후난 () 성 경주 고속도로-상림고속도로 () 는 경주 국도 본선 호남성 최북단 () 으로, 95 대 15 를 가로지르는 중점 공사 중 하나로 전체 길이182.78km 이다. 북기호남과 후베이 두 성의 경계에 있는 담이 강을 건너고, 남쪽은 이미 건설된 장담 고속도로를 잇는다. 악양과 창사 양시 오현시를 경유하여 총 투자는 565438+ 억원에 육박하는데, 그중 세계은행이 2 억 달러를 대출한다. 창림고속도로는 후난 () 성 최초의 아스팔트 콘크리트 도로의 고속도로이자 후난 () 성 최초의 녹색 통로 공사이다. 이 도로는 2000 년 5 월에 건설을 시작했다. 전체 건설자들이 2 년 반의 노력을 거쳐, 고품질은 공사 건설 임무를 앞당겨 완성하였다. 2002 년 6 월 30 일 상림고속도로가 본격적으로 개통되면서 전장 532km 의 국가중점공사인 경주로 호남단 전 전선이 관통되고 있다. 호남성 기준이 가장 높고, 마일리지가 가장 길고, 투자가 가장 많은 고속도로 프로젝트인 창림고속도로는 2004 년 6 월 5438+2 월 4 일 교통부 준공 검수 시 95.5 점을 통과해 당시 가장 높은 평가를 받은 고속도로 프로젝트다. 경주 고속 호남 장담 구간 창사에서 샹탄 고속도로까지 국가간선 경주 고속도로의 한 구간으로 국가와 성 85 중점 공사에 속하며 호남성 최초의 고속도로다. 그것의 건설은 새로운 시대를 열었는데, 호남성 고속도로 발전사의 이정표이다. 1994 년 3 월 착공, 북기창사현 우각충, 남부터 샹담시 마자강, 북접 3 19 국도, 107 국도 북단 및 창림고속, 중간접 320 국도 전 코스는 고속도로 표준에 따라 건설한다. 공사는 7 월 1994 에 착공했고, 2 월 1996 15 에 완공되어 개통했습니다. 그중 창사는 26.7 킬로미터이다. 담에서 양양 고속도로 (담뢰 고속도로라고 함) 는 호남성 경주 고속도로에서 담뢰 고속도로로, 호남성' 구오' 기간 중 중점 공사이자 호남성' 오종칠횡' 국도 본선의 중요한 도로, 장담고속도로 종점 마자하 인터체인지에서 시작하여, 양시 진가평에서 멈춘다. 담뢰고속도로는 2000 년 7 월 1997 에 건설을 시작하여 2000 년 2 월 26 일에 개통되었다. 경주 고속도로 레이에서 호남성 레이 구간은 경주 국도 간선이 호남성 최남단 구간이다. 동기양진가평, 북접담뢰고속도로, 영흥, 소선, 북호, 이장 등 현시를 경유하여 샤오탕에서 광둥 베이요 고속도로와 접해 전장 135.372km, 총 투자 39.5000800 도로는 10 월 28 일 본격적으로 착공했고, 1998, 165438, 2006 년 2 월 28 일 본격적으로 개통했다. 요금, 통신, 감시 등 서비스 시설, 관리시설, 교통공사 시설이 비교적 완벽하다. 2 개 서비스 구역과 1 개 주차장을 포함한다.