혜주에서 살고 심천에서 일하는 것이 현실적입니까?

90 여 년 만에 심천에 처음 왔을 때 선생님은 멜린 마을의 복지실로 나뉘었다. 선생님의 월급은 만 원이 넘고 예금은 50 만 원입니다. 나는 내 인생에서 그녀의 실력을 따라잡을 수 없을 것 같다. 당시 후쿠다 집값은 7 천여 원, 용강 2 천여 원, 엘리베이터는 없었다.

그런데 용강 중심성은 어떤 곳인가요? 즉, 정부 청사, 우편, 초중고등학교가 공터에 우뚝 솟아 있고, 주위에는 작은 기와집, 황초령, 용상대로에 있는 유명한 건물이 아직 개발되지 않았다는 것이다. 그때는 여전히 산이었고, 산비탈에는 무덤이 밀집되어 있었다. 당시 호적이 집을 사서 5 만 ~ 6 만 원을 선불로 바로 이사갔다. 교통 문제가 매우 나쁘다. 용강은 시내로 가려면 내려서 변방카드를 조사해야 한다. 365 번 버스, 36 1 버스, 35 1 버스가 있습니다 강도 사건이 매우 밀집되어 나는 칼을 들고 강도질을 당했다.

당시 직장의 정규직도 소속감이 없어 관계를 통해 선전시로 가고 싶었다.

2002 년까지 나는 엘리베이터 룸을 사지 않았다. 144 나는 45 만 원을 썼다. 10 년 계약금 25 만 원, 월공급은 결국 1800 미만으로 줄었다. 그때 나는 말할 권리가 없었고, 남편이 주인이었다. 만약 내가 내 건의에 따라 30 년 등액 원금 두 세트를 사면 부부가 함께 갚아도 문제가 크지 않다. 관건은 남편이 효도하고 두려워하는 것이다. 20 16 년, 이 집의 시가는 500 만 원에 주식을 더한 후, 마침내 우리 선생님 집의 시가를 따라잡았다. 왜냐하면 그녀의 집 면적이 나의 큰 것이 아니기 때문이다. 가장 중요한 것은 용강 중심성이 철저히 변신해 후쿠다와 경쟁해 추방과 분배가 사라진 느낌이다.

10 년의 경험을 통해, 소폭으로 하려면 과도하게 개발되지 않은 저지대에 투자하고 지도 연구를 하는 것이 가장 좋다는 것을 알게 되었습니다. 선전이 정말 너무 작다는 것을 알게 되었습니다. 모두들 작은 소라 껍데기에서 자원을 다투고 있습니다. 집값이 높은 것도 당연하다! 이상하게도 임심지역의 집값은 매우 낮아, 한 길을 건너도 집값 격차는 2 만 원 이상이다! 어떤 사람들은 그들이 임심지역에 가려고 한다는 것을 알고 싶어 하다가 중개인에게 직접 혜성으로 끌려갔다. 혜성은 어디에 있습니까? (웃음) 혜주이기도 합니다. 똑똑한 사람은 혜양 담수를 사고, 한 자 기름은 평산이다. 어떤 사람들은 흐리멍덩하게 혜정을 사서 50 여 킬로미터나 모자란다!

