연약한 토양 기초란 시공 중 기초의 지지력이 구조물의 사용 하중을 충족할 수 없거나, 시공 요구 사항을 충족할 수 있지만 사용 중 과도한 침하가 발생하여 안정성과 안정성에 영향을 미치는 것을 의미합니다. 구조의. 따라서 시공 과정에서 연약한 지반의 문제점은 크게 두 가지 측면으로 요약된다. 첫째, 연약한 지반 기초의 강도와 안정성이 좋지 않아 기초가 외부 압력을 견딜 수 없으면 연약한 지반 기초가 전체적으로 또는 부분적으로 어려움을 겪게 된다. 전단파괴로 인해 고속도로 교량은 안정적인 지지력을 상실하여 붕괴 또는 교대 손상을 초래합니다. 두 번째는 장기간의 압력으로 인해 기초가 침하되는 경우이며, 외력이 너무 크면 대규모 침하가 발생하여 교량의 원래 구조 형태에 영향을 미치고 도로를 사용할 수 없게 됩니다. 보통. 건설에서 자주 접하는 연약한 토양 기초는 공극률이 크고 수분 함량이 높으며 포화도가 높고 소성 한계 및 액체 한계 지수가 높기 때문에 전체 지지력이 낮습니다.
2 연약지반 보강 공사 전 해야 할 일
시공 시 연약지반 보강을 위해서는 연약지반의 상태를 파악하는 것이 필요하다. , 좋은 일을 하기 위해 공사 전 준비. 예를 들어, 건설의 전반적인 지질 상태를 조사하고 조사 결과를 사용하여 건설 구간의 기초 상태를 표시하며 특히 연약한 토양 기초의 범위와 깊이에 대한 상세한 분석 및 표시를 수행하여 후속 건설을 준비합니다. 동시에 건설 중에 도로 구간을 굴착해야 하며 굴착을 통해 지질 조건을 추가로 검사해야 하며 알림 구덩이를 사용하여 기초의 특정 상태를 관찰해야 합니다. 물의 누출, 토양의 모양 등에 주의하십시오. 관련 탐지 데이터를 사용하여 해당 강화 조치를 공식화하고 건설을 비정상적으로 안내합니다. 마지막 단계는 기초의 지지력을 확인하는 것입니다. 이는 기초의 지질 조건을 더욱 개선하고, 연약한 토양 기초의 프로파일을 개선하며, 적절한 조치와 조치를 선택하는 것입니다. 보강 품질을 보장하고 교량 건설 요구 사항을 충족하는 다양한 보강 기술.
3 고속도로 교량의 연약지반 기초 보강 공정 분석
3.1 표면 연약지반 처리
3.1.1 쿠션 처리: 공정 방법은 연약지반 얕은 부분은 포장하고, 기초 윗부분은 모래층으로 포장한다. 이는 연약한 토양이 굳어지고 상부 배수 효과를 갖는 데 도움이 될 수 있습니다. 동시에, 모래 쿠션 층은 토양을 채우는 데 사용되어 기본 토양층과 결합하여 기본 토양의 수분 함량을 줄일 수 있습니다. 이는 충진처리와 기초처리의 이중효과를 확보하고 건설기계의 원활한 통행을 보장하기 위한 것이지만, 적절한 모래쿠션 두께를 선정하기 위해서는 건설기계와 운용하중을 고려해야 한다. 실제 적용 관점에서 볼 때, 연약한 토양을 고결하기 위해 모래 쿠션층만 사용하는 경우 필요한 두께는 쉽게 비용 증가로 이어질 수 있으므로 적용 시 모래 쿠션층을 다른 고밀 조치와 결합해야 합니다. 부드러운 토양이 효과를 처리하는지 확인하십시오. 모래쿠션층 시공시에는 측설에 주의하여야 하며, 포장시에는 덤프차량을 선정하여 불도저와 협력하여 균일성을 확보하여야 한다. 투수성이 낮은 소재를 충전재로 사용할 경우 끝부분을 적절하게 처리해야 합니다
.
