주제: 그때부터 영웅들은 그들의 외투에서 울었다.
중선위 위원인 황홍은 나양을 이렇게 평가했다. 나양은 생명으로 국방과학기술 종사자 보국의 심정을 해석했다. 너는 넘어졌고, 너의 꿈은 이륙했다.
선정위원회 위원인 진소천은 전투기의 이륙과 영웅의 운락도 우리의 마음을 뒤흔들고 있다고 말했다. 나양은 중국 지식인의 보국 정서의 고도로 응결되어 있으며, 두 탄 일성 창시자의 정신 전승이다. 중국은 더 많은 나양이 필요하다.
확장 데이터:
나양의 마지막 7 일 동안
2012165438+10 월 18, 오전 6 시, 로양이 랴오닝함에 올랐다. 그는 함선에 올라간 직후 일에 투입되어 일부 디자이너, 특히 비행기 실험자를 찾아 비행기의 상황을 파악했다. 오후 비행기가 귀항한 후, 그는 항모의 각 직위 해시 조종사의 테스트 결과를 전면적으로 이해하고, 가능한 한 빨리 함상의 일에 익숙해졌다.
며칠 후, 항모 날, 나양의 휴식 시간은 부대의 규정에 따라 배정되었다. 몇 가지 정상적인 일을 제외하고, 그는 주로 함재기와 항모의 협조를 조율한다. 다음 4 일 동안 나양은 주로 함재기의 후속 작업을 연구했다.
AVIC 심양 여명 항공엔진그룹 회장 맹군은 나양이 항모 마지막 7 일 동안 5 차례 함운기 선실을 방문해 미래의 진정한 섬멸-15 함항기가 항모 도착 후 수리, 견인 등 실제 문제를 상세히 검토했다고 밝혔다. 그는 미래의 계획을 생각하고 있다.
맹군은 "나양의 항모에 대한 감정은 매우 섬세하고 섬세하다" 고 말했다. 6 일째 되는 날인 24 일, 함재기 시험비행이 성공한 뒤 나양은 기뻐하며 아내와 통화하며 함재기 시험비행의 성공에 대해 매우 기쁘다고 말했다.
7 일째 되는 날, 25 일 새벽 12, 랴오닝함은 함선 항공기 시험비행을 순조롭게 마쳤다. 이후 이번 시험비행 임무에 참여한 직원들이 속속 함선을 떠났다. 군중 속에서 나양은 초췌해 보였다. 그의 웃음은 좀 피곤하다.
그것이 나양이 우리에게 남긴 마지막 모습이다. 배에 타자마자 그는 심장병이 발작했다. 병원에 가는 길에 그는 곧 죽을 것이다. 3 시간 넘게 구조한 끝에 25 일 12: 48 불행히 세상을 떠났다.
바이두 백과-나양