부터 기업의 피에 녹아들었고,' 품질 선도' 의 이념과 원칙은 제품 R&D, 공급업체, 생산, 판매, 애프터서비스의 전 업무 사슬을 관통한다. 회사는 생산 계획 수립, 공정 설비 확정, 장비 유지 보수, 원자재 입고에서 완제품 출하에 이르기까지 모든 것을 세심하게 감시하는 완벽한 품질 보증 체계와 품질 평가 체계를 구축했다.

1995, 상하이 대중은 중국 자동차 업계에서 ISO900 1 품질 시스템 인증을 최초로 통과했습니다. 200 1 년, VDA6. 1 (독일 자동차 산업 협회 품질 시스템) 및 ISO900 1(2000 버전) 시스템 감사를 통과했습니다. 2003 년 상하이 대중은' 전국 고객 만족 서비스 스타 팀' 과' 상해시 고객 만족 공사 선진 단위' 로 선정되었다. 2004 년과 2007 년에 상해 대중은' 상해 품질 금상' 을 두 번 수상했다. 상하이 대중은 뛰어난 품질과 경제적 이익으로 중국 자동차 업계 최초이자 유일하게 200 1 년 국가품질관리상을 수상하는 기업으로 2007 년 이 상을 성공적으로 통과시켰다.

개발 능력이 강하다

지난 25 년 동안 상하이 대중은 개발 분야에 30 억 위안 이상을 투자하여 효율적이고 우수한 제품 개발 팀을 육성했을 뿐만 아니라, 기능이 완벽하고 국제 선도적인 기술 개발 센터를 설립하여 초보적으로 차량 개발 능력을 갖추었다.

기술센터는 시험실험기지와 시험장 두 부분으로 구성되어 있으며, 차체 자체 개발의 필요성을 기본적으로 충족시키며 자동차 섀시 시스템과 주요 부품을 심도 있게 개발할 수 있다. 기술 센터에는 전자기 호환성 실험실, 기후 시뮬레이션 실험실, 자동차 음향 실험실, 차량 충돌 실험 시스템, 엔진 내구성 시험대 등 수많은 고급 차량 개발 및 승인 장비가 갖추어져 있습니다. , 그리고 완전한 프로토 타입 및 샘플 시험 생산 능력을 형성했습니다. 이 실험장은 각종 전용 실험도로를 하나로 모아 우리나라 최초로 자동차 개발 실험을 위해 건설한 전문 실험장으로 신차종의 개발, 실험 및 검증을 위한 믿을 만한 보장을 제공한다. 계획과 조정을 거쳐 회사는 시장 조사, 제품 계획, 모델링, 전체 레이아웃, 시뮬레이션 계산, 구조 설계에서 제품 시험 생산, 테스트에 이르는 개발 프로세스를 형성했습니다. 차체의 자체 개발, 엔진, 섀시, 전자기기의 매칭 개발을 포함한 차량 자체 개발 능력을 형성하였다.

인재를 선발하여 양성하는 것은 상해 폭스바겐 차량 개발 능력 건설의 중요한 구성 요소이다. 일찍이 1998 에서 상하이 대중은 40 명의 젊은 엔지니어를 정성껏 선발하여 독일 대중에게 3 년간의 전 과정 개발 훈련을 하도록 파견했다. 이제 그들은 상해 폭스바겐 개발 센터의 각 분야의 핵심 핵심이 되었다. 20 10 년 4 월 상하이 대중이 정성껏 선정한 두 번째 30 명의 평균 연령 25 세 청년 개발자도 독일로 가서 새로운 프로젝트에 참여하는 개발 관행과 함께 독일 대중의 개발 프로세스, 수단 및 기준을 체계적으로 배우게 된다. 현재 상하이 대중의 개발팀은 이미 1000 명을 넘어섰다.

