좋은 단위여야 하는데, 주로 화물운송소의 하역관리에 종사한다. 회사는 관리단위이고, 각 산하 역에는 하역소가 있으며, 지게차, 문걸이 등과 같은 하역기계를 갖추고 있다. 예전에는 철도 보조 업무 모델이 있었는데, 현재 종합관리는 철도국의 한 업종이자 물류 시스템의 일환이다. 이렇게 하면 설비, 안전, 숙제, 아웃소싱 노무 등 관리에 종사하는 대학생들이 시전 재능을 발휘할 수 있는 구체적인 작업 프로젝트가 많다. 전망이 안정되고 수입이 안정적이라고 말해야 한다. 다만 상해국의 대종 화물 운송은 전로에서 가장 무겁지 않기 때문에 하역 임무는 가장 크지 않을 수도 있고 철도에 의존하는 것도 이익이 되지 않을 수도 있다. 철도의 현재 관리로 수입이 많은 부서와 부서가 많지 않아 기대가 너무 높아서는 안 된다.