20 16 많은 중개업자들이 용강인들을 속여 핑 산둥 (ping) 을 사다가 혜양과 대아만 () 이 모두 있는 것으로 드러났다. 내가 처음으로 현장 답사를 갔을 때, 중개업자가 범인을 보는 것처럼 나를 쳐다봤다. 왜냐하면 내가 차에서 그와 중고방에 대해 이야기할 수 있었기 때문이다. 그는 나에게 중고방이 팔리지 않는다고 말했다. (윌리엄 셰익스피어, 중고방, 중고방, 중고방, 중고방, 중고방) 며칠 동안 스스로 뛰어다녔더니 중고방 중개인이 매우 믿을 만하다는 것을 알게 되었는데, 선전의 그 화려한 중개인과는 달리 신대륙을 발견한 것 같다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 독서명언) 나는 친구 몇 명을 데리고 왔다. 모두' 귀신성' 대아만에 대해 들어본 적이 있지만, 대아만도 등불이 환하다는 것을 모르고, 용강보다 계획이 좋고, 교통 체증이 많다. 혜양의 담수 교통 체증이 더 위험하다! -이것은 2008 년 용강입니다! 더 놀라운 것은 일손방과 중고방의 가격 차이다. 당시 남역에는 새 공원이 있었는데, 거의 14000 에 가깝고, 옆에 있는 중고방에는 4000 여 개의 서경거가 있었다. 친구가 서경거를 직접 샀는데, 지금 공원은 변하지 않고, 서경은 65,438+00,000 에 살고 있다. 그동안 우리 몇 사람은 담수와 대아만의 장기 고객이 되어 하루 종일 중개인과 뛰어다녔다. 내 친구 중 한 명이 처음으로 스위트룸을 보러 갔는데, 그녀를 볼 때마다 좋다고 했다. 그녀는 제시가격을 듣자마자 반신반의했다. 이렇게 싸다! 그런 다음 그녀는 "나는 원한다, 나는 원한다" 고 말했고 우리는 웃었다. 뭐가 급해요? 중개인은 그녀를 매우 좋아한다. 그녀는 7000 원도 안 되는 레인보우 시티와 경준을 사기 시작했다. 그녀의 부모는 스스로 한 세트를 만들었고, 그 이후로 그들은 두 도시에서 생활하기 시작했다. 우리는 그녀가 지하철 입구 14 근처에서 하나를 살 것을 건의한다. 그녀는 운전을 잘해서 지하철을 좋아하지 않는다고 말했다. 지난 2 년 동안 레인보우 시티와 경준의 중고실은 1 만 이상, 동급인 한 손방은10.5 만 원 정도로 추정된다. 몇 년이 지나면 이 가격 격차는 메워져서 평가절상은 언급하지 않을 것이다. 부동산 투기가 아니기 때문에 그런 고급주택은 먹지 않고 마시지 않는 삶의 질이 선전에서 너무 많은 소년이 있어야 현금화할 수 있습니까?

나는 16 의 14 번 지하철 입구에서 몇 채의 스위트룸을 샀는데, 가격이 지금까지 두 배로 올랐다. 사실 나는 투기의 개념이 없지만, 나는 매우 좋아한다. 초창기에 선전에서 부상을 입었나 봐요. 심천에 대한 소속감은 없지만 민물에 들어가자마자 자신의 고향처럼 느껴졌다. 민수인은 선전인을 매우 좋아해서 객가가 순박하고 열정적이다. 막 용강에서 민수까지 30 분 넘게 운전해서 이렇게 달리는 게 좋을 것 같아요. 임심이에게는 집값이 오를 것 같아요. 지하철이 필수라서 지하철이 용강 지나야 집값이 치솟을 것 같아요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 지하철명언) 그랜드 베이 지역의 통합은 어느 정도까지 발전할 것인가? 나는 과거 선전에서 변검소를 철거하는 것보다 더 의미가 있다고 생각한다. 제 생각에는 일찌감치 사야 할 것 같아요. 놓치면 보로에 가서 사야 할 것 같아요.

이것은 내가 발언권이 있어야 하는데, 너무 많은 사람들이 쓸데없는 말에 대답하는 것을 보면, 나는 차라리 적게 말하는 것이 좋겠다. 첫째, 차가 있으면 아침에 심천에 들어가면 차가 막히지 않습니다. 기본적으로 당신은 7 시에 출발해서 텍사스, 다야만에서 후쿠다, 9 시 30 분에 앉습니다. 밤 18:00 퇴근은 연해 고속이든 롱하이든 20 시 30 분에 집 소파에 앉을 수 있다. 하루에 적어도 다섯 시간은 도로에 있다. 둘째, 버스를 타고 지하철로 갈아타면 기본적으로 하루 종일 버스에 있습니다. 크로스 시티 버스, 너도 알다시피. 셋째, 혜주남에서 선전북역까지 기차로 27 분, 게다가 버스는 누적 운전시간보다 한 시간 더 걸립니다.

이 사람은 다야만에 장기간 거주하며 후쿠다 회사에서 일한다. 절대적인 목소리.

