문제는, 그들이 왜 이렇게 하느냐는 것이다. 당신은 정말 이렇게 많은 선원이 필요합니까?
네, 그렇습니다.
너는 손에 붉은 날이 필요한데, 사람은 기분에 따라 달라진다.
고임금 채용은 먼저 내가 캡처한 두 가지 채용 정보를 보러 왔다.
한 가지 공통점이 있습니다.
경험은 제한이 없고, 학력은 제한이 없고, 중점은 임금이 매우 높다는 것이다! 좀 자극적이지 않아요! 그럼 너는 미끼에 걸려들 것이다. ) 을 참조하십시오
경험은 제한되지 않습니다. 문제는, 당신이 배를 타고 배의 설비를 수리할 수 있습니까?
아무것도 아니에요. 아직도 가실 건가요? 이 사람이 저 낚시꾼과 좀 비슷하지 않나요?
채용에서, 그들은 모두 한 가지를 언급했다, 입사하기 전에 훈련이 있어서, 각종 물건을 네가 돈을 낼 수 있게 한다.
그 회사들은 어떻게 왔습니까?
고백한 후에 그들은 어떻게 사람을 속였습니까?
또 다른 부분은 일부 외국 기업들에게 흑업을 찾아 외국에 속인 후 신분증, 여권 등을 압수해 돌아오지 못하게 하고 자유를 제한하는 것이다. (조지 버나드 쇼, 자유명언) (알버트 아인슈타인, 자유명언)
물론 지금은 불법 노동자가 적어서 대부분 너에게 약간의 붉은 날을 속이는 것이다.
정식 선원 채용은 우리에게 먼저 * * * 회사의 채용 요구를 살펴보라고 요구했다.
이 증명서들을 보고, 너는 아직도 어떤 경험이 필요하지 않다고 생각하니? 의심할 여지없이, 필요 없는 것은 너의 돈을 버는 것이지, 너를 모집하는 것이 아니다.
정규선원도 훈련이 있고 비용도 낮지 않아 대부분 만 원 안팎이다.
물론, 좀 더 좋은 선박 회사들은 훈련비를 부담할 것이다.
이런 직업을 어떻게 찾습니까? 이것은 거짓말이 아니다.
몇 가지 방법이 있습니다.
1, 선박회사 홈페이지 (실제 홈페이지)
2, 회사 위챗 공식 계좌, 알리, 텐센트와 같은 회사는 모두 전문 채용 위챗 공식 계좌를 가지고 있습니다. 개인적으로 이야기하거나 이력서를 던질 수 있습니다.
3. 현지 정부의 인적자원망 (cn 결말은 사실이며, 위 기관들은 모두 심사가 있어 가짜가 거의 없다)
첫째, 승무원 모집은 세 가지 범주로 나뉩니다.
제 1 종, 직접 수능시험을 보는 것은 잠시 언급하지 않는다. 이전 중학교, 고등학교 졸업생, 나이는 일반적으로 25 세 이하이고, 중학교 학력은 3 년, 고등학교 졸업은 2 년을 공부해야 한다. 그들은 모두 훈련, 실습 연습, 시험에 참가해야 한다. 졸업 후 그들은 일을 배정받았다. 그들이 막 승선한 후 임금은 약 600 달러였다. 실습이 끝나면 그들은 3 쌍 또는 3 관으로 인증을 받을 것이며, 그들의 월급은 약 1300 달러이다. 너는 시험을 위해 공부해서 다시 승진해야 한다.
두 번째 범주는 크루즈로 여성을 모집할 수 있지만 나이, 키, 학력, 생김새에 대한 요구가 엄격하다. 나이는 보통 28 세를 넘을 수 없고 훈련은 45 일입니다. 가장 중요한 것은 면접 때 영어 실력이 특히 중요하다는 것이다. 면접 때 기업들이 계속 영어로 의사 소통을 해서 면접이 어려워요. 면접 영어가 좋지 않으면 영어 공부를 계속해야 한다. 직장에 나가면 직위에 따라 임금도 다르다. 일반적으로 팁을 더하면 월급 654.38+0 만 이상.
