설명: 우리나라 고속철도는' 신설 여객선 철도' 로 정의돼 시속 250km 이상 동차 열차 설계, 초기 운행 시속이 200km 이하가 아니다. -이 프로젝트는 * * * 여객선이지 여객선이 아니기 때문에 하심철도, 블루신 2 선처럼 중국 표준 고속철도가 아니라 고속철입니다. 그리고 국철 1 급은 고속철도 1 급보다 낮다. 무참 고속철도는 무명동역에서 시작되며 무명시 (무남구), 잔장시 (오천시, 파두구, 수계현 등 현) 를 거쳐 결국 잔장역에 도착하고, 동쪽과 심모고속철도 (심모고속철도) 와 광무철도가 연결되며, 북쪽은 로참 철도, 이잔철도와 연결되어 있다. 국철 I 급, 양방향 전기화 계획에 따르면 초기 설계 속도 200 km/h, 예약 속도 250km/h, 2009 년 건설 시작, 2065438+2003 년 2 월 28 일 개통.
서부 연해 고속철도가 완공되면 선전에서 무명까지의 시간은 6 시간에서 9 시간에서 3 시간 이내로 압축되고, 광저우에서 무명까지의 시간은 5 시간에서 8 시간에서 2 시간 이내로 압축돼 광동서부와 주강 삼각주 각 도시의 유대가 더욱 가까워질 것이다. 주강 삼각주의 서부 방사선 효율을 높이면 물질 흐름, 자금 흐름, 정보 흐름이 서쪽으로 옮겨져 서부 경제사회 발전에 중요한 영향을 미칠 수 있다.
참고: 기자는 현재의 무참 철도나 무참 고속철도를 무참 고속철도라고 잘못 불렀는데, 이는 서부 연해 고속철도의 중요한 구성 요소라고 한다. 나는 1 등 국철이 고속철도보다 낮다는 것을 이해하지 못한다. 여객화물 * * * 선은 중국 표준 고속철도가 아니라 고속철도다.
리모델링 및 확장 정보:
20 1 1 무명동역은 업그레이드 공사를 진행 중이며 현대화된 이등역이 되어 20 12 가 완공됩니다.
무명동역: * * * * 4 개의 정선, 5 개의 버스-헤어 라인 (그 중 2 개도 광모정선으로 만들어짐), 3 개의 화물에서 헤어 라인까지 유효 길이 850m 입니다. 기본 플랫폼은 이동, 확장, 550 ×9× 1.25(m) 로 증가, 550× 65438 크기의 두 개의 중간 플랫폼을 새로 만들었습니다.
역의 기존 화물장 및 기관차 차량 시설을 정비하고, 역의 같은 오른쪽 구간에 화물장에 종합 수리 구역을 신설하다. 확장 사이트는 광무, 연해 고속철도, 광무 해방선의 진입조건을 예약하고 550× 10.5× 1.25(m) 의 중간 사이트 1 을 예약합니다.
무명이 바다로 남쪽으로 발전하는 전략에 따르면 무명인민의 여행 조건과 무명의 교통 이미지를 개선하기 위해 무명동역 환승을 핵심으로 철도, 장거리, 단거리 버스 여객, 도시버스, 택시, 사회차량을 하나로 하여 무명 종합 여객 허브 역을 건설하기로 했다. 역이 완공되면 시민들의 다양한 여행 방식을 모아 각종 교통수단의' 원활한 연결', 여행객' 제로 거리' 환승을 실현할 예정이다. 무명 사회경제적 지위에 적응하고 고수평과 선진 수준을 갖추고 주변 지역에서 선두를 유지하는 종합 허브다. 이 프로젝트는 시 교통투자그룹 회사가 건설하고 운영한다. 현재, 그룹사는 이미 프로젝트 선행 작업을 전개하여 부지 선정과 도시 설계 방안을 완성하였으며, 프로젝트 건설 후속 작업이 계속 추진되고 있다. 20 18 년 무명종합터미널은 심모철도 강마오 구간과 동시에 완공되어 이용될 것으로 예상되는데, 무명 사람들은 자랑스러운 종합 여객역을 갖게 될 것이다. 도시 교통의 경우 30 분 교통권 건설을 계획하고 있으며, 무명시는 30 분 동안 2 구 1 현과 고주, 화주시의 80% 에 달할 수 있다. 3 대 그룹 센터는 서로 30 분 동안 도착했습니다. 계획 구역 내 도시 1 시간 서로 도착합니다. "삼횡일종지선" 을 형성하는 철도 마스터플랜 배치를 계획하다. "세 지평선" 은 삼모에서 하모 철도, 심모에서 무참 철도, 참무양 시외 철도입니다. "수직" 즉: luozhan 철도; "두 가지 지선": 모석화 셔틀과 보헤수항 철도.
참 마오 양 시외 철도는' 광동성 무명 빈해 신구 중대 인프라 특별 계획' (20 12-2030) 이 모은 총 투자 706 억원의 종합 교통 사업 중 하나이다.
참무양 시외 철도 통로를 예약하고 양강에서 항구 성로를 따라 도입하여 보호 진촌 (무명남역) 을 거쳐 북향 통로와 남향 통로를 예약했습니다. 북향통로는 시민구를 통해 무명동역을 연결하고, 남향통로는 그 건축구를 통해 항구성로를 따라 잔장을 연결한다.