13 년 선전 용강에서 집을 샀는데 사지 않았어요. 당시 혜주에서 큰 호형을 사서 줄곧 유휴 상태였다. 지금 아이를 위해 혜주시 남선 여객터미널 근처에 살고, 용화파도상업센터에서 일하고 있습니다.

토요일에 출근하고 매주 화요일17 시 30 분에 혜주로 차를 몰고 갑니다. 다음 버스는 교통량이 많아 약 1.5 시간 정도입니다. 본인은 용다-만용-심창혜주지선을 타고 9 1 킬로미터, 광동통카드 요금 41..16 원입니다.

매주 (월요일, 수요일, 5) 다음날 아침 7 시에 출발하여 제한 속도가 몇 킬로미터나 되는지 한 시간 남으면 충분하다. 08 시 30 분에 출근하기 전에 도착했습니다. 저는 부서장이지만 늦지 않았습니다. 기본적으로 저는 심창-심해-부민 출구, 83km, 광동통카드 요금 41..16 원입니다. 아니면 심창휘주 지선 만용-론다, 85km, 광동통카드 요금 41..16 원입니다.

선전 번호판, 편도 유료는 45 원, 통행료는 4/KLOC-0 원입니다. 편도 86 원, 왕복 172 원, 일주일에 세 번 5 16 원, 한 달에 2064 원 정도입니다. 히치하이크 승객 분담 1 ,000 원 이상은 정상입니다. 차 한 대가 한 달에 1-2 천 원입니다. 현지에서 출퇴근을 해도 매달 유료와 노비는 1-2000 원입니다.

나는 운전에 익숙해질지도 모르지만 기분이 좋다. 카로라 1.8 수동 기어를 운전하는 것은 특히 시원하다. 나 혼자 가기만 하면 나는 더 편안하고 더 자유롭다. 가끔 내 차를 같이 타고 비용 분담을 한다. 관외에서 생활하는 것을 생각하고, 시내에 가서 아르바이트를 한다. 운전하는 데 40-60 분이 걸리는데, 동료가 버스를 짜서 출근하는 것보다 낫다.

심천의 집값은 지금 이미 살 수 없어 생활의 질이 갈수록 나빠지고 있다. 선전에서 일하는 것은 임금이 높기 때문이 아니라 다른 일 때문이다.

직장 근처에서 2 베드룸 한 채를 빌려 동료에게 함께 임대하고 공동 임대하게 했다. 나는 잠자는 보금자리가 하나 있다. 매일 돌아오는 것이 아닌 이유는 가끔 일이 있어서 여행과 기름값이 여전히 무겁기 때문이다. 앞으로 순풍이 부는 친구가 많아졌으니, 모두들 매일 나누어도 문제없다. 순풍의 원칙은 우회 픽업을 하지 말고 가는 길에 가는 친구가 두 곳 사이를 달릴 수 있다는 것이다. 어차피 매주 이렇게 걷는 것은 고정적이다.

심천에서 집을 사고 싶지 않은 사람이 있는데, 왜 한 걸음 물러서지 않거나 집값이 1 만여 명인 주강 삼각주에서 직접 일을 합니까? 현재 우리 고향의 엘리베이터 가든 양옥의 가격은 수만 위안으로, 우리가 사는 부근의 집은 겨우 만 원, 혜주중카이는 8 ~ 9 천여 명이다. 집보다 낫다. 우리 세대가 나올 때, 우리 다음 세대는 우리처럼 집을 사는 것에 얽매이지 않을 것이다. 아버지가 나오셔서 돈이 생겼는데, 그는 모든 돈을 고향에 써서 집을 샀어요. 그곳은 너무 예뻐요. 평소에는 사람이 살지 않고 집값도 많이 오르지 않았어요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 가족명언) 주강 삼각주의 집은 팔아도 살 수 없다. 혜주를 산 것은 당초에 선전을 좋아하지 않았기 때문이다. 선전의 집값 차이가 이렇게 클 줄은 몰랐어요. 당시 용강 주변 7000-8000, 도심지 1000. 혜주에서 평균가 6400 인 대호형을 샀는데, 선전에서는 이미 90 평짜리 작은 세 방을 살 수 있게 되었다. 나는 아직도 심천에서 스위트룸을 사기 위해 분투하고 있다. 그래야 아들이 나처럼 주강 삼각주에 있지 않을 것이고, 그의 부모도 고향으로 돌아가 노후를 할 것이다. 그래야 그의 차세대가 주강 삼각주에 뿌리를 내리고 돈을 벌 수 있다.

