재해 보험
기상부에서 발표한 태풍 등급에 따르면 태풍은 양강과 운부 두 개의 거재보험 시범도시에서 태풍 대재해 배상을 촉발했다. 예상 보상 금액은 각각 12 만원과 10 만원입니다. 강우배상 방아쇠 상황은 엄밀하게 산정되고 있으며, 광둥 () 의 보험업계는 이미 관련 배상 자금을 준비했다.
이른바' 대재해보험' 이란 정부가 일련의 보장제도를 통해 태풍, 폭우, 홍수, 지진 등으로 인해 대규모 인신과 재산 피해를 초래할 수 있는 재해 위험에 대한 경제적 보상을 하는 것을 말한다. "돌발적인 대규모 자연재해 배상에 대비해 단일 보험회사가 감당할 수 없다면 국가나 정부 차원에서 제도적 안배를 해 위험을 분산시키는 목적을 달성해야 한다."
20 14 년 이후, 성 위원회, 성 정부의 배려와 지도 아래 광둥 () 보감국은 성 재정청 등 관련 기관과 적극적으로 협조하여 국내에서 대재해지수 보험을 개척해 성 정부의' 민생 실재 10 건' 을 실시하고 있다. 20 16 하반기, 대재해보험은 광둥 () 서북 10 도시에 정식으로 착지했다. 강우, 태풍, 지진 등 3 대 재해를 둘러싸고 지속적인 강우, 태풍 등급, 지진 진도 등 재해 매개 변수에 따라 배상하는 지수 모델을 만들어 위험 보장 23 억 4700 만 원을 제공했다. 이번 재해까지 보상금 6527 만 6000 원을 지급해 재해 구제 체계 건설에 중요한 역할을 했다.
현재 광둥 (), 선전 (), 닝보 () 는 모두 재해 보험에 가입되어 있으므로, 이들 지역의 파트너가 보험에 가입하지 않아도 적어도 정부는 당황하지 말아야 한다. 하지만 업계 관계자들은 "대재 보험은 현재 사회보장과 다소 유사하며, 보장액으로는 경제적 보상을 하기에 충분하지 않다" 고 지적했다.
생명 보험 및 사고 보험
생명보험은 사람의 생사를 보험 대상으로 하는 일종의 보험이다. 사고 보험은 상해 (사망, 장애 등) 를 가리킨다. ) 사고 (질병 제외) 로 인한 반면 생명보험에는 사고 및 비사고 (질병 참조) 로 인한 피해가 포함됩니다.
따라서 생명 보험은 태풍으로 인한 사망을 배상할 수 있다. 사고 보험은 태풍으로 인한 손실을 배상할 수 있다. 시민들이 상해 보험에 가입할 때, 의외의 상해가 의료책임을 가지고 있는지 주의해야 한다는 점은 주목할 만하다. 사고 보험 금액이 높을수록 좋다. 하지만 사실 이 보장 범위는 사망 시 받을 수 있는 보장을 대표할 뿐, 대부분의 사고는 의료비를 가져온다.
주해신문망에 따르면 23 일 16: 00, 주해시 향주구 백장미원 지하차고는 태풍' 논가' 에 잠기고 1 인조난 사망한다. 피해자 유씨는 1996 에서 중국 생명 99 홍복생명 () 을 매입했고 2004 년에는 코닝 정기보험을 추가했다. 20 14 이후 중국 생명복년, 중국 생명복록 쌍희 등 9 개 보험증서를 추가해 누적보증액이 220 만원을 넘어섰다. 이 보험증서들은 중질보험, 재테크조합 계획 등 인신보험에 속하며 모두 배상 범주에 속한다.
8 월 23 일 밤, 중국 생명주해지사 관계자는 즉시 비를 무릅쓰고 차를 몰고 가족을 위문하고, 배상 녹색 통로를 열고, 청구 수속을 간소화하고, 지정병원 제한을 풀고, 신분증을 완화하고, 선행배상 서비스를 제공했다.
가족 재산 보험 및 기업 재산 보험
태풍이든 홍수든, 하층건물은 필연적으로 홍수에 잠길 위험에 직면해 있고, 강풍으로 인해 무너지는 집들도 많다. 이런 상황에 대해 가정재산보험과 기업재산보험은 더욱 효과적이고 시기적절한 경제적 보상을 제공할 수 있다.
예를 들어, 8 월 23 일 12: 04, PICC P&C 는 불산시 남해구강에 있는 화학공장의 보고를 받았다. 논가' 의 영향으로 공장 벽이 무너지고, 배상을 청구하는 비차보험 조사원이 처음으로 현장에 도착하여 자세한 내용을 알아보고, 사진을 찍고, 아무도 다치지 않았다는 것을 확인한 후 고객이 현장을 처리하는 것을 도왔다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언) 현장 전문 정손해는 사고 발생부터 배상 방안 확정까지 4 시간도 채 걸리지 않았다. 24 일 오전 2 만원의 배상금이 고객에게 지급됩니다.
