1989 뉴욕시가 합병되기 전에 팔라성은 황후현의 작은 마을이었다. 최근 몇 년 동안 중국인, 한국인, 인도인, 파키스탄인, 엘살바도르인, 그리스인을 포함한 이민자들의 유입으로 인해 팔라성은 뉴욕 인종에서 가장 다양한 공동체가 되었으며, 여기에 사용된 언어는 65,438+050 가지가 넘는다. 현재 팔라성에 정착한 중국인들은 이미 맨해튼의 차이나타운을 제치고 뉴욕과 미국 최대 중국인 거주지가 되었다.
팔라성 다원화 이민의 창업 활력은 황후구 경제를 번영시켰고, 10 년 동안 경제 지위가 계속 높아졌다. 2004 년 팔라성의 취업인구는 4.4% 증가했고 뉴욕은 0.5% 증가했다. 팔라성에서 방원 반 마일 이내에 약 40 개의 은행이 점차 지역 금융 센터를 형성하고 있다. 뉴욕의 경제 발전은 맨해튼을 중심으로 해 왔으며, 약 5 마일 떨어진 팔라성이 퀸즈의 경제 중심지가 될 수 있다는 것은 정말 심상치 않다.
파라성은 원래 이민을 끌어들여 이곳에 정착할 수 있었던 것은 황후구의 중요한 교통 허브였기 때문이다. 팔라성은 지하철 7 호선의 종착역으로, 24 개의 버스 노선이 파라성을 경유하거나 롱아일랜드 철도를 타고 맨해튼까지 갈 수 있다. 팔라성은 I-495 와 I-678 고속도로 바로 옆에 있고, 롱아일랜드, 웨처스터, 뉴저지에 사는 중국인들은 모두 팔라성에 가서 쇼핑을 한다.
1989 뉴욕 시내가 합병되기 전에 파라성은 퀸즈의 작은 마을이었다. 뉴욕 지하철 7 호선이 파라성까지 개통된 이후 이곳은 이미 상업과 주거 지역이 되었고, 많은 중국인과 한국인 (차이나타운 참조) 이 있었다. 9 1 1 공격 이후 맨해튼에 거주하는 중국인들은 모두 팔라성으로 이사했기 때문에 팔라성의 규모는 이미 맨해튼의 차이나타운을 넘어섰다. 게다가, 롱아일랜드 철도의 워싱턴 선에도 팔라성에 역이 설치되어 있다. 팔라성의 범죄율은 1990 부터 많이 하락하여 뉴욕의 범죄율과 동기화되었다. 최근 몇 년 동안 패라성에서는 갱단과 관련된 찔림과 총격 사건을 포함한 소량의 거리 폭력 사건이 발생했다.
2000 년에 미얀마 거리 웬디 패스트푸드점의 직원 5 명이 살인자에 의해 총살되었다.
지역사회 내 MS- 13 갱단과 뉴욕의 다른 갱단 (혈족, 절름발이) 과의 경쟁으로 지역사회 내 많은 문제가 발생했다. 2006 년 크리스마스 이브에 15 세 소년이 집 앞에서 총살당했다.
2007 년 5 월 9 일, 2 1 세의 한 남자가 본은가에서 총살당했다. 두 총격 사건은 모두 MS- 13 과 관련이 있는 것으로 의심된다.
20 10 5 월 10 일 흑룡강유학생 여야가 팔라성 번화가에서 멕시코 남자 한 명이 뒷골목으로 끌려가 금속관으로 머리를 강타해 뇌사까지 했다.
지역 사회에도 많은 아시아계 갱단이 있다. 퀸즈 대학은 뉴욕시 대학 중 비교적 큰 대학이다. 뉴욕시립대학교 로스쿨은 황후학원 옆에 있습니다. 지역사회에도 강방고, 로버트 케네디 고등학교, 파라성고, 타운센해리스 고등학교 등 많은 고등학교가 있다. 사립고는 성십자 고교를 포함해 농구와 미식축구가 현지 중학교에서 비교적 강하다.
파라성고 건물은 19 12 부터 19 15 까지 건설된 독특한 고딕 부흥 건물이다. 199 1 뉴욕 시청에 의해 고적지로 등재되다.
퀸즈 도서관 팔라성 분관은 미얀마 거리와 케시나 대로의 교차로에 위치해 있어 뉴욕에서 가장 큰 분관이다. 이 도서관은 이미 가치 있는 지역사회 자원이 되었다. 도서관은 종종 공공 행사를 개최한다. 현재 도서관의 건물은 PolshekPartnershipArchitects 가 소유하고 있다. 이것은 이 도서관의 네 번째 재건이다. 이 도서관은 원래 미국 철강 거물인 앤드류 카네기가 19 세기 말에 기증했다. 파라성에는 많은 새로운 주택과 상업 건물이 있는데, 이 건물들은 번창하여 많은 창의적인 건축 설계를 전시하고 있다. 파라마운트를 가로지르는 주요 거리는 메인 스트리트, 로세벨 에이브, 노스볼버드, MainStreet, union turn highway, NorthernBoulevard 입니다
팔라성 상업구는 황후구 북부의 중요한 교통센터입니다. 이 상업구는 뉴욕 지하철 7 호선과 롱아일랜드 철도 워싱턴항선과 연결되어 있다. 그 지역에는 10 여 개의 뉴욕 메트로폴리탄 운송 부서와 개인 버스가 있다. 라과디아 공항은 차로 10 분 거리에 있습니다. 678 번 주간 도로, 495 번 주간 도로, 센트럴파크로는 모두 팔라성 근처를 지나갑니다.
1928 지하철이 팔라성에 도착하기 전에 팔라성의 상업 센터는 북거리와 미얀마 거리였다. 당시 북거리와 미얀마 거리의 교차로는 많은 전차가 있는 역이었다.