지금 심천에 있는 아 이들의 출발점은 저희와 다르다. 우리 아이는 고향의 아이와 출발점이 다르다. 사람마다 각자의 생활방식과 추구가 있고, 힘써 행동하고, 최선을 다한다.

내 경험에 대해 말해 봐. 우리 집은 나호에 있고, 이전 직장은 광명신구에 있다. 편도는 50 킬로미터에 가깝다. 매일 출근하는 데 1 시간 반이 걸린다 (편도! ), 주로 신호등과 교통 체증입니다. 최근 혜주에 놀러 갔는데 대아만 맹그로브 옆에 있는 집이 마음에 들어요. 나는 풍경이 좋다고 생각한다. 나는 담호주 강 근처에 있는데, 집에서 백로가 나는 것과 바다를 볼 수 있어서 샀다. 그 다음 나는 Daya Bay Central District 에서 연안까지 고속으로 연안까지 차를 몰고 나호로 가는 것이 아름다울 뿐만 아니라 싸고 (6 위안), 곧 한 시간 동안 나호나 후쿠다 약 60 킬로미터라는 것을 발견했다. 이런 식으로, 당신이 Daya Bay 에 살고, 연해 고속도로를 타고, 매일 나호로 출근하는 것이 가능하다. 게다가 현재 선전은 동향전략을 실시하고 있으며, 평산도 신구를 설립하여 발전이 매우 빠르다. 앞으로 평산의 일자리가 더 많아질 것이다. 대아만에 살면서 평산에서 일하는데 다 가까워요. 또 2022 년 혜주 혜양대아만은 선전 지하철 14, 16 선을 타고 평산 용강까지 갈 수 있어 편리합니다. 이 두 지하철 노선은 이미 착공되었고 혜주 지하철 연결선 계획도 나왔다. 위의 대답이 당신을 도울 수 있기를 바랍니다.

저는 깊은 가구입니다. 아이가 심천에서 학교에 다니고 있지만, 가정수입은 심천의 집값에 비하면 평생 집을 살 수 없습니다! 회사 본부가 20 14 를 사정에서 평산신구로 옮기기로 결정했기 때문에 앞으로의 생활과 일은 모두 다아만에서 몇 걸음 떨어져 있다. 20 15 년, 공장이 아직 건설되고 있을 때, 우리는 대아만에 가서 방을 보러 갔는데, 현지 건물은 10 채 안 된다. 상대적 규칙과 지리적 위치 때문에 우리는 용광성이나 우란해안에서 구매하고 20 15 에서 정식으로 구매하기로 했다. 20 17 회사가 평산 신구 청란 (집용산 공원 근처) 으로 정식으로 이전하여 집 인테리어를 마쳤다. 아이들도 핑산 동심 외국어 학교에 입학을 신청했고, 모든 것이 정상 궤도에 올랐다! 동네, 학교, 회사는 기본적으로 한 길에 있는데, 총 거리는 9 킬로미터 정도이다. 차를 몰고 오가는 데는 약 15 분 정도 걸립니다. 나는 아침 7 시에 차를 몰고 아이를 학교에 데려다 주고 (7km) 학교 길목에서 내려서 회사에 갔다. 나는 길목에서 아이를 데리러 퇴근 후18 시 00 분에 동네로 돌아갈 것이다. 우리 가족에게는 선전에서 일하고 혜주의 집에서 생활하는 것이 가장 좋은 선택이다. 현재 삶의 질이 몇 단계 높아진 것 같다. 대아만 교통과 상업이 크게 발전함에 따라 미래가 더 좋아질 것이라고 믿습니다! 나는 올해 두 개의 보물을 더 추가했기 때문에 기쁘다. 현재 4 호실 한 채를 기르고 있는데, 인생에 분주한 머리가 생겼다. 인생이 절정에 달할 것 같아!

