전당강 황산만 9 상순댐 간척 공사 부지 466 1.7 hm ~ 2. 전당강의 강조 정상에 위치해 있다. 소산 전강 농장 부근, 항주 국제공항에서 5km, 전강 이교 인구에서 3km, 전강 육교 1 km, 소산구의 미래 경제 발전의 황금지대다. 전산만 전체 정비계획은 1958 부터 1 기 공사는 1970, 댐 매립 1 1km, 제방 건설/KLOC 주변에는 토지 3333 13hm2 가 있어 소산 홍척과 홍산의 농장에 속한다. 2 기 공사는 1982, 9 번 댐에서 동풍 각간 방조제 8km 로 끝났다. 3 기 공사는 1984 부터 1989 까지 완료되었으며 간척 346 17hm2 ~ 2 입니다. 나머지는 9 번 댐 상류에서 동풍각 5 12km 까지, 해변 466 17hm2 ~ 2 를 둘러쌀 수 있으며, 흔히' 9 번 댐을 따라 간척' 이라고 불린다. 이번 제방선은 전당강 정비 계획선 배치에 따라 산만 개간의 마지막 시기이다. 그것은 주요 수로와 가장 가깝고 조류에 대한 파괴력이 가장 강하다. 돌댐을 여러 번 던졌고, 여러 번 떠내려가도 막히지 못하고, 개간하기가 매우 어렵다.
2 매립 프로젝트 연구 및 실습
2. 1 이 시기 간척의 특징 이 시기 간척 공사는 소산 구 역사상 난이도가 큰 시기였다. 다른 간척 공사에 비해 세 가지 특징이 있다. (1) 낮은 고도. 현재 간척 제방 길이는 5 12km (전당강 계획선에 도달) 이고, 제방 평균 고도는 4 103m 으로 평균 적정 고도 5 18m 낮음/KLOC-입니다. 3+200 ~ 4+800 세그먼트, 길이 1600m, 최고 레벨 2 165m, 최저 레벨 0 104m, 평균 레벨/kloc (2) 해변이 푹신하다. 해변은 새로운 침토에 속하기 때문에, 표면 진흙이 비교적 두껍고, 해변면이 부드럽고 함몰하기 쉬우며, 행인이 어려워, 고저압 선로 설치, 운송, 변압기 설치에 큰 어려움을 가져왔다. (3) 엔지니어링 보험. 본 간척 공사는 2000 년 2 월에 착공되어 봄철 간척에 속한다. 공사 기간 동안 빗물이 비교적 많았고, 외강의 수위는 변화가 크고 빠르다. 그리고 덮개가 비교적 부드러워서, 원석댐 안의 많은 돌들이 조수에 떠내려가 제방의 기초 청소가 어렵고, 제방의 침투 차단이 어려워졌다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 희망명언) 진흙 함량이 높기 때문에 진흙이 가라앉는 시간이 길고, 고결속도가 느리며, 제방이 안정되고 난이도가 크다. 제방이 형성되면 장마철 홍수와 가을 조수의 위협을 받게 된다. 이는 소산 역대 간척 중 가장 큰 공사 위험이다.
2.2 이번 간척 실시 방안은 이번 간석지의 고도가 낮고, 조류도랑이 깊고 넓으며, 커버층이 약하고, 공사 위치보험이 약하다는 특징에 따라 간척과 수로의 정비를 결합하는 원칙에 따라 이번 호에는 1, 2 기의 간척 방안을 마련했다. 구체적으로, 전선은 상류 하류를 동시에 기계화하여 돌을 던져 멍을 촉진한다. 저고도 구간은 진흙 펌프를 이용하여 강 밖에서 흙을 채취하여 침적한다. 용구의 깊은 구유에서 임시로 제방선을 적당히 후퇴하고, 임시 과도포위를 건설하여 내류를 형성하고, 용구의 퇴적을 가속화한 다음, 설계 제방선에 따라 제방 임무를 완수하다. 이 중 1 기 공사는 제방 41247km (그 중 고정 제방 21262km, 전환 경사 제방 1.654, 38+0.985km) 를 건설할 계획이다. 변환 제방 1 1 1km, 경계 면적 186 17hm2.
