강음고속철도역 202 1 년 5 월 6 일 본격적으로 건설을 시작하다. 역방 및 관련 공사 계획 기간은 700 달력 일 (약 2 년) 으로 2023 년 8 월 30 일에 완공될 예정이다.
강음고속철도종합여객터미널은 직선형 역실, 역 유선형 출입구 상하, 지상 3 층, 국부 4 층, 지하 1 층을 채택하고 있습니다.
앞서 계획정보에 따르면 강음고속철도역은' 상하' 의 여객류 조직 모델에 따라 역내 교통은 진입로를 통해 2 층 승강장 상하객, 1 층은 아웃바운드홀과 버스 환승, 지하는 사회주차장과 궤도교통으로 들어간다. 고속철도역 방에는 수직 교통로가 있어 지하공간에서 2 층 출발 로비까지 직행합니다.
완공된 강음역은 고속철도, 푸속철도, 성궤, 도시버스, 도로여객운송이 일체화된 종합교통허브가 될 것이며, 강음이 종합입체교통체계를 구축하고 남부 고속철도신도시를 건설하는 핵심 공사다.
강음고속철도역 소개:
강음역은 고속철도, 지하철, 택시, 버스 등 다양한 교통수단을 통합해 강음이 종합입체교통체계를 구축하고 남방고속철도 신도시를 건설하는 핵심 공사다.
완공되면 강음역은 고속철도, 성궤, 도로여객 등 다양한 교통수단의' 매끄러운' 연결고리와' 제로 거리' 환승을 실현할 예정이다. 강음은' 창강 삼각주 지역통합' 과' 호닝 1 시간 도시권' 에 효과적으로 녹아들어 새로운 고속철도 시대로 접어들게 된다.
강을 따라 수남 시외 철도는 창강 삼각주 철도망의 중요한 구성 요소로서 시속 350km 를 설계하고, 새로운 정선 전장 278.53km 를 신설한다. 20 18, 10 건설 시작.
선로는 난징 남역에서 난징시 강녕구, 진회구, 진강시 주룽시, 상주시 금단, 무진, 경개구, 무석시 강인, 장가항, 창수, 쑤저우 태창, 태창역에서 멈춘다. 남경남, 주롱, 금단, 무진, 강인, 장가항, 창수, 태창총 8 개 역 중 주롱, 금단, 무진, 강음이 신역이다.
위 내용은 바이두 백과사전-강음고속철도역을 참고한다.