이러한 맥락에서 전자 상거래 플랫폼이 등장해 중요한 자동차 판매 채널이 되었다. 36Kr 연구원과 중기협에 따르면 2065, 438+04 년 중국 신차 전기상이 연간 거래액은 36 만 5000 대, 2065, 438+05 년에는 73 만 8000 대로 전년 대비 두 배 이상 늘었다. 20 14 와 20 15 년, 중국 자동차의 연간 판매량은 각각 2349 만 대와 2460 만 대였다.
중고차도' 전기상화' 추세를 보이고 있다. 36Kr 연구원 등 채널 통계에 따르면 20 14 년 중국 중고차 전자상 시장 거래액은 340 억원, 20 15 년 592 억원을 넘어 전년 대비 70% 이상 증가할 것으로 전망된다.
자동차 전자 상거래 업계가 셔플에 직면하고 있다. 이번에 UCAR 은 거액을 투자하여 중국에서 차를 사는 것은 바로 주목을 받기 위해서이다. 신주 () 의 차를 사려는 의도는 선하 () 의 자동차 전기상 플랫폼을 만들어 차원, 공급망, 점포, 소비자, 애프터, 중고차 폐기 등 전체 자동차 주기를 포괄하는 것이다.
현재, 차주는 buy buy, 신주에서 O2O 자동차 전기상 플랫폼을 홍보하고, 온라인으로 신차와 중고차를 판매하고,' 선후구매' 모델을 개척하여 88 개 도시에서 개통했습니다. 원스톱 자동차 금융 서비스업체로서 신주 자동차 플래시 대출은 전국을 포괄하는 쇼핑몰을 보유하고 있어 자동차 담보, 신차, 중고차 금융을 포함한 전문적이고 빠른 자동차 소비 신용 서비스를 고객에게 제공한다.
UCAR 에 따르면 향후 중국에서 차를 사면 점포 배치, 마케팅, 규모 효과 개선을 통해 수익성을 점진적으로 높여 2 ~ 3 년 안에 이상적인 흑자 수준에 이를 것으로 예상된다.
중국의 자동차 구입 실적은 확실히 빠르게 성장하고 있다. 연보에 따르면 20 16 년, UCAR 이 신주 자동차 사업과 UCAR 플래시 대출을 통해 얻은 수입은 7 억 8700 만원으로 영업소득의 비율은 0. 13% 로1으로 상승했다.