라디오 위치
완강선은 순호역에서 64km, 귀계역에서 486km 떨어져 있습니다.
선항선은 항주역 하류에서 240 킬로미터 떨어진 곳에 있다.
이 선을 통과하다
완강철도: 안후이무후경선성에서 강서귀계까지 길이가 570km 로 단선 비전기철도로, 그중 무선단은 이중선 비전기철도입니다.
선항철도: 안후이선성에서 절강성 장흥에서 항주까지, 전체 길이가 224km 로 이중선 비전기철도입니다.
건축 구조
신선성 기차역 역실은 각각 역의 동쪽, 서쪽 양쪽에 배치되어 육교로 연결되어 있다. 총 건축 면적이 30,000 평방미터이다.
서역실 총장 179m, 총 폭 43.5m, 총 건축면적 약 17370m2, 고속철도역실입니다.
동역실 총장 143m, 총 폭 34m, 총 건축면적 약 12600m2, 일반속역실입니다.
역 건물은 모두 두 개의 주요 층과 세 개의 부분 층이다. 역 앞 역은 동역실 앞과 양쪽 12m 여객활동역, 서역실 앞과 양쪽 15m 여객활동역입니다.
서역 건물 입구 플랫폼은 고가 차선을 통해 서광장과 연결되어 역의 여객집산광장과 도시 녹색경관광장으로 연결되어 있다. 센터는 침몰식 광장의 보행구역으로, 택시 주차장은 북쪽에, 버스 주차장은 서광장 남쪽에 설치되어 있습니다. 서광장 지하에는 환승공간, 사회주차장과 일부 상업공간이 있습니다.
동역방 입구역은 고가차선을 통해 동광장과 연결되어 있고, 고가차선은 기차역실, 장거리 여객터미널과 같은 광장이며, 남쪽은 장거리 여객터미널과 직접 연결되어 있고, 북쪽에는 첫 번째 (말) 셔틀버스 사이트가 설치되어 있습니다. 서광장 아래에는 환승 공간과 택시 주차장이 있습니다.
동서광장은 남측에 설치된 사회통로를 통해 지상연결을 통해 양측의 행인 교류를 용이하게 하고, 양측의 행인이 장거리 여객터미널에 대한 접근성을 높였다.
동서광장은 북쪽에 설치된 지하연결 차선을 통해 지하연결을 진행하며 양측 차량의 상호 연결성을 실제로 실현하였다.
업무 처리
여객운송업무
승객 탑승 및 출발 처리 짐과 소포를 검사하다.
화물 운송 업무
차량 및 LTL 물품 인도 처리 위험물은 농약 비료만 발급한다.
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