일련의 제품의 실천을 통해 상해 대중의 개발력이 점차 드러나고 있다. 2004 년 상하이 폭스 바겐 최초의 자체 개발 제품인 산타나 3000 이 성공적으로 출시되었습니다. 2005 년 더 많은 중국 소비 수요 요소를 융합한 파사트 유릉이 중국 자동차 산업 과학기술진보상을 수상했다. 2006 년 POLO 는 스타일링에서 동력 시스템 개발에 이르기까지 실력을 전면적으로 선보이며 포춘지에서 중국' 최고의 혁신 디자인상' 으로 칭송받았다. 2008 년 상하이 대중이 자체 설계 개발한 A 급 차랑이가 성공적으로 상장되었다. 2009 년 4 월, 파사트는 능에서 새롭게 출시되었다. 그 디자인과 R&D 는 모두 국제 수준에 이르렀고, 상하이 대중의 발전 수준이 새로운 높이에 이르렀으며, 상하이 대중이 시장에 대한 정확한 파악도 널리 인정받았다. 2007 년 7 월 상하이 대중과 독일 대중은 독일 대중의 차세대 B 급 차 플랫폼을 기반으로 글로벌 시장을 겨냥해 새로운 승용차 NMS 를 공동 개발할 것이라고 공동 성명에 서명했다. 중국 자동차 기업이 세계적인 자동차 제조업체의 새로운 제품 개발에 직접 참여한 것은 이번이 처음이며, 상하이 대중의 R&D 작업이 아우디 주식회사의 글로벌 개발 시스템에 점차 통합되고 있음을 상징한다.

대중브랜드

성숙하고 유명한 대중브랜드는 다양한 제조가 정교하고 개성이 뛰어난 차종을 내놓았을 뿐만 아니라 중국의 도로 특성과 중국 소비자의 심미 기준에 따라 차종에 대한 뛰어난 현지화 디자인과 조정을 통해 중국 본토 시장에 완벽하게 녹아들었다.

산타나 자동차

상하이 대중인 산타나는 1984 가 나온 이래 수백 가지의 기술 개선이 이뤄졌으며, 기술 함량이 꾸준히 높아져 좋은 판매세를 유지해 중국 승용차계의' 상록수' 로 불린다.

파사르트르의 새로운 분야

2009 년 4 월 상장된 파사트는 파사트 브랜드의 우량한 품질과 순혈을 유지하며 대중의 최신 스타일링 이념과 중국 B 급 자동차 시장의 독특한 심미 수요를 결합하여 제품 이미지를 더욱 젊고 현대화하고 고급화하고 호화롭게 만들었다. 더 풍부한 인간화 구성, 편안한 공간, 양호한 조작 성능, 다년간 축적된 브랜드 효과, 시장에서 수많은 충실한 소비층을 통해 파사트의 새로운 통제가 치열한 경쟁에서 선두를 달리고 있다.

폴로 파워, 폴로 파워, 크로스 폴로, 폴로 스포츠

2006 년 6 월, 독일 대중과 동시에 개발한 POLO Energetic 과 POLO Energetic 이 출시되어 패션 명품 자동차의 상징이 되었습니다.

65438+2007 년 2 월, 새로운 크로스오버 모델인 CROSSPOLO 가 출시되었습니다. CROSSPOLO 는 POLO 브랜드의 고퀄리티, 스타일리시한 스타일을 이어가면서 크로스컨트리 차, 승용차, 여행차 등의 스타일을 교묘하게 융합했다. , 개성이 뚜렷하고 더 열정적이다.

POLO Sporty 는 POLO 가족의 최신 멤버이며 스포츠에 대한 잠재적인 열망에서 영감을 얻었습니다. 멋진 훈제 블랙 램프, 16 인치 동감 알루미늄 허브, F 1 레이싱 로고가 찍힌 흑백 체크 탱크 그릴, 전블랙 쿨 스포츠 인테리어, 수많은 쿨한 장비로 역동적인 개성을 뽐냅니다.

산타나 비스타 지준

2008 년 5438 년 6 월+10 월 출시. 산타나 브랜드의 혁신작인 산타나 비스타 지준은 이 고전적인 브랜드의 지속적이고 안정적이며 믿을 수 있는 성능과 품질을 계승하면서 더욱 동적인 외관으로' 실력, 진정한 친구' 의 브랜드 내포에 더 많은 시대 요소를 주입했다.

