백석고속도로는 국가고속도로망 계획에서 윤복고속도로 석암부터 천수까지 연결된 구간이다. 장베이 () 구 한강 () 거리에서 모평촌 () 을 운영하여 건설된 석만고속도로를 연결하고 곽화 (), 베를린 (), 황룡 (), 보하 (), 호가영 () 을 거쳐 오산시 () 교계 이글주암 터널 동입구 () 에서 산시경 내에 건설된 백하 () 를 안강 고속도로에 연결하였다. 도로 전체 길이 58.3km, 설계 속도 80km/h, 양방향 4 차선. 십언 북쪽, 장만, 황룡, 보하가 인터체인지를 설치하다. 백석고속도로에는 총 34 개의 터널과 39 개의 다리가 있으며, 다리와 터널은 노선 전체 길이의 57% 를 차지한다. 그중 가장 긴 터널은 황룡터널로 길이가 2764 미터이다. 가장 긴 다리는 가방 밑에 있는 작은 활과촌에 길이가 799 미터이다. 프로젝트 승인은 총 투자액 57 억 8400 만 원, 건설기간 48 개월을 추산한다.
백석고속도로 건설 지휘부 유빈은 올해 6543.8+0 억 5 천만 원을 투자하여 3 년 동안 전 라인 건설 임무를 완수하겠다고 밝혔다.