2022년 4월 16일 9시 58분, 선저우 13호가 성공적으로 지상에 착륙했습니다. 3명의 우주비행사는 우주정거장에서 183일간의 출장을 마쳤습니다. 옷감? 우리 우주 정거장은 얼마나 건설됐나요? 중국 우주정거장이 곧 인류의 유일한 우주정거장이 될 것이라고 말하는 이유는 무엇입니까?
우리 모두 알고 있듯이 우리 우주 궤도에는 두 개의 우주 정거장이 떠 있는데, 하나는 국제 우주 정거장이고 다른 하나는 중국 하늘 우주 정거장입니다. 국제 우주 정거장의 주역은 무엇을 하고 있나요? ? 모두가 더 잘 알고 있다고 생각합니다. 확실하지 않다면 다음 뉴스를 살펴보세요.
국제 우주 정거장은 현재까지 인류의 가장 중요한 항공기라고 할 수 있습니다. 건설하는 데 20년 이상이 걸렸습니다. 그리고 궤도에서 정말 많은 성과를 거두었습니다. 인간과 관련된 실험이 너무 많지만 실제로는 노후화되고 있습니다. 이전에는 2024년에 퇴역할 것으로 예상되었습니다. 그러나 다른 우주정거장을 건설하는 데 드는 비용이 너무 높았기 때문입니다. , 당시 미국은 유지보수를 통해 2030년에 퇴역시키겠다고 제안했지만, 여기에 문제가 있다. 유지보수에는 막대한 자금이 필요하며, 이 자금의 주요 출처는 실제로 미국과 러시아이다.
러시아는 국제 우주 정거장의 주요 건설업체로서 핵심 모듈 전력 시스템과 같은 중요 구성 요소의 건설과 이러한 자재의 일일 공급을 담당하고 있으며, 이 역시 완료됩니다. 그들의 로켓. 국제 우주 정거장은 실제로 상대적으로 명확한 업무 분업을 갖고 있습니다.
미국은 국제 우주 정거장 공동체의 재산이며, 그는 국제 우주 정거장 공동체의 전력 공급, 위생 및 기타 서비스를 책임지고 있습니다. 미국이 건설한 이 구간은 대형 태양전지판과 연결되어 있고, 국제우주정거장의 비행자세와 위치 조정은 주로 러시아가 담당하고, 국제우주정거장의 비행에 필요한 동력은 러시아 구간에서 제공되기 때문이다. 이는 국제 우주정거장이 궤도를 변경하거나 자세를 조정하려면 러시아의 전력이 필요하다는 것을 의미합니다.
그런데 이제 문제는 양측이 이미 매우 불행한 상태인데, 이후의 협력이 유지될 수 있을까? 현재의 우주정거장 운영은 각자의 이해관계 문제로 유지될 수 있다 하더라도, 서비스 수명을 연장하려면 막대한 실질 자금이 투자되어야 한다고 할 수 있다. 신중하게 계획을 세우고 각자 돈을 기부하여 사업을 계속하는 것은 너무 어렵습니다.
그리고 더 중요한 것은 각 나라마다 고유의 캐빈을 마련했기 때문에 상대방 나라 없이는 누구도 직접 진행할 수 없다는 점이다. 예를 들어 미국이 많은 돈을 투자해 우주정거장 유지관리를 맡으려 한다고 해도 러시아가 만든 모듈은 어떨까. 이것은 동력실이며 러시아도 마찬가지입니다.
따라서 국제 우주 정거장은 예상 수명에 따라 2024년에 폐기될 가능성이 매우 높습니다. 그러면 Tiangong은 자연스럽게 우주에서 완료되기를 원하는 인류의 유일한 우주 정거장이 될 것입니다. 모든 것은 중국의 승인을 받아야 합니다. 물론 중국도 이러한 실험에 참여할 권리가 있습니다. 결국, 당신의 세입자가 우리 집에서 실험을 하고 있는데, 그것이 집에 해를 끼치는 경우에는 어떻게 해야 합니까?