투안 신세대

2008 년 5438 년 6 월+10 월 출시. 시야에서 운전 체험에 이르기까지, 도로 안전의 새로운 세대가 신선하다. 새로운 세대의 투안은 MPV 의 편안함, 보안 및 다용성을 결합하여 가정, 비즈니스, 여가의 완벽한 조화를 이루며 다재다능한 승용차 1 위에 올랐다.

낭랑하고 안락하다

2008 년 6 월 출시. 모듈식 개발 전략의 적용으로 롱이는 플랫폼의 한계를 뛰어넘어 차체 제어 모듈, 태압 모니터링 시스템 등 다양한 첨단 기술과 장비를 활용했다. 랑이는 밝고 역동적인 외관, 밝고 편안한 인테리어, 가상 6 디스크 CD/MP3 플레이어 등 풍부하고 편리한 인간화 엔터테인먼트 장비, 덕계차 전설의 기술 품질, 안전 기술 및 조작 성능을 통해 A 급 자동차 시장의 차세대 벤치마킹 제품으로 빠르게 자리잡았습니다.

투관

20 10 3 월 출시. 상하이 대중의 첫 번째 SUV 차종으로서 외관 기질, 차량 기술, 동력 시스템, 안전 배치 등 구도 밖의 대기를 돋보이게 하며 최고의 완벽을 추구하고 있습니다. 기동성, 편안함, 안전면에서 독보적이며 럭셔리한 차급을 갖춘 수많은 첨단 기술 구성으로 SUV 오프로드 기능의 조작성과 승용차 같은 편안함을 능가하여' 스마트 시티 SUV' 의 새로운 벤치마킹을 확립했다.

기업이 설립된 날부터 상해 대중은 애프터서비스 네트워크 체계를 구축하여 사용자들이 전면적이고 빠르고 편리한 양질의 서비스를 즐길 수 있도록 하기 시작했다. 수년간의 발전과 보완을 거쳐 상하이 대중의 대중브랜드' 사위일체' 리셀러와 특약 정비소의 총수가 600 개에 달했고, 사우스다싼야, 북다모하, 동다자무스, 시다카시는 가장 광범위하게 분포되어 있는 자동차 마케팅과 애프터서비스 네트워크를 형성했다. 2005 년 상하이 대중은 마케팅, 애프터서비스, 자동차 금융, 중고차 교체, 액세서리, 차주 클럽 등 국내 최초의 마케팅 및 애프터서비스 브랜드인' TechCare Volkswagen Care' 를 선보였다.

상하이 대중의 적극적인 배려 서비스는 사용자와 업계의 만장일치의 인정을 받았다. 최근 몇 년 동안, 이 회사는 "중국 대중이 자동차 제조업체의 애프터서비스가 최고라고 생각하는 것", "최고의 서비스 입소문상", "소비자 가장 만족스러운 서비스 브랜드", "5 성급 고객 서비스 센터" 등 일련의 상을 수상했습니다.

스코다 브랜드

스코닥 브랜드의 도입은 상하이 대중다브랜드 전략의 중요한 단계이며, 상하이 대중다양화 발전의 기대를 담고 있다. 세 번째 차종인 Superb 호예 출시와 함께 상하이 폭스 바겐 스코닥 브랜드도 2009 년 Superb, 오크타비아, 파비아의 제품 구조를 완성해 A0, A, B 급 자동차 시장을 전면적으로 포괄하고 있다.

오크타비아 신명예

20 10 4 월 출시 예정. 새로운 명예차종은 1.6L, 1.4TSI, 1.8TSI, 2.0L 4 가지 변위로 5 단 수동 변속기와 일치하는 더욱 역동적이고 강력한 새로운 요소를 통합했습니다. 좋은 시장 기반과 전반적으로 향상된 제품 품질을 바탕으로 외관이 강하고 질감이 업그레이드된 이 새로운 실력차는 완벽할 정도로 목표인파 중의 시장 호소력이 더욱 높아졌다.