이것은 실행 가능하며, 미래에도 실현될 수 있다. 혜주의 지리적 이점으로 볼 때 선전과 매우 가깝다. 혜주에서 선전까지의 시간으로 볼 때, 심천에서 가장 가까운 곳은 30 분밖에 안 되는데, 혜주시의 신위, 담수, 대아만 등과 같이 선전에서 매우 가깝고, 특히 신두가 용강 자체에서도 매우 가깝다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 심천명언) 용강에서는 쌍용지하철역을 타고 심천 시내까지 직행할 수 있습니다.

조금 더 멀리, huicheng 지구도 곧 심천에 갈 수 있습니다. 혜주에서 고속으로 심천으로 직접 가려면 약 1 시간이 걸립니다. 또한 지금은 교통이 편리하여 선전에 사는 많은 사람들도 혜주에 와서 집을 사서 부동산에 투자하기 시작했다. 혜주는 좋은 지리적 환경 우위를 가지고 있어 사람들이 이곳에서 살기에 매우 적합하고 교통이 편리하기 때문에 혜주는 많은 선전 사람들의 첫 번째 선택 중 하나가 되었다.

미래의 건설 발전에서 지하철 건설이 개통되고 더 빠른 도로 건설이 이뤄지면서' 혜주에서, 심천에서 일한다' 는 국면이 현실화될 것으로 보인다. 결국, 이것은 또한 미래 발전의 큰 추세이다.

저는 이렇습니다. 나는 혜주에 살고 선전에서 일하지만, 나는 5 더하기 2 의 패턴이 필요하다. 주말에 혜주대아만으로 돌아가다. 우리 동료도 선전에서 임대한 단칸방으로, 평소에 일하고 생활하며, 집에 일이 있으면 혜주로 차를 몰고 돌아간다. 어차피 매일 선전에서 혜주를 오가는 것은 믿을 수 없어 매우 피곤하다. 나호나 용강평산에서 일하지 않는 한, 5 더하기 2, 매달 단칸방, 주차비, 기름만 살 수 있습니다.

결국 혜주에서 생활하면 적어도 200 만 위안의 집값을 절약할 수 있다. 스위트룸이 하나밖에 없다면 대출은 항상 갚아야 한다. 절약한 돈은 아이들이 세계 일주를 하는 데 도움이 될 것이다. 사장이 초등학교를 졸업할 때, 그는 유럽 일주를 허락받을 것이다. 일반적으로 한 자녀 관광기금 20 만 원은 대학을 졸업하기 전에 기본적으로 전 세계를 여행할 수 있다. 여기가 세계의 중심이라고 생각하지 마라. 물론 그날 그는 더 많은 돈을 벌고 선전에 집 한 채를 투자할 것이다.

우선 선전은 크고 혜주도 크지만 선전이 혜주에서 가깝거나 교통이 편리한 곳에서 일하는 것이 가능해요. 매일 집에 가는 것을 고려하지 않으면 더욱 문제가 되지 않아요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

나의 개인적인 경험: 나는 혜주시에 살고 선전 부기에서 일한다. 자신과 비교하면 교통이 불편하고 출근 시간이 긴 아쉬움을 제외하고는 다른 방면이 모두 좋다.

다음과 같은 개인적인 경험으로 나는 부기에서 일하고 매일 출퇴근한다. 너는 틀리지 않았다. 혜주 시내에서 부기까지의 일상적인 통근이다. 지도는 우리 집에서 편도 70 여 킬로미터를 출근하면 국도를 걷는 것이 느리다는 것을 보여준다. 그래서 나중에는 기본적으로 고속을 타고 매일 오가며 합승하는 데 시간이 오래 걸린다. 모두들 가는 길에, 기본적으로 가까운 출근이다. 그것은 점차 위챗 모멘트, 카 풀 또는 교대로 운전할 수 진화, 확실히 훨씬 편리 합니다 ... 근무 시간에 관해서는, 그것은 당신이 일 하는 곳에 따라 달라 집니다. 보통 나는 거의 지각하지 않아서 기분이 좋다.

둘째, 주택에 대해 말해 보세요. 혜주에서는 스위트룸을 살 수 있지만 선전에서는 변기도 못 살 것 같아요. 혜주에서는 새로 지은 동네의 대부분이 환경이 좋고, 녹화가 충분하며, 재산비가 싸고, 주차 공간이 충분하다!