세 번째 범주는 우리가 졸업장도 없고, 기술도 없고, 2 ~ 3 년 동안 공부한 사람에게는 적합하지 않다는 것이다. 일반적으로 선원과 정비사로 나뉘는데, 학습 프로그램은 운전면허 시험, 이론과 실천을 결합하여 3 ~ 4 개월 동안 훈련하는 것과 같다. 이것은 어떤 기교도 필요하지 않고, 학력에 대한 엄격한 요구도 없지만, 시험이 있고, 가장 중요한 것은 영어 시험이다. 물론 시험을 못 봤는데 아직 네 번의 재시험이 있어서 운전면허시험과 비슷하다. 보통 45 세 이전에 할 수 있지만 시험이 있다는 것을 기억하세요. ABCD 를 모르는 경우 등록하지 않는 것이 좋습니다. 증명서가 완성되면 배에 가서 실습을 하고 월급은 600 달러 정도입니다. 실습이 끝나면 새 증명서를 받고 월급 1 100 달러 정도, 정상 월급 1400 정도 받습니다. 선원, 정비사, 구리공, 전기공, 요리사를 모집하는 것 외에도 나이는 일반적으로 45 세를 넘지 않는다. 이러한 프로젝트에는 기술적 요구 사항이 필요합니다. 처음으로 임금은 기본적으로 신면허 선원 정비사와 마찬가지로 1 만원 정도입니다.
원양 선원은 일종의 직업으로, 다른 것과 다르다. 선원증은 65 세까지 유효하다. 즉 몸이 허락하면 60 세까지 일할 수 있다는 뜻이다. 임금이 고정되지 않다. 매번 승선할 때마다 이력이 있기 때문에 임금은 해마다 증가한다. 어떤 회사는 오보험을 내고, 선원은 배에서 내려 휴식을 취하고, 입사 소재지의 저보험 표준임금을 지불한다.
만약 네가 이 문제를 이해하지 못한다면, 뿌리지 마라. 최근 몇 년 동안 인터넷이 발전한 것은 사실이지만, 일부 채용 정보는 거짓이고 많은 사람을 속였지만, 모든 중개 회사가 무가치하다고 말할 수는 없다.
나는 원양 선원이었기 때문에 승선에 필요한 서류를 알려 드리고 싶습니다. 증명서가 필요 없는 사람은 모두 사기꾼이다!
선원은 반드시 선원증서, 해선증명서 (4 증) 및 서비스부를 가지고 있어야 한다.
4 개의 작은 카드 (해사국이 조직한 훈련을 받고 시험에 합격해야 함)
서비스부 (4 개의 작은 카드를 받은 후 서비스부 신청). 서비스본은 내선과 외선으로 나뉜다. 만약 네가 이전 시험에서 영어를 가지고 있다면, 너는 외부 서비스 수첩을 받을 수 있을 것이다.
선원증 (외복본이 있어야 선원증을 신청할 수 있고, 내인은 필요 없다)
위 증명서가 필요 없는 선회사가 모두 비정규 선회사라면 가지 마세요! 가지 마세요! 가지 마세요! !
위의 모든 서류는 승선에 필요한 것이다. 만약 네가 종업원이나 용접공이 될 계획이라면 충분하다.
하지만 당신이 진지한 선원이 되려면 자격증이 필요합니다.
직무증서 또는 적임증서 (정비사 선원은 직무증서나 적임증서를 가지고 있어야 합니다. 그렇지 않으면 배에서 가장 낮은 두 쌍의 물이나 청소부일 수 있습니다. 요리사는 반드시 요리사증을 가지고 있어야 한다.
