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인터넷 데이트 플랫폼이 그렇게 많은데 왜 방울방울이 선두 주자가 될 수 있습니까?

공유경제는 시장 중개를 제거하여 서비스 공급자를 소비자와 직접 연결함으로써 소비자들이 더 싸고 편리한 서비스를 즐길 수 있도록 하여 거대한 시장 공간을 창출한다. 경제적 이익 외에도 공유 경제는 자원 활용도를 높여 상당한 사회적 효과를 창출할 수 있다. 예를 들어 자동차 공유 회사인 Liftshare 는 매년 이산화탄소 배출 1 10000 톤을 줄일 수 있다고 주장합니다.

인터넷 경제의 일종인 공유 경제는 가상화, 글로벌, 효율성의 특징, 그리고 네트워크 데이터 전송을 통한 거래 운영 방식을 통해 행정부가 규제에 새로운 문제에 직면하게 될 것임을 결정합니다. 다른 나라, 특히 유럽과 미국 선진국의 경험과 결합해 기업이 우리 나라 공유경제를 발전시키도록 장려하는 동시에 정부 감독부도 공유경제의 문제점에 관심을 기울여야 한다.

첫째, 공공 책임의 부족. 20 13 년 뉴욕 시 정부는 AirBnb 의 단세 업무 모델이 불법이라고 판단했다. AirBnb 가 운영하는 단세 업무는 본질적으로 호텔 서비스를 제공하고 호텔 비용과 동등한 비용을 부과하지만 호텔업계가 부담해야 할 사회적 책임은 부담하지 않았기 때문이다. 이 예는 인터넷 기반의 새로운 형식에 직면하여 기존의 세금과 규제가 효력을 발휘하지 못하여 공유 경제를 세금과 기타 사회적 책임을 회피하는 회색 지대로 만들었다는 것을 보여준다.

둘째, 해당 초과 이익은 실제로 서비스를 제공하는 근로자에게 "공유" 되지 않습니다. 인터넷 렌터카의 선두 주자인 우보를 예로 들어 보겠습니다. 시장을 빠르게 점령하고 사실상 독점을 형성한 뒤 우버는 운전자와의 협의를 일방적으로 수정하기 시작했다. 미국 시애틀의 한 운전자에 따르면 우버는 처음에 시간당 25 달러의 수입으로 그를 끌어들였지만 결국 그의 수입은 시간당 2.64 달러로 줄었다.

세 번째는 근로자와 소비자의 안전을 보호할 책임이 부족하다는 것이다. 미국에서는 우보, 레포차 등 공유된 렌터카 서비스를 제공하는 회사가 운전자에게 어떠한 보호도 제공하는 것을 거부하고, 위험은 운전자와 승객이 부담한다. 현재 국내에서도 일부 공유경제플랫폼이' 수공 연예인 해방',' 재정, 시간, 마음의 3 대 자유 실현' 등의 구호를 내걸고 노동자를 끌어들이고 있지만 국가가 규정한 관련 노동보장을 제공하지는 않는다. 근로자의 권익을 훼손하는 이런 방법은 오히려 안전위험을 증가시켜 사회 안정과 조화에 숨겨진 위험을 초래할 수 있다.

공유 경제의 발전은 감독과 보조제도의 끊임없는 혁신이 필요하다. 새로운 사물로서, 공유 경제가 전통적인 법률 법규 체계에 미치는 영향은 합리적이다. 각 분야의 해당 정부 감독 부서는 공유 경제에 대한 관심을 유지해야 한다. 특히 공공의 이익을 침해하고 근로자의 권익을 훼손하고 기업의 사회적 책임을 회피하는 상황이 있는지, 제때에 개입해야 한다.

공유 경제 발전의 잠재적 위험을 방지하기 위해 우선, 정부 감독 부서는 모바일 인터넷 시대와 일치하는 기술적 수단을 구축하고, 지방감독의 단편화 국면을 바꾸고, 인터넷 운영을 기반으로 하는 공유 경제기업에 대해 전국 통일관리를 실시해야 한다. 기업 본부에서 직접 직접 직접 운영 데이터를 입수하고, 법에 따라 규정에 따라, 사실대로 데이터에 따라 세금을 징수하고, 대데이터 분석에 따라 산업을 총괄적으로 관리해야 한다.

둘째, 안전, 사용자 프라이버시, 심지어 환경 보호 등 사회적 책임을 기업주체에 이행하고 기업이' 공유' 라는 이유로 사회적 책임을 회피하는 것을 방지해야 한다.

다시 한번, 우리는 공유 경제에서 근로자의 권리와 이익을 보호하고, 기업이 가격을 임의로 조작하고, 근로자의 이익을 착취하는 것을 억제하고, 근로자가 공유 경제에 자유롭게 참여하면서 "5 가지 보험과 1 가지 금" 과 같은 사회 보장을 누릴 수 있도록 보장해야합니다. 정부 감독 부서가 책임을 지고 감독을 잘 해야 공유 경제의 건강한 발전을 보장할 수 있다.

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