새로운 에너지 충전 파일 보조금의 새로운 발전

최근, 새로운 에너지 자동차 산업의 발전을 지원하기 위해 전국 여러 도시에서 관련 정책을 잇달아 내놓아 새로운 에너지 자동차 발전을 지원하였다. 관련 업계 관계자는 "중국은 세계 최대 규모의 가장 널리 분포된 충전 인프라 네트워크를 구축했지만 총량은 여전히 부족하다" 고 말했다. 따라서 국내 관련 업계가 새로운 에너지 자동차의 발전을 가속화하기 위해서는 현재의 정책과 시장 기회를 잘 파악함으로써 충전 파일 산업의 규모화를 추진할 수 있는 시각적 돌파구가 필요하다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 에너지, 에너지, 에너지, 에너지, 에너지, 에너지, 에너지, 에너지, 에너지) 다음으로, 일부 도시에서 내놓은 새로운 에너지 발전을 촉진하는 정책을 살펴봅시다.

0 1 청두

청두시 인민정부 사무청은' 청두시 신에너지 자동차 산업 발전을 촉진하는 실시 의견' 을 발행했다. 의견이 매우 명확하다. 2025 년까지 청두는 충전발전소 3000 개, 충전파일 654.38+0 만 6000 개를 건설할 예정이다. 의견은 충전 인프라 건설에 대해 여러 가지 구체적인 규정을 만들었다. 그 중에서도 주택단지와 신설 건물 충전 서비스 보장 능력을 높이고' 통일건설, 통일관리, 질서 충전식' 모델에 따라 공세단지와 전력 분배 능력이 제한된 주택단지의 공공 및 자가충전시설 건설을 가속화해야 한다. (출처: 중국증권보)

하얼빈

하얼빈시에서 최근 내놓은' 전기자동차 충전인프라 건설 운영 지원 세칙' 은 충전소 공공과 전용 충전시설 (3 개 이상의 DC 충전더미 포함) (지방자금 보조금 없이 신에너지버스 충전시설 건설) 이 잠정 연간 운영전력은 0. 1 원/킬로와트시, 구체적인 보조금 기준 단일 파일 (단일 스왑 스테이션) 최대 보조금 시간은 연간 1500 시간을 초과하지 않습니다. (출처: 중국증권보)

03 충칭

3 월 13 일 충칭시 재정국은' 충칭시의 2023 년 충전인프라 재정보조금 정책에 관한 통지 (의견초안 요청)' 를 발표했다. 의견원고를 구하여 문제 방향을 견지하고, 짧은 판을 보완하기 위해 노력하다. 상술한 의견원고에 따르면 충칭 충전 인프라 건설을 강화하기 위해 충전파일 기업이 고전력, 활용도 충전파일 건설을 지원하고, 차별화된 보조금을 통해 중심 도시 외곽 지역, 고속도로 서비스 지역, 3A 급 이상 등 충전파일 배치' 단판' 지역을 이끌고 건설력을 높일 것이다.