상하이 지하철 15 호선이 토요일에 개통되었습니다. 이 노선은 아침저녁의 최고봉을 효과적으로 완화시킬 수 있습니까?

네, 가능합니다. 상해는 매우 번영하는 도시로, 경제가 번영하고 인구가 밀집되어 있다. 끊임없이 교통을 개선하고, 도시가 빠르고 원활하게 여행할 수 있도록 해야 한다. 현재 상하이 지하철 5 호선이 개통하고 있습니다. 상해궤도교통 15 호선 공사선은 민행구 자죽고신구역에서 시작하여 보산구 구촌공원역에서 멈춘다. * * * 초기 운영은 이미 29 개 사이트를 개설했는데, 이렇게 밀집된 사이트는 개통 후 많은 상하이 사람들의 여행이 크게 개선될 것으로 믿는다.

전선은 길이가 43 킬로미터에 육박하여 모두 지하역이다. 민항, 서환, 장녕, 푸타, 보산을 거쳐 9 개 대학과 3 개 국가 과학기술단지를 연결하다. 이 선은 인파 분산 방면에서 매우 강력하다고 말할 수 밖에 없다. 수많은 역 중 9 개 고교가 연결되어 있고, 고교는 인파가 가장 밀집된 지역이며, 옆에 또 하나의 작업 공간이 있어 심각한 혼잡을 초래하고 있다. 현재 지하철 15 선이 교통 체증을 크게 완화시켰다. 9 개 고교, 3 개 세계급 테크노파크, 모두 매우 느긋하고, 이 선도 환승할 수 있으니, 너무 편리하지 않습니다.

지하철 15 선은 전선 정상, 운영시간은 5: 30–23: 56 입니다. 상해처럼 번화한 대도시에게 이 운영선은 사람들이 다니기 매우 편리하다. 이 지하철 노선을 타면 모든 도로가 거의 하루 종일 개방되고, 운영시간에 따라 5 분마다 적어도 한 번 개통하면 사람들이 쉽게 여행할 수 있고, 대기시간을 줄이고, 효율적인 일을 할 수 있다.

이 고속철도는 중국이 한 번에 개통 킬로미터 수가 가장 길어 개통 운영 시 최고 수준 (UTO) 완전 자동 무인궤도교통선을 갖추고 있다. 신호 시스템은 무선 통신 기반의 완전 자동 운영 체제를 사용하여 GOA4 의 자동화 수준을 충족합니다. 이 지하철을 타면 평균 속도가 안정적이고 안전성이 더 높다. 상하이 지하철 교통이 지속적으로 개선된 성공 경험, 운영 및 탑승체험 업그레이드입니다!