가계재보험과 기업재보험, 얼마를 사면 얼마를 배상하겠지만 배상 원칙을 따른다. 일단 배상 청구가 발생하면 재산의 실제 가치를 기준으로 보험을 너무 많이 들어도 소용이 없다.
각종 유형의 자동차 보험
신차보험은 태풍을 포함한 자연재해로 인한 차피해는 보상받을 수 있다는 것이 분명하다. 그러나 섭수로 인한 엔진 손실은 자동차 피해 보험의 적용 범위 내에 있지 않다는 점에 유의해야 한다. 이런 경우 섭수보험을 사야 보험회사가 배상을 할 수 있다.
이번 태풍으로 차량 피해는 의심할 여지 없이 특히 심각하다. 핑안 산보험, PICC P&C 보험 등 주요 산보험회사들은 모두 빠른 배상 방안을 내놓았다.
예를 들어, 핑안 자동차 보험은 인수에서 현장에 도착하는 데 가장 빠른 3 분, 가장 빠른 자동차 보험은 바람에 부딪히는 것으로 알려졌으며, 처음부터 손해배상까지 13 분 밖에 걸리지 않는다고 합니다.
그림: 측량자가 한마음 한뜻으로 나무 한 그루를 옮겨 빠른 측정을 한다.
그림: 비가 그쳤지만 물이 내려가지 않아 조사원과 구조대는 카약을 이용해 구조해야 했다.
그림: 천안재정보험이 담보한 창고가 손상되어 조사팀이 비바람을 무릅쓰고 현장에 도착하여 고객 구조를 돕고 새벽 1 점까지 분투했다.
그림: 태평양 재보험 광동 지사 조사원이 전가 태풍 기간 중 제때에 조사현장에 도착했다.
그림: 태양농보험 광둥지사 양식보험부가 남사 농장에 도착하여 재해를 조사하다.
청구 통계
이번 태풍에 대응하기 위해 각 보험사들은 응급계획을 가동하고, 빠른 배상 통로를 개통하고, 도로 구조 등 공급업체와 도킹하여, 제때에 구조하고, 제때에 고객 사건을 접수할 수 있도록 했다. 현재, 이미 여러 보험회사가 관련 재해 구제 데이터를 공개했다.
중국 핑안: 24 일 현재 15: 00 까지 핑안 산보험지사가 차보험 신고 9228 건, 주해 5343 건, 중산 1059 건, 강문1 그 중 5 13 사건이 종결되었습니다. 핑안 산보험 광둥회사 * * * 재보험 신고 525 건 (취소 신고 제외), 중건 9 건. 조사 조건을 갖춘 39 건의 사건은 이미 전부 조사를 마쳤으며, 조사 작업은 이미 전면적으로 전개되었고, 손실은 통계중이다.
한편 중국 핑안 생명보험사가 발표한 자료에 따르면 15: 50 까지 광분은 4 명의 고객신고를 받고 태풍사고로 부상해 외래 클리닉에서 치료를 받고 있다.
PICC P&C 보험: 8 월 24 일 정오 12 까지 PICC P&C 동사는 태풍전가 신고 1 1078 건을 받았는데, 그 중 9844 건이 자동차 보험입니다
중국 디다 보험: 8 월 23 일 현재 19: 00 까지 중국 디다 보험 광둥 지사는 이미 1043 건의 사고 신고를 받았다. 현재, 조사와 손실 평가 작업이 긴장되고 질서 있게 진행되고 있다. 회사는 태풍의 진전을 면밀히 주시하고, 시종 고객을 중심으로 고객의 권익을 보호하고, 국유보험회사의 사회적 책임을 맡을 것이다.
중국태포: 23 일 현재 16: 00 까지 중국태포는 이미 137 1 재보험 신고를 받았고, 태풍으로 쓰러진 옥외광고판에 고객 2 명이 부딪혀/KLOC 를 만들었다 중국 태포는 30 분 안에 654 만 38 위안+0 만 3449 원의 생명보험배상금을 완성했다.
선샤인 보험: 23 일 현재 16: 00 까지 선샤인 보험 광동 지사는 856 건, 비차보험 신고 29 건을 접수했다.
태평재정보험: 8 월 23 일 오후 15 까지 태평재정보험은 태풍 142 건을 접수하는데, 그중 광둥 1 17 건, 선전 25 건입니다
태강생명, 동측 유니버설 생명, 광대영명 생명, 항대생명, 중의생명 등 여러 보험회사들도 첫 번째 비상예안을 가동해 전가 태풍에 대응했다.