A: 먼저 질문을하고 싶습니다. 선원이든 운반공이든 (둘 다 일반 선원임) 승선에는 선원증이 필요하다. 증명서가 없으면 어떡하죠? 시험에 가서 하면 돈을 써야 한다. 비용이 많이 들기 때문에 먼저 높은 월급을 내고 관심을 갖게 해야 한다. 그리고 세뇌를 해서 이렇게 많은 돈을 받는 것이 좋다. 아직 연락하지 않았다면 시도해 볼 수 있습니다. 이 업종은 모든 정보가 가짜인 것은 아니지만 정규 선박회사든 중개인이든 사기꾼이든 월급이 높다고 한다. 왜요 왜 정규회사는 부정행위를 합니까? 정규회사에는 몇 개의 부서, 노동부서가 있다: 선원이 선상 업무를 소개하는 것을 돕는다. 증서부: 선원이 자격증을 바꾸도록 도와주고, 비선원 훈련 후 백피를 해봉합니다. 학생 모집 훈련부도 있습니다 (이 부서의 이름이 많음): 주로 선원이 아닌 사람을 선원으로 모집합니다. 각 부서는 돈을 벌어야 하고, 학생 모집 훈련 부문은 이윤이 매우 커서, 다른 부서의 10 여 배라고 할 수 있다. 돈을 벌기 위해 사람을 모집하고 싶다면 당연히 제작진의 임금을 과장해야 한다. 실제로, 온라인으로 승무원을 모집하는 것과 같은 사람들은 평균 임금 약 5,000 인 일반 선원입니다. 돈을 벌려면 선원증이 있어야 하는데10.7 만, 3 개월 정도 걸립니다. 네가 3 개월 동안 시험을 봤으면 성적표만 남았다. 이때 너는 무급 인턴십이 6 개월이 필요하다. 너는 봉사부에 6 개월의 이력이 있으면 수병 정비사 자격증으로 바꿀 수 있다. 이때 너는 월급을 받기 시작한다. 사실, 많은 트릭이 있습니다. 당신은 이해하지 못하고 말할 필요가 없습니다. 이 문제가 너에게 주는 비결은 아마 이것일 것이다. 마지막으로, 예를 들어, 당신은 한 회사의 사장이고, 누가 업무 경험이 있고, 누가 업무 경험이 없고, 당신은 어느 것을 선택합니까? 이것은 지금 선원이 많아서 이미 포화되었다는 것을 의미한다. 왜 그 회사들은 선원증이 없는 사람을 선원으로 모집합니까? 분명히, 부정행위를 하든, 아니면 너의 돈을 벌고 싶든 간에.
정규회사는 너의 돈을 벌고, 적어도 너의 앞으로의 일을 안배할 수 있다. 만약 사기꾼이 사기를 친다면, 손실은 1000 원 이상이다. 그럼 사기꾼과 정규회사를 어떻게 구분할 수 있을까요? 회사에 해사국이 발급한' X 급 선원 서비스 허가증' 이 있는지 없는지에 따라 달라진다. X 는 레벨 a, 레벨 b 등이 될 수 있습니다.
정규 원양회사는 믿을 수 있고, 중개 기관은 믿지 마라. 항구 도시의 인재 시장이나 노동국에 가 볼 것을 건의합니다. 원양선, 유람선, 화물 운송, 어업 등. 크루즈가 가장 편하고 임금이 가장 높고 요구도 가장 높다. 둘째, 해운에는 선원 증명서가 필요하다. 마지막으로 어선은 몸이 건강해서 고생을 할 수 있다. 신중히 고려해 보시기 바랍니다. 일반 선원 1 만 원 정도. 등급을 매겨 3 만여 위안의 임금을 지급하다.
만약 네가 선원이 되고 싶다면, 너는 학교를 점검하고 스스로 공부해야 한다. 보통 수천 원이면 충분하다. 중간에 있는 것과 인터넷에 있는 것을 믿지 마세요. 나는 원양 화물선 기사여서 많은 사람들이 중개에 의해 검어지는 것을 보았다.
나는. 아직 네가 좋은 일을 할 차례가 아니다. 120 명 훈련은 4 분의 1 이 잘 할 것이다. 유일하게 돈을 버는 것은 중개인이다.
청도 해사기술학교, 항해기술전공, 4 증에 선원증 1 개, 4, 6 증에 고급 선원증 1 개. 한 달에 3 만 원은 문제가 되지 않을 것이다.
하지만 오징어를 잡으러 간다면 한 달에 7,800 원, 바다에서 실제 사람을 죽여 닭을 먹을 기회가 있다.