힘돛 마이웨이 엔진: 힘돛마이웨이는 자체 개발한 모델 LF 475Q-H 의 1.5L 자연흡입 엔진을 채택하고, 힘돛의 1.5L 자연흡입 엔진은 먼저 도요타의 1.5L 을 참고한다. 이후 길리와 리돛이 국내에서 자체 A-type 5A 헤드를 개발한 뒤 도요타에게 8A/5A 를 지속적으로 개선하도록 강요해 국산 자주브랜드 엔진 개선을 추진했다. 하지만 이후 리돛만이 엄격한 유럽 V 기준을 통과했고, 다른 자동차 공장에서 생산한 엔진은 여전히 4 ~ 5 개국을 배회하고 있다. 마이웨이의 이 엔진은 최신 엔진 기술을 채택했다. 나는 마이웨이 lf475Q-h 의 동력 매개변수가 전자보다 현저히 높다는 것을 알아차렸다. 최대 전력 80KW, 최대 토크145N M, 최대 동력 회전 속도와 최대 토크 회전 속도가 낮아 전력 응답과 연료 경제성을 높였다는 것은 의심할 여지가 없다.
마이웨이의 기술과 구성 수준은 매우 높으며, 기술로 재료의 부족을 메우는 것이 이 등급의 관례이다. 마이웨이는 공예에서 좋은 표현을 하고 있으며 조립 공정 수준도 낮지 않고 페인트, 모조 나뭇결, 금속 장식도 업그레이드 역할을 했다. 물론 가격 대비 성능은 구성된 지원이 필요합니다. 컨트롤 LCD 패널, 다기능 스티어링 휠, Bluetooth 오디오, 천창, 리얼 가죽 좌석도 판매하고 있습니다.