3.1.2 얕은 배수 방법: 일부 연약한 토양 기초는 토양의 질은 좋지만 수분 함량이 높기 때문에 이러한 연약한 토양 기초를 처리할 때 배수 처리를 수행할 수 있으며 트렌치 등을 사용할 수 있습니다. 기초 표면의 수분 함량을 줄이고 장비의 통과를 보장하기 위해 배수를 수행하십시오. 동시에 트렌치는 시공 중에 지속적으로 물을 배수하는 데 사용할 수도 있으며 투수성이 좋은 재료로 다시 채워 표면 연약한 토양의 투수성을 유지하고 압축할 수 있습니다. 도랑을 배치할 때 자연 경사를 활용하는 데 주의를 기울여야 합니다. 되메우기로 인해 침하가 발생하는 경우 경사 변화를 관찰하고 조정 계획을 수립해야 합니다. 주변 굴착 위치에서 누출된 물이 성토 영역으로 유입되지 않도록 주의하십시오. 표면 배수 과정에서 배수를 증가시키는 암호화된 도랑의 능력에 주의를 기울여야 합니다. 건설 중에 일부 도랑이 손상되더라도 배수 효과는 여전히 보장될 수 있습니다. 도랑은 공정기준에 따라 설치해야 하며 폭은 약 0.5m, 깊이는 1m 이내로 하여야 하며, 배수의 연속성을 보장하기 위해 충진 전에 자갈을 채워야 한다. .
3.1.3 재료 포장 공정: 일부 프로젝트에서는 연약한 토양 기초가 고르지 않게 분포되어 침하 및 측면 변위가 발생할 수 있습니다. 이때 포장 재료를 사용하여 연약한 토양 위치를 강화할 수 있습니다. 기계의 통과를 보장하기 위해 연약한 토양의 지지력을 강화하십시오. 침하 및 횡변위로 인한 불안전한 요소를 줄이는 것이 목적이다. 이는 연약한 토양의 지지력을 향상시킬 수 있습니다. 부설에 사용되는 주요 재료는 부직포 등입니다.
3.1.4 첨가제 보강: 이러한 조치는 주로 끈적한 토양에 대한 것입니다. 첨가제를 사용하여 표면 토양을 처리하면 표면 토양의 경화 효과를 효과적으로 향상시키고 압축 저항과 강도를 향상시킬 수 있습니다. 주요 목적은 기초의 지지력을 향상시키고 기계적 작동의 안전성을 보장하는 것입니다. 첨가물은 일반적으로 생석회, 수화석회, 시멘트 등이다. 석회를 첨가제로 사용하는 것은 물에 대한 흡착 효과를 이용하여 물과 반응하여 토양 수분 함량을 감소시켜 덩어리로 굳히는 것입니다. 동시에 토양을 강화하고 안정화하여 연약한 토양 기초의 안정성을 보장할 수도 있습니다.
3.2 심층보강 공정
3.2.1 재하과정: 재하방식은 연약한 지반에 외력을 가하여 연약한 지반의 침하속도를 높이고 하중을 감소시키는 방법이다. 부드러운 토양의 다공성 및 수분 함량 등을 통해 강화 속도를 높입니다. 기초의 강도를 높이면 성토포장의 대규모 침하가 가능해집니다. 기초의 압밀침하 방법에는 간극수압을 감소시켜 응력을 증가시키는 방법과 기초의 전체압력을 증가시키는 방법이 있다. 간극수압을 감소시키는 방법은 대기압 하중에 의존하여 압밀화 및 대기압 하중을 촉진하는 것입니다. 전체 기초 압력은 부드러운 토양을 압착하기 위해 채우는 토양의 하중에 따라 달라집니다. 그러나 재하 방법은 연약한 지반의 변형이 주변 지질 구조에 쉽게 영향을 미치게 되므로, 재하 시 주변 지역을 보호하여 영향 범위를 줄여야 합니다. 토양을 채우는 시간과 하중은 실제 연약지반 특성에 따라 결정되어야 하며, 주요 목표는 교량 기초의 침하를 제어하고 건설 후 기초 침하가 제어 가능한 범위 내에 있는지 확인하는 것입니다. 시공 시 작용하는 하중의 속도와 안정성에 주의해야 하며, 전체 밸러스트 과정을 관찰해야 하며 침하 효과를 완전히 예측할 수 없으므로 추가 손상을 방지하기 위해 설계 기준에 도달한 후에는 하중을 중지해야 합니다. 재단에.