나머지는 의료입니다. 교육과 의료는 정말 사람을 좀 어쩔 수 없게 한다. 。 그래서 보통 잘 보고, 자세히 검사하고, 도심 병원에 가고 싶어요. 나는 발열 같은 일 때문에 병원에 간 적이 없다.

전반적으로 혜주는 공기 환경 방면에서 분명 괜찮을 것이다. 산과 물이 있어서 구경할 만한 곳이 많다. 이런 생활은 매우 편안하다. 모두의 생활 리듬은 모두 비교적 느리기 때문에 단순히 생활 경험의 관점에서 보면 여전히 편하다.

가장 유감스러운 것은 교통이다. 근무 시간은 확실히 길고 힘들지만 선전에서는 네가 사는 곳을 제외하고는 모두의 근무 시간이 너무 짧지 않을 것이다. 어떤 사람들은 집을 빌려 살기로 선택하지만 결혼하면 노인과 아이와 함께 시간을 보낼 수 있기 때문에 많은 사람들이 고생스럽게 뛰어다닌다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 가족명언) ...

결국 모든 사람에게 실현 가능한지 여부는 자신의 조건에서만 고려할 수 있다.

현실이 가능하다.

심천의 급속한 발전에 따라 심천의 집값도 비싸다. 돈 많은 스위트룸 몇 채, 돈이 없는 공셋집, 작은 재산권, 그래서 인구가 점차 넘쳐 동관 혜주에 집을 사러 갔다.

선전 육지 면적 1996.85 제곱킬로미터로 거주 인구가 2 천만 명이다. 매년 증가하고 있습니다.

혜주 국토면적1..1.3 만 제곱 킬로미터로 선전 6 개 크기에 해당한다. 상주인구 500 만 명.

선전 평산, 붕, 염전 사이에 여러 개의 시외 버스가 혜주대아만, 혜양을 오가며 매우 편리하다. 경계 거리가 짧기 때문이다

현재의 현실 교통으로 혜심연해는 고속으로 40 분 동안 혜주대아만 호주머리에 도착하고, 심산고속은 30 분 동안 선전 용강에서 대아만 서부와 혜양 담수에 도착한다. 그런 다음 빌딩 깊은 고속철도, 선전 북역 27 분 혜주남역에 도착합니다. 20 13 이 개통하기 시작했기 때문에 많은 용화 시민들이 혜양 담수에 살고 있다. 장시 깊은 고속철도는 베이징-구룡 고속철도 남부에서 가장 중요한 부분입니다. 2020 년에 개통하여 강서감주에서 선전 북역에 도착할 예정이다. 혜주의 보로북역, 혜주북역, 중카이역을 거쳐 선전에는 광명성역, 선전 북역이 있습니다. 혜주 혜성, 보로, 중카이는 40 분 만에 심천에 도달할 수 있다.

가장 주목받는 선전 지하철 14 호선도 있습니다. 선전 구간은 선전 후쿠다 () 에서 평산 샤틴 () 까지, 혜주 구간 () 에서 혜주남역 () 까지입니다. 선전 () 구간은 이미 착공했고, 혜주 () 단 () 은 국가발전개혁위 () 등 부서의 비준을 기다리고' 준생증' 을 취득한 후 바로 착공할 수 있다. 2020 년에 개통할 계획입니다. 시속 1 20km, 미래 지하철1시간은 혜주에 도달할 수 있습니다. 전코스는 요금이 들지 않고 남평고속도로입니다. 3 기 공사는 올해 말에 완공되어 개통할 예정이다. 완공되면 1 기, 2 기와 함께 선전 2 권의 가로방향 연락통로를 형성하여 평산, 횡강, 용화, 남산, 서부항구 등 주요 기능단을 잇는다. 그때 시민들은 앞바다에서 혜주 대아만까지 차를 몰고 가면 1 시간 정도밖에 걸리지 않는다.

마지막으로, 혜주 지하철이 선전과 동시에 건설되지는 않았지만 선전의 동진, 선전, 동관, 혜주의 융합은 지하철이 존재할 것이라는 것을 보여 주고 싶다. 지켜봅시다.