우주정거장 얘기가 나와서 말인데, 선저우 13호 우주선에 대해 이야기해야겠습니다. 세 명의 우주비행사가 우주정거장에서 많은 일을 했고, 거의 모든 것이 우리 우주정거장을 만들었습니다. 점점 더 완벽해집니다.
1. 물, 전기, 전기를 완벽하게 이용할 수 있는 생존, 고급 장식: 이번에는 선저우 13명의 우주비행사가 우주정거장에 들어갈 때부터 우주정거장에서 분리될 때까지 183시간이 걸렸습니다. 일, 반년, 그리고 그 위에 세 사람이 살고 있습니다. 음식, 의복, 주거, 교통, 먹고 마시고 즐기는 것까지 기본적으로 문제가 없습니다. 이 검증은 우리 우주 정거장이 성숙했음을 세상에 알려줍니다. 그리고 장기 생존을 위한 각종 재활용 장비와 물, 전기 등도 문제가 없다. 당연히 인터넷이 완벽하게 갖춰져 있어 나중에 다른 나라에서 온 우주비행사들이 집을 빌리고 싶다면 당연히 고려해 볼 수 있다.
2. 대피, 필요한지 확인하기: 임무 기간 동안 '선저우 13호' 승무원들은 2차례의 선외 활동을 수행했는데, 두 활동 모두 자이즈강 사령관이 참석했고, '선저우 7호'도 함께 했다. " 이번 임무는 중국 우주 비행 역사상 최초의 우주 비행사 활동을 수행했습니다. 자이즈강(Zhai Zhigang)은 중국 우주 비행 역사상 최초의 우주 비행사로서 세 가지 완전한 우주 비행사 활동을 수행했습니다. 동시에 왕야핑(Wang Yaping)은 중국 최초의 여성 우주 비행사이기도 했습니다. Zhai Zhigang과 Wang Yaping은 중국 최초의 남성-여성 우주 비행사 조합이자 중국 항공 우주 비행선 활동 중 최초의 "혼합 복식" 조합이기도 합니다. 이는 세상에 더 이상 차량 외부 기술에 문제가 없음을 알려줍니다.
3. 도킹, 원격 조종 우주선을 가지고 노는 사람을 본 적이 있나요? 2022년 1월 8일, 선저우 13호 우주 비행사 예광푸(Ye Guangfu)는 수동 원격 제어를 사용하여 "Tianzhou 2" 우주선과 우주 정거장 조립의 랑데뷰 및 도킹 테스트를 완료했습니다. 이는 향후 무인항공기가 국제우주정거장에 진입하는 데 절차상 문제가 발생할 경우 우주정거장에서 수동 원격제어를 통해 이를 제어해 안전을 확보할 수 있다는 의미다. 우주 비행사를 보내세요. 하지만 안심하고 도킹에 갈 수 있습니다. 이중 보험도 문제 없습니다!
4. 로봇팔과 20미터 길이의 가위가 두렵나요? 우주 정거장은 한 번에 건설되는 것이 아니라 여러 번 발사한 후 우주에서 조립하고 건설해야 합니다. 그러나 일반적으로 이러한 캐빈 섹션은 전방 도킹 포트에 도킹됩니다. 그런데 퍼스트 캐빈 섹션 도킹에는 문제가 없는데, 두 번째 캐빈 섹션이 다시 도킹되면 어떻게 해야 할까요? 그런 다음 로봇 팔을 사용하여 무게가 수십 톤에 달하는 객실 섹션을 회전하고 다른 도킹 포트에 배치하면 다음 도킹 공간을 자유롭게 남겨둘 수 있습니다. 이것은 우주 크레인이라고 할 수 있습니다!
우리 모두 항공우주는 별과 바다를 향해 돌진하는 과정이라고 말하지만, 중국 우주정거장은 인류의 별과 바다로 가는 길목에서 중요한 고속 서비스 지역이 되려고 한다. 우리는 미래를 향해 나아가기 위해 이곳에서 봉사하겠습니다. 물론, 마스크 착용과 QR코드 제시, 주차비 지불을 잊지 마세요. # 선저우 13호 선원들의 귀향을 환영합니다# #神州13# #天宫Space站#