3.2.2 동적 다짐 과정: 동적 다짐 과정은 땅에 무거운 망치의 충격을 사용하여 다공성을 줄이고 배수를 짜내므로 연약한 토양의 다짐을 가속화합니다. 실습에 따르면 강한 압축 후 부드러운 토양 기초는 지지력을 몇 배로 늘릴 수 있으며 압축 범위는 10배 이상에 도달할 수 있습니다. 그 기술의 특징은 공정이 간단하고 효과가 좋은 동시에 시공 속도가 빠르고 비용이 저렴하며, 간단한 기계만으로 일정 범위 내에서 연약한 토양 기초를 보강할 수 있다는 것입니다. 그러나 사용 시 적용 범위에 주의해야 합니다. 예를 들어 포화 미사 점토와 미사를 신중하게 선택해야 합니다. 그렇지 않으면 부작용이 발생합니다. 동적 다짐 방법은 고속도로 교량 건설과 심지어 고속도로 엔지니어링에서도 더 일반적입니다.
3.2.3 분말 분사 파일 기술: 분말 분사 파일은 깊은 교반을 통해 주로 응집제를 토양층에 주입하는 심층 강화 기술입니다. 점토기초를 보강하는 중요한 공법으로 시멘트, 석회 등의 재료를 경화제로 사용하고, 기계식 믹서를 사용하여 연약한 흙과 경화제를 강하게 휘저어 경화제와 점토의 반응을 촉진시키는 방법이다. 점토가 굳어져 더욱 견고한 기초가 됩니다. 이 기술은 주로 포화 점토층에 적합하며 미사 및 미사질 토양, 미사 및 수분 함량이 높은 점토에 더 효과적이며 보강 깊이가 더 큽니다.
3.2.4 시멘트 혼합 파일 기술: 혼합 파일은 석회, 시멘트 등의 재료를 경화제로 사용하고 깊은 혼합 기술을 통해 부드러운 토양과 결합하여 부드러운 토양을 응고시키는 효과를 얻습니다. 토양층 깊은 곳에서 점토와 반응하여 일련의 물리적, 화학적 반응을 거쳐 강도가 높고 안정성이 우수한 복합 기초를 형성합니다. 시멘트 혼합 파일 기술은 주로 미사, 느슨한 모래 등에 사용되며 보강 효과가 좋습니다. 장점은 건설 과정에서 제방에 대한 간섭이 적고 확장 프로젝트에 더 적합하다는 것입니다. 시공 전, 부지의 수평을 확보해야 하며, 저지대에 함몰된 부분이 있으면 흙을 채워야 하며, 동시에 혼합 기계가 원활하게 배치될 수 있도록 부지를 정리해야 합니다.
3.2.5 수직 배수 압밀 공정: 점토 기초에 수직 배수 기둥을 설정하여 배수 거리를 단축하고 기초 배수를 촉진하며 압밀을 가속화하는 공정입니다. 강화된 연약한 토양 기초는 전단 강도를 증가시킬 수 있습니다. 수직 배수 기술은 모래 우물 배수와 판지 배수로 구분됩니다.
모래정의 건설기술에 따라 모래정 배수는 워터제트형, 나선형형, 구동형, 진동형 등으로 나눌 수 있다. 모래정공법은 적재공법이나 토사채움공법 등 다른 공법과도 병행하여 사용해야 한다. 이는 더 두꺼운 부드러운 토양층을 가진 기초에 더 효과적이지만 이탄 토양 기초에는 덜 효과적입니다. 사용시 안정성을 위해서는 성토사면의 바닥면에 중점을 두고, 침하방지를 위해서는 노반상면의 폭 이하로 처리하여야 한다. 배수정 설계 시에는 처리범위, 직경 등을 결정하기 위한 시험 및 분석을 실시하고, 처리 후 침하정도를 분석하여 요구사항을 만족하지 못하는 경우 재계산을 실시해야 한다.
4 결론
고속도로 교량을 건설하는 동안 다양한 지형과 지질 환경이 자주 발생합니다. 특히 연약한 토양 기초에 대한 프로젝트의 경우 연약한 토양 기초에 더 많은 주의를 기울여야 합니다. 실제로, 연약한 토양을 처리하기 위한 압밀 기술의 사용은 표면 및 깊은 연약한 토양의 처리를 포함하여 주요 기술 조치가 되었습니다. 그러나 실제 적용에서는 복합 조치가 대부분 사용됩니다. 연약한 토양 처리를 통해서만 연약한 토양 기초의 처리 효과를 향상시킬 수 있습니다.
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