파비아 경리

2008 년 65438+2 월 출시. 강력한 입체 커팅 라인, 독특한 플랫 탑 디자인, 독특한 투톤 바디, 파비아의 날카롭고 딱딱한 외관이 눈에 띄었다. 파비아경리는 같은 등급의 최고의 머리 공간과 무릎 공간을 가지고 있다. 한편, 제품 구성에서는 공압무골와이퍼, 정속순항, 내비게이션준비 등 선두 구성이 처음으로 A0 급 승용차에 등장해 가격 대비 성능, 첨단 기술 함량, 고퀄리티가 국내 A0 급 고급차 시장에 가장 큰 영향을 미쳤다.

절묘한 호예

초고호예는 스코닥 브랜드의 새로운 기함 모델로 2009 년 8 월 출시되었다. 뛰어난 호예 차량은 호화롭고 우아하며 운전공간, 조작성, 안전, 인간화 장비 등에서 뛰어난 활약을 보이고 있다. 특히 세계 최초의' TwinDoor' 디자인은 자동차 공간 디자인의 지혜를 극대화했다. 이런 독창적인 혁신적인 디자인으로 차세대 Superb 호예 트렁크는 두 단계로 열 수 있어 두 사랑차만의 편리하고 큰 공간을 제공한다.

서비스 지향의 이념을 계승하여 상하이 대중은 2006 년 3 월 스코닥 리셀러 네트워크 건설을 시작했다. 엄격한 심사와 선별을 거쳐 2009 년 말까지 235 개의 판매와 서비스망이 설립되어 전국 대부분의 지역을 포괄했다. 상하이 폭스 바겐 스코닥은 국제 선두의 애프터서비스 이념' 인간미' 를 도입하여 국내 소비자의 높은 수요를 고려한 보다 인간적이고 개인화된 성실한 배려 서비스를 선보였다.

상하이 폭스 바겐 스코닥 판매와 서비스의 원활한 링크는 국내 자동차 서비스 분야의 큰 포인트가 되었다. 독립 제 3 자 조사기관이 연신 발표한' 2009 중국 자동차 판매 만족도지수' 보고서에서 상하이 폭스 바겐 스코다가 눈에 띄어 단번에 우승을 차지했다.

사람 중심

인재는 회사의 장기 발전의 기초이며, 인적 자원은 회사의 꾸준한 성장을 지탱하는 관건이다. 상해 대중은 직원 발전을 매우 중시하고, 훈련, 심사, 인센티브를 바탕으로 한 완전하고 포괄적인 직원 발전 체계를 구축하여 전체 직원의 적극성과 창조성을 충분히 동원하고, 끊임없이 직원 만족도를 높인다.

상하이 대중의' 우수성 추구, 1 위 쟁취' 의 기업 문화는 업무, 과정, 인재 발전 등 모든 방면에 스며들어 직원 학습, 혁신, 적극적인 참여의 좋은 분위기를 조성하여 회사를 명실상부한 학습형 기업으로 만들었다. 다양성의 발전은 직원들이 직무에 집중하고, 전문성을 지속적으로 향상시키고, 고도로 숙련된 인재 팀 건설을 강화하고, 회사의 지속적인 발전을 위한 지속적인 인재 지원을 제공하도록 크게 독려한다. 몇 년 동안 상해 대중은 300 여 명의 전문가와 전문 고급 기술자를 양성했다.

상하이 대중은 항상 모든 직원을 존중하는 이념을 고수하고 있다. 상해 대중은 시종 전체 직원과 함께 발전하여 직원들의 기업에 대한 공헌을 장려하였다. 상하이 대중은 과학 시스템의 직원 교육 체계, 다양한 직원 개발 채널, 조화로운 작업 환경을 갖추고 있으며, 다방면의 인재 인센티브 메커니즘을 형성하여 높은 직원 약속과 인재 흡인력을 실현하였다. 이어' 2005 년 중국 대학생 베스트 고용주',' 2006 년 베스트 고용주상',' 2007 년 우수 고용주-중국 외자기업 베스트 고용주',' 2065438+' 를 수상했다.