2.3 간척 공사 (1) 배치의 연구와 실천. 기존 지형과 침적 촉진의 실제 상황에 따라 제방 축 배치는 계획선에 따라 가능한 한 빨리 고정 제방선을 둘러싸고 단계적으로 실시하는 방안을 제외하고는 갯벌의 적정 고도를 고려한 1 기 범위 범위를 마련해 가능한 한 1 댐을 에워싸고 내륙 수로를 건설하며 필요한 수원과 임시 배수로를 해결하여 포위를 촉진한다.
(2) 설계 기준. 일선의 제방, 댐을 개간하여 100 년에 한 번 만난 방어 홍수위 기준 설계. 동시에, 돌을 던지는 댐이 여러 차례 조수의 충격을 겪었다는 것을 감안하면, 제방의 일부 유전자에 돌이 끼어 있어 정리하기가 더 어렵다. 침투 방지 요구를 충족시키기 위해 도랑청석, 가능한 물 차단 외에도 9 10m 고도에 있는 제방 내파에는 5m 폭의 중간 플랫폼이 추가되었고, 호당지 고도는 7 10m 로 높아져 제방 침투 길이를 늘리고 침투 방지 효과를 높였다. 제방을 쌓는 데 필요한 수량을 근거로 당강을 파서 제방이 연결된 목적을 달성하다 (그림 2).
(3) 간척 프로젝트의 건설 관행. 전반적으로, 이 시기 개간 시공 방법은 두 가지로 나눌 수 있다. 1 기 공사는 작은 단면 봉인, 큰 단면 후속 시공 방법을 채택한다. 2 기 공사는 용구를 예약하고 전선에서 추진하는 시공 방법을 채택하고 있다. 댐을 던져 침적 촉진 방법의 선택. 본 공사는 커브길과 결구의 특수지대에 위치해 있기 때문에, 조수는 공사의 파괴성이 매우 크며, 댐을 던지는 데는 두 가지 방법이 있다. 즉, 통상적인 돌을 던져 진흙을 촉진하는 방법, 즉 선후난으로, 먼저 상류 3000m 의 댐을 막고, 하류에서 가장 깊고 가장 큰 틈새를 막는다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마)) 상류와 하류를 동시에 추진하면 조류가 하류에서 유입된 후 상류 댐에 대한 정련 정도를 줄이고, 유류 진행을 가속화하고, 침적 촉진 효과를 높일 수 있다. 이론 분석과 실천 비교를 거쳐 두 번째 방법을 채택하여 2008 년 6 월 25 일 +065438 이 양끝에서 추진되어 만족스러운 효과를 거두었다. Riprap 댐 단면의 결정. Riprap 댐 단면의 설계는 댐의 안전 필요와 엔지니어링 구현 시 작업면의 필요성을 고려해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 댐, 댐, 댐, 댐, 댐, 댐, 댐) 이를 위해 댐 폭은 8m (2 차선) 이고 표고는 평균 오르가즘 위 약 1m, 즉 고도는 8 10m 입니다. 경사1:115-112. 70% 의 모석과 30% 의 밸러스트가 혼합되어 댐이 촘촘하고 여과되는 효과를 얻을 뿐만 아니라 교통포장 시공도 완료해 작업 시간과 공사 진도를 보장했다. 댐을 던져 진흙을 촉진하는 경험 탐구. 당초 침적 촉진 요구를 가속화하기 위해 조수 () 는 잠시 400m 에 머물렀고, 상류에는 280hm2 가 쌓인 후 투석댐을 폐쇄했다. 그러나 남은 1, 336,5438+0.3HM2 갯벌은 투석댐을 통해서만 갯벌에 침투할 수 있는 것으로 밝혀져 침적 진척이 더디다. 연구를 통해 하류 댐이 비교적 좋고 고치기 쉬운 지역을 선택했고, 6 10m 고도 이상에서 80m 의 조수를 열어 준설 과정을 가속화했다. 