국VI 배출이 시행됨에 따라 업계 최초로 국VI 배출을 충족시키는 대동 V90 섀시가 순식간에 수많은 공급업체와 소비자들의 추앙의 대상이 되고 있다. 디자인 스타일이 다른 V90 트레일러가 속출하고 있지만 대부분 B 형 차입니다. 공간이 더 크고 관객이 더 넓은 C 형 트레일러는 현재 대동공장 RV90C 를 제외하고는 거의 선택하지 않고 가격도 정말 놀랍습니다 ~ 오늘 V90 섀시 기반 C 형 트레일러를 보여드리겠습니다.
이 트레일러는 후베이 중항트레일러가 대동 V90 섀시를 기반으로 만든 것이다. 차 안에 충분한 공간이 있는지 확인하기 위해 이 차는 C 형 디자인을 채택하여 차량 외관이 비교적 조화롭고 대칭이 잘 어울리며 예뻐 보인다. (윌리엄 셰익스피어, C 형, C 형, C 형, C 형, C 형, C 형, C 형, C 형)
외형이 아름다울 뿐만 아니라, 다른 C 형 트레일러에 비해 조종실과 뒷칸의 차이도 똑똑히 볼 수 있다. 이 중항 V90 트레일러의 조종실과 뒷칸은 너무 자연스럽다. 일체형 차체의 꽃 모양과 조종실 문에 연결된 폴리라인 디자인으로 차량이 더욱 일체형으로 보인다.
차체 크기 면에서 이 차의 가로세로는 각각 5995*2300*3050mm 로 전체 성능은 메인스트림 이비코오승 C 형 트레일러와 거의 같다. 6 미터 미만의 길이는 여전히 C 카드 운전을 만족시킬 수 있다.
동력 측면에서 이 트레일러는 증기 ππ2.0T 디젤 엔진, 최대 전력 1 10kW, 최대 토크 375n·m 을 장착하여 6 단 손 일체형 변속기와 일치합니다. 트레일러에서 배기량이 비교적 적지만 실제 동력은 상당히 뛰어나 실측 연료 소비도 높지 않다 10L/ 100km 정도입니다.
차체 외부에는 차양, 외부 샤워 등 트레일러가 사용하는 장비도 있어 일상적인 사용의 편리성을 높이는 데 도움이 된다.
차 안으로 들어가면 배치가 보통이다. 차 중간에 있는 면회구는 L 형 소파로, 운전할 때 두 사람을 동시에 수용할 수 있고 주차 후 철봉좌석도 사용할 수 있습니다.
운전실 꼭대기도 이마 침대입니다. 큰 앞 볼록 덕분에 이마 침대의 내부 공간이 상당히 뛰어나 조종실 맨 위에 있는 큰 천창은 이곳의 채광과 통풍을 증가시켰다.
차 안의 주방은 차 중문 쪽에 위치해 있는데, 여기에는 전자레인지, 싱크대, 냉장고, 로커 등 상용시설이 있어 기본적으로 한 가정의 요구를 충족시킬 수 있다. 주방 꼭대기에도 차량 에어컨이 있는 것을 볼 수 있습니다.
욕실은 객차 뒤쪽에 위치하여 내부 공간이 그런대로 괜찮다. 싱크대, 샤워, 변기, 화장경 등 일반 설비를 제공하며 성인은 내부적으로 사용해도 문제가 없습니다.
객차 안의 주요 휴게소는 객차 뒤쪽의 수직 이층 침대에 위치해 있다. 이런 차의 침대는 흔히 볼 수 있는 이층 침대보다 크기가 크다. 기본적으로 1 ~ 2 명은 싱글 침대 1 개를 잘 수 있고, 침대와 침대 사이의 거리는 충분하며, 일상적인 사용에는 억압감이 없다. 앞이마 침대 위에 있는 두 사람까지 합치면 이 차는 조손 6 세대의 수요를 충족시킬 수 있다.
수력발전 방면에서 이 일반 가정용 모델은 3000W 충전 인버터 올인원, 600Ah 리튬 배터리, 400W 태양전지판, 수입 MPPT 태양열컨트롤러, 탱크 보온처리를 위한 150L 스테인리스강 순수조 및11KLOC-0/을 제공한다.
전반적으로, 이 중항 V90 트레일러는 레이아웃이 유연하여 소비자들에게 더 많은 선택권을 제공하며, 당신과 온 가족의 장거리 여행을 편안하게 만족시킬 수 있습니다. 39 만 8000 원의 가격은 그것의 구성에 있어서 비교적 합리적이다. 어떻게 생각하세요?
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.