책임있는 기업 시민

상하이 대중은 사회에 일류 제품을 제공하는 동시에 기술 기반 제품과 서비스가 환경에 미치는 영향을 최소화하기 위해 최선을 다하겠다고 약속했다. 상하이 대중은 1997 년 국내 자동차 업계에서 먼저 ISO 1400 1 환경체계 인증을 획득하여 2006 년 다시 이 체계 심사를 통과했다. 상하이 대중은 제품의 환경보호를 폐쇄 증발, 전자기 간섭, 차내 냄새 배출 등 각 분야까지 확장해 국내 최초로 친환경 제품을 전면적으로 실현하는 기업이 됐다.

상하이 대중의 지속 가능한 발전의 목표는 기업 환경 관리, 제품 환경 성과 및 시장 환경 요구 사항을 가장 잘 조화시키는 것입니다. 상하이 대중은 공장을 건설한 이래 환경 보호를 기본 방침으로 삼아 아우디 ag 가 전 세계적으로 제정한 22 가지 환경 기준을 준수하며 자체 제품 및 생산 공예의 특징을 결합해 공급업체 및 리셀러를 포함한 파트너와 긴밀하게 협력하고 있습니다. 자신에게 적합한' 친환경 행동 규범' 을 탐구하고 총결하다. 이 기준은 공업용지 최소화, 건강에 해로운 물질 사용 금지, 소음 통제, 수자원 순환, 에너지 절약, 폐기물 관리 등의 일반 원칙을 다루고 있다. 자동차 생산에서의 특수 기술 및 공정에 대한 환경 통제뿐만 아니라 유해 물질의 배출 통제, 특정 부품의 사용 통제 등 많은 세부 사항을 다루고 있습니다. 상하이 대중은 환경 보호 기준의 시행을 통해 환경과 조화를 이루는' 녹색 생산' 을 효과적으로 실현하여 경제와 생태의 윈윈을 실현하였다. 2003 년 상하이 대중 3 공장은 국가환경보호총국에 의해' 전국 환경보호 100 대 공사' 를 수여받았다. 2006 년에 상해 대중은 다시 한 번' 사랑 환경보호기업' 의 영예를 받았다.

상하이 대중은 새로운 에너지, 대체 연료 기술, 신기술의 연구 개발에 주력하여 제품의 저배출 수준을 더욱 높였다. 상하이 대중은 적극적으로' 동력 총합 전략' 을 실시한다. 20 10 까지 TSI, DSG 등 최첨단 기술의 응용을 통해 차량 연료 소비 수준이 현행 한계치 기준보다 약 20% 낮아질 것이다. 미래 지향적 연구개발로, 2008 년 올림픽 기간 동안 베이징에서 친환경 자동차로 전시되고 운영되며 마라톤의 안내차로 선정된 저전력 제로 배출된 수소 연료 배터리 자동차인 파사르트르가 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) LPG (액화석유가스) 와 CNG (압축 천연가스) 는 이미 양산되었다.

상해 대중은 발전 과정에서 시종 사회에 보답하고 사회에 복을 준다는 이념에 따라 사회 사무에 광범위하게 참여하였다. 지난 20 년 동안 상해 대중은 약 3 억 9800 만 위안을 기부하여 과학교문위와 각종 사회공익사업을 포함한다.

중국의 자동차 시장은 갈수록 번영하고 있고, 경쟁도 갈수록 치열해지고 있다. 휘황찬란한 역사와 미래의 꿈을 지닌 상하이 대중은 산업의 새로운 구도가 업그레이드될 수 있는 기회에 직면하여, 더 빠른 속도, 더 높은 효율성, 더 강한 조치로 자신있게' 우수성 추구' 를 자신의 책임으로 삼아 1 위를 차지하려고 노력하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언)

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