이렇게 하면 1 개월도 안 되는 시간 동안 나머지 186 17hm2 갯벌은 노치 200m 이상을 제외하고는 기본적으로 적당한 고도에 도달하여 2 기 개간을 위한 기초를 마련한다. 시공 순서와 원칙. 작은 장마철 저조한 시기의 유리한 시기를 잡기 위해 먼저 작은 단락을 짓고 1d 두 번 조수를 거절한 다음 (0 15 ~ 0 18m)/d 보다 빠르다 동시에, 토양 채취의 어려움을 해결하기 위해, 물과 수중, 제방 안팎에서 동시에 흙을 채취한다. 토막이 닫히자 흙은 모두 제방으로 옮겨져 진도를 가속화하고 투자를 줄였다. 용구가 막히다. 조수도에서 유속이 높고 고도가 낮기 때문에 입구를 막고 제방을 쌓는 것이 매우 어렵다. 200 ~ 300 m 지점에 임시 월아위어를 건설하여 수출입량을 줄이고, 썰물 때 용구에 대한 물의 침식을 줄여 틈새가 자연적으로 침적을 촉진시킨다. 연습은 cofferdam 완료 후 반 개월 이내에, 격차는 기본적으로 혼잡, 그리고 계획 라인에 따라 제방, 성공적으로 두 번째 단계 간척 작업, 186 17hm2 완료 되었습니다 입증 했다. 돌을 던져 비탈을 보호하다. 토제 검수 후 즉시 역량을 조직하여 연못에 토석 도로를 건설하고, 외경사에 토공 천을 깔고, 돌 밸러스트 반사층 50cm 두께, 투석 1 ~ 1 15 m 두께 보호대 방습 방수를 깔아
3 결론
진지한 연구 설계, 과학적이고 합리적인 시공, 9 상순댐 간척 공사는 400m 년 10 월 30 일 1999 ~ 10 에서 돌을 던져 댐을 쌓기 시작했고, 돌을 던져 댐을 기본적으로 폐쇄했다. 그런 다음 각종 침적 촉진, 충적, 퇴적 등의 조치를 취하여 조석 충수와 저지대 여울밭을 재빨리 메웠다. 4 월 27 일부터 5 월 초까지 용구 달 모양의 제방이 먼저 완성되어 2 기 간척의 폐쇄권을 형성했다. 6 월 7 일부터 6 월 13 일까지 용구 폐쇄는 설계 제방 축 요구 사항에 따라 완성됩니다. 이로써 구상순댐 250hm2 간척 공사가 전면적으로 완성되었다. 실제 * * * 토석 240 만 m3, 돌 65 만 m3 (그 중 댐 보강 및 댐 40 만 m3, 사면 보호 25 만 m3), 근로자 35505 명, 진흙 펌프 5880 대, * * * 약 5000 만원 투입. 이곳은 지세가 평평하고 지층이 깊고 민물 자원이 믿을 만하며 하수구가 폐쇄되어 교통이 편리하여 신선한 고급 농산물과 부식품을 개발하는 훌륭한 상품 기지이다. 이 구획은 전당강에 인접해 있어 풍경이 아름답고 교통이 편리하다. 관조, 요양, 휴가, 농업단지 관광, 부동산 개발에 좋은 곳입니다. 이곳도 외자 유치를 위한 공장 건설의 황금지역이다. 투자 개발의 이익 추정은 매우 중요하다. 한편, 제방선 개간과 제방을 통해 만 내 항로 수류 조건을 개선하고, 강이 좁아지고, 주요 항로가 깊어지고, 운항 발전에 유리하며, 산만 9 상순댐 구간 하천 정비 임무는 이미 38 년 동안 완료되었으며, 공사 경제효과와 사회효익이 현저하다.
이상의 소개를 거쳐 전당강 강조구 간척 공사 방안의 연구와 실천에 대해 어느 정도 이해하게 되었다고 믿습니다. 자세한 내용은 Zhongda 컨설팅에 오신 것을 환영합니다.
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