항주, 드립 전용차 운전사 왕비코 (가명) "장사가 점점 어려워지고 있다." 그는 쓴웃음을 지었다. 20 17 은 왕웨이코가 창립한 지 4 년째다. 20 16 부터 전용차 운전 수입이 갈수록 악화되고 있다.
20 17 년, 왕비코는 매일 달리기 임무를 완수하여 평균 80 위안의 보너스를 받을 수 있다. 20 16 년 뉴딜 공포 당시 가치는 150 원이었다. 더구나 드롭 익스프레스 20 15 가 처음 온라인에 올랐을 때 보너스만으로 하루 600 원을 받을 수 있었다. 이와 함께 전용차 기본가격도 계속 인하돼 최초 17 원에서 20 17 년 1 1 원으로 인하됐다.
"20 16 상반기, 장사가 잘 된다. 내가 한 달에 2 만 명으로 달려갔을 때 플랫폼 보조금이 높아졌다. " 위욱은 보조금이 월소득의 3 분의 1 을 차지할 수 있지만 지난해 하반기에는 보조금이 낮아져 지금까지 점점 줄어들고 있다고 말했다. "그때에 비해 크게 떨어졌다고 할 수 있다."
폭리 시대는 결국 끝났다. 카드를 섞은 후 시장은 더 열심히 노력해야 좋은 보답을 얻을 수 있다. 위욱은 먼저 이렇게 열려고 하는데, 앞으로 적당한 돈벌이 기회가 있을 것이다. 예를 들어, 그는 스스로 작은 사업을 할 수 있다면, 빨리 전업한다. "나는 확실히 그것을 계속하지 않을 것이다. 클릭합니다 그는 사직할 때 운전 수입이 높다는 것 외에 자신이 자유롭다고 느꼈다. 이런 자유가 오히려 구속이 될 줄은 생각지도 못했다.
확장 데이터:
방울방울 떨어지는' 공식 공고' 는 큰 손실이다.
19 년 2 월 15 일, CEO CEO 성위는 회사가 겨울 준비를 하고' 비주영 업무 마감' 을 준비하며 업무 재편으로 인한 일자리 중복, 성과 미준수 직원을 줄여 전체 직원의/KLOC 를 차지할 것이라고 밝혔다.
또한, 20 12 년 창업 이후 줄곧 적자를 낸 방울방울, 20 18 년 여전히 결손, 총 손실 109 억원, 여기서1
보조금은 성취가 방울방울, 유입이 방울방울 떨어지는 회전문인 것 같다. 보조금의 놀이는 거의 모든 경쟁자들을 방울방울 죽이고 그 뼈더미에서 나와 오늘의 방울방울이 되었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 전쟁명언) 하지만 지금은 보조금이 고갈되고 있는 것 같다. 첸은 지속적인 손실을 떨어 뜨리는 두 가지 주요 이유가 있다고 생각합니다.
첫째, 자신의 전략적 결정을 방울방울 떨어뜨리는 것이다. 그 전략은 먼저 시장을 점령한 다음 규모 효과를 이용하여 시장을 소화하는 것이다. 방울방울 주영업무는 규모 수익 증가이며, 이는 시장을 점거하는 모델도 결정한다.
둘째, 지난해 돌발 사건으로 규제가 강화돼 유례없는 규제 압력을 견디고, 운전자의 호적 요구, 차량의 차축 크기 등 규정 준수 비용이 컸다.
몇 방울의 운전자들은 모두 20 18 방울의 운전자에 대한 보조금이 갑자기 증가하는 것을 느끼지 못했다고 말했다. 방울방울 운전자는 "더 높은 보조금 수입을 얻는 것은 쉽지 않다" 고 말했다. 예를 들어, 온라인 시간이 오래 걸리는데, 최소한 10 시간이 걸립니다. 즉, 당신은 전임 운전자여야 합니다. 건강이 좋으면 고생을 두려워하지 마세요. 예를 들어, 러시아워에 주문을 많이 하고 싶고, 방울방울 주문을 많이 받아야 한다. "
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인민망-항저우망 계약차 운전자는 올해 자유가 속박이라고 생각했다.
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인민망-'공식 공고' 의 큰 결손-잘 팔리지 않는가, 